Auto audi a8 4.0 tdi (1209 page) (64019)

Pradeciau nuo degimo, dirzas gal persoko kartais ant buksyro netempiai?

Pas žmogų, išmanantį kaip dirbti su vcds nuvažiuok, pažiūrės turbinos darbą. Greičiausiai reiks valyti turbinos geometriją.

jei yra glaimybe pataupyk ant 2.4 d5 matoro, sitas 103 audines variklis yra, 120kw 2.4 yra patikimesnis ir zymiai smagesnis, teko abiem vaziuot del to sakau, jei gali dasimesk dar iki stukos euru ir turesi ciut ne bolida

Dekui , bandysiu tada pas elektrika

Jo , buna brangiau tai vat tad sakau kad reikia tik skoti nes kitaip nieko nebus...

su markeriu paspalvinsi tuos medinius ir sueis belekaip. +15kw ant passato

Sveiki, ziurineju a6, labiausiai sirdis linksta prie 2.6 kaip sie varikliai ? ziuriu tik mechana, apie dirzu keitimus zinau, bet kaip tvirtumas? kaip laiko? kokios sanaudos daugmaz?

tas jau faktas kad tik taskines, ziuriu ne qq

Ar perka tokias masinas? ir kokios realiai ju kainos vaiksto?gal kas pasakyt gali

o kiek kainuotu duju istatymas?

Tai slyva e39?

nu jo vaiku darzeli geresne tvarka

kiekvieno skirtingi skoniai vienam golfai 2 patinka kitiem audes patiuninguotos tretiem hameriai

zmogui trauka nerupi.. ir garsas tuolabiau.. tad manau jai kazka panasasu i 1.8is 103kw rastu tai butu geriausias variantas lavonas zinoma srebs 10l nes netvarkingas variklis visada pasiema daugiau..

tai tada butum geriau 530d

cia kad vardas kitas nekreipkit demesio is drauges anketos rasau DDD

turek

Dekui

kiek uz viska nori

Mes ir gali pakalbeti bet pas mane ne variklio defektas gal pavyks ispresti problema jei domina parasyk 866209922

Is kur tokiu atsiranda is tavo kalbos tau nedaugiau 15m. ir visas tavo pagridimas kad bmw sustresne ir viskas Seip teko sedet bmw 530 3l dyzeli pasirode gal kiek kietoka vaziuokle trauka gera, o seip nieko labai negaliu pasakyt.

Sekmes ieskant Lietuvoje nenujoto BMW

O tu ar daug ismanai, Pikaso ?

turiu su tokiu paciu varikliu man buvo uzplotas duju padavimo vamzdelis(vaziuojant bekele kazkur kliuvo)tai gazuojan vietoj nieko, bet vaziuojant padavus gazo iskart perjungdavo benzina.neuztekdavo duju slegio.prie to pacio keiciau duju filtrus ir duju reduktoriu.isejo su darbu apie 380lt sakai sanaudos nedideles tai kiek duju valgo?

ne nu bet tu zaraza tikrai debilas, pasakej pirmai klaidingai centrines skyles diametra, ir da kazka bandai krw primest. Ble tikrai kada prisidirbsi, atviciaju svieto lygintojas gi. P.s O tai kas daze su markeriu padangas bl? ne tu? kausas tu jobanutas, ir da kazka aiskini jog taip nedarej. Dasikresk proto durneli tu.

Ne nu zeba, krc vienas atsijungia, atraso, tada kitas

Tai kad tas maumedis gyvena paraleriniam pasauli tokiu maza debilu, bet yra, girias, repuoja, ir belekaip save puikuoja

Taigi jo, viska jis zino, visur prisiskaites, bet is "patirties" sneka

vienas pliusas duju 10litru daugiau negers, daugiau nieko gero negaliu pasakyt

Aciu uz nuomone ir kaip patartum pirkt ja ar ne?ir nuo kokios sumos ziuret kad nebutu uzdrosta?mono

Na ka zinau gal buferius nuo kokios s2 uzmest ir sutvarkysiu visus mazgus mehanikao gal zinai nuo kokiu modeliu jai tinka sedynes?noriu padaryt ledine nes kazkada tokia turejo ma no senelis nostalgijair siaip man jinai grazi

Jo.Gal ka patartum 66kw zinau gerai sueina su dujom o kaip pas tave vaziuokle laiko?ir siaip kokie gedimai dazniausiai pasitaiko?

Gerai sakykit visi su kokiom problemom dazniausiai susiduriat?

jo grinai taip, turi prilaikyt gaza o tai gest nori, o buna ir kad normalai kai apsyla variklis gerai laikos, bet tas retas atvejis buna kad nepulsuotu

Sveiki, ka reik tvarkyt nes ryja tepalus labai ir dumija smarkiai, dekui uz atsakyma

As renkuosi taip masinas ir kolkas neprasoviau. 1.Isvaizda. 2.Kuro rusis. 3.Variklis turintis geriausia ekonomijos ir galios santiky.

tepalas juodas, kai siurblio viduje baigia sudilt plokštelės. Su laiku sušilus tepalui pradės mažėt slėgis ir tuščiom apsūkom dirbant varikliui vairas taps sunkus. Siurblį pakeist juokai, bet iš kolonėlės tą marmalą išplaut labai sudėtinga, nors ir 5 kartus tepalą sistemoje keisi. To marmalo visvien liks kolonėlėje sočiai. Išbandytas reikalas

jokio skirtumo ar špižinis ar aliuminis korpusas - slėgiai vienodi, tvirtinimas irgi toks pat

ir kur ta droseline sklende randasi?

sokineja ir ant bendzo ir ant duju sokineja nuo 1k iki 2k kartais net uzsoka virs 2

reik rytoi pasiziuret man buvo seniau pasokinejo apsukos kaip uzkurdavau kelis sykius bet poto nieko pastaciau masina 3 paras nevazevau siandien uzkuriau ir ragas

3, 0tdi

sveikinu

quattro tai jau tikrai per silpnas motoras, net ir 1.8t nekzka, nebent s3 motora paemus

tai turi but ant plasmases rodiklyte.

Tokia xujova masina? Ar kaip cia? o jei pirkt ne quatro?

O geriau 2, 8 ar 2, 4 motoras?

trauka irgi pasikeitus netaip traukia , ir saip buvo daug buksuota su ja ir dideliom apsukom , ir po to tai pasidare . tepalo irgi buvo biski mazoka bet nezymiai

na kad visur intensyviai apziurejau neradau ten rodiklytes

tai va nusijmiau karteri , ir 3 cilindro stumoklio indeklo neradau taip sutrintas y sipuliukus ir pajudinau yra daug laisvumo patarkit ka daryt ar apsimoka remontuoti alkunini keist indeklus ir t.t ar det kita varikli ?