Auto auto auto auto a6 c4 variklis 2.6 (841 page) (48830)

ar kartais nebus generatorius kaltas?

Cia tokie ziaurus "taupumo remontai" nebent galvojat 20 metu su ta masina vazineti

Tik radau, stove po zibinto, bandisiu išsivaliti kontaktus eigu paviks nes priejimo beveik niera.

kai pasuki vaira iki galo, tai galiniai ratai sukasi vienodai, ir praslista, panasiai kaip buna jei kokiam BMW reduktoriu uzvirina.

Blyn ir maniskei A4 95m, spidometras su apsukom neveikia, is lempos atsigauna ir po kiek laiko vel nebeveikia, kan daryt ar visa spidometra keist

Blyn ir maniskei A4 95m, spidometras su apsukom neveikia, is lempos atsigauna ir po kiek laiko vel nebeveikia, kan daryt ar visa spidometra keist

kur tu manai kad per puse mazesnes pagrysk?

įsiurb.oro slėgio daviklis kartais pradeda keistai užti.kame problema?

kalba ejo apie trauka ar vaziuokle? cia ne mano bedos jei gamintojas nepaskaiciavo to.

Sveikas as manau kad gali restauruoti vazineju su restauruotais ir pigiau nieko blogo apie restauracija nesakau.

tai kad man dujos nepatinka

2.5 1.9

Amortikai .. vaziuokle.. po stovejimo pirmieji dalykai kurie pareina ir isvis audi ... is a4 nepasimokiai nieko ? vaziuokle kaip laike puikiai ? cia gi lygiai tapati su da..uja sarnyru

kiek is tu komentaru paskaites supratau.. kad uz audi brangesnio islaikymo dar nerado

335 sunku prieiti pagrindini dirza ??? o ten yra toks dalykas ?? hmm as maniau kad ten tik generatoriaus dirzas.. o toliau grandine kaip ir visuose BMW... matyt nenutuoki apie ka kalbi.. o apie prieima. tai nuo e46 jau pasunkejo prieimas.. e39 dar lengvas prieimas.. visuose naujuose taupo vieta taupo metala viska taupo. visose naujose masinose jau senai prieemo nera.. reik ardyt visa prieki... tai ner ka cia perdaug stumti.. o kad visi taupo naujose tai visi. ner isskirtiniu markiu.. nebeliko...

gali buti

Na ir kas blogai?

Bet is amerikos siustis ten yra 5 variantai, saut is akies nesinori, nes vienas parsisiuntimas su muitais vos ne tukstantis gaunasi, o jei nepataikysiu isvis nekazka... gal yra kokia kita galimybe? Gal iseitu pakeist deze ir bloka ir butu tvarka?

tas pats ir su aliumine pakaba: vienam laiko N metų, nes beveik nevažinėja, kitam pabyra po pusmečio, nes daug km suka.

Tu pirma diagnostiką pasidaryk, sužinosi koks tiksliai daviklis grybauja, ten jų ne vienas ir ne du stovi, susiję su klimos darbu...

Taip kaip trūktų tepalo pavarų dėžėje. Dingsta trauka, o ant laisvų normaliai kyla apsukos?

jei reik kontaktu parasyk. cia nuo snaiges iki galo vaziuot, kol atsimusi i sankryza kur link regitros. uz sankryzos i desaine per ta gamybini visa pravaziuot reikia-truputi painoka rastDD su juodu subaru vazineja jis.

nuo kada "swag" dalys yra kinietiskos? pirkta pries metus laiko uab "vaidminas" alytuje. vaziuokles visus gumus susipirkau uz 290(i kaina ieina viena granata) jokios euforijos nejauciu tai sakydamas, tiesiog noriu pasakyt, kad ta pati c5 jau yra atgyvenus savo. daliu pilni srotai ir parduotuves. kainos taip paciai BUVO dideles, pries kokius 5m., bet ne dabar... juk nuo pirmuju pagamintu c5 jau daugiau nei 15 metu praeje. o jus vis savo kosmosus pasakojat...

tiesa, dar yra pas aude duslintuvas su ausim ant tokios sprandzinos, tik dabar nepemu-prisukta ar i kebula, ar prie dezes kazkur. zinau, kad ta ausis daznai daug kur kliuna, paziurek, gal ten atsileide, ar ta sprandzina suluzus ir lieciasi kur.

nu tai kas kad pucia tu patikrink senoviskai atsuk propke bet nenuimk uzkurtos jai tik truputy sokines pofik jai iskart numes ruosk kisene arba kaip vienas forumietis patare damusinek iki galo daktaro pilk ir tt

pofik ta trauka as viena motora uzkaliau iki dugno o trauka nekito visai tik paskutinem dienom lb jau dumais apsisikinejo

Ne tik kad galima, bet ir būtina. Čipuojant ištaisomos gamintojo klaidos, dėl ko pailgėja motoro gyvavimo laikas, sumažėja kuro sąnaudos.

aisku, dekui uz paprasta atsakyma.

o ko čia nesuprast, kai vaikai rašo svetimose temose

nei vieno varianto net pusvelčiui neimčiau

sakau, man pusvelčiui tokio variklio nereikia ir niekada nepirksiu, nes variklius remontuoju kasdien ir duoną iš to valgau

tai ir sakau, kad ne ubagams važinėt su tokiais varikliais

Čia nėra ką diskutuoti, pilnas forumas ir intikas apie šiuos automobilius ir jų variklius. Tautovežis..

Jei nori rizikuoti-gali.Bet kol tavo statusas-liudininkas-uz melagingus parodymus gali tekt atsakyt.Va kai jau pateiks tau tiesiogiai kalte, tada ginantis skiesti gali kiek tik nori.Jei prieisi iki teisminiu gincu ir issiaiskins kad abu meluojate tai pats supranti.Pirmiausia tas "draugas"turi buti toks, kuris tuo metu tikrai negalejo buti darbe ar kurnors isvykes, nes tokius dalykus greitai patikrina.Supranti?Tuo metu kai nufotkino, tas zmogus negali buti buves niekur kitur, kur iprastai buna(darbe, paskaitose, kelioneje ir pan)nes tai patikrinti privaloma.

Niekada tiek nekainavo ir nekainuoja turbos "kapitalinis", matyt, nesusidūrei arba išsidūrei kad tokias fantastikas "perpasakoji"forumiečiams. Gaila, kad spjaudai sau į sriubą, apkalbinėdamas tuos, kurie savo gyvenimą pašventė autosportui ir aviacijai. Įdomu, kiek ne iš kalbų esi girdėjęs, o kiek turbų realiai tvarkeisi? Kaip minėjai, turboservisas kuriame nė kart neesi buvęs, kažkuo užkliuvo? Kolega, gal ne žiūrinėt porumuos pliotkų , o konkrečiai bendraut nuvykus vertėtų, pavardintai su faktais...o kažkur girdėti bajeriai telieka bajeriais, nesvarbu London ar Paris Juolabiau kišenės gylis kaip teigi nėra žmogiškumo matas tik tuomet koks tikslas nuolat pletkint ? Beje, ne visiems gal lemta pasiekti tiek, kiek Turboservis steigėjas, įkūrėjas Albertas Pundys. Žmogus tai daro , galbūt, labiau entuziazmu ir sportiškumu degdamas, ne viską gal lemia tik finansai, manau supranti, ką tau sakau, žmogau Sėkmės ekspoatuojant atmosferikus nekosminės kainom

Na va...ar tikrai viską kas priklauso keisi ir važinėsi bent 5 metus? Jei automatas-triptronikas tai nepasimoka keist, geriau parduoti mašiną nes betkada gali užlinkti dėžė, o jei viskas ok ir ilgai manau važinėti tai algos gali neužtekti.

Viršui dešinėj kampe paryškintu šriftu būna parašyta "Too Fast Too Furious" Skambtelk ir paklausk manau, jei nieko nep[risidirbęs tai nebijok, beeet jei

suesta buvo tikriausiai del to kad vokietijoje nebuvo keisti tepalai ir ten tie kanaliukai usikimse buvo, del ko negavo gero tepimo.O kai restoravo veleneli tai jis ikaito ir uzdege ten viduje viskas. Bet laimei apziurejau pries surinkdamas kad uzsikise jie.O velenelio kakliukai buvo net koreti isesti, bet va atrestoravo gerai.

Sveiki , gal kas ira girdejes apie ATP vaziuokles komplekto kokybe? Nes neseniai nuspirkau uz 400LT is uzsienio ir persirinkau tai nezinau kiek laikys

Nuo ko juos sueda, ir kas uzsikimso ten po tvarkymo, tos skylutes tai gal tepalui kanaliukai?

Įdomi istorija, bet nesipykstam, nėra laiko Tad visi reikalingi darbai, susiję su varikliu, tilptų į 1000 ar kiek daugiau? nemanau kad brangiai kainuos, juk vis dėl to nenauja mašina, o ir kaip niekas nesugedę. Na tepalus pasikeisti, diržą gal, turbiną GAL kiek tvarkyti. Beja kiek kainuotų perdažymas?

tai fiskes tiks?

sveiki reikia pagalbos turiu viena problema su valytuvais ijungus degima jie pradeda veikti ir sustoja kur papuola. keiciau prie vairo rankenelia, rele keiciau. daugiau nezinau kur beieskoti ka bedaryti

kodel?

ar esi turejes ta a 6 2.5 ?

man atrodo, kad nuvertina tas a 6 tie kurie nera net tureje, o jei ir yra taj as zinau tokiu zmoniu kurie per metus net nera i serviza nuware masinas paziuret, o po to skundziasi kokia bloga masina ir sako kad tokios neverta pirkti

ne dekui tokios tikrai nenoriu

Ar sutvarkiai ta ero davikli? nes pasmane ir taspatc

atsakusiam varikliui bandant uzkurti sunkiai vedasi pradede apsukus kristi, stipriai ismete melyna duma, po minutes viskas pasidaro ok. kartais bandant iskart vaziuoti uzgestu (automatas), kame problema?