Auto ar verta (1624 page) (83636)

taip tiesa jei turi b kategorija gali silpna trakroeiu vairuot o jei c ir b jei neklistu jau tuos galingesnius. http://www.zum.lt/ ten viskas aiskiai parasyta

nesakyk niekaip.. pravodke su visais kompais ismeti ir pasidarai karba negi ten sunku is bako ta siurbliuka isimt ir vamzeli nuleist iki dugno. tik jei pirksi pusasius ir laikiklius variklio, dinamos ir kitu aparatu kurie prie motoro dedasi paprasciausiai pigiau atsieis nupirkt ta 1.4 motora. As pats pries pora menesiu bandziau cirkintis taip. galu gale teko parduot ta 1.8 motora ir pirkt 1.4.

paprasciausiai daug darbo ir pinigu reikia. Ir dar paskui 100% kad parduot negalesi nes 3 golfo karbo nebuna, kas supras nepirks

kas galejo zinot kad VW toki nevikeli pagamino

nebutu del ko keikt nekeikciau turejau kelias audi su 1.8 pasata 2.0 jie man rydavo vidutiniskai 8 o tas golfiukas 1.4 9l jei virs 100 vaziuosi dar daugiau ima..truksta zodziu apie ta varikli.

Kurį geriau pirkti ir kuris geresnis?
>Aprilia SR R Factory 50cc nuo 2005m.
http://www.part.lt/perziura/f47f61243465f153d5f49a59ed4b9e15925.jpg
>Gilera Runner 50cc nuo 2005m.
http://www.part.lt/perziura/010140.jpg
Pirksiu iki 3500 Lt kažkur...

Na tai kad klysti vyruti. Pats su vectra vazineju, pats remontuojuosi ir gerai zinau kaip atrodo vaziuokle ir ten tikrai nera 22 sailenbloku gal kokios a4 ir rasi tiek bet jau ne vectros b gale. O del traukos tai cia jau tikrai reikia statyt abi masinas ir megint. Beto abu motorai turetu but nenukamuoti.

kodel tik priekinei?

tiksliai nzn bet kiek teke susidurti, tai tik universalu.Tiksliau , bakas yra apie 70 ltr, ir dar yra pletimosi rezervuaras.Kad jis uzsipildytu, reikia laikyti nuspaudus mygtuka uzpylimo garlavinoj.

Lengvas iki 1, 5 , vidutinis iki 2, 5 , jei daugiau-sunkus.Leidžiama norma -0, 4 arba 0, 2 jei stažas iki 2-jų metų.

siaip dabar pigiau stikla pasikeist nei klijuot, anksciau buvo degalinese kliju tam reikalui, bet tik laikina priemone.

Kad dyzelyje remontuot nera ka, o jus cia apie remonto piguma snekat.., savo benzus nebent kas 10000km i servisus varot.., tai ir panikuojat kur pigiau, o as kai dyzeli vairuoju, tai nzn kas yra remontas... , o jei ir iskyla kokia juokinga problemele, tai pats susitvarkau... Vat ir visos isvados..

Del ubagiu ir duju viskas aisku, taciau turiu pazystama taksista su audi 100 1.8, su dujomis jau prasukta 350.000km, mieste 9.5ltr ramiu ritmu, viskas ko reikia, varikliui leisti prasidyrbti benzinu, kad purkstukai neuzkirmytu, panasi sistema prasidejio nuo tiesioginiu duju, kada i dujas persijungia tik varkliui apsilus ir benzu pradyrbus nuo 1-5min

o del duju, tai tu nematai prasmes, kiti 30 proc vairuotojiu mato, tai kaip cia yra?Jie durni turbut visi pagal tave? Zmones vazineja ir su 1.3 golfu, bet vistiek stato dujas...o kam?Tam, kad pigiai vaziuojant, norisi dar ir dar... Kada gausime europietiska alga ir tau litras benzino kainuos apie 1.1lt, tada taip galesi dujininkus kvailiais vaidint, nors ir taip, velgi galios taisykle, yra pigu, reikia pigiau...

1, 9 promiles tada vidutinis skaitosi. stazas virs 4 metu.

matau kad daugumas istoje i valanciaus draugije yra posakys, niekada nesakyk niekada ir nei vienas nezino savo ateities, kas bus ir atsitiks jei zinotu blogu dalyku nedarytu...

TIK TIEK PASAKYSIU, VISOKIU YRA, VISOKIU REIKIA.AS MANAU VIENETAI YRA IZGERUSIU KURIU PROTELIS BUTU KAIP BLAIVO O GAL IS VIS NERA TOKIU ZMONIU KURIE IZGERE GALVOTU BLAIVEI.ISKYRUS KURIE VISAI NEGERE ALKOHOLIO...

nieko as nepadariau, tiesiog sustabde ir pajuto kvapa ir liepe pusti, ir visa istorije.

zinau, uztai kad zinau. nu tas subines spardymas per maza bausme uz toki dalyka, as jem organizuoju kad ir teises padziautu. tiesa dar vienas sutapimas buvo su juo kitu pazistamu, kaime jie gere dviese, ir tas isvazevo jo draugas namo ir tam pacem kaime netoli kokia 2-3 kilai gyveno tas, ir isivaizduoji prie pat to zmogaus sodybos prie isukimo i kiema mentai ji sustabde, ir zmogelis teises padziove...

kol esamas masinos savininkas kuris irasytas i dokumentus kaip savininkas, nenunes i regitra pardavimo sutarties, tol tos masinos niekas ant kito savininko neperasines ant naujo pirkejo.turi nuvykti esamas savininkas, pats priduoti(deklaruoti) kad pardave masina.tada atvyksta naujas seimininkas, pateikia pirkimo-pardavimo sutarti, patikrina kad viskas ok(deklaruota kad parduota masina)pats savininkas tai deklaraves ir viskas ok..peraso masina ant naujo seimininko.o kad sutartis rasysi, jos nieko nereiks..lygu tam kad parduoda masina be perasymo..jei trumpai, kol seimininkas nenuvaro i regitra, kol pats asmeniskai nepasako kad pardave masina, kol neparodo tos sutarties surasytos, tol nieko nebus!

kazkaip galiu sneket tik uz save bet as zinau kada ir kur gersiu todel kazkaip pasiseka is anksto blaivu vairuotoju pasirupint be to mano zmona irgi vairuoja tai jai kai kurie baliai liudni ir nei karto nebuvo tiek protas susimaises man kad girtam uz vairo sest duok dieve kad ir nesusimaisytu

Ajsku geriau pasilik ceske taigi dyzeliukas wisada jis brangesnis

apraeiti vazinejas su silpnesniais dyzeliais pvz 70 kwdabar taupau lita galingesniems todel patariu galingesni idomiau bus

siaip geriausia nepust ir neduot krauja o tada ir straipsnis palankesnis ir pasvelninti lengviau ir tuo labiau papirkti

na nepatikimi bet kaip pasiseka stai pazystamas vazineja su 2.5 td nei genda ir dar girias kad labai ekonomiskas

geriausiai tai isimt senaji pridet mb motora nu ir matuotis ka reikia perdaryt , kadangi pas VOY... priekis varomas variklis stovi skersai, o pas mersa isilgai tai garantuotai reiks su variklio ausim pasikrust , kazka pavarint ir tt.as geriau pasidomeciau kaip ta pati motora patobulint pvz auksto slegio kuro siurbli , forsunke ir tt .siaip voyager 3.3 neuzmusami tik kad benzas

nu siaip kisa motorus i amerikonus mersu esu mates skelbimuose su mb dizeliais is benzu net padaro .man seniau savo hobiu yra teke kaitaliot motorus bet dazniausiai to pacio modelio tik kubatura skirdavos ten kokis vienas varztas lisnas lieka bet kiti sutampa gan lengvai cia senuose opeliuose.bet is galo varomo padaryt prieki varoma tai cia jau valakita.siulau geriau dometis kaip pati motora patobulint gal net galva tinka mb 2.5

man tai atrodo tuos motorus skundzia daugiau del kuro siurblio o ne del galvu

cia su ta elektronika tai mitas va pas mane citroenas bet to pacio fabriko nei ten elektronika neikas 413 000 rida ir nieko , bandziau ant aliejaus vaziuot kai kuras baiges viskas gerai net nedumino.visas paketas veikia liukai , langai elektriniai , veidrodeliai patys reguliuojasi, valituvai patys valo ir tt jai neskendes tai viskas ciki piki , as rinkciaus peugeot nes didesne platesnis salonas .80 kw dyzeliai smagiai vaziuoja vaziuokle galine ne tersionine kaip tuose peugeot306 o normali spiruokline.td motorai eksplotacija zenkliai pigesne 2.1td tiek pat kw kaip 2.0 hdi , hdi sankabos brangios , kurui lepesnis.gal kaztai kazkiek didesni remonto jai jau liaudis skundziasi bet patikek jai nueis opeliu siurblys tai irgi bus liudna.tik galimai peugeotas gali but brangesnis tokio pat stovio

nieks nieko neturi pasiulyt? jeigu atsirastu pasiulymu, palieku savo tel. nr. 867813363

su 103kw tik ne V6

NE NUDROSTU , pagal uzsakyma

jei daug pinigu turi tai 2.5TDi. jei ne, tai benza, twarkingesnis iseis ir remontas per puse pigesnis.tai ce tau sprest.

110kw V6 nihuja neina, nepasakok pasaku.

jeskau nebrangiai vairo perkilimo komplektu; ford galaxei, seat alhambra ir vw sharan nuo 2000metu. naujesniu modeliu. laukiu pasiulimu. aciu uz demesi

o kiek noresi? nes galiu ir 10 lt. pasiulit. tai jai turi tai ir kaina sakyk.

Opel astra turi kaprizinga ir nepatikima kuro siurbli VP44, kokibiskas remontas 2000-3000 lt, resursas naujo 200000 km. Rover turi paprastesne sistema, o varikliai geri. Nedamustas dizelinis roveris butu geras pasirinkimas.

Ka tu cia dabar kalbi, kad remontas nebrangus? Is kur tokios zinios? VBS agentura prasideda? Draugo zmonos brolio dede sake, kad nebrangu? Pats realiai esi susidures?

del sito nulek pas dujininkus, man atrodo 2, 8.jei dar ir saliara rusiska pilsi tai tas 2.5 tikrai bus bankrotas.taupymas per sikna islis.

man irgi taip pat, bet cia kiekvienam savo.

Viktor, visi siurbliai genda.O kokio Astros variklio dyzelinio konkreciai kiek KW nuo kuriu iki kelintu metu NEPATIKIMAS kuro siurblys?

jai renkiesi tarp 2.5tdi ir duju tai geriau dujos viska sudejus dujom vaziuot iseis pigiau gerokaio jai nori labai ekonomiskai tai 1.9tdi tada pigiau negu dujos visais atzvilgiai bet aisku ir kaina atitinkama

Kuo gi tau rusiska saliara nepatinka? Rusiska saliara ir Lietuvoj parduodama, tai yra Lukoil. Nori pasakyti, kad tai nepatikimas brendas lietuvoj? Aisku, 2.5l tdi neimciau, ten 6 cilindru - tai eksploatacija brangi. Na nieko geresnio negaliu pasakyti ir apie dujas. Jau tokiai masinai geriau ne deti. Nes cia durnai pirkti masina su 2.8l varikliu ir deti dujas, kad ekonomiska butu. O kai masina po keliu metu naudojima nenores dirbti ant benzo, kai prades byreti forsunkes, tai ir bus ta ekonomija. Mano manymu, reikia imti 1.9 TDI, jei reikalinga ekonomija arba jau ta 2.8 tik be duju. O siaip kita masina imciau.

rover islaikymas nera brangus tiesiog reikia zinot kur pirkti detales nes pvz alkuninio veleno ribokslis vienoj imonej kainuoja 400 lt o kitoj tik 65 lt. aisku negu astos roverio islaikymas gali but brangesnis bet tikrai nezymiai

as esu turejas e36 2.5tds atvazinejau 2 metus ir nieko

nu aisku

As "giriuosi" ne tuo kad vaziavau isgeres, o greiciau pajuokiu musu teisesauga

sweiki, ziurint kokia komlektacija, bet manau 32o yra geriau o jeigu dar ir 6 begiu tai ekonomishka ir patogi uz 530 senute ir greiciau parduoti bus 3-er negu 5-er.

del kuro sanaudu sutikceu su "vos", jai jo audi kad ir nuo 98m