Auto audi a8 tdi 132kw (1257 page) (64053)

gal tarpine?

Saudo aisku, gi pigiai su dujom vazinejant ne keisi zvakiu, cia lisni 20 lt, ziurek jau ir ekonomijos neliks. Ir ne duok dieve jei reiktu pakesti zvakiu laidus, jau ant duju ziurek ir vaziot neapsimokes. Dujos taupems vairuotojams!!!

Tur but, kazkas sugedo.

bmw tai bmw, bet 318is tai zoliapjove.

pasitikrinkit visus slangelius, trisakius kas susije su oru srautu gali buti itrukes ar iskiles ir traukia ora, as buvau su sia problema susidures buvo trisakiukas itrukes ir daugiau 3 tukst.apsuku nepakildav

y bulka dyzeline gali ykeisti savo bmw nebent yra labai geros bukles tada y b4.jai dar isvis kasnors is po dyzelio noretu y benza keisti

man sedanai nelabai noreciau universalo tik dar reik drauge pricesinti kad universalas geriausunkus dalykas bet ymanomaszinau kad turi dvi b4 universalus, gal patartum y ka reiketu atkreipti demesy tokia perkant as pats tai apie dyzelius daugiau nusimanau

na o tam 2.0 66kw.daro tas tikrinimo budas kanors ar ne, cia turiu omeny kai uzkurtam varikliu atsukus tepalu propke variklis uzgesta ar pridusta

Nereikia tik nusisneketi. 2.4 variklis ima ~9-10 litru, ziema 10. 7 litru jis imdavo kai 1990-aisiai isvaziavo is salono. http://carsguru.net/catalog/bmw/3/12463/

greiciausiai siurblis neuzlaiko kuro ir gaunas oro tarpas todel ilgai reikia sukti ant starterio . jei cia ta beda tai pries siurbli ant padavimo kuro slangutes pastatik atbulini voztuva ir nebus bedu

jei norekei ekonomijos reikejo nepirkt su tokiu motoru pats darbine turiu 2.8 toke irgi vidurkis iseina apie 20 duju kartais net daugiau cia nuo kojos sunkumo priklauso o jei perki toki daikta tai tikrai spausi ta pedala iki dugno nekarta

nu kaip ten bebutu su ta A6, as vistiek esu uz senesne 2.5tdi

Geras bandymas, tik sumaisei su bmw.

Galima, bet geriau 2, 8.

Tada tu man paaiskink kodel jos laiko kaina? kodel uz jos reikalaujama suma galima nupirkti net dvi naujesniu metu masinas? todel kad sitos atgyvenos vertinamos del daugelio priezasciu. ir taip jau dauguma isvardino cia. be to as vertinu tai kas laiko patikrinta, o ne naujoviska slamsta.

Bet kazin kaip poto su pardavimu? nes lietuvei nori su kom mazesniom ridom..

jai koke sudrozta turejai tai nepeik..

vistiek sulyciau pasilikt sita .vistiek tevas bus patikrines zinos bedas jos.normaliai atrodysi. didesne masina greiciau ismoksi .gabaritus geriau jausi

Nematau tikslo moket beprotisku pinigu uz tokia gaisena, 2.5tdi motoras sudas, dyzelis seip yra ekonomiskumui o cia rija daugiau uz benza miesto salygom, ajsku jis didesne rida gali istraukt nei 1.9tdi, bet vistiek tai nera geras variantas tas 2.5, ir kam tas quattro tau reikalingas? Suprasciau masina butu su patvaria vaziuokle butu viskas kitaip o dbr...

Reikia turet gilias kisenes tokiom masinom

Iterpsiu klausima i ta pacia tema, del stabdziu, vienu zodziu masina pradeda stabdyt tik pedala nuspaudus iki pat zemes, net kilima liecia, galvoju arba pagrindinis stabdziu cilindras arba reik nuorint, ar dar kas gali but?

Sudas ir variklis ir pati masina sudina visa ir jos susiktai sudina vaziokle. nelaikys ta sankaba o beto kas cie per kvatro dyzelis mini dzipas? susiktai sudinas sudas

o tau būtų geriau, jei tech pase pirma registracija būtų įrašyta tarkim 99, 02, 15, o realiai pagaminta būtų prieš metus ar du ir stovėjusi salone. Tai kaip tada būtų su metais ir modeliu? Pasikartum tokią pamatęs?

matai neaisku kas jam daryta ir kiek tu ji turi, jei stovis normalus, aisku apsitvarkyti ir turet, nes neaisku ka nupirksi ir kiek sukisi, beje gerai ziema jie eina, nereik 4x4 uz kiek nori bulka jamti? beje mokykloj ir su beske karavanu nesupras

va kaina normali ba kiti ble 5000 kavalkus sauke

jeigu dujos tiesiogines tai neblogas variantas ir 2.8 jei tvarkinga rast (2.6 net nesvarstyciau, nes prieziura ir sanaudos tokios pat kaip 2.8, o vaziuot ir taip aisku su kuriuo smagiau). didziausi prieziuros minusai tai butu dirzu keitimas, tas tikrai nepigiai nepigiai atsieina ant v6. bet realiai tai kuria tvarkinga rasi ta ir imk. beje su paprastom dujom siulyciau neziuret- prasikeiksi... daugiau bedu bus nei ekonomijos is tu duju

Su 1, 8T varikliu gamintas nuo 01-1998m iki 2000-04m senu kebulu veliau iki 2003-10men naujesnis face lift`as o iki 2010m dar atnaujintas dizainas.Skirtumas tik tas kad variklis 1, 8T o kebulas net nuo 96m beveik nesiskiria.Sie varikliai itin kaprizingi, mazo resurso, jautrus tepalo kokybei, laiku nekeiciant kapai indeklams ir turbinai, srotuose ju geru beveik neimanoma gauti, kiek teke susidurt tai mistinio sutapimo deka jei jau lenkiasi variklis, tai ir turba prie pabaigos.Vnz grabu grabas.

Pize varikliui ir kuro perdaug ryja kitaip tokio nepamainomo pagalbininko i kazkoki kibira universala niekas nekeistu.Pazystu ne viena zmogu kuris saugodamas kaip savo aki su...so keleta tokiu varikliu ir niekur tu nedingsi zmogus, jei pagaminti prastai, kad nelaiko ilgiau nei turi laikyti, tai joks rupestingas vairas to nepakeis.Tokiai barzai reik 150kw minimum, na bent jau naujesniu metu galingesnio 1, 8T kur apie 130kw taciau ir jie nelaiko daugiau 200k/km

Minimumas yra 15L mieste apie 8(minimum)autostradoje.Atsiversk eksploatacijos knygute jei yra masinoje ir pasiskaitykj pries meluodamas.Kai turba nusilpusi ir kritusi kompresija sharanai 2, 8 mieste ryja apie 20 o 1, 8T apie 17L 100km.Dyzeliai mieste apie 13L.$motionai apie 14-5L dyzelio mieste.

o man trasoj apie 14, 5 litro surija dbr pries 2 savaites vazievau y kauna tai 14, 5 surijo

pazystamo 2.6 quattro vidutiniskai 14 duju palakstant

kad trasoi 160 vaziuojant 10 duju nejuoakukit , 160 vaziuojint reikia 14-15 duju, mieste malantis 14 litru, uzmiesty 90-100km/h 10duju

Normali, variklis geras, kebulas normalus, tik vairuotojo sedyne truputi prairusi, ir kliba viena vairo traukute. Yra t.a ir draudimas beveik metams.

gali but tiesiog benzo siurblys, patikrint slegi pradziai

taip, tinka

Nu taip senos masinos nepalyginamai geresnes, tik jau ju nelabai yra pardavime gyvu.. aisku jeigu negeda vazineti tai daug geriau uz bet kokia naujesne.

Vistiek nepirksi

O pas ji tai standartine procedura kaip tepalo keitimas

gal tavo kaimo aikstutej taip ir yra , bet realiai tai net paciam internete puikiai matos , kuriu kainos didesnes , tad gali nevargt ir negirt to sudino 2.5tdi motoro.

omg zmogau.. 2.5 tik i shrota.. ir dar automata.. isvis isprotejai ? tu ka nori remontuoti kas menesi po 2t lt ?? deze ir variklis ligu ligos yra..

dirzu keitimas vien 1.5t lt.. dar negalbu jai teks varikli kapitalini daryt kuri teks greiciausiai daryt labai gretai..

ne variklis nekaista buvau palikes uzvesta varikli su atidarytu issiplietimo bakelio dangteliu jokiu pokyciu antifrizas nekilo nebuvo burbulu jokiu antifrizas grazus tepalo nera dumo tj pat melyno nemeta normalu kjp turi but nebent pasikeist visa issiplietimo bakeli ar tik dangteli nes antifrizas tik pro ji ir varo

kas zinot ar tinka ? abu - ausinimo ir kondicionieriaus? aciu uz atsakymus .

Panevezio rajono. Dar yra daug bmw 324 td dalių bei mazda 323 ir wv golfo 2 td

Pritariu, senos mašinos buvo geros savu laiku, reikia palikt jas ramybėj, visgi savo jau atitarnavusios.

Savo triperio iškišt niekaip neišeina, o ir pačiam nereikia? Šrotas tokių laukia

a6 jau atgyvena, kam moketi tokius pinigus uz seniena, vistiek jau visos ju daugiau kaip puse milijono nubegusios ir nei trauka ten ispudinga, varyklis triuksmingas kaip traktorius dirba... Tai gal ant bulku visi perseskit ten dar paprasciau ir pilt galesit ka noresit

Visos garsiai dirba ir faktas, bet kokia kitos markes masina salia pastatyk ir suprasi, taip pat gali pagal skelbimus apvaziuot visas ir paziuret ju bukles, jos jau negyvos, viena kita gyvesne, bet ir tai nieko ji ten neapgyvens is naujo, na bet jei jums malonu vazinetis su sena masina, kurioje viska keiciat, pakaba kiekvienus metus pigiai perenkinejate ir salonas jau nujotas ( gal kas ir neorginaliai persiuta ) tai jusu reikalas, bet as tiesiog tokiu zmoniu nesuprantu

Sveiki, butu neblogai pakeist savo sharana, todel, kad automobilys perdidelis mano sunui, seip automobilys be priekaistu, kuriasi puikiai, vaziuoja kaip laivas, problemu nera.Kosmetinio remonto nereikalaujantis, dugnas nesurudyjas, rudziu apskritai nera.Variklys 1.8 T benzinas, 110kw. Trauka labai gera, kaip autobusiukui. Isemus galines dvi sedynes galima pervezinet didelius krovinius, 7 vietos tinka didelei seimai.Pats modelis 1998/9 metu, TA iki 2014 m. Jei yra norinciu keist skambinkit: +37067966065. Platesne informacija del automobilio: http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-vienaturis-1998-0125118147.html.Nebutinas keitimas, gal jai ka domina pirkit, veiksmas vyksta Jonavoje. PS: reikes daugiau foto atsiusiu.

Jisai 1998, 12 men lygtais , del to ir parasyta 1998/99