Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (717 page) (39710)

sanaudos kaip sanaudos, visgi 6cil. o be to kaip matuoji sanaudas, kad gauni 9.2? pagal kompa ziuri?

Tie modifikatoriai ir reikalnigi pagrinindinai tam, kad pakeistu E85 misini ir palengvintu tada graziau kuriasi er salcius ir maziau naudoja.As pyliau be jokiu papildomu priedeliu i Dacia Duster 1, 5 metu tai esant saltesniems orams reikdavo iskarto duti apsuku kitaip gesdavo, o del sanaudu padidejimo nzn nes naudojau tik kaip pagalbini kura uzvedimui, o i trasa su LPG.Todel ir idomu ar kas yra bandes tuos modifikatorius, kazkur skaiciau kad firminiai apie 6-7 simtus o CELICA CLUB daug kas prisigamine modifikatoriu, kazkuris bicas net gamina ir parduoda juos berods po pora simtu itu.Dar tas dalykas, kad esant siltai oro emperaturai sanaudos mazesnes ir trauka geresne

o dyzelio?

O ka nusibosta i kolonele vazynet? Ar jau nori "verslininku" pabut?

gal bandyt ir y grystama slanga det ta voztuveli?

bmw 318

taigi rode cia pas mus laidose jau kad jie sudas nieko netaupo, o taupo tik jusu desine koja.

Made in china finished in savartynas.

Cia tikriausia pd variklis.Galimas variantas, kad purkstuku manzetai nasandarus.Vienam cilindrui apie 35 lt plius pakietimas.

Pasikelk sedyne ir paziurek kiek laidu ateina i bako jungti.Jei du tai siurbliukas neina sitam modeliui.

Is ryto kai uzvedi padumija sviesiais dumais, variklis biski pasipurto kol pakaista bet tik ziema kai salta, o vasara ne. siaip vaeiklis netrukcioa. Ir dar ai saliarka pradejau pilti NESTES degalneje, tai ir prie salto oro netrukcioja. Bet saliarkos sanaudos nemazos.

maziau negu nauja valgo http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/830.html

Gal kura blogai rodo? Ir tuscias bakas

sveiki norejau paklaust ar butina keiciant pagrindini siurbli zet pagal siurblio koda

ne uzkuri masina roda 55 60 ivairei vaziuoji td koke 16 praded rodit ka zinau istikra

pirmiau pabandyk o paskui rašyk, jei laidas nutrūksta arba kontakto nėra visada rodo pilną baką, nežinau gal naujesnėse mašinose ten kitaip

nu tai tuscias buvo matyt, o tai ka padaryt, kad rodytu teisingai?

pakeisk visa plude su siurbliu bake

Gal kas zinot kaip passat b6 BKP 2.0 tdi motorui reguliojasi degimas? vieno veleno niera ka ten alkuninio veleno skyva pasuki ir viskas o vat cia nezinau gal irgi taip pat?

aisku

Negali

Tas pats su cayeene 3.2 , neradot gedimo?

Sveiki turiu beda vw golf 6 pake

cia PD variklis jau, visokiu ciudu buna sus istais del sanaudu, purkstukas koks ten grybaus ir ryja dx. paziurek pradzioj ar visada tiek ryja, o tada tikrink jau su kompu ka ten purkstukai rodo ir pan.

ant griztamos nereikia, o del ko galvoji kad tikrai kuras seda? Tokiu metu jau forume mazai zmoniu tai daug patarimu negausi.. Gali bandyt skaitytis kokem opeliu klube, gal kas nors turejo panasiu bedu ir ten aprase

niekaip.Reikalingas duju analizatorius, kuris devetas kainuoja 1-2keur

is praktikos.Jei pilu pilna baka, tai nuvazinejus iki puses ir dar varant iki raudonos, nuvaziuoju apie 280km.Bet jeigu i Ir darbeveik tuscia ipilu koki 15ltr, tai taip sparciai rodykle krentaTai dabar klausimas toks patBeje, tokiu temu apie sanaudas nemazai buvo.Pila zmones 5ltr ir iesko kazko.Pilam pilna, vaziuojam bent pora simtu, ir vel pilna.Va tada galima kazka sprest.Aisku vaziuojam ne 10 kartu po 2 kilometrusO siaip, tai ar is kanistro ar is pistoleto, namanau, kad didelis skirtumas butu.Ypac, jei isvazinejama didzioji bako dalisIr dar, nu nevazinek tusciu baku, nes turesi problemu.

o jei dar quatro ir automatas tai panusu i relias sanaudas

bulka rydavo 12l vaziuojant iki 100kmh

Dėl variklio šilimo viskas tvarkoje.Sušyla gana greitai ir rodyklė stovi savoje vietoje.Nebūna taip kad kaistų.Na aš taip pat pagalvojau, kad dėl orų, bet kažkaip labai ženkliai (o gal ir vaidenasi).NA bandysiu dabar išvažinėti baką kol lemputė užsidegs ir tada pilsiu dešimt litrų.Žiūrėsiu kiek numinsiu.Sakau atroodo galbūt ir keistai, bet va taip jau yra.

as po 3.5 pilu

nu tai butent kad 6 begiuj 110 per mazas greitis

jei atjungsi fiske, tai siaip rodys tuscia baka, o pilna rodys jei tie kontaktai uztrumpinti

o del bandymu, o tu pabandyk uzkurt masina atjungus akumuliatoriu, sakyciau isvis jokiu kontaktu nera, ar eisi bandyt?

Tikrai nieko, tik del viso pikto sukratyk pries supildamas i baka

Sveiki, Kas galėtų būti? Užpyliau dyzelio, tai 8l išdegino per 50km, kad tai nenormalu, suprantu. Kur ieškoti problemos? Purkštukai, kompresija, žvakės? Ratai lyg ir normalųs 205/55/R16 Audi A4 1.9 TDI, 66 KW

koks motoras?

zodziu keiciau siurbli bet is vaziuojancios masinos ir nuo to karto nebesikuria, viena kart buvau uzkures visa nakti buvo istovejus, otaip tai neina uzkurt, vienas sake cia ziuret kur vamzdukaj yra saibas keist kazkokias...nesupratau...

Man atrodo kad priklauso daar nuo automobilio metu jaj iki ~97 tai gal galima ir ne pagal koda bet reiktu patikslint

10 litru per daug tikrai nes su 2.8 110 vaziuojant i 10 litrus telpa nu ir dar gali kompas blogai rodyt matuok pripilant pilna baka, prie tokio greicio kokius 6 turi imti

cia benzo tiek? pas mane dyzelis 81kw tai 6 max mieste

Sveiki 1.9tdi 66kw vaziojant trukcioja virs 3k apsuku kesta dumina ir traska visas variklis as isitikines kad tai siurblis nes jau viskas patikrinta pakeist dauk kas kas su to siurbliu blogai ir kek apseitu ji remontot? ir kaip jis remontojamas nes itariu kad bus elektronine dalis.

wariklis nera galingas , jei uzmiesti mini nrml tai apsukos aukstos pastoviai ir sudega tas benzas, turejau 318is tai ant 100km/h rodydavo bemaz 3000 apsuku tai benzo dailiai vaziuojant 9-10 reike

Tikrai per dideles, nes pas man irgi 114kw ir važiuojant 120km/h vidurkis 6, 5

tai VW PASSAT bakas 70L bet gi telpa 100.. http://automobilio.info/index.php ka cia jie raso oficialiuose puslapiuose nieko nereiskia.. ..noriu suzinot kaip realiai yra..

jei neklystu cia siurblio tokio kaip ir nera

Zinoma galima bet ka ideti bet tada reikalaujo papildomo darbo ir pinigu zodziu neverta.

Laboratorinis bandymas atliktas neteisetai, VGTU rektorius apie tai nieko nezino, kaip ir nezino, kad zurnalistai filmavo kazkokius bandymus VGTU transporto laboratorijoje. Atliktas bandymas per 20 min. Realiai turetu buti issamus tyrimas, kuris truktu apie savaite. Bet VGTU transporto fakulteto variklio stendas, nera paruostas tokiam tyrimui kadangi negali pateikti teisingu parodymu, nes nera irengto perteklinio kuro sugrazinimo i sistema. Todel toks bandymas visiskai iskreipia tiesa. Be to, neaisku, kada buvo atlikta tersalu matavimo iranginio kalibracija. Bandymo metu tersalu matavimo irenginys pastoviai gedo. Noriu pabrezti, kad naudingumas nustatomas butent sio irengini pagalba. Tersalu parodymus fiksuoja laborantas, jis nera susistemintas t.y. ne kompiuteris fiksuoja nuolat besikeiciancius tersalu parodymus, o zmogus pasirenka viena is keliu parodymu ir uzraso. Veikia zmogiskumo faktorius. Todel greiciausiai grebiamas Pukalskas kazkieno uzsakymu padare nieko vertus bandymus, neisku kokiais sumetimais. Kieno uzsakymu, reiketu pagalvoti patiems... Be to, eteryje Pukalskas pripazino, kad: "degalu sanaudos praktiskai nepakito, jos svyravo siek tiek, be del tam tikru paklaidu, svyravo 1-2 proc ribose..., kad tersalai kazkiek pakito, bet tik angliavandeniliai". Zodziu pilste is tuscio i kiaura. Kaip ir veikia kaip ir neveikia. O zurnalistai si bandyma, kuriuo tyrimu nepavadinsi, prieme kaip uz gryna piniga. Bandymas atliktas prelimenarus ir netikslus, o pateikiant per ziniasklaida, turejo buti atliktas issamus tyrimas.

Bosch 044 - 570Lt Nauji!!!