Auto auto 2008 m (562 page) (28621)

Pas mane irgi sr...

Manau kreipkis pas ekstrasensus.., tau atsakys kdl.. Nes is technines puses nera paaiskinimu.. Dziaukis, kad uzsiveda aplamai..

manciuk nusiplauk savo eseri...dar ora pasikeisk is vasarinio i zieminy padangose..tas irgi zinok reiskia daug...ne nu rimtai tu debilas ar tik apsimeti tokiu?? gal nustok fludinti po visa foruma....debilas kokiu reta...;DDDDD

man atrodo, kad jis turetu eit per ta pati saugikli, ten originalus tas stopas? gal laidai nusilankste kur arba apsioksidave

gal pas kitu ne eserys

tu dzeukis kad is antro , o ne is 5 , , cia prie minuso dar normalei , ir varyk kad dujas pareguliuotu

koki ora , ka cia bludiji , atsuk kamsti ir iseis jai jau taip tau skauda , ,

smaukyk blt , , , nu nh , , , , , nieko atidaryk ir fsio po 5 min uzdaryk ir misija baikta , , , , , , , , , , , blt nervai jau ima reik eit

nu bet ir kiauras it retis , nors nuotaika pakele , ,

manpasuk i tel ar parasyk 864022333

Na, o jei pvz. labai gera būklė? Vis tiek per daug? Beje, pravažiavusi 140 tukst.km.

ora is bako ?

!!!!!!!!!!!

ne nieks nepirks as turiu golfa uz 11000paemiau 1999metu 1, 9tdi wiena raudona

Nu nusipirkai lietnykus? O pas mane 735 90m pas tave 320l 92m tai kazi ar tinka tie patys ratai?

+dar ir escort buvo 1, 4l kaip manciuko tik be duju ir naujasnis

cia kartais ne lauzynas apie toki kussakoski nesu girdejascia kartais ne klaipedoj?

7 tai jauciu jam kokia 10m vien pagal jo nesamones parasytas

jai girdisi kaip oras iseina tada bandyk kurti turetu buti ok, jai neeina tai ant duju vazinek arba prisiregink prie kito forumo ir klausinekis yra dar ir ford escort klubas ten pagalbos prasyk.

Dar nesu girdejes apie toki remonto buda

Bl cia rimtas bajeris, cia kazkoki frukta ligu uzbanino adminai, bet tai kas jam neleis is naujo startavus nesamones cia rasinet?

Esu uzmates viena gera frukta kuris kai kas nors klausineja nesamoniu iskart sudais apdrebia- parasiutininkas kur logo strucio galva, nuo jo komentaru apsimyzt gali is juoko, bet neraso nei vienoj rimtoj temoj

Bet tai rimtai yra veikejas kietas, nesu mates kad nesamoniu klausinetu- tik sudais drebia visus lohus, rimtai juodojo humoro atstovas

Cia bus tik gera pradzia

geriau imt mechanine, tada gauni 50*50 vienodos traukos ir pr ir gale.O autamatai eina 90*10, pradedant buksot pr gale daugėja į galinius ratus .2, 5 varikliams vien tik detales diržo pakeitimui nuo 700lt.Turbo varikliai nekokie

Sveiki, kur ieškoti bėdos, jei nedega galinis papildomas stopas. Kuris šio briedo saugiklis? Po kapotu ar po kojom prie vairuotojo? Pati lemputė OK. Dėkoju už atskymui

Aisku, dekuj, bet ir kainos nukrito labai, galima iki 2004m paimt dyz iki 30 stuku, nedideli pinigai, nu manou i servisa bent karta i pusmeti vezti tai negalia remonto kokio nors, nu dar lauksiu kol atpigs

-------------------------------------------------------------------------------- 2.0 16V – 136 AG, degalų įpuršk. sistema Kėbulas, svoris: sedanas, 4 durų, 5 vietų, parengto automobilio svoris 1350 kg, maks. 1890 kg. Universalas: 5 durų, 5 vietų, parengto automobilio svoris 1420 kg, maks. 2050 kg. Variklis: (ECE), 4 eile išdėstyti cil. (85x88 mm), 1997 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.8:1; 100 kW (136 AG) esant 6000 aps./min; 50.1 kW/l (68.1 AG/l); 190 Nm (18.3 kgm) esant 4100 aps./min, benzinas 95. Variklio konstrukcija: pažymėjimas EW 10 J4; 4 vožtuvai, išdėstyti V forma; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas), lengvo lydinio variklio blokas ir galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalas 4.3 l, elektron. degalų įpuršk. sistema Sagem S 2000. Baterija 300 A, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris – 7.8 l. Transmisija: (priek. pavara). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.46; II. 1.87; III. 1.36; IV. 1.05; V. 0.8; atbulinė eiga 3.33; pagr. pavara 4.16. 4 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 2.72; II. 1.5; III. 1; IV. 0.71; atbulinė eiga 2.46; pagr. pavara 3.17. Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priekyje – “McPherson” tipo pakaba; gale – daugiasvirtė pakaba su skers., išilg. ir įstrižomis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 26 cm, užpakalinių – 29 cm, ABS Bosch, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 195/65 R 15, ratlankis 6 J. Matmenys: bazė 270 cm, vėžė 150/148 cm, prošvaisa 13 cm, posūkio skersmuo 12 m, bagažinė 430 kub.dm, ilgis 460 cm, plotis 176.5 cm, aukštis 140 cm. Universalas: bagažinė 525/1740 kub.dm, ilgis 473.5 cm, aukštis 150 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 208 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 35 km/h; 0-100 km/h 10.8 s; 1 km iš vietos 32 s; specifinis svoris 13.6 kg/kW (10 kg/AG); sąnaudos EU 6.5/8.3/11.5 l/100 km. automat. pavarų dėžė: Vmax 201 km/h; 0-100 km/h 12.4 s; sąnaudos EU 6.5/8.6/12.3 l/100 km. Universalas: Vmax 203 km/h; 0-100 km/h 10.9 s; 1 km iš vietos 32.2 s; sąnaudos EU 6/8.4/11.5 l/100 km. Universalas, automat. pavarų dėžė: Vmax 194 km/h; 0-100 km/h 13 s; sąnaudos EU 6.6/8.7/13.3 l/100 km.

Net daug gyvenime regėjusį 49-erių ugniagesį-gelbėtoją Klemensą Zaranką pribloškė viename Kauno servisų, kaip galima įtrarti, veikianti klientų apgaudinėjimo sistema: „Vairuotojui pasakoma, kad sugedusią dalį reikės suremontuoti specializuotoje taisykloje, tuomet serviso meistrai ją patys parsiveš, sumontuos atgal į automobilį ir grąžins sutvarkytą transporto priemonę savininkui". Iš pirmo žvilgsnio, lyg ir nieko keisto – palikau automobilį servise ir man daugiau niekuo rūpintis nereikia – nei ieškoti naujos detalės, nei vežti taisyti sugedusią. Tačiau čia slypi gudri klasta – sugedusios detalės remontas ar patikra kainuoja dešimtis kartų pigiau, nei pasako meistras. Be to, kainuoja ir serviso darbuotojo darbas. Paprašė 600 litų „Važiuojant pradėjo „trūkčioti“ mano dyzelinis 1999 m. laidos „VW Passat V6“ automobilis, o galiausiai per šalčius jis užšalo. Nusprendžiau daugiau nedelsti ir jį susiremontuoti. Bet kur nenorėjau vežti, todėl pasirinkau patikimu atrodžiusį servisą (įsikūrusi Draugystės g. 17, – red. past.), kurio specializacija – būtent dyzeliniai automobiliai“, – pradurtais automobilio ratais pasibaigusią istoriją 15min.lt pradėjo pasakoti K.Zaranka. Atvykus į servisą, vienas darbuotojų paprašė įvaryti automobilį į vidų, kad kompiuterio pagalba galėtų nustatyti gedimą. Paaiškėjo, kad gedimas yra kuro siurblio elektrinės dalies viršutinėje dalyje. „Man pasakė, kad sugedusios dalies nuėmimas ir uždėjimas kainuos 250 Lt, o dar 350 Lt kainuos gedimo remontas, kurį atliks įmonė „LBM Electronic“. Pats išmanau automobilius, todėl paklausiau, ar galėsiu stebėti kaip vyksta darbas. Man atsakė, kad tik maišyčiau dirbti, todėl negalėsiu“, – sakė ugniagesys. Gedimo nebuvo Vyras ketvirtadienį atvyko atsiimti turėjusio būti sutaisyto automobilio. Tačiau užvedus „pasatą“ paaiškėjo, kad gedimas nesutaisytas. Meistras paaiškino, kad toje pačioje dalyje tik kitoje vietoje yra dar vienas gedimas, kurio taisymas „LBM Electronic“ kainuos dar 120 Lt, o meistro darbas – dar 150 Lt. „Manęs paprašė 300 Lt sumokėti iš karto, kitaip, kaip aš supratau, jie nieko daugiau nedarys. Turėjau 400 Lt, juos ir padaviau, tačiau man kilo įtarimas. Pats nuvažiavau į „LBM Electronic“, apie kurią negaliu pasakyti nei vieno blogo žodžio. Paaiškėjo, kad dalis tikrai buvo atvežta, patikrinta ir to gedimo nerasta. Patikra kainavo tik 20 Lt“, – piktinosi K.Zaranka. Vyro žiniomis, būtent tas gedimas yra labai dažnas dyzelinių „VW Passat V6“ automobilių „susirgimas“, tačiau jo mašinos kuro siurblys šia „liga“ nesirgo. Tą pačią dieną apie 16 val. ugniagesys nuvyko į servisą ir išklojo ką sužinojęs. Tuomet automobilį remontavęs meistras sakė: „Pasiimk tuos 400 litų ir mes tau nieko neskolingi“. Vyrai apsižodžiavo. Kitą rytą, apie 9.30 val., vairuotojas sulaukė serviso darbuotojo skambučio: „Atvyk pasiimti automobilio, ir vieni kitus pamirštam“.

tokie piniggai uz golf

Turiu VW GOLF IV 1999m. mechanine, zalia rida originali 140000km. , serviso knygeles. Stai foto jej susidominai skambink : 867631209 Kaina 2550eur.

Manau, kad truputi galingesnis ar daugiau kw turi negu 1.6?

Pas mane irgi sr...

tinka viens prie vieno

Ziurit jus i tuos golfus kibirus ir dar 13 tukst a6 paimk geriau 2.5 tdi yra lietuvoj neeksploatuota ir kaina tikrai maziau nei 13 tukst jei domina pasuk 864102779

toledo ir yra golfas ar vento, tik ispaniskas

tai per tiek metų patirties ir prisikaupia

Tu normaliai parasyk savo masinos problema, o ne klausynek 100 kart ..

Tai, gal ilgiau pasukt reik pirma kart ir nereiks antro..

degalineje supras...zino jie supranta is puses zodzio..ko klientas nori..gi ne vienas toks esi kuriam reik kompresijos nusipirkti...

nieka , palauk kelias minutes kaip sake ir uzsuk kol benzas nenugaravo (nepalik per nakti) , , pats nebandziau tokiu monu bet perfrazaves padiktuoju paskutini kart

juokas pro asaras ir dar myst noriu

kazi kokios metalo kainos , , , escortas svere 950-1000max kg , manciuk iseis 2 golfukas , mazeu bus vargo

turiu golfa pardawimui is vokietijos super kaina 8k litu 1, 6 benzas, sidabrine spalva labai grazi, pilna komplektacija: climatronic, medis, borto kompas, recaro salonas, pilna elektra. TIEK WAZIUOKLE TIEK WARIKLIS TIEK KEBULAS IDEALUS. 150k tikra rida pasuk jei nori 867361138. tik ka isimti lt numeriai.

koki suda cia mali, pazek kainas.masinagera, bet 2.5tdi tai bek kuo toliau.

pirma ju kainas paziurekir atsiliepimus

tas kur siulau yra gide.99m. 4d 1.8.20v.panevezys.paziurek.siaip nei barska nieko.jei sudomins parasyk

Gal ir domintu, nes kaip tik ir turiu pasiulyma, kur rasiau, tai ir galvoju. O tavo LT vazinetas?