Auto audi a6 spidometras (1070 page) (59116)

nei viena maske anty mazu apsuku netraukia reik mynt dugna tai tada ir trauks

gal kas susidurete su tokia problema kad ijungus elektrinius prietaisus pradeda plaukioti variklio apsukos.cia turbut baigiasi siurblio elektrine dalis?

lanksto kai blogai nureguliuota tada sprogsta oro padavime kazkur, netik skelndes lanksto bet imanoma ir kolektorius , kad truktu, imanoma susprogdint net ir oro filtro deze, beto cia dazniau sprogimai viksta pas tuos kurie pustusciais balionais vazineja.kas pilnus pila , ir nelaukia kol liks 3 litrai, tas tokios patirties beveik neturi

man budavo po pareguliavimo kad antru begiu nenorejo vaziuot ant mazesniu sukiu truputi greiti numetus tai per viena apsisukima krana atsukau ir viskas ciki

pvz kaip foto .as nedgi padangas parduot turiu pigiai su baltais guminias uzrasais r16 225 70

jausmas buvo toks lyg granata kas imete i motora

nu blyn puse cm tai katastrofa gal atsiverzes buvoo kaip jis gali dauzytis i galva jai stumoklis pastoviai spaudziamas zemyn.kai ismetimo dujas istumia? kalimas kalimui nelygus man paauglystej vienas atidave motora uz metalo lauzo kaina, paminejo jog mechanikai jau liepe keist motora.insimeciau i ascona , jautes lengvas indeklu klaksejimas tai nuriedejau 3000 km ir pasigirdo jau astresnis garsas , atsukau tuos svaistiklis jau nebuvo to minksto metalo alavas pabeditas ar kaip ten vadinas.bet klibejimas gal apie 2 mm plius minus.nu zodziu trenkiau ta motora nes buvo alkuninio kakliukai subraizyti , bet tiketina jai buciau naujus indeklus keites tai dar butu pariedejus tukstantuka kita

taigi minejau kad pats 3000 nuvazevau ir iki mane su klaksincias vazinejo indeklais reiskia nemazai galima nuriedet .

sarnyru tiek kiek reikia.viskas paskaiciuota

benza gal, bet ant duju dabar ziuriu kainos uzkeltos

nu jusu nuomone , ka galima gaut uz 1996m AR 155 2.5 v6 benzasir nesenai dujikes , atrodo puse velnio , minimalus ybrezimai (nusipoliruotu) , salonas nice veliuras , variklis labai gyvas tiek ant benzo tiek ant duju , , vat seip nuomone ydomi

Nupjauk spyruokles atrama ant amortiko ir privirink auksciau

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

bijok ne waziuokles o bijok kad nukniedins tau ja nespejus numeriu uzkalt

smaugia sitas kai reikalas, draugui per trumpa naktele nusveite 40k lt kainavusia, tik juoda...

geriau ta kaniusnia viduj pasikeisk i naujesne o ne isore...

pas mane toki fokusai buvo kai rele trumpindavo, bet mano visai kitoks auto.o krovimo lempute ka rodo?

Ar man apsimoka pirkti ja? sako jog skyvas nieko nelaiko? ir reikia laiku dirzus keisti.

Tepalo balos tikrai nebuna, kai pajudi is vietos. Tik variklio apacioje yra tokia apsitepalavusi kose, bet tepalas upeliais nebega

Aisku, dekui visiems labai uz atsakymus, ziuresiu, kur cia ta problema

Laukia vis delto variklio ardymas ir ziurejimas, kas blogai

aisku imk jai turi pinigu ant remonto o remontas nepiguso jai dar zadi su ja palakstyti tai tikrai greit y serviza reiks vaziuoti

ir a8 gera masina jai turi pinigu daug seip jai nori a4 tai ieskok su 1.9tdi 81kw jaigu tau mazai traukos pacipuok bus apie 100kw ir trauks panasiai kaip 2.5 tdi su 110kw.o 1.9 tdi labai patvarus variklis ir lt ant servizu sutaupysi

ne nu tu tai geras tai reikejo pries savo 2.5 tdi 110kw pastatyti koki 1.9d su 45kw ir ta butum gerai aplenkestu cia gerai sulyginai 30kw silnesnis matoras ir dar sakai prazioj kaska dare

nu bandysiu anrtradieny varyti pas dujininkus

va galvoju kad nebutu tokio bairio kad y prieki ne notos masinos spiruokles bus sudetos, o jai pasikeisiu galines ir taspat bus tai bereikalingas darbas

nu jo nelabai tie 2.3 su dujom draugauja, jai nepaslaptis uz kiek tu ta darbiny arkliuka nori nupirkti

masinas tai ketures turejau.esu tu vaziuokliu ne viena ir ne dvi remontaves ir spiruokles esu keites.tik va girdejau kad eina kaskokius padus pakisti po spiruoklem ir galas pakiltu bet nesu dar ju mates kaip jie ten atrodo ir kas ten dio padai.o kas del nauju tai neverta deti nes naujos nebrangios ir po metu vel susmunka tai bereikalingas darbas teko susidurti su tokiu atveju

ne aciu teko su a4 su sport vaziuokle vaziuoti tai vos pietai lauk neisejobeto panai ta masina nupikau ji nelaksto tai nereikia to stabilumo didelio

vyrai ta b4 mergina varuoja nereikia jai nei tu tiunigu nei tu zemintu vaziuokliu, jai svarbu kad eitu saugiai vazineti ir viskas

tai jauciu puse lietuvos masinu su jai vazinetu

nereikia tos zemintos vaziuokles su ja mergina vazineja reikia daugiau minkstumo o ne ridikulito nugarojbeto kaiptik but gerai kad aukstesne butu kad ant dobiu nepasimautu nes apvaziuoti visdar sunkei sekasi merginai

bedos tai nera didelios, reik bamperio lempu abieju ir televizoriaus kur aplink radijatoriu eina, bet vistiek bereikalingos islaidos, kleva tik nusiklijavo ir perdidelis pasitikejimas savo ygudziais atsirado va tau ir pasekmes

matai cia 2, 0 mono purskalas ten tik vienas purkstukas tiera tai tai jis streikuotu visas prariklis prastai dibtu

ta va tame ir esme yra kad nerandu kurioj vietoj gedimas zinociaum ka reikia pakeisti sumokeciau kad ir 300

jai butu ziedai ar vostuvu gumikes tai vienu ar kitu atveju mestu melina duma, kaskoke nesamone kaskuir turi begti tau tas tepalas jai melsvo dumo nemeta

As komforto atzvilgiu imciau omega, turejau C4 ir 2 omegas, db vazineju su omega, galiu pasakyt daug konfortiskiau, vaziuokle patvari, nu neskaitant kebulo megimo parudy.

Turbina nebeveikia. Kompas rodo viena temperaturos klaida. Ar gali buti, kad del jos atsirado gedimas. Kas galetu buti dar?

as uz idomesnes modifikacijas, vis ne kaip visi lopai. o laido riterius tai banyt reiktu, visa LafaRomeo skilti banyt

Uztat sytas 4 cil vien del garso rinkciausi 5 cil 2, 3

Priestai nebuvau nieko supyles ir viskas veike puikiai. Nu as jau girdejau ta varianta, kad prieki pakelt reiktu, reikes sian pabandyt padaryt tai

Nusipirkus automobilį buvo pakeisti visi filtrai, visi diržai, guoliai. Iki pakeitimo tokių dalykų lyg nebuvo, nes kai TA "varėm" tai ten irgi reikia pragazuot, niekas neužsigazavo. Dar vienas specialistas sakė kad gali plunžeris užstrigti ties ta vieta, bet neduoda garantijos kad "pramiklinus tą daiktą" viskas veiks, bet pinigus vistiek paims...

Sako abi senos geldos matai ne visi gali ipirkt nauja masina. O uz 4000-5000 litu ne kazkas naujo ir iseis.

tokia gi pat ta vaziuokle, tai lygiai golfas, lygiai audine bus kietoki o juk ir pati masina mazoka, trumpa baze, tai kokio ten labai minkstumo is jos galima tiketis

tj zinoa kad tiesiogines...bet po vasaros ar vasaros laiku desiu...kai pinigo bus

ziema arteja pagalvok apie isvaziavima is kiemo, aisku galas smagu, bet kai reikia iveikti pusnis priekis zymiai labiau pravercia. o sjp tai visos omegos minkstai rieda ir stabiliau kely stovi.

cia savaime aisku kad yra tiek kiek reikia. tai reiskia ta pati pakaba sumontuota. siaip jei is uzsienio parejus nesuvaryta ji tai laiko gan ilgai.

Niu gal gi. Blem kažkur reikia nuvaryt. Kiek domėjausi, kiek rodžiau, tai niekas nežino kol variklio neišardys :| Dar tipo kažką girdėjau, kad degimas per ankstyvas, ar degimo kampas. Pvz., kokie vožtuvai negali barškėti ?

Grandine bent jau 2000m 2.0 Dyzeliui

Sunku pasakyti kur taksi. Užkalė man vieną motorą, perdėjom kitą. Tada iš pradžių nesikūrė, nuvarėm į servisą, ten sutvarkė kompą, nes dėl to nesikūrė. Tada viskas kurėsi gerai, tik pasakė, kad stakanai subarška. Nu ir buvo tas taksėjimas. O siurblys tai likęs nuo seno užkalto variklio.