Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (177 page) (39710)

Nepila del to kad bijo kad per tarpines ar rebokslius nesisunktu . Jei ta turi omeny . Kita priezastis tai yra kaina alyvos pila kas pigiau . Siaip jei auto tvarkingas nera tepalu prasisumkimu gali pilti drasiai jei nori kad geriau butu .

Vilniuje draugas dare suvedima tai panasiai irgi su rusu laiku iranga dar kas keisciausiai puikiai tai pat padare ir varo tai pogi nepigias auto nes padaro su sena iranga taip kad net tie baltarankiai su 21 amziaus naujovem taip nepadaro :P

Sveiki turiu country 2002 m.3.8.limited, amerikonas, niekaip neiseina pajunkt normalios magnetolos ir subwoferio, isijungia bet nera garso, jau antrame auto ta pati beda, garsiakalbiai infinity tai girdejau kad del ju tokia nesamone, gal kas paaiskintu kame problema?, dekoju.

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

Norėjau paklausti kur yra tepalo slėgio daviklis ir kiek jis kainuoja?

pulsuoja siurblys per gazavus kiek daugmas dar tarnaus siurblys kaip sakyt kilometrai siuskaiciuot ar iki pirmo minuso?

yra kibirkstis siurblys sudirba

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?

Nepirkau. Keičiau į Opel Astra, kurios buvo parėjęs kuro siurblys. Nu krč. Šiaip prieš man jį įsigijant buvo įdėtas už 6600 litų: http://images60.fotki.com/v778/photos/3/1521083/10410554/VWPassat3-vi.jpg

na man jokios nuolaidos kaip ir nebus tad 166lt siurblys +kuro filtras tad 200lt ir dar namu salygom keist sansu mazai tad ir kazkur pakeist reiks kad naujo siurblio negadint

O visos fiskes ir plude randas po bagazine ? seip rodykle kai buvo pakeistas kuro siurblys rode ant rezervo, poto kai uzpiliau bendzio pakilo ir nebenusileido. paciom iseitu sutwarkyt ar pas meistriuka lekt ?

IS forumo supratau kad jis nekeiciamas, ar keiciamas ten bake kur kuro siurblys, bet gal kas susidures realiai? Pasidalinkit, pats buvau susidures Honda JAzz bake stovejo filtras /tinkliukas, cia tipo pnsi situacija?

priezsciu ne viena ir ne dvi.Sprendziant, kad gyveni londoniskese, tai masina nera super sena.Tuo paciu, priezasciu dar padaugeja.Tai gali buti ir velenu padeties davikliai ir kuro slegio davikliai.Kazkaip reiketu jungtis prie kompo.Bet nesu tikras, kad kazka isvis rodys, jei matoras nedirba...

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

o galiu paklaust kiek tau metu?jauciu ne daugiau 18, jai tokius auto lygini, visu pirma pas bmw 735 atmosferinis variklis, o pas evo su turbina, 735 yra limuzino klases, manau, kad isvis tu tik seip ta tema sukurei, nes rasai kaskokias pievas

Jei esi namuose tai pasisildyk vandens ir palengva pilk (tik saugok stiklus, nes jie gali skilti).Tik problema ta, kad dalis patekusio vandens vel uzals ir bus tos pacios bedos.O jei esi salia kur auto daliu parduotuves tai ten gali rasti speceliu skysciu

gyvenkit kaip kas norit ir ner ko cia gyrtis kas kiek kaip mon atrodo kad cia zmones dalinas patirtim apie auto kas kaip ir tt bet atrodo darosi kitaip sneka apie gyvenima tai gal apsikeiskit tel nr ir bendraukit kiek ir kaip

nu va pazystamas kaip tik i savo 320 sumete naujus amortikus, as megejas didesniu ir komfortiskesniu auto, bet ten tikrai ne tragedija, kai viskas vietose ta prasme salonas norma surinktas, absivkiu sponkes geros, o ne puse nera ar sudedant nedaverzta ar pan

kad naujas perka lietuvaiciai nes ten kazkaip su PVM grazina ar kazkas tokio tai girdejas bet kad angliska auto reginti latvijoj ir dar kokia gelda 2000 tai neteke girdet, tuo labiau kas ten tau leis reginti ta masina jei nesi gyventojas latvijos

nepraleistu TA su anglo padetim valytuvais...ir matos kad mastymas kiauras yra...jei daryt tai daryt normaliai, keicoiant salono kilima sostus ir tt, kad but normali auto o ne sudarankio darbo...vairas kairej pusei, nes reikalauja , valytuvai liko kaip pas angla ir tt..

Keiciu televizoriu ir namu kina (verte dokumentuose 1100lt) i auto kurio verte nemaziau 600lt. Labai gera aparatura jokiu machinaciju. Su dokumentais ir garantiniais. Ka sudomins rasykit i el pasta [email protected] atsiusiu foto ir detalu aprasyma. Galima pirkt aparatura uz pinigus dar pasideresim

Kaip jum nedaeina as gi nesiruosiu tokios auto pirkt, jau jei tokia tema sukuriau vadinas as tokia masina uz tokia suma noriu pirkt? atsigaukit gal biski nemandravoje, ziuriu svarbu pasireikst ganaut ir ju gerai ane? Tiesiog tokia tema sukuriau ir viskas!

na ta tai jau senai padariau. jau sutariau uz savaites man toki jau veza 2.2 uz 15k. nestipriai daustu galu ir yra apibraizyta bet be ilenkimu su tokiu snekejau tai padaviau nuotraukas tai sake su viskuo uz 4k. sutvarkys manau nepralosiu auto 2006m.

Vat butent kad uz kokia kaina perki ta turi, uz dyzelka mokejau 9000lt pries 3 metus, da ir db vaziuoja puikiai, bet ne pas mane o jau marciose, o kai nuperki 95 metu auto uz 1000lt, tai nereik tiketis kad idealas bus

Ameniskai MB manes niekad nedomino, bet galetum apsviest, ateitij galbut pravers o siuo metu vairuoju keleta auto, deja nei vienas is ju nera MB, pradedant nuo scoupe iki 3000gt, o ka tu laikai profais? tie kurie nuolat stebi kainas ar kaip cia?...

Siaip tepalo spaudimas pakyla labai greitai, pas mane turbinos tepimas iseina is trainyko kuris yra po tepalo spaudimo davikliu, tai auto dar nebuna spejus uzsivesti, o spaudima jau rodo normalu. Taigi savaime suprantama jog turbina taipat jau gauna visa reikiama tepima

patogus pakankamai talpus ir ganetinai ekonomiskas auto bet tech dalis tai erzina ziema pradeda kirstis greiciu perjungimas nes uzsala trosai galima aisku juos pakeisti bet kainuoja nepigiai greitai susidevintis stabdziu diskai pasitaiko bedu su smagraciu neretai sugenda prietaisu skydelis na nelabai patvarus

Yra cia pati ta vieta viska is eiles parduot bandyt, negi dar neisitikinai? Jei adminai nieko neveikia kodel gi ne? Man tai patinka sitas sudas, prisiziuri visokiu prekiu, nors tik auto naujienos kas ka bando prastumt rupi, ir pyst- zoliapjove papigiai

kagi, noreciau info apie sia auto!i ka coupe vaziavimas panasesnis i sedano ar i hecbeko kokio nors?kokios problemos dazniausios?ir kokios dalys tinka nuo 80 ar 100 ar kaip?nes daug nesamoniu jau esu girdejes

na matai tarkim vaziuokle-cia negedimas, cia su rida, bet va tarkim turejau galaxi , kuris mego sustoti ir nesikurti va cia gedimas, turek auto su rida 40 000 km , tikra , va gali lyginti, bet ne su milijoninem, vieni laiko varikliai kiti ne .

nu netiks sakau, lempu skyles kitos, kapotas kitas, akumo deze kitaip stovi, langu skyscio garlavina maisys, tvirtinimus reiks daryti, ekrana keisti, radiatorius maisys, zodziu meti is gelvos, nori grazesnes auto, perki is lenku koki tiuning buferi, kokius slenkscius ir visai kitaip atrodys

kaip nezinai ko nori tada depresija kankina, sugalvok ko nori ir jieskok, nezinau man problemu nekila, kaip prireikia max 3 auto apziurau, nes nervai jama svarbu uzsikure ir namo parvaziuot , nes faktas, kaip loterijoje, kuo ilgiau ieskai tuo didesni s randi,

As tau patariu uz 1000lt nusipirk metams pravaziuojanti autobusams/troleibusams ir 100% iseis daugiau i nauda nei auto uz 1000lt ir dar dyzelis Nes skaityk tu tuos 1000lt iskeisi i metalo lauza uz kuri tau max duos 300lt srote

Labai dėkui už savo nuomones ir patarimus. Atrodo susidariau gan aiškų šių modelių vaizdą Bandysiu ieškoti 1.8 sedaną arba cupe su dujomis, neparūdijusį ir neuždrožtu varikliu. Visgi neketinu aš raliuoti po miškus su būsimu auto Dar kartą ačiū už pagalbą.

Sveiki, nusipirkau auto, viskas ok, bet nuvažiavus priregistruoti nebeleido, nes keistas variklis. Variklis iš 2.0 benzino pakeistas į 2.0 benziną(Lygiai tokį pat variklį) , bet http://www.vta.lt/Data/varikliu_keitimas.pdf pagal šitą kiek suprantu vis tiek turėjo regitroje leisti priregistruoti. Ką tokiu atveju daryti?

O ka tokiu atveju jei zmogus is kurio perki suraso atseit savo asmens duomenis isvis isgalvotus, tu jam sumoki lt. O po poros dienu jis pranesa apie auto vagyste mentam. Ir paskui jau nk nezino apie jokias sutartis jusu sumoketus lt it t.t?

nemanau kad su dujom kada nors bus pigiau nei su dyzeliu, vien del duju irangos kainos i naujus varikliu. tuo labiau v8 ar daugiau. ir isvis idomu kaip prakisi ta apynauji auto su dujom o jei dar rida „gera“ tai tuo labiau.

pasirinkimas jo, bet visos 3 yra skirtingu klasiu auto, ar jam reikia didziausio komforto, ar atvirksciaio kad sakai tipo ekonomiska su 7 litrais, tai jokios cia ekonomijos, panasiai kaip 11 duju, jei piltis ne degalineje, o jei degalineje, tai isvis kam tas dyzelis

keiciau pagrindini cilindra, savo auto, viskas panasiai isvardinti, sukniso stadziu diskus perkaito, tai pakeitus beda dingo, galima nesunkiai suprast ar jisai kaltas, suportas jei sunkiau susispaudzia vadinasi pagr, cilindras neatsauna, t.y. slegis sistemoje nesumazeje, jei meistrai sako nesamone, vadinasi reiktu keisti meistrus.

px tos dujos, turejau 2 litru aparata tai apie 10-12 vidutiniskai eme, paskui buvo ceske su 2.8 tai iki 16 budavo ir normal, nes duju daugiau vistiek sudegins negu benzo, o ko tikiesi delk tokiu sanaudu? auto sunkus tai ir srebia.

kitos markes auto tai teko perlituoti potenciometra. Siaip jisia reguliuoja greiti ventiliatoriaus, golf kaip padarytas nzn, bet pradeciau nuo stuktelejimo i panele, spyrio i peciuka, jei nepadetu, traukciau jungikli ir ziureciau kas ten yra ir suprates veikima ziureciau kas gaunasi ant kiekvienos padeties.

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite...

Bet ar Lietuva nores tuo uzsiimti ir kelti baudziamaja del vieno suknisto auto? As kazkaip abejoju. Laiskas atejes is by o ne is lt instituciju, manai by kreipsis I lt del to? Tuo labiau del ko cia kelt baudziamaja? Tai juk administracinis pazeidimas.

Sveiki . Mazda 323 f (bg) tokio auto su geru varikliu 1.8 dock gtx ar gt tarp kitko kuris is ju geriau ? kaip atrodo reguluojamas kompas kuris gali padidint iki 160 ag ?? ar be sipavimo dar kaip imanoma si automobili padaryti greitesni dauk neinvestuojant ?

Pasikeisk termostata ir viskas isispres ne vienam auto taip yra buvo ir visad padejo. Be to 30 lt nemanau jau baisus pinigai pasikeisi ir fsio. O del daciko tai ne prie ko jis arba neveikia arba veikia siuo atveju veikia ir rodo gerai.

Audi A4-66kw.2001.02mėn., o turbina 81kw.Varykliu meistras teigia kad tai gamyklinė modifikacija...Kaip yra iš tiesu? Tokios komplektacijos atvykus iš Vokiečiu. Pase 66kw, turbina 81kw. su kintama geometrija... Trauka puiki, o ir kitkas gero stovio...Tai čipuotas auto, ar gamyklinė modifikacija???

tai wa turbo kaip tu wakar parasei sawo buwusius auto simptomus, lygiai tokie patys pas mane, tai bl rimtai susimasciau kad ten ta matuokle bus hujowa, nors nelabai tikejau. bet pasirodo akurat jinai nu rytoj prie balos kaladeles keisiu, sau neskubedamas pasimaudydamas

juokyngi jus man visi 1000lt dirzo keitimas buriat cia visi is kavos tirsciu . bl pirma nuvaziout ir auto apziuret normaliai ir tada klaust kaip kas kokios kainos . o cia skelbima ziuri ir bando visi atspet kas blogai ir kiek kainuos

Sveiki, taigi sugalvojau, kad visai neblogai butu parsivaryti auto iš olandu. Gal kas iš čia esančiu yra tai darę ir galėtu patarti paaiškinti kokios dokumentacijos tam reikia ir ko reikia, kad galėčiau ji parsivaryti sava eiga (mokėsčiai, ką daryti su numeriais)

Sveiki reikia meistriuko ar servizo kaune. Remontuoti reiketu Opel Astra su x20xev varikliu. Problemos tai nesikuria, leidzia tepala kazkur, gale vaziuokle patvarkyti kaladeles diskai guolis. Butu gerai kad turetu galimybe pasiimti auto is kiemo. Nes automobilis neuzsikuria. Is anksto aciu uz pasiulymus.