Auto auto a4 (637 page) (33644)

oro srauto matuokle arba kuro filtra pasikeisk

o gal turbinos geometrija neveikia?

normalios jos, 3 rusiu ira pagal granata, kaina nuo 18lt iki 25lt sviruoja.

siulyciau tokio cirko kaip paprastos dujs i 1.8 turbo net nebandyti ir toke minti is savo galvos istrinti

Sveiki. Varikliui padirbus apie pusvalandį ar daugiau, labai sunkiai užsiveda- ilgai reikia sukt. Prieš tai buvau keitęs turbyną ir kompensatorius, bet gali būti ir nesusiję su tuo. Degimas atstatytas gerai. Gal galit kas ką patarti?

krizinio nestumo centras zasibys gerai apipiso zmogu

Sveiki. Taip jau nutiko, kad išėjo kuro siurblys (1.8l 92kw benzas). Bet niekaip nepavyksta jo išimti. Kaip tai padaryti? (tas pasiūlymas, kad vešk meistrui ir jis išims netinka, nes šiais laikais už belekoki menknieki moki dešimtis eurų..)

Sakei savarankistai meistrauti, nelabai man toks variantas.

parasyk smulkiau kokie pozymiai ar ryje tepala koks max greitis ir tt

tau turetu isekt bana sitam forume uz debiliskus postus

hmmm... cia linksmas daug sarnyru pasakymas nereik bijot tu vaziuokliu thurejai, audi a6 1.8t, tai db siulyciau irgi rinktis ta paty varikli, arba 3.0, vaziuokle kaip ir a6-toj

kas vienam pliusas, kitam gali buti minusas.Realybe tokia, kad turint sena V6, yra didele tikimybe susipazint su remonto malonumais.Net dirzo keitimas nera pigus dziaugsmas.Visa kita kainuoja dvigubai palyginant su paprastu 4cil.varikliu.Jei nesi gerai nusimanantis apie varikliu remonta, ar neturi gero mechaniko, gal neziurek i tokias masinas.O ir valgo tokia sirdele nemazai, nebent vazinesi pensininko rezimu.

kartais buna ant korpuso popierelis su uzrasytu gamykliniu kodu.Isimi ir paziuri.Arba duodi kas atrisa.Seniau 20lt imdavo.

turejau galvoj auksto slegio

uz 7k lt, ka manot 1 seimininkas lietuovje 270k prabegus, pakaba truputi riektu pasitvarkyt toliau jokiu investiciju.

vaistuku nahuj papilduku reik

cia sitas ivykis draugiui buvo as ir tapati manau, kad indeklai uzsivele nuo trinties negave tepalo ir uzklynino, norejau ir kitu nuomone isgirsti.

greiciau jau nuoga motora nupirkti ir pakeisti negu sita gaivyti, seip greiciau ir pigiau butu mano manymu

angliska, su v5

retokas siaip atvejis buna kad ta turba gatava buna...kaip pasiseka jau cia..bet jaj 800 lt tj brangoka sakyciau..nzn

del turbinos negalejo atsirasti gedimas, pas manes buvo paejusi turbina vazinejau 3menesius.

Manau, kad identiški, nes variklio kodas tas pats (ALT). Žinau kad postui virš 10metų, bet gal kažkam kitam ši info bus naudinga

gali buti kad turbina jau pavargus ir per ja varo tepalus is dusles. Mano pazystamui taip buvo, bet pas jy taip vare, kad visas automobilio galas buvo tepalais aptaskytas po ilgesnes keliones.

ne tada butu astrus toks vibravimas salone, zinau kaip buna vibracija nuo dusles, bet cia tikrai net nepanasu. Pas mane anksciau kaip buvo vibracija nuo dusles, bet jokio kontakto su korpusu, tai tas gumas kur laike dusle per puse perpiojau (pasiaurinau) ir tada dingo vibracija, cia gal kam pades tokia info

aciu visiems uz "aktuvy" patarinejima radau priezastu, duju purkstukas vienas nuejes (tiesiogines dujos)

isiurbimo ar ismetimo?

o tai kodel b4 1, 98 tdi taip buna juk pas ja nekintamos geometrijos turbina.bet turbina su kojele

96metu

zmogau...tu bent orentuojesi aplinkoje ar ne?? 4500 lt?? skaiciavai eurais kas gaunas??? koks 1300..uz tiek benzina 1995m kokiu 1, 8 varikliu paimt gali ir tai neaisku kokios bukles..o tu apie dyzeli kalbi..iskart ruosk kokius 2000 euru..uz TDI ir dar nezinia kokia jo bukle bus...jei litais tai koks 7000 litu...skaiciuok pagal kursa euro lito..

o is kur zinai kad jinai nebeveikia ???? kas jai nutiko guoliai subirejo sparnuote ????

nuo 2500 apsuku jiokios traukos pasikeitimo.

bet cia tai konkretus fail

pasitikrink tepalo spaudima.

tai as nebijau. siaip a6 tai man patiko, remontavau vaziuokle, bet tik nusipirkes, poto lyg ir viskas tavrkoje buvo, na tiesa nedaug su ja pravaziavau. gal geriau dyzeli imciau, nors nelabai juos megstu, bet pigiau vazinet..

Nu tik siaip pagalvojau apie toki varianta.. Siaip skoda superb labiau domina, bet nerandu tokios kad patiktu.

tai jau jo, vienam pazystamam nesenai a6 1.9 tdi nuvare 1998 metu.

Na gerai, aš pasitikrinsiu, bet kaip jo atsikratyti ?

tai čia gan stipriai ir barška. Geriausias variantas ir būtų tas degimas, jei persistatytu, gal nustotu.. :\ Nes toks durnas variantas, viskas gerai važiuoja, bet nervina tas garsas, gėda žmonių. Kito variklio nelogiška pirkti/dėti dabar.

Tai atseit irgi pašildavo ir nustodavo ? Jokio dumo nemesdavo, gerai kurdavosi, traukdavo ?

Hmm.. Aišku už informacija žiūrėsiu kaip man bus, tikėkimes nebus taip blogai, kaip Tau

Mehanine begejantis.

Ir guoli pakeitus duodant gazo suwibruoja.

ko neapsimoka ? pezo pirkt? tada galiu teigt kad tu irgi audi ir vagenu vergas.uz gera audine reik ir moket gerai.o cia audi a kaip beske .aisku as nieko pries audi neturiu.bet tikrai imciau peza.beto audines labai vagia

Didelio supratimo tam ir nereikia. Jei sugebi forume suskurt tema, tai manau autogidas.lt paieska naudotis taip pat moki ir kainas matai pats

Taip, japoniski automobiliai tikrai geri, tik jie rudyt labai megsta. Pats turejau ir mazda, dabar turiu nissan'a ir sekancia kai pirksiu, tai bus butinai japonas.

va kaip payzdys tau
http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-primera-sedanas-1998-0119443256.html

jeigu butu dar pasiulymu 862778788

vitoldasas - ka siulai su tuo kompu daryt man? ... ismesti

Ai tiesiog reikia automobilio be jo sunku. gaunu visokių patarimų vieni sako nissana varikliai geri arba mazdą, žodžiu....

padekite, kas gali buti su varikliu blogai, vaziuojant ramiai iki 100 traukia gerai, pasieki 120 kaip riba gaunasi, nebetraukia daugiau, ir po to isvis nei letai vaziuojant nebetraukia kaip turetu. kas gali buti? aciu uz atsakymus