Auto auto auto atgalinis kuro voztuvas (708 page) (38024)

Ekonomiskaiausia 5 begiu 50-60 nes nera oro pasipriesinimo o seip 70-80 laikyk ir tikrai maziau ims nei 100

nk nespaudi is kur tu tokiu pasaku prisiskaites? as ir kalbu apie ramu lygu vaziavima o ne apie ikalnes ir staigius pagreitejimus 5 begiu nuo minimaliu apsuku, be to jei neklystu ant speedo zymima raudonai greitis kuriuo galima maziausiai vaziuot diziausiu begu ir jis dazniausiai buna 50

ant 70 waziuot 4 begiu ir nereik pasaku kad ant 160 tik 5.4, ar kad a4 100 ar 150 jokio skirtumo jei tokios tikslios tavo zinios tai itariu is bordo kompo imtos o jei is ten tai imesk foto kur vaziuoja 100 ir 150 ir bordo kompas tuo metu rodo 5.1 litro

Wnz apkrova visada yra vienu atveju mazesne kitu didesne priklauso kas kaip vairuoja ir kokia masina...o kam netepa ir kas bijo kad indeklus suvalgys tai nevaziuokit isvis ne vienai vazinetai masinai dar nesuede ir nemanau kad sues kai tepalai laiku keiciami ir masina nesmaugiama po kol nepasilus ypac ziema. . .o ir pats starto nedarau 4.5 begiu nuo 1k rpm. o kad pacilinu ant 1.5k rpm. kai leidzia salygos tikrai nesigrauziu kad oi indeklai neatlaikys. . .atlaike vokieciui 200 000-500 000 masina tai nemanau kad neatlaikys butent db. . .

normalios sanaudos

jei tik TD, tada gali but kuras atsuktas uztat tiek ir ryja.

jei jau kompas tiek rodo, tai vadinas turi ir diagnostika rodyt. gal galetu but oro srauto matuokle pamegink su kokio pasiskolint ir paziurek kaip kas. aisku lietuviu diagnostika yra tik klaidu skaitymas , o ne parametru ziurejimas.

as neskaiciavau tikslei jei ka o dejau is akies bet tau isradejau tuoj paskaiciuosiu net su skaiciavima masinele taiva 950km ant 40salerkos iseina kad tu 100km nuvarai su 3, 86.... litrai salerkos tai kaip galvoji tu cia realiai sukalbejai ar giliai nusisnekejai kur net yjeik y vw gamyklos ruodmenis pasiziurek kokie yra zymei didesni tad kai rasai cia neberukyk to sudo kury rukai tad nepyk bet man nelinpa tokie psakymai

toks is taves furistas jai degalinej pili o sanaudos tavo nerealios vistiek. nebent ant kokios masinos pasikabines vaziuoji su buksyru o uzvesta del stiprintuvo ir kondiskes

as net ne su audine jej ka o vw jo bl be gazo vazuoja....tai jo barsciu uzkerti ir stumi savo ta 3l o dieve yskur tokiu akiu atsiranda dar

ce tau ne REGYTRA kad deklaruotum kupustyne tu

manau jej zmogys turi ant tokio 330 bmw tai apie kura nereik galvot jug masina neispaskutiniu lt sutaupes perk

tai parduok man ta golfa jej neina

tie ratai brangesni uz ta guoli

ty va uz 3000nupirkau toki yr y darba vazinejutdi

mano 3.0 135 vilniuje mieste per kamsčius su 5 žmonėm ir kondiške ima 5, karočia važiavau į palangą tai ten 6 sėdėjom ant 160km/h 3l ėmė

Rusko nepilu... o jai ruskas tai bent zinau is ko ir koks jis

nu lygiam kelyje maziau ima jai kalnuose vaziuoti tai aisku daugiau autopilotas ims

tai ir sakau pas mane irgi su dujom vazineju ir visalaik 12 ima nu trasoj minimum 10 litru o cia karta ipiliau 5 litrus duju ( bakas pries tai buvo tuscias) ir vaziavau i baltarusija daug nepiliau zinojau kad tenai uzpilsiu man tik datraukti reikejo vaziavau 80-90 visa kelia kad tik maziau degintu tai ir pravaziavau 65.2 km pats nustebau paskaiciavau isejo 7.7 litro ant simto o anksciau neislipdavau is 10 litru nes visalaik 110-120 tai kad kai nori tikrai gali ekonomiskai vaziuot

Patarciau tau apsilankyt pas psichologa , svaiguli tu svaiguli... Matai dazniausiai skydelio parodymai nuo realybes kazkiek skiriasi, jeigu vaziuoji labai ramiai tai tikrai imanoma , bet jei pastoviai pasikroves bulviu vazineji dugnais tai tikrai nebus ekonomiska ir isterikuosi forumuose

Dekui uz patarima. Reiks pabandyt perzet pludes dar karta. Kontaktai prie pudziu neapsioksidave. Svarus grazus laidai. Nebent kazkur kitur prasitryne bus o ne prie bako. Dar karta dekui. Ir jei teko keist tai gal numanai kiek tos kitos pludes kainuotu?

Man atrodo pas vienus varomi tik du ratai, pas kitus visi keturi. Be to jei automatas, aišku valgys daugiau... Ir kaip kas važinėja nelygu. Paimk visus duomenis, padaryk vidurkį (~8) ir orientuokis į panašias sąnaudas.

Kas gali būti Freelander'iui neduodant gazo variklis dirba gražiai, o kai duodi gaza pradeda trūkčioti. Kur gali būti filtras? 1.8 benzinas. Ar dar kasnors čia yra? Prasau PATARIMO.

vezk kad ant stendo siurbli sureguliuotu pats is akies xuj tu atreguliuosi

ramiai vaziuojant turetu 100km uztekt nuvaziuot

vaziuojant 90km/h 5 litrai mazdaug ir mano ryja

Kalbant apie remonta.tai gi neturetu ji luzt.sutwarkei ir pamirsai.ar klistu?

kad realiai noriu tik zinot mazdaug ko laukt is sitos masinos

zodziu mano saranui 1.9 tdi 81kw kazkas atsitiko ryja salerkos kibirais.trasoj vaziuojant nu tarkim kelme - klaipeda ir atgal gaunasi 300km vien ilgas kelias vaziavimo greitis 90 - 100 salerkos supilu 30litru tai gaunas 10l/100km, cia juk nesamone kad toks variklis tiek surytu. variklioo kompresija gera, purkstukai geri siurbli tikrino viskas veikia, net nebezinau nei ka daryut viska istikrinau o po miesta 14 - 15 ltr ka patartumet daryt, dekui uz atsakymus. beje vazevimas nesidraskant

Prasom Daug nekainuoja max iki 100lt pilnas su siurbliuku.O del pludes tai ziurek ne laidus pludes o pati kontakata ji turi gerai liestis su ta kontaktine juosta.

Dar vienas sapnas tu tik save guodi kad tiek ima. Uzmiestyje pavejui vasara gal ir ima tuos 6l bet tikrai ne mieste. mieste manau kokius 8l tikrai pasiurbia.

taip, varztu nepasukiosi, taciau gal taip sureguliuotas siurblys

o kur čia problema? Nereikia tuščiu baku važinėt ir tiek žinių

Prie gamintojo katalogų nemanau kad kasnors is cia rašančių buvo prisijungęs ir nemanau kad turi galimybę tai daryti, nes tam reikia turėti naują ar beveik naują aparatą.O tos internetinės "pletkų"neva charakteristikų suvestinės niekad nebuvo ir nebegali būti rimtu katalogu.Gamintojo katalogai yra bmw.de , mb.de bei vw.de.Tačiau net ten skamrkiai meluojama, todėl reikia mažumėlę pridėti, bet mūsų fantazuotojai iš forumų tai minusuoja, ir čia mes juos nesunkiai sugauname sistemingai meluojant. ... Faktas tik tas, kad daugybė melagių, nė nemačiusių tų tikrų gamyklinių katalogų, nes juose ne bet kas gali lankytis, tačiau net prie juose pateiktų sanaudų reikia pridėti ne mažiau dviejų litrų, o kartais ir daugiau, kad sužinoti realias sąnaudas, juodai nusišneka ir kliedi. Buduliai išsijuosę mulkina vieni kitus, tas sąnaudas minusuodami nuo pateiktų neva gamyklos, o kai jie net realiai nežino tų pateikiamūjų gamintojo, tai gaunasi visiškos nesąmonės. Tačiau reik pridėti, o ne atimti! Va čia ir išryškėja tikasis melas ir kliedesiai, visiškas diletantizmas, įrodin4jimas, kad ima mažiau negu sako gamintojas (pabrėžiu, su mėgėjiškais ale"katalogais" tai ką sakau neturi visiškai nieko bendro Bet tam , kad žinoti realybę, pirmiausiai reikia turėti galimybę paprasčiausiai pasitikrinti originaliame, ne mėgėjiškame kataloge. Todėl dauguma matuotojų tiesiog kliedi, nes net nežino ir negali žinot kiek turi imti jų trantai Beje, tai būdinga ne tik šiam forumui. Gal tikisi kąnors išdurti parduodami-vienintelį randu paaiškinimą tokiai patalogijai. Antra vertus, tarptsautinė oficiali gamitojų informacijos tikrinimo inspekcija katik pareiškė, kad labiausiai(netgi gamyklų kataloguose) meluoja audi, bmw, vw ir netgi MB.Bet pirmieji apgaudinėja kone 30% nurodydami kuro sąnaudas. Pabaigai pasakysiu savo asmeninę nuomonę.Matau, kad forumuose dažniausiai sčnaudos tendencingai, sąmoningai sumažinamos net kokiais 3-5 litrais 100km.

Gal kam teko susidurti su tokia bėda-juodos visos žvakės, jaučiasi riebus ismetamu dūmų kvapas, pagazuojant iki 3tukst. viskas gerai, jeigu daugiau 3 dusta, atleidus gaza motoras dirba netolygiai dreba, taip lyg nevisi cilindrai dirbtu, visiskai atleidus gaza po keliu sekundziu vel dirba gerai laisva eiga

su kompo perprogramavimu tai sumazetu ramiu vazinejimu nes sukimo momentas gerokai didesnis pasidaro kas yra i nauda sunkiam automobiliui bet jai spaust pradesi tai dar daugiau ryt gali o gal ir tiekpat. bet cia reik kad individualiai programuotu o ne pist is intiko erroma aciunte instaliavo i ecu ir uolia

arba uzsikises, arba tuscias bakas.

tai aš galiu parodyt kaip mano V-70 išvis 0 sąnaudų rodo, žinoma važiuojant nuo kalno atleidus gazą, o realybėje išeina apie 7, 5 nors kompas rodo 6, 3 taip kad tie kompo parodymai yra sąlyginis dalykas

tai speju 2.0d praktiskai isvis ant oro vaziuoje su 2-3 litrais uzmiesti? ;D 2.0 d e46 modeli valgo 5.7 labai graziai vaziuojant tai is kur 3.0 d ir dar e39 tokes sanaudas trauket net gamintoja padoriai parodimus lenket gal nustokit ir save ir kitus apgaudineti ir juokinti

Sveiki, domina dyzelinis Santa Fe 2.0, bet vienur rašo kad jis valgo 10 mieste 7 užmiestyje, kitur 7-8 mieste, 6-7 užmiestyje, tai kaip vis dėlto yra? Ačiū

Buvau as nuemes ta plasmase ten nieko nera. Nuo pat bako sekiau pagal slangas iki variklio ir niekur neradau to filtro :-(

nu butent siai nesu tikras, bet palei kitu markiu tai nereikia

tikrinau nebega ant zemes

dirzu nieks neliete, kompas ir neliestas

Jei laidikų jungtys tinka tai dėk varikliai tie patys.Na nebent ECU neahpažintų jei nuo automato ar quattro į paprastą bet abejoju....

gal parduotuvej yra

as kiek zinau tai nebuna b4 su raudonom raidem, turiu trecia ir dar niekur neteko matyti originaliai, nebent kas nusidazo raide pacipaves, nzn bet kiek esu skaites tik nuo a4 prasidejo raidziu spalvinimas

Na kaip sakoma lazda turi du galus. Vienam pigu kitam brangu. Jei nusipirksi gero stovio, o tokia lietuvoj rasti sunku labai, ir tokius darbus, kaip kaladeliu keitimas ir kitas smulkmenas pats gali pasidaryti, tai pasakysiu kad netgi lb pigus islaikymas. Detales pigios, geriausia pirkt srotuose originales detalias, jei pardei kokybes neatitinka kaina. Vaziuokle geriau laiko nei a4, cilinblokai po 11lt kainuoja, kai kiauciau isemiau sakes(3 varztai ant sakes paprasta kaip 2x2 ) nuveziau, kad ipresuotu servise 20lt paeme uz 4 cilinbloku ipresavima. Atlaiko apie 40-60k lb priklauso nuo vairuotojo mokejimo vaziuoti, bet jei visalaika vaziuojama prastais keliai teks keisti dazniau. Prieki dar po 1 vairo trauke stovi, vokiska laiko tirkai lb ilgai, ir po stabilizatoriaus traukia, jos turbut prasciausiai ir laiko b4 vaziuokleje, pirkau italiskas po 20lt , nes ir vokiskos neka ilgiau laiko, del to kad trauke ilga ir plona, gauna nemaza kruvi. Granatu gumas paziureti laiku reikia. Gale cilinblokai, viskas bedu daugiau nebuna, amortikai laiko pas jas patikimai, masina seip kaip sedanas nera minksta, apie varikli nera ka kalbeti, koki nusipirksi toki ir turese, mano nuomone - patys geriausi is dyzeliu, nu gal neskaitant merso mb 2.9td (ten tas pats tdi) jis del kubaturos laimi ilgaamziskuma ir viskas kuris beje ~1mln km. O% rudziu pas sia audi. Dar zmones megsta pripaisyti kaip liga vairo kolonele, bet kaip skystis buna nekeistas 10metu ir buna rudas, o kartais net juodas, kai originaliai turi buti tik zalios spalvos nereik noret Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Varikli galima drasiai pacipuoti vimotoje, butu apie 80kw sanaudos dar sumazetu kas yra lb ispudinga, kai ir gamykliskai lb mazos trasoj 3.8 mieste 6.2 vidurkis 5.3l http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=747&class=1 Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Jei kas domina klausk.

ir tas ir tas gerai tik kartu negalima

Kad audi visiskai nerudija, tera MITAS:lolauguma kebulu yra tikrai geros bukles, bet rudziu pasitaiko visgi, nes amzius daro savo...Avant kartais isimeta rudys prie galinio dangcio stiklo-bjauri vieta, nes kad gerai sutvarkyt, reiktu stikla isiminetVerta prasidet su ta b4, vien tik todel, kad tokio amziaus kitu markiu masinos, kartais atrodo apgailetinai