Auto auto auto 2,5 dyzeliai (531 page) (27989)

nakciai patiek popieriaus po ta slanga, is ryto ir patikrinsi lasa ar ne

tik uz tds , pigiausiai eksplotuojasi

kuo skiriasi forsnunke nuo purkstuko?

vietos visada atsiras, sunkiau su paciu varikliu - jis yra auksto suspaudimo laipsnio.. neperrinkes variklio su zemo suspaudimo laipsnio stumokliais nieko labai gero negausi is turbos. Boxteris yra skirtas panelems..

Kuri bus geresne su ta ir turetum maziau problemu.Jei taip reiia traktoriaus tai sunkiausias i svarbiausias uzdavinys isviso rasti su geru varikliu , tvarkinga vaziuokle.Pirma rask tokias, varyk pas gydytoja pasitikrin sirdeles o tada kai isitikinsi kaip sunku issirinkti isvaizda jau bus dzin.Kiekvienas automobilis yra individualus atvejis, vienam gal tas gedo kitam anas, ridos realiai LT nepatikrinsi, nebent galima nustatyti kiek buvo nuvaziavusi vakaru Europos valstybese ir kokie daryti servisai, LT neieina i bendra technines istorijos duomenu baze.Dyzeli imant nebutina prasideti su kompiuterine diagnostika, svarbiausiai ar graziai dirba variklis ir kad gerai trauktu, gerai butu kompresija pamatuoti isplovus tepala variklyje.Kad veliau netektu daryti kap.remonto:beerar viena taisykle, kai sakant, nepirkt is sukciu, kaip vokieciai ir skandinavai niekad neperka is babaju.Ant veido parasyta kai zmogus aferiuga.

miestas 12-13.trassa-9.

2.5tds pigiausiai is situ islaikomas ir maziau kreipk demesi i tuos kurie lavonus prabegusius virs puse limono tetureje. trilitreko islaikymas tikrai kerta per kisene.

Niekuo, skubėdamas rašiau, ir rašiau tai kas pakliūna į galvą iš dyzelio dalių tai taip ir gavosi.

sveiki.gal kas nors gali patarti, su kokio variklio geriau pirkti a6 2.5 tdi.aciu

Parasyk konkreciau kas neveikia?

Taip

132Kw yra siektie geresni nei 110Kw.

zinojimas toks:vaziuoji ir nesuki galvos jei nevaro lauk, arba slangu nenuspjaudineja...

Lietuvoje pirkti nelabai ir noriu, draugo tevas varo masinas is Vokietijos, tai manau jo uzprasyti, kad parvarytu. Nes kazin, ar Lietuvoj galima paimti neuzkalta bmw

jo tik geriausiu atveju rankas nusideginsi

http://s29.postimg.org/g3yhci70n/temp.jpg cia tas temp daviklis?

beje atjungus ar rodys klaida poto vel prijungus ?

Internete ta Vimota yra? Jeigu gali, linka numesk, prasau...

Sveiki kaip reikia nustatyti ar pucia slangus ar ne kaista ar ne ? kuriasi gerai traukia gerai , temmp rodykle per viduri viskas tvarkoj

Ot ir ne

Kainuos tik 270 litukų

tai dirzas nutruko jis viska bendrai suka

o jau kaip prieki nusijimsi pasiziurek ir pagrindiny dirza guolius vandens pompa. bet ytariu pats nieko nedarys tad pasiruosk papurtyt pinigine

Sveiki, pamaciau diskusija ir negalejau neparasyti.Mano nuomone tai labai gera masina, kas nenori remontuoti, o nori vaziuoti ir vaziuoti.As nezinau, kas cia kaip vazineja, kad iki maskvos nuvaziavus jau subyrejomano nuomone nesamone, kadangi as turiu vectra 1997m, po dvieju menesiu bus dveji metai, kai ji pas mane.Tai varavaziavau jau 110 tukstanciu km, is kuriu zvyrkeliais ir kaimo keliais apie 50 tukstanciu, buvau ne maskvoje, bet ispanijojevisokiu duobiu ir blogu keliu mate begale...tai va ka norejau pasakyti, masina ypac gera.Vaziuokle, tiesiog super...per du nepilnus metus keiciau tik du sarnyrus ar kaip ten jie vadinasi, kainavo po 30 lt, na ir pakeitimas gal po 30 lt, dar keiciau galinius mortikus kazkur vienas truputi virs 100lt, ir didziausias gedimas eletrine siurblio dalis, su darbu diagnostika 750lt...tai visas mano remontas per nepilnus du metus, pravaziuota 110 tukst.km...reikia dar tureti omeny, kad as masinos nesaugau, reikia vaziuoju per pievas, per laukus, per duobes...todel kas sako, kad nekokia vaziuokle ar kas, tai neezinau su kuo jis vazineja...sakyciau vaziuokle neuzmusama, variklis super..2.0dti 60kw..., keiciau tik tepalus ir tai ne visada laiku, kartais po 15 tukst net...kuro suvartojimas namuose sukantis vietoje apie 6l/100km...gal truputi daugiau, jei isvis vietoje...trasoj sakyciau 5.5 ltr...vaziavau i ispanija, tai vidurkis gavosi 5.20ltr/100km dyzelio.Vienu zodziu neskaitau, kad pakeiciau padangas, stabdziu kaladeles ir galini ismetimo bakeli tvarkiau...visas remontas, jus man parodykit kita masina, kad tiek nuvaziavus, tik tiek rekeje butu remontuoti...beto kura pilu koks papuola...kas dar, tiesa nustojo darinetis langas keleivio puseje, nezinau gal cia ir beda, bet as nezinau kodel, gal del zvyrkeliu, bet cia tokia ir beda... Ka dar pasakyti, kad net nezinau...pliusa:nereikia remontuoti vaziuokles, variklis super, stabili keli, vaziuoji ir vaziuoji...tai tiek...ai tiesa, minusai:siurblio bedos mano atveju, o visa kita smulkmenos...gal man cia tai pasiseke, bet kai as pirkau savo vectra, o pirkau butent todel, kad nenorejau remontu...mano broli irgi turejo vectra 97m, atvaziavo apie 120 tukst, pas ji nesugedo siurlys, bet sugedo kolonele...tai visi jo gedimai...parodykite jus man kita auto kuri tiek mazai gestu...gero vakaro visiems, beje kaip supratote esu saliskasnes turiu vectra1997, 2.0dtl atrodo, kad luniversalas.

galbut ir ne , kokios spalvos dumai ,

vasara , zmogus tik dabar atsimine

Viskas imanoma pabandyk pasiskambinti i Vimota

Taigi pats turiu minčių pirkti tokį automobilį, ir kiek žiūrinėju video, ir kiek realiai teko matyt tokių volvo, dauguma jų smarkokai meta juodą dūmą, taigi mane domina kodėl? čia jų liga ar kas jom yra? Perkant baidytis iš toli dūminančios? ar nieko ten baisaus? kaip paskui per TA bus su tuo dumingumu? žodžiu domina viskas apie tai

Nu dumina ir mano volvekas, bet TA eina be problemu. tik mano D5 matoras, o tie 2.5 tdi tai dumina tiek audinese tiek volvekuose. Visi nuriedeje dahuja, tai matyt ir turi kazkokiu problemu.

maziau youtubes ziek. jei sveikas motoras nieko nebus

103kw imk. jokiu budu 110.

UDOMU AISKU, PAS MANE TAI VARZTAS BUVO NULEKES PRIE DEZES APACIOJ KAKOKS

Zvakes reikalingos tik saltam motorui jos neturi kaitinti visada.Jei reikia kaitint zvakes siltam motorui kad uzkurtum bus kompresija per maza arba su elektra kazkas chujovai.Apacioj kolektoriaus ties tepalo filtro galvoje yra tem daviklis del zvakiu tai atjunk ir tau jos visada kaitins ir saltam ir siltam daug kas taip daro kai varikliui amen

ir is kur atsiranda tokiu kausu, tai net nesinori kanors ir atrasyti... taigi pravaziuok kol pasilsvariklis ir pamatysi ar apsidiks masina

Nejuokauk, ardyk prieki ziurek kuris dirzas pavarges ar jau trukes , ten gali uzvelti vienas kita dirzai sakau nes turejau daug V6 tdi.

na man saltas eina is puses sukimo, siltas kaip kada kartais greit uzsikuria kart reik pasukt , o kai atvesta i saltaja puse irgi reik pasukt kaip kada , neisivaizduoju nuo ko cia taip

o kai vel prijungsiu rodys kaip buvo ?

kad neuzginpt motora , kad nesukaistu

kaip zinoti tipo jam viskasbuvo zjbys bet po bsk bego is slangosapatines antifrizas o sake kad sutvarke buvo atsileidusi kamutas db sutvarke tipo viskas ok , kaip patikrint kad neapipistu?

Labas vakaras, ar esate kas konkrečiai susidūrę, šiandien po ilgos kelionės, kurios didesnė dalis buvo žvyreliokais, labai padidėjo vibracija kuri juntama net per vairą ir iš dalies visame salone.Ypač jaučiasi kai kai perjungi pavaras iš parkingo į D( čia automatas).Tai perjungus stovinčiam busui ta variklio juntama vibracija padidėja.Kas Jusu manymu gali buti?Variklio pagalve ar dezes salenblokas, ar dar kas?Ar busikuose dar kokios balkiu gumos buna, nes siaip ant greicio vazinejant viskas gerai, ir pats variklis graziai dirba, saibas gerai deze permetineja.Tik ta padidejus vibracija, net panelis eme tarsket ir per vaira jaucciasi ryskiai.

kiek mazdauk remontas situ dalyku kainuotu nemanau kad viskas bus pareja bet plius minus ?

apie ka tu ce?

tai ko ieskai?Nuotyliu?Jei jau taip norisi, nuvaziuoji i normalu servisa, jie turi reagento, nustatys ar yra smalkiu antifrize.Garantuotai ras jei ka, nebent tepala leistu per tarpine i tosola

tai gal koks akmuo įstrigo tarp variklio ir korpuso

5 cilindru eilej.

kuris cia ecoboostas toks? nes 3.5L 100% grandininis

Na varikliai lyg ir vienodi jų abiejų, bet įdomu kas ten jom būna, kad dūmina, ar forsunkės ar purkštukai ar siurbliai..