Auto audi a6 quattro (1140 page) (58936)

Nu zinot, paskaiciau ir nervai neislaike Siaip bent jau a4 2.8l keiciausi pats dirzus (itempejai, pagrindinis dirzas, gen dirz, guoliai, zvakes, vandens pompa), o detales pirkau neispigiu autopaslaugoj, tai isejo apie 1000lt su nuolaidom + pats keiciausi, o dirza reikia keisti pagal gamintoja kas 60000km :P o tai gaunasi apie 3m vazinejimo. (o 143kW, truputi brangiau, nes ten dar ir grandineliu yra ir itempejai ju, bet keitimo laikas kas 100000km). O del k uro sanaudu, tai kiek vartotoju, tiek nuomoniu, bet ash asmeniskai rekomenduoju toki motora, kad ir 128kW, pats vazineju ir nesiskundziu, o kuro sanaudos bendzo mieste iki 11l, uzmiesty pasportuojant su protu apie 9l. O duju tai kazkaip net negaleciau pasakyti kiek ji ryja kokiam rezime, nes vazineju misriu rezimu, bet esme tokia, kad duju apie 13l, o jei vaziuodavau i palanga, tai greiti palaikydavau ir virs 160km/h-220km/h, tai apie 12, 5l suniamniodavo.

o kas tave butent domina? sportui? vazinejimui? gadinimui dujom?

is mc turbo daugiau paspausi.

pabandyk

Ojezau, atsibodusios temos...

bet ir pamoket reikia trb neblogaj uz tvarkinta auduke

domejaus

jo??? radaj ka lyginti... tu lygink su bmwo 3.0d warikliu, tos pacios sanaudos ir man lyg geriau laikys ir ejs uz tavo uosvio mersa.

ir jam tikraj kompo tajsyt nereik, visi bmw dyzeliniai senesni rija.

nu jo 2.8 taj zveris paveziodavo draugas

bisky perbrangu nes kaj i motkos masina det taj geros nereik

grazi audine

td mes bendraminciai

eina

ziurek tik 2, 8 ir trauka, ir dujos betkokios. as į 2, 6 neziureciau.

Sveiki, kas gali buti su varikliu? kuriasi puikiai, trauka super, bet ant 1000km degina 0, 5 tepalu, ir ant salto buna pilkas ir kartais pilkas su melynu dumas. Kas gali but? ka tikrint? kokios jusu nuomones? HELP

Zemiau 5000 tikrai neatiduosiu, tada geriau jau pats vazinesiu kol supus. Prabegus tik 190.000, pakeisti amortikai, stabdziu diskai, stabdziu kalades. Lietuvoj per 3m sugebejau tik 12.000 nuvaziuot Reiketu tik duslintuva pasikeist, nes barska. Navarotu nera, langai paprasti, nera kondicionieriaus, tik liukas elektrinis

2, 6 tik v6 buna ir labai nuostabus varikliai prieziura nera brangi pats cupa turiu 2, 6 ir du metai be jokiu problemu vazineju nei apsuku suoliavimu nei dar kokiu chuiniu mieste 12-13 ir uzmiesti 10 jei normaliai vaziuosi.o turejau ir 2, 0 ir 2, 3 sudai paskutiniai gal atsitiktinumas bet su 2, 3 turejau dvi audines vienos bedos.

Darelis1, koks ten zveris su ~100kw........ Bet esi teisus, tegu zmogus i servisa pavaziuoja, nes gali isisudyt, draugas 2.3 "beske" uz 1100lt nupirko, siaip padrosta nrml, bet variklis rata dar pasuka nesunkiai, tai nzn, cia kolegai spresti...

Eiii, tavo avant.... As snekedamas turiu omenij coupe, nes juos dazniausiai "ciupineju". Bet tai cia taspats, tik coupe graziau Devetas laisvos eigos reguliatorius (voztuvas) nuo 30lt priklauso kur ir kaip rasi pirkt

Tiksliau tariant, tas kuris jungia spynele ir kontaktus

skyles tai pas mane ner is virsaus, teks kazkaip ja grezt, idomu tiksliai kurioi vietoi ir kaip giliai grezti

dekui, bet va katik skyles ieskojau, tai nera jos tikrai ten, , ,

apacioj deja irgi nieko teks grezt..

o neina viso to remo spyneles nuimti?

fsio, isardyta, isimtas korpusas, spynos, nes nesugalvojau kaip ten prieit, einu grezt skyle, ir spynos pirkt, nu ka titui buciau skolingas alaus, bet kad vargu ar susitiksim dekui

teiravausi vieno kuris uzsiima tokiais dalykais tai jis aiskino kad reikia kaZKA ten ipjaut ir tAda turetu lengvai isiimt

po bardacioku randasi kompas

mazai S4 yra

kompresijos nebera

pritariu tavo nuomonei, 2, 3 ir 2, 5 TDI ta pati beda buna, tai stabdziu vakumas stringa ir atrodo kad voztuvai.

Nu tai vat del to ir uzduodame klausimus kad tie kas tureja ar turi mums atsakytu.

Sklendės pas tave kiauros, arba nuo jų atsikabinę trosiukai.

O kuo skirisi TDi nuo JTD ir TD nuo CRDI?

tos vokiskos masinos tokiu metu panasiai ir prabega. pazystamas su tiguanu jau nemazai prabeges nors pirko dar visai nesenai. o del dumingumo tai nevisi pila gera dyzeli

jei jau vektrike smagiau vaziavo gal tu jo nepirk nes neparduosi o dar benzas be duju tai neperka tokiu.

jei su degimu tvarkoj tai nematau problemu su dujom

taigi

paziurek gofra ar netruku, siurblio spaudimo gerumo taip niekas netikrina pagal tavo aprasymas greiciausiai siurblys i pabaiga.

Laba diena. Kažin ar kas ką pasiūlys čia.. Turite žiūrėti skelbimus ir gal rasite.

Tavo žodžiai tikrai pramušė ant juoko.

Tai galima nusipirkti antrą golf'ą ir padraskyti.. Bet aišku efektas ne tas, kaip su naujesne mašina..

Bet gal pasitenkina prieš tas nuotraukas ir visą kitą.....

Ateis laikas, manau vis tiek išaugs iš to amžiaus ir ateis į protą..

Tai va apziurejau viena b4 ir turiu klausimu. Visu pirma uzkurus kazkas spragsejo kur randasi ipurskimas, apsukos plaukiojo ir vaziuojant toks jausmas lyg kazkas tralina.

Man pardavejas kazka sake kad kompas pysa, tipo keiciant oro filtra reik atjungt akuma o jo neatjunge uztad taip ir pasidare, tipo reik jungt prie kompo ir kazka nunulint.

Sita sita

O galejo ka nors pagadinti keiciant oro filtra? Nes tas pardavejas sake kad gerai ejo iki kol meistras atgrubnagis pakeite oro filtra.

assas > nerasi, kolkas vazinejuos, parduosiu kai reanimuosiu saviske

1 kontaktas