Auto audi 100 c4 galvos (1199 page) (61870)

paziurek gofra ar netruku, siurblio spaudimo gerumo taip niekas netikrina pagal tavo aprasymas greiciausiai siurblys i pabaiga.

Laba diena. Kažin ar kas ką pasiūlys čia.. Turite žiūrėti skelbimus ir gal rasite.

Tavo žodžiai tikrai pramušė ant juoko.

Tai galima nusipirkti antrą golf'ą ir padraskyti.. Bet aišku efektas ne tas, kaip su naujesne mašina..

Bet gal pasitenkina prieš tas nuotraukas ir visą kitą.....

Ateis laikas, manau vis tiek išaugs iš to amžiaus ir ateis į protą..

Tai va apziurejau viena b4 ir turiu klausimu. Visu pirma uzkurus kazkas spragsejo kur randasi ipurskimas, apsukos plaukiojo ir vaziuojant toks jausmas lyg kazkas tralina.

Man pardavejas kazka sake kad kompas pysa, tipo keiciant oro filtra reik atjungt akuma o jo neatjunge uztad taip ir pasidare, tipo reik jungt prie kompo ir kazka nunulint.

Sita sita

O galejo ka nors pagadinti keiciant oro filtra? Nes tas pardavejas sake kad gerai ejo iki kol meistras atgrubnagis pakeite oro filtra.

praktikantas ane

assas > nerasi, kolkas vazinejuos, parduosiu kai reanimuosiu saviske

1 kontaktas

ymanoma ir dar kaip ymanoma

imk uz 1600lt jei ta nesibaigia nes uz tokia kaina bulkos nenupirksi o cia b4 visgi.

siuo metu tas crysler nieko nekainuoja na naebent kaip sakai pries 5 metus tada jo

na nelabai tikiu kad rastum france kokia apie 2000m uz 5000lt normaliai vaziuojanti

o tai koks citriaus marke kad tokiu metu 5k neduoda

nahui jus cia kreipiat y asila demesi atsirado pedru paieskos kas bled y dantis ykistu masina ir dar uz dyka nes nuvarysi gausi per galva ir grysi iki latviu tranzais

ydomei tu kalbi cia kam man vesti jei patys atvaziuoja ir pasiima.o jei tu vezi tai senus lauzus ir tralais pilnais nes jei nauju metu masinas vezi pats tai tada pirma karta toky varijantai girdziu ir turi reiskia stoga nes be stogo ten neveza net senu lauzu.o del apgavysciu tai matosi kad daug pats nezinai nieko nuvesk y peteri ar maskva matysim ar tau mokes kas uz ta masina be stogo jei esi dziaugsies kad po triusikais namo paleido pieskom nes tie miestai rusijos dziugles.va reikia varyti y afrika konteineriais masinas ten iseina pinigai o ne y maskva be stogo

imk tik patikrinus servize gaila bus kai išsidursi nes biški itarimas kad zmogus nori savo grabeliu atsikratyti

jo prieš kokius 5 metus bet mašina laivas buvo

mano buvo vaziuota tranzitu per baltarusija i Maskva tai kaip rasinejau taip man viska ir sudejo visus tuos stampus ir kaip minejau uzregistravo masina i kompa ir isdave toki dar atsviesta popereli su masinos savininko ir masinos numeriais tai nesuprantu kaip nesuprasdami ir nezinodami rasot pievas kur ir vaziuoti tik tranzitu o kur vaziuoti i baltarusija savo reikalais

a kuda pavizios masinu , pakupai unas masinu na daverinost i jezai ksibe i razbirai na zapciasti

sveiki, man 2.3 nedirba benzinu. zodziu pakeiciau filtra, paziurejau siurblio spaudima nu su pirstais islaikyt neina, bet vistiek ant benzino ciaudi nepriima gazo ir gesta, kartais buna kad prasidirba bet neilgam, kuro siurbliukas uzia gana garsei net islauko girdisi gana smarkei bet sakau spaudimas tai geras. siandien vieni sake kad gali but ta sklende sulenkta kur ant virsaus guma dedasi, bet isardes paziurejau kad lenkta nera. bet pastebejau kad ji nusispaudzia y apacia maziau nei centimetra, ar taip turi but ar ji turi atsidaryt placiai? gal ji pastrigus. o gal kas zino kas dar galetu buti

Seip skirtumas yra, pasodink zmogu visa gyvenima vairuojanti prieku varoma ant galo, ir iskritus pirmam sniegui pamatysi ta skirtuma ir px, kad jis mano, kad gerai vairuoja.

nereguoja net i ta reguliavima, kad pustu tik ant lango ar i kojas.

aisku. Na noreciau, kad butu tiesioginis ipurskimas, bet girdejas, kad kai tiesioginis ipurskimas tai prastai dirba ar kazkas pan. Tuom netiket?

varikliai abudu ju geri tik kad pavaru dezes nelaiko

Vairo kolonele , an taip buvo , pakeiciau ir viskas tvarkoj

через гугл перевёл - понял только, что я не знаю о чём тут пишу... может и так - но если есть кто знает лучше как сделать пишите - я же не махинатор - я тот кто хочет Ауди на запчасти и всё - как лучше сделать я сам не уверен - но пилить и тащить на эвакуаторе машину - думаю гораздо дороже чем перегнать её своим ходом...

добрый вечер, у меня е 39, хочу купить машину на запчасти (своя пострадала в аварии) Подскажите пожалуйста как это сделать, и можно ли это сделать? спасибо.

Opelis 10kart patikimesnis uz audines ar tuos wagenus.. tai pasvarstyk gerai

Problema yra tokia kad atejus ryte, vaziuoji kazkur kaip ir viskas tvarkoi , paskuj pradeda girgzdeti vairas , vaziavau ant dobes , apatinis sarnyras ok, pries pabaiga ejo vairo stiprintuvo skystis , uzpyliau naujo, vairo traukes kaip ir negaletu ( nes vairas nekliba nei biski ) speju kad vairo kalonele , arba tas sarnyriukas kur sujungia abi vairo traukes per viduri .Klausimas tik kaip issiaiskint , nes variklis v6 , priejimo nera , o vairo traukes virsui stovi , kaip iki ju dasikast ? ar gal dar zinot kas galetu buti ir kaip patikrinti .aciu

pirk 80, tai dar ir remontuj liks

komfortu tai bmw, kuro kainos jau mats matai o laikymas ir priziurejimas tai zinok visos gnda o kainos nelabai daug ka ir skiriasi

o galinius , desines yra beskei

pabandyk kuro rele nr10 (dazniausiai buna pilka) pakeist. arba pradziai vietoj jos idek paprasta is lizdo nr7 (garso signalo rele) ir paziurek kaip tada vaziuos tik nepiknaudziauk apsukom nes rybotuvo nebus.

o kuo geriau 81kw uz 85kw?

kainos uz bulka

pastaciau nauja kuro siurbliuka ir tas pats velnias, as jau nebezinau ka keisti viska pakeiciau

sveiki noreciau pasiteirauti zinanciu kaip tie varikliukai 2.5 110 kw 2001 metu ?

O kur randasi vw golf 4 kompiuteris. Nežinau kur ieskoti

2.5tdi nelabai tinkami daugumai nes prate visi apleist masina labai ir nepriziuret, o tej jei apleisi tai paskui remontas brangus, jei gera nuperki 2.5tdi ir tepalus sintetinius pili ir kaip priklauso tai nieko ten varikliui nebuna. Daug kas pievas sneka del aliumines vaziuokles, tarsi del aliuminio ten problemos buna, pakaba tiesiog daugiasvirte padaryta, kad minksciau vaziuotu, daug traukiu tai reik ir kartas nuo karto paziuret ir pakeist parejusias traukes, kad paskui visos neisimaltu. Aliuminis pats nelinksta, jis tik del svorio, kainuoja gal siek tiek brangiau. Dar siurblys ant situ varikliu su mazesniu resursu( apie 250k km) todel naudojant prastesni kura ar patekus vandens ar benzino siek tiek uzsilenkt megsta.(devetas 500-1000lt). O a6 su 1.9tdi netraukia labai, ir komplektacija prasta buna daznai.

Pievas sneka del aliuminio. aliuminis ten ne prie ko, jei tokios pat traukes butu metalines geriau nelaikytu. ten prasciau laiko del pacios konstrukcijos ipatumu.

cia jei turbinai totalus ragas, sparnuotes ishvis nera, tai tada jo...bet siaip tai ne...ei specai, dv patylekit ok?nezinot visko 100proc, nko nesakot, lengviau visiem bus...zinai pasakai, nezinai tyli sikna suraukes.sry, kad taip grubiai, tiesiog sunervino tas 6 su savo pastoviom sapalionem...

pas mane bulka 88m 1.8 benzinas dujos, parduotuvej patare sukt triju kontaktu NGK firmos zvakes

kiek kuro naudoja 2.8 B4

butu idomu isgirst nuomone tu kurie tokias turejo ar turi, konkreciai domina 2.2t varikliai su mexanine deze