Auto auto a4 kablys (645 page) (33756)

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-s40-sedanas-1998-1022660718.html

ne.. nu.. kuri gumyte leidzia? ta kur filtro apacioj? jei filtras naujas tai gali leisti tik del dvieju priezasciu - sena gumyte buvo prilipus ir kazkas uzsuko nauja filtra ant jos arba filtras neskirtas tavo varikliui, bet tada turetu pusti tepala su spaudimu. keik laiko "naujas" filtras uzdetas?

1999m automobilis

Metaliniu prisukamu filtru isvis nepatarciau pirkti paciu pigiausiu, nes visi zino, o ir pardavejai neveltui siulo kad tu pats prisiimtum sau atsakomybe, ko nori- pigesnio ar brangesnio klausia? O su tais paciais pigiausiais kur po 8lt ir pan yra tokiu ciudu buve kad net apacia maciau motoro kaip arde ir tepalo siurbli skerde, nes filtras pasirodo spaudimo nepraleido, nieks nesake kad nesenai tepalus keitesi klientas pats. Ir dar kelios istorijos, cia vietos neuztektu man rasineliams..

opelis du kartus lenkia ta bulka, opeliui nebent tik pasatas gali prilygt.

kokia paleva kad zmogus tokia kruva litu zadi isleisti sudui kazkokiam

Filtro nesinori gadint nes naujas. O gal zinai kiek tas specialus raktas kainuoja? Beja dekui uz atsakymus

Parvežta iš Vokietijos.
Jei per savaitę pradės leist tepalus, atveži man kolonėlę ir gražinu pinigus.

Ji buvo išardyta, pakeisti pagrindiniai slėgiui atsparūs riebokšliai, nes viename gale buvo matyti šiek tiek tepalo prasisunkimas. Štokas idealios būklės be rūdžių ir be suraižymų

gali but kad vandens pompa , nes ten nieko daugiau kito taip kaip ir nera, nes juk pagrindinis skyvas ne prie ko jei atleidi dirza ir viskas dingsta

zinoma Bmw grazesne , smagesne , ekonomiskes gal net lyginant litrazus Tik uz bmw

2.0 dti geras variantas.

Nu o ka kaina? Jei gera masina tai ir kaina atitinkamai

Cia vienintelis tu lopas.

o bl, gaila ne dyzelis pas tave, tada su parejusia turba galetum stebet ispudinga reiskini - raznosu vadinama, kada varo turba tepala i cilindrus ir apsukos kyla iki kol svaistiklis koks neislenda lauk, buna dumu daug ir garso... cia kaip kolega papostino

imk c4. sanaudu skirtumas max 1 ltr. pakaba gera nebrangiai remontuojasi, vietos daug ir minksta.

gero stovio paims tikrai ta e36. tau cia ne tavo pasatas puslavonis uz 8k lt
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdireikia-perdazyti-sedanas-1997-0123972798.html

neturi kainos tos lagunos.

Bet jis visiškas idiotas... Baisu.. Aš jau geriau už tuos pinigus, kiek jis prašo už tą E36, pasiimčiau tokį: /bmw-316-e30-i-coupe-1990-0123940826.html Gal ir nėra labai jau gražus, bet man patinka tokie.

Dyzelis ? Na, kad ir benzinas, šiek tiek pigiai sakyčiau..

Žiūrėjau skelbimą jos. Tikrai tvarkinga atrodo. Turėčiau laisvų piniginėje, tikrai pasiimčiau. Liuks tikrai.

Aš, aš.. Bet matai, ten jau buvo būtinybė jas keist/parduot, nes ten pasaka be galo buvo..

Tu zarachai ubagas ?

As nesistengsiu tau kazka irodyneti, dabar tokie lavonai kabutese parsiduoda uz 1200-1600lt. Tai buvo tokie metai kai masinu niekas nepirko, masinos kainavo centus, kainos buvo pasiekusios dugna, pati krizes pradzia

o beto tiesa ar ne esu girdejas kad vektros girgzdukai kaip ten istikro yra?

o ka geriau ziureti bendzina ir isideti dujas ar vizdelto dyzeliuka 2.0l??

turiu, kiek pinigu duosi?

Nerealu pas jus tokios bedos kaip sakant greitai bus gedimai pagal tos dienos orus , nes kuo naujesne masina tuo daugiau nesamoniu buna, gaila negaliu padeti siuo klausimu

Ka cia kalbet apie ta zarachas, pacukas prisiperka lauzu, nuspalvoja padangas su korektorium ir pardavineja Beto, grazi fotosesija passato, prie tvartu kazkokiu, reikejo geriau prie sudu kruvos nufotkint, bent butu panasumu, nes uz toki lauza kur visa perdazyt ir keist sparnus, lygint kebula ir nezinia koks tech stovis tai atsigauk tu.

Diskai nudazyti sidabrine spalva, tipo nutekinti naujai Graudus tu esi


Siulyciau siektiek subrest ir lyst giliai po grybu, nes juoka keli jau nuo senu laiku didysis visu galu meistre

pajung ant kompo paziurek ar duoda deze klaidu kokiu

na nzn jei klausi kaip atsukti filtra tai mokek tuos 50 lt ir atsuks sutvarkys, nes dar xui nusuksi ka nors kita neisizeiskite bet juokingai sakmba klausimas toks. Beje reikia visad patepti tepalu ta tarpine kad atsukti butu lengviau, o jei pritempei normaliai tai uzkepe garantuotai, neina su raktu ar dirzu mauk atviorke kiaurai ir atsuksi ir vargo nematysi, o filtrai centus kainuoja, dejau ir dedu pigius ir vaziuoju kaip kiti uz varda nesinori moketi daugiau

As maciau a6 c4 2.5Tdi su dideliu dumingumu ir daug ar cia yra ju liga?

Ka manot apie Mercedes-Benz E 220 W210 2.2 70kw

Prastas daiktas 2.2 70kw , nera turbinos traukos irgi ner, beto lucas siurbliai daznai gendantys, geriau imk 2.2CDI 92kw tikrai geras daiktas, ekonmoiskas, grandine sukamas, vaziuoja labai smagiai

Pas mane ant slyvos 330d ziemai R-15 uzdeta , tai cia stebuklingi ratai pas mane ?

Problema greiciausa siurblio elektronikoj.Tas dalykas yra nesunkiai sutvarkomas.

is vokieciu dabar pareina daug masinu su defektais perikupai juos biski aptvarko ir stume pvz ziurint i dabartine situacija pries menesi pats ieskojau sau masinos apvazinejau daug aiksteliu ir pastebejau skirtuma tarp masinu kurios buvo atveztos is vokietijos ir is pransuzijos tai va is vokietijos atgabenti kone visi aphujarinti rida neatitinka salono issidevejimo , bet nuo masinos praktiskai nuleizdavo po 200e is pransuzu daug geriau atrodancios is kebulo ir salono ir gan tvarkingesnes tehniskai kainos skirdavosi tik 300e, tai atvirsiai klausiu tu kas varo masinas i lietuva is kur pigiau nupirkti automobili ar is vokieciu ar is prancuzu

tai nieks negali atsakyti?

Ne niekuom nesiskiria, lygiai tokios pacios.

pirma-jei nuvaziavai 240 su 20ltr tai gaunasi ne po 10 o po 8, 3 antra, palauk, ateis vasara pilsi po kokius 6, 5ltr. as kaip turejau irgi ziema panasiai surydavo. o vasara vaziuojant i palanga pencininiko rezimu labai maloniai nudziugino suvartojo 5, 3ltr

del tikrinimo teisybei. bet del katalizatoriaus matymo neteisybe. katalizatorius dadegina nesudegintas dujas, del to ismetamosios dujos uz katalizatoriaus yra karstesnes ir tai patikrinti nera sunku.

jai manai kad uzsikises katalikas tai pjauk lauk, turbo suesi

Sveiki, norejau suzinoti, kas patikimesnis ar 1.9 96kw audines varikliukas ar quattrinis su 2.5 v6 132kw varikliu? ar baisei genda tie 2.5 ir ar quattro jiem laiko ?

kiek girdejau 2.5 varikliui kainuoja 1500 pagrindiniui dirzui pakeisti, tai tiesa?

o jei quattro sistema sugenda, ten ir tada tukstantinem sumom eina?

na turetu mieste kuro sanaudos but 9lt trasoi 6.5 kazkur tai vidurkis 7-8 o ne 10 noriu pasiklaust gal katolikas uzsikimses ar sake yra kazkoks sodziu filtras tai gal tas????

2.5 132 kw variklis nėra blogas, bet jį remontuoti tikrai ne kiekvienas moka, labai dažnai būna jie su didelėm ridom, remontuoti po neaiškius servisus, šiam varikliui geriausia būti aptarnautam Audi centre, bet ten už viską kainos tūkstančiais eina, paprastas lietuvis neįpirktų paslaugų jų, kai vien einamas remontas taip sakant ties 250 k ridos ten kainuoja 6000 lt (automobilis buvo visiškai tvarkingas, viskas veikė, keista buvo kas priklauso tik ... Quattro sistema super Variklis tikrai gyvas ir rauna tikrai gerai, kažkas nusišnekėjo, kad 1.9 geriau traukia ... Pakaba ir visa kita laiko gerai jei sudėtos originalios detalės, kuro sąnaudos manau puse velnio, visgi automatas ir quattro savo pasiima, o kur dar 2.5 variklis ... Užmiesty važiuojant 90-100 km/h su autopilotu momentinės laikosi apie 7 litrus, jei įlendi į didmiesty nors trumpam per piką, mašinoj sėdi ne viens žmogus, vairavimas agresyvokas (staiga ir daug gazo + staigus stabdymas) tai kuro vidurkis užkyla ir virš 20 litrų 100 km. Taupiau važiuojant vidurkis būtų apie 8-10 litrų, priklauso dar kiek pravažiuojama mieste ir kiek užmiesty. Šiaip siūlyčiau labiau 1.9, eksploatacija žymiai pigesnė, taupesnis variantas, ir manau jog patikimesnis variklis.

Čia ne aš turiu, giminaitis. Jis iš vokiečio pats pirko, ištikrino, iškratė kaip reikalas, nei karto nedaužta, visi aptarnavimai iki paskutinio tik Audi centruose, lyginant tuometu su kainomis Lietuvoje, tai jis trečdalį kažkur permokėjo, bet nusipirko su pilna komplektacija, idealios būklės, 2 metai važiuoja ir nieks absoliučiai nebuvo keista. Kadangi jis negaili automobiliui, tai ir atlikinėjo einamą servisą Audi centre reik ar nereik. Gali būt, kad gal ir geriau traukia, bet nebent geriau traukia už tuos, kurie remontuoti kaži kur, nes kiek pasakojo pusbrolis, tai tuos variklius sudėtinga remontuoti ir visokie garažiniai ar prasti serviso meistrai prikišę nagus pridirba po to. Ten dar ir MultiTronic dėžė, kur pavaras mėto visiškai nejaučiant, rodos vienas bėgis tebūtų, jų remontas brangus, tai gal kas pataupo dar ir ant to ir gaunas variantas nudrožtas. Patarimas temos autoriui - jei tik galimybė yra, pirk automobilį iš Vokietijos autohous'o, ten didesnė tikimybė nusipirkti tvarkinga, suteikia garantiją.

Jeigu Audi centre, paklosi ir netoli 3000Lt, brangus malonumas

kompas klaidu nerodo?

cia siurblio kalte manau.....man yra buve kad pasate reikdavo laikyt salta kokias 3 min ant 1300 apsuku kitaip gesdavo atleidus gaza iskart.tai pasirodo pravodlke buvo suchalturinta matyt kazkada svilus ir man sudege po kurio laiko cia siaip pasakiau tik ziurek siurbli