Auto auto 1,6 jetta problema 74kw (659 page) (36595)

ieskau zmogaus kuris gerai kerta varikluose bmw kad galetu pagelbeti

tai niekas negalit patarti kame gali buti bedos ? kai sitas dvi slangeles sujungi nelaiko laisvu apsuku atjungus laiko bet puliuoja nestabiliai dirba ir pan tenka vazineti su atjungtom

tipo ar netrukusios ?

tas ir yra , kad ieskojau , apie winteletorius daug kas buvo parasyta , bet butent apie tai niekam neteko susidurt

na antifrizo neleidzia , nuo pat vasaros laikosi ten pat, bet kodel tada draugui tokia pat masina tokie pat metai, ir pas jy sildo puikiai, ar vietoj stovi ar vaziuoja.. ? ir pas mane nerodo vandens temper.kazi ar termostatas chujovas ar daviklis? pasimalus po miesta pradeda rodyti 70 laipsniu.. bet trasoj kai vaziuoji 120 pucia labai karsta , ir temper.mei kiek nekyla.

p.s chemijos jie ten jokios nenaudoja

uzsikimse gal kur nors kazkas, nesu masinu taisymo specelistas, bet ant moto irgi buna pan, bet ten nuo candens uzkalkeja, arba susidarusios mases kemsa.Siaip pasiskaicius apie stiprintuvo sistema manau butu nesudetinga patvarkyt.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kompensatoriai pakimba

nuo duju gali tik lizdai padegt, del to nebutu kompresijos reikiamos, todel reketu pamatuot...O kaip jie gali uzsispaust, jei spyruokle voztuva kelia aukstyn?Ji ir laiko ta voztuva uzdaryta...

2, 5 matoras dyzelinas.

ne, kuriasi twarkoi, ir uzsikures matoras kol newaziuoji lyg ir nrml dirba, paskui po kokiu 5 minuciu kartais net ir daugiau ant leto gazo wariklis purta, o kai ilipi waziuot wazineji lyg ir zjbs wiskas, wazineji, wazineji, ir bewaziuojant pradeda dust motoras ir dumu belekiak ir slopsta matoras ir ziuri kad uzgeso. ir norint wel uzkurt nebeina

to neziurejau

manau akivajzdziai matosi kas...aj pasiduodu..durniui kelia...keliauk tiesiai o del kauno matyt pataikiau...na tikras kavenskas berniokas matyt....su adidas treningajs ir golpyciu

Alpine magai turi meniu nustatyma atjungti vidini garso stiprintuva, tada lieka tik tulpes aktyvios. panarsyk meniu turetum rast. nebepamenu kaip ten vadinas, berots Power ic, jei off tai koloneles negroja, jei on groja( is vidinio mago stiprintuvo ). jei si funkcija nepadeda tai greiciausiai sudege kaikas bus.

ar apziurejei masina is arti?

Nelabai suprantamai čia aiškini gedimą.Bet, kaip suprantu, varikliukas zirzia, langas nesidarinėja.Tokiu atveju lieka mechaninė dalis:arba reduktoriaus danrtračiai nusisukę, arba trosai nutrųkę, susivėlę.

oro srauto matoklis bus parejas. todel and benzo ir dirba blogai

kaip tu reaguotum jei as tave ja*ana ku*va isvadinciau.lameris

ziurek kuro filtra nes kai keiti ji daznai blogai uzdedama gumyte ir pro ja gaudo ora.

tepalo lygi ziurejai karteri? dar gali zvakes uzpilti, nu jeigu benzinas kuras pas tave..buna i silindrus patenka..ryta uzkuri lyg nedirba pora kausu..gazo duodi, prasidirba tada...

ne nu tu tai specas matosi krutas, pas dyzely zvaklaidziai..zvakes..tepimo taskai.. o ant galo pasiulai nauja auto.kad tokiu tik daugiau.

filtars koks jei butu nesvarus tai gal tik maziau trauktu bet tikrai neuzgistu.Gal jau siurblys i pabaiga?

as visada kuriu ant duju , isryto salta, ar bet kada , visada ant duju, 1 karta tik dabar nusove, ir dar buvo anksciau nusove kai 100 ibibmines dujos pasibaige ir netyvcia sankaba atleidus ant 100 km kurti bandziau ir nupute oro srauto matuokles lopetele, teko kita pirkti uz 100 lt. beje kodel kartais pradeda grybauti apsukos iki 2 tukst pakila ir nekrenta, paskui po kokiu 5 min vel tvarkoi 900 , kartais iki 1 tukst pakila. anksciau nelaikydavo apsuku dabar kartai perdaug, kame beda galetu buti ? nevisada taip grybauja bet uzeina.

jo buna hidraulikoj abratkes(gryztamo srauto) slangos jose spaudimas minimalus jai ten gamykliskai viskas tai neturetu pust cia tikrai gal uzsikimse

ant salto alyva tirstesne ir kompresija didesne

klausimas , ar prie pliusines temperaturos motoras nekaista ???

alsuoklis gali buti uzsikises nes ant paprasto 1.8(su grandine 8v) daznai taip buna.

pasitikrink ar atifrizo netruksta.

cia gali buti daug kas. gali buti siurblys, bet visu pirma isitikink ar srove pareina i pakaitinimo zvakes, o tai lb paprasta su lempute galima

srote iki 50lt

ten kur pili dwi slangos. wiena numauni i apacia nukreipi, uzkuri ir sukioji waira kol nebebegs.

turbina jau viena buvo nusprogus, pries tai nekaito lyg ir... pakeitem i kt. degima ziurejau tai viskas ciki.

man taip buvo su reno 1.9dci ispjoviau katalizatoriu tai eina po siai dienai kaip zveris o pries tai diagnostika rode kad pareje net trys davikliai

o pakeitus plundzeri arba visa siurbli gal ir trauka pageretu?

1991m 1.8 dohc 16 valve

hermetiku uzsandarink

panasu i starteri

bent vienas zino kad atjungi akoma ir persikrauna kompas, po to grybauja apie windows, nezinot nerasykit, dekui....

Daugeli atsakymu i klausimus rasite cia: www.e-castig.com/index.php?r=H1UxL

Audzi Coupe taip resetina, bet skaikliukas tai mechanskas.Pora kart teko taip daryt, tai vienai po tokio reseto vapsie pradejo eziai "krustis"(poto profilaktiskai dauk ka po kapotu prekretem ir susitvarke), o kitai atvirksciai, padejo, pradejo labiau reguot i prisilietima prie "gazo" pedalo, nustojo gryba pjaut ekranelis tas skydelij, apsukos "ant laisvu" atsistojo i vietas. Kaip kitom audi nzn, bet coupe tai taip darosi...

Sveiki, ka patartumet nutruko kapoto atidarymo trosas... Modelis renault megane coupe 1996m. Gal kam teko susidurt? Aciu uz atsakymus iskart

tikrink slangas, man vectrai2, 0 benzinui taip buvo, trauka sumazejo, 3 begiu vaziuojant 40km/h trukciodavo, reikedavo mesti 2 begi, tai rado trukusias dvi slangas , kurios gaude ora dabar viskas ok

Isvis sukant starteri neuzsieda niekas ir nesikuria , daryk ka nori kojeles nera nes vakar buvo avarija ir jai buvo pizdec , kol nepadarysiu naujos tol nesikurs is kojeles , prie spedometro niekas neuzsideda.

sveiki. atejums salciam kazkodel isvare vairo stiprintuvo skysti, ipyliau kito nusipirkes degalinei tai suputojo, tikriausiai nesusimaise. gal kas zinot kur yra golf3 1.9tdi vairo stiprintuvo skyscio isleidimas?

beda isspresta, buvo blogas vairo stiprintuvo siurblys. o putojo todel nes gaude ora pro siurbli

Visai ne y ta puse nuvaziavot su tais ziedais.As turiu 318tds ir zinau kad cia gali but kaltas siurblys del sunkaus kurimosi 99%, nes cia tds ju siurbliai nepatvarus buna kai kuriu.Dar pasiziurek kai motoras jau uzsiles pauostyk prie kuro siurblio ar nesijaucia saliaros kvapas, nes jei yra tai ir kuro tarpines siurblio jau prastos.O del traukos tai paziurek ar vakumines slangales nenusimove kur eina i egr voztuva, dar viena kisasi i kolektoriu isiurbimo is apacios.Dar gali but kaltas del traukos nebuvimo oro temperaturos daviklis kuris kisasi y ysiurbimo kolektoriu is variklio puses, jis naujas bmw centre kiek zejau 79lt lyg.O siaip tds varikly sunkiai uzdrosi, nes as savo tds'a suku iki beveik raudonos atzymos kartais ir nieko kantrus jie ant drozimo tik y tai labai reguoja auksto slegio kuro siurblys.

man panašiai dabar jaguarui yra 3, 0 fordo variklis 2 menesiai nieko neranda.