Auto auto a6 automatine deze (701 page) (38100)

Taip susidurimo metu geriau sedeti sunkesnei arba aukstesnei masinoj, bet apie lenkimus tai nusipezejai nereikia sedeti metro aukstyje kad gerai matyti kelia, o ir su dzipais trasoj sunku vazinet nes nestabilios labai net kliuti neapvaziuosi i griovi nuleksi o ir lenkime tai su dzipu vaziuojant nors ir matai kad 500m laisvas kelias vistiek dar galvoji ar spesi aplenkti kai sedanui pakankamai galingan uztenka 100m aplenkti. Su protu vazinejant patogiau vaziuot su zemesne masina , dzipai trasoms netinka

Zinai, biski ne tas atvejis, bet del viso pikto galima ipilt, tikrai nepamaisys.

super masina.ganetinai taupi jei su dujomtrauka gera, salono isdestymas ir detaliu kokybe labai gera.o kas liecia vaziuokle, tai tu temu jau daug prikurta, man ji tikrai gerai laiko, vaziuoja daug smagiau nei pvz c4.varikliai nera probleminiai kiek zinau.

parduodu, kebulo defektai, nestipriai dausta.arba mainau i vokiska dizeli.

ijungus pavara supypsi ir parodo kas negerai masinai tai gali buti kokia lempute nedega.truksta benzino ar langu plovimo skyscio ir t.t.

nera TA kebulo defektai.kiek galeciau gauti uz ja?

Tai va, pravaziavau su pajungtu kompu kazkur 10km, ir ramiai, ir duodant juskiu. Isvada: dvi forsunkes prastai dirba, degimo kampas truputi virs virsutines ribos, o vat kuro normos neparode. Gal kas galit parekomenduot koki dyzelista vilniuj? Nes noriu perrinkt visas forsunkes ir sutvarkyt beda iki galo

Tai va, pravaziavau su pajungtu kompu kazkur 10km, ir ramiai, ir duodant juskiu. Isvada: dvi forsunkes prastai dirba, degimo kampas truputi virs virsutines ribos, o vat kuro normos neparode. Turbina 0.9 baro pucia. Gal kas galit parekomenduot koki dyzelista vilniuj? Nes noriu perrinkt visas forsunkes ir sutvarkyt beda iki galo

Zodziu man pasake ir parode skaiciukus ant kompo, kad dvi forsunkes per daug kuro atiduoda i abratke, o kurios neaisku, tik isemus ir mechaniniu budu patikrinus galima bus blogas nustatyt.

Atjungiau oro srauto matuokle, tai gal maziau dumina. Daugiau jokiu pokyciu. Gal ji bloga?

Atjungiau oro srauto matuokle, tai gal maziau dumina. Daugiau jokiu pokyciu. Gal ji bloga?

Pritariu, draugui ta pati problema buvo, visaip bandė perprogramuot, pinigų sukišo kalną meistram, kol galiausiai vienas garažinis pasakė, ką reikia daryt.

paaiskink tiksliau kaip siurbli ir veleneli uzfiksuot kartu.. ar tai kokiu spec irankiu.

kada dirzas keistas?

6 metus vairuoju S80 T6 200kW. automatas veikia puikiai, yra autopilotas, sedines su atmintim. Pilna privalumu. O kainuoja pigiau uz bmw. Pagal sanaudos - trasoje 10-12L duju, mieste 17-18. Draugas turi S80 2.5TDI (Senas audi 5 cilindru variklis). Trasoje sanaudos 4.5 - 5L rusisko dyzelio, mieste iki 10 (su automatu). Dalys tikrai nebrangesnes uz bmw ar audi..

Ech.. Chebra, paskaitykit pirma posta, ir pamatysit kaip nusivaziavot i pievas.. Apie mikriukus pradejo kalbet jau..

čia greičiausiai yra problemų su traukos dingimu, o ne su greičio limitu ir reikia daryt diagnostiką ir rast dėl ko variklis dirba avariniu režimu

Geras meistras dirba sau ir turi pats jo ieskoti arba dirba servisui, bet turi stoveti salia jei nenori kad apgautu(jei lats supranti ka ten turi tvarkyti), nes mulkina ir dyleriniuose servisuose, ir garaziniuose.O savininkai dazniausiai puikybes pritvinke degradai arba tinginiai(nesakau kad visi, daugelis lietuviuku dirba svariai, tvarkingai)bet yrs tokiu aferistu ir kreivagalviu sukciu kad neisivaizduoji Yra dvi firmeles tai Hidromotas ir(arba)Hidralis bet nepatarciau su Hidraliu terliotis nes valdo sukti zmones o ir apie Hidromota nieko padoraus nepasakyciau, visko buna.Rekalauk garantijos, saskaitos fakturois nes gali padaryti nekokybiskai.Jei nori pigiau padeciau, bet dabar esu Suomijoje, ne LT sostineje.

ivesk i googele Hidromotas.Tai seniausia firma Vilniuje, besispecializuojanti.Nors siaip, gali paklasuti autolauzyne link utenos -moletu kur dujos BRC ir buvusios vistides.Gal ten turi gera naudota manau pigiau butu pakeisti.Bet tepalo neleidzia?Kokie simptomai?Gal netolygiai stigciodamas vairas sukasi?Ar isklibe kas?

Viskas su juo gerai jei issirinksi gera kad laiku butu keisti geri tepaliukai, kad turbos slegis butu korekt, vnz nenujota.Sau imciau 1, 8T galingiausia nes jis smagiausias na pvz 180Hp turesi sportiskiausia ir taupiausia tarp tu laiku TURBININIU, nes su 2, 7 biturbiniu gali vazinet jei turi beznui pinigu bent 2000 litu i menesi, ten nuo 20l mieste prasideda..Bet neatmeskim faktoriaus, kad visi T sudyla greiciau o atmosferikai yra ilgaamziskesni tad ir rasti bus zymiai sunkiau ir rizikos perkant daugiau.Kitas dalykas, jei imsi su automatu tai ne nesvajok mieste be 15L neapsieisi, jei quattro tai ziema "ryjant"kad netektu laikyt garaze.O bendrai jei norisi butent turbininio, tai turbut vienintelis varijantas tu laiku uz tokia kaina, jei randi gera tai ir nesigaili.Nepatingek nuvaryti i rimta diagnostika, nes parodys ju daznas ju bedasamatuok butinai tepalo slegi variklyje nes gali but atjungtas daviklis, ju silpniausia vieta del jautrumo blogam tepalui pavarge indeklai, vakumo pompos pabaiga, turbos problemas, egr`o ligas , pakaba matysi ar pajausi pats zvyrkeliu pavaziaves.Ar labiau traukia 1, 8 atmosferinis

Tai butent, palygink, kokia eismo situacija kelyje lenkdamas tu matai is Ford Transit 85kw ir kokia is pasato ar guolio 81kw.Jauti skirtuma?

Sveikas, idėtum foto to adapterio -kanors pasakytume gal patartume.Teko matyti ivairiu adapteriu grynai laidinių bet yra ir su bluetooth.Tikriausiai reikia dar papildomo konverterio , tokio blokelio i kuri sueina laidai is vairp ir iseina i maga.Arba siaip fiškėje kasnors neatitinka.Juk magų irgi būna įvairių, gal būt tavo magas neturi išėjimo į vairą tad ir neveikia.Galbūt tinka tik originbalus magas.O kitiems reikia pačiam užsakinėti fiškę pas specialistus kurie gamina.Teko užsienyje matyti blutufinius adapterius ir jų "kitus"ai toks tikrai veiktų. Kas per adapteris tenai?Gal nupirkai bluetooth tippo antgalį, vienai pusei, o pvz vairas neturi siūstuvo?

gal kas pasiulys gera meistra ir vilniui ar aplink kaskur?sutvarkyt vairo kolonele

dekui uz inf. , bet kaskur reiks visdelto varyti ta masina jei mokeciau tikrai cia nesikreipciau.

Jau pakeiciau, pirkau kita nes tai jau glas buvo surudijus neimanoma atrestauruot buvo,

nesuprantu kaip oro filtre gali tepalas bėgt, taigi per ten tik traukia viską, o tie volvo 2, 5tdi 103kw tai gana patikimi ir ekonomiški varikliai ir jie ne tokie kaip audi, tik vizualiai panašūs

kaip suprantu cia zinute vagiams? nes kaip tai abejoju ar eilinis pilietis puls ziuret demes po kedutu kurios jau senai nera ir tu blizganciu ragu vos ne ant kiekvienos . Suprantu jusu netekti bet nemokekit pinigu tiems isperoms nes galit antra kart nukentet sekmes automobilio pajieskoje

na man tai traukos truksta esme ne maksimaliame greityje o pagreitejime

pas mane mazesne masina 85 kw, ir isedus dviem zmonem trauka iskart pasikeicia tad 150 kg daug ka reiskia ypac tokiem varikliam, kai galia didesne tai ir svoris nesijaucia, bet kuo galia mazesne tuo sworis turi daugiau itakos

puse wazinejimo vazineju ramiu puse smagiu waziavimu jei zmogus chilina pagrindas tai jam 81kw per akis

O kad tai v70 sunaudodavo po 14 litrų šimtui, tai ryškiai kažkas negerai buvo. Galbūt papraščiausiai liamda zondas nuėjęs buvo, tiek galėjo užtekti.

nu jo jau c5 sena, o ana isvis akmens amziaus, gal kaime kokiam ir tinka vazinet.

+ pamineti pamirsau, kad pasidarai chipa dar, normaliai vazineji ir to kuro jau ne per daugiausiai pasiima...

cia pradedantys vagiukai ja nupise bus, (pasipraktikavo pries vokiecius) ir gave kompa siauteja dabar. ir inai garantija jau dalim paleista bus. (cia tik mano nuomone) diena pasimalus po rajonus, galus galima greit atsekt.

Nu prabegus dabar 220tukst., bet kas ten zino ar nera atsukta, jokiu serviso kyguciu nebuvo nieko, o garsas yra, kai salta kuriasi ir autoservisuose sako, kad jau reikia keisti. Butu aisku, kad neatsukta rida, niekas nekeistu. Nezinote kur galima rasti viska susipirkti, sektiek pigiau?

O sîuo atveju antifrizo ipylimas i tepala nepadetu?

Kiek nori gauti už audi?

Nei vienas nera geras. Geriausias yra 2.7TDI.

dek i ta sena gelda 3.0 i prieki, o gala 2.7

Sis modelis dar neturi OBD

Ar negali buti problema su tuo purkstuku kur jungiasi laidas, vienam yra taip buve , tai irgi sunkiai kurdavosi masina.

Kas galetu buti nesuprantam.dirzas negali buti persokes?

Nezinau servize siurbli keite galvojom jog siurblys kaltas bet pakeitus niekas nepasikeite.kai lauke+5pati kuriasi tik ilgiau pasukus prie nulio jau neuzsiveda.galvoju keist varikli bet pradzioj noriu su situo issiaiskint gal dar sitas geras.nepilni metai kaip ja turiu vasara pirkau tai ir nezinojau kad salty nesiveda

Ji ir labai meta juoda duma kai duodi gazo net suodziai lieka ant asvalto

Garsu kad ir neskleidzia bet saltos neuzvesi reikia truktelti su virve tada kuriasi kol neatsala.niekaip nerandame bedos del ko salta nesikuria

Meginau deti bakeli po kapotu vistiek salta nesiveda

Sveiki, gal kas patartu kur galu ieskot, iki 2000rpm sunkiai priema gaza jauciasi vibracija, pradedant vaziuot sunkiai traukia, po kapptu pastebejau kad viena is vakumo slangu einanciu i variklio bloka yra susitraukusi, kame gali but šaknys..Dekui

Kur dejai ten ir tegul žiūri. Bet tai idejo dujas ir viskas, jokių test drive? Dujos pas tave 4 kartos ten viskas reguliuojasi. Atliekama duju kompo adaptacija tik idejus irangai, rodomi gyvi parametrai, reduktoriaus slegis ir t.t