Auto audi 3,0tdi variklis (1225 page) (67063)

Apie diržų keitimą skaičiau kad brangu 300e mažiausiai bet pvz kaip rašė vienam forume kad 1.9 variklio pampaduzo purkštuku kaina dvigubai didesnė nei 2.5 tdi kalbant apie naujus o apie kuro sanaudas tai kiek rase kad 7-8 vidutiniskai ytelpa normaliai vazinejat aišku jeigu tik mieste skaičiai išauga iki 11 tai dar vis galvoju gal kokiu dar nuomoniu atsiras

Tipo dar pas PUMPE DUSE yra vakuumo kuro siurblys prie veleno?

Tai va, kad norisi su kuo mažesnia rida bet baugu kadbus daug atsukta. Jau mėnesį laiko ieškom automobilio ir nieko tinkamo nerandame..

Ne visa sms isikėlė

Nesidarineja priekiniai langai. Kartais suveikia bet labai retai or kaip neatsidaro paspaudus migtuka girdisi durelese kad kazkas noris jungti bet nieko.. bet jai veikia veikia abi puses ir keleivio ir vairuotojo jai neveikia neveikia nei viena puse.. galiniai langai veikia gerai.. kas galetu buti kur ieskoti bedos?

Hey susiduriau su tokia problema kad nebedega priekiniai ruko žibintai ir nesuprantu kas nutiko išemus jungtuka sujungus su laidu kontaktus veikia atjungus nebeveikia. Gal kam yra taip nutike?

as manau, kad vienas geriausiu variantu tada ir butu MHI TD04. 120kW drasiai ispusi is jos. jinai dvieju litru varikli drasiai ismaitina iki 150kW stocke ir lieka dar rezervo. ir tikrai nebus overkill jinai, nes jinai nera ir per didele. as siaip VW/audi nesi zinovas, tai pasidomek kur nors pas apie juos nusimanancius apie KKK turbinas. K26 kiek girdejau yra visai padori.

su prilinkusiom tai irgi savi niuansai. jei labai asele makaluojasi ji gali buti sugadinusi nepataisomai centrine turbokompresoriaus sekcija, tiksliau tas vietas kuriose statosi salnikai, ir tada jau nlb ka padarysi. ji gali besimakaluodama sugadinti sparnuotes arba save pacia. buna ir kraupesniu variantu, kaip kad sitoj foto. cia nuo Sprinterio. nuluzo kintamos geometrijos vienas sparnelis ir turbinos sparnuote ji "pagavo".. kadangi turbinos puse yra uzpresuota ant aseles - asele nuluzo, kartu su savin nulauze dali guolio ir ismale cenrine sekcija.

del to su parejusiom reikia gan atsargiai. net ir restauruojant paciam patartina nunesti asele balansavimui, nes prie tokiu apsuku balansas yra labai svarbus.

manau geriau butu ieskoti naudotos turbinos, bet pries perkant aisku apziureti, kad nebutu per didelio aseles laisvumo, nesimatytu rudziu aplink tepalo portus ir aiskiu tepalo tekejimo zymiu, nors tai pamatyti gali buti sunku nes dauguma turbu kazkiek tepalo visada praleidzia.

o del kuro sistemos, tai viskas priklauso kaip toli tu zadi eiti. siaip patarimas butu isideti wideband liambda sensoriu, kad galetum sekti oro/kuro misini, bet jis gana nepigus, pigiausias ~$200. siaip kai kurie voltmetrai turi Duty Cycle opcija, su juo galetum sekti purkstuku duty cycle.. jei pagreitejant duty cycle buna daugiau nei 85% - reikia nauju purkstuku. bet tai dar vistiek nepasako visko, nes pats kompas gali nezinoti kaip elgtis prie didesnio turbos slegio ir neprideti kuro. siaip yra ir pigesni dacikai, bet jie tik rodo, kada liesas misinys ir kada riebus, bet neparodo ant kiek liesas ir ant kiek riebus. saugumui aisku gal ir praverstu, bet jei misinys bus apie 14:1, dacikas rodys, kad riebus, nes teoriskai jis dar riebus, bet praktiskai prie didelio slegio ir apsuku tu nori daug riebesnio misinio - 12:1 ir riebiau.

kitaip sakant daug niuansu, bet viskas remiasi i pinigus. o i darba tai zinai.. mano draugas kasdien i darba vazineja su 700 arkliu evo, kitas su 500 arkliu neonu srt, tai zinai.. niekas taves nevercia spausti kaip ligoniui o kai nespaudi tai ir neryja nesveikai.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-universalas-1998-0125336903.html nu va zmones lyg ir pardavineja kazka normalaus sako.

kodel a6 nejemei?

bet panelem patinka girdjeua bmw

fsio apsisprendziau imt ford mondejke 2001 2.0 d tvakringa ir nebrangi http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tddi-universalas-2001-0125405380.html

c4 kainuoja daugiau nei c5,

turbo valdymas turi vaikscio be strigimu, uzkuri, nuimi slangute turi iki galo atmest, uzdedi vel turi pritraukt iki galo. su pirstu pajudini ir matai ar vaiksto laisvai visam diapazone, be strigimu. Jei vienodi turbo valdymo ir egr valdymo tie vakuminiai voztuvai gali pamegint sukest juos. ant a4 1.9tdi jie vienodi.

pora metu beveik vazinejau tai viskas tvarkoj buvo tik brangus malonumas dirzo keitimas jei ne pats dirbi tai tikrai susideda nemazai pinigu , o seip tai zinau kad jiems megsta luzti veleneliai kas labaiau pavaiko

Jei šita sena modelį A6 C4 būtu galima nupirktį už kokius 5000lt(Žinoma tvarkinga), tai tada būtų galima sakyti kad tai geras kainos ir kokybės santykis. Nes dabar jo kainos yra nesamoningos. Bet nier ko norieti kai pas mus tiek kaimečių. Jei yra paklausa bus ir kaina atitinkama.

Va tas ir yra kad tokiu metų mašinoj nori, nenori vistiek kažkas genda pastoviai Taip kad nematau už ka ten mokieti tokius pinigus.

gal akumuliatoriu nesei krauti namo? na as menkas meistras, tik is patirties kalbu, pries nurasydamas varikli, pasiziurek, ar klemai akumo be oksidu ir ar rimtai priverzti, negali zinoti kokiu paradoksu gyvenime buna, tampiau tampiau masina o vistiek nesikure, pasirodo mases nebuvo, nes klemai nepriversti, prisiverziau ir uzsivede be bedu kazkadaise tad nepulk i panika, gal nieko baisaus

tai cia per dangtelio žiedus

drysciau abejoti, ypac kalbant apie naujas masinas

arba pradziai padaryk tikra diegnostyka gal koks atjungus vehicle speed sensor ar trukciojimas islieka vaziuojant?

tu teisus jus vw liaudies vezimas

dirzas

normaliai draugauja, bet dujas tik normalioj firmoj su garantija rekomenduoju det, nes kitaip tai kosmosas ten gali pradet darytis

ir tai sako zmogus, kuris i paprasta td idejas kintamos geometrijos turbina, kuria valdo savo ausu pagalba

siulau nedaryt klaidos ir nepirkt sito dyzelio, pasiimk 2, 8 isidek dujas ir tikrai ramiau gyvensi

Turiu ir as b4 1.9 tdy del motoro tai priekaistu jokiu ir traukos uztenka, tik vaziuokle niekam tikusi va tas ir yra pas ja blogiausia keiti tepalus keisk ir vaziuokle (gumas) o del peciuku jus cia kaip rasot kad nenupucia tai reiktu salono oro filtra pasiziuret, ir patys peciukai tiek bulkom, tiek beskem nelaiko as jau 3 audem pakeites.

man taip pat yra trukčiojimas , bet aikinomiesi servise tai , sako kad glušo viduje yra prisilydžiusiai ir dusta , o kai gazo paduodi pramuša , nors išoriškai glušas otrodo super , ir tikrai meistras prapjovė išvalė ir viskas tvarkoje.

ooo superb, kad ir skoda, bet waziuoja minkstai

uztenka ir 1.9, kas tau is to 2.5 kad ir traukia geriau, visi zino kad s... yra. nevertinami visiskai, geriau 1.9 pasiimk ir busi ramus

skiriasi buferiai, lempos lesines(ne pas visas c4 jos yra) bagazines dangtis mano manymu modelis tikrai geras

nieko ten nelanksto

ubage jei 2, 2 motoras tai kazkur nuliova jau grinai imciau iki 6000lt o jei ta nuo 1989metu tai duociau kokius 8000lt... radai gal ka nors?

o cia i spiruokles gumos

as tai tikrai pritariu siuo atveju teko vaziuoti tiek su 2.3 ir su 2.8 buvo abu kvatro nei subaru nereikejo man

Nes tau butu geriausias variantas , tai dek sport spyruokles masina biski suzemes ir tvirciau ant kelio stoves

pirk dzipa tada, busi kalno karalius

o tipo blogas pasiulymas?

na taip ir apie ka snekame

na jop jau kad darai tuo paciu, bus lengvesnis priejimas prie dirzu

Kiti kompensatoriai buna reguliuojasi tarpelis

pasato ir nakti galetum negesinti

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Tyliu, tyliuAr zinote kiek "krabas" kainuoja, net ne naujas?Nu pries rekaudamas nors susipazink su automobiliu, apie kuri rasai....

Uzdegimo sistema

gali buti ir skriejikas pramustas, naujas 12-15lt kainuoja, o del laido, tai bosh laidai vienas apie 80ltGeriau pamatuot....

Gaila 12-15lt?

sekmes ieskant

yra ar nera jungtis jokio skirtumo, nes sitos sistemos yra linke gryba pjauti, nu kokius 200tkm gal ir gerai tarnauja.Ypac problemo pridaro dujos.Tas pats sh... ir pas MB.Negirk, nera ka ten girt, pats gerai zinai, kad visi meistrai ju baidosi kaip karves bimbalu EFI yra zymiai pranasesne sistema, kuri pajegi metu metus gerai funkcijonuoti...

tai pavazinek ir pasiziurek naturojepamatysi, kad tarp ju tiek grabu, kad net plaukai pasisiaus...Dar is tu brangesniu viena kita gal ir veta pasiziuret...