Auto 2.0 80 kw (768 page) (39896)

Nu ple avinu banda kur tik audi foto ten ir raso nesamones sakau dar karta kaip buves a4 savininkas (masina buvo visa laika priziurima ir tikrai nesudrozta ir maziausi garseliai buvo tvarkomi) A4 geriausias variklis yra 1, 9tdi arba 1, 8 be turbinos nes su turbina net neremontuoja tu varikliu servisai yma tik pakeitimui...PAKABA LAIKO KOL YRA SARNIRAI ORIGINALUS JEI PIRKSI NE LIETUVOI EKSPLUATUOTA 60 000KM max. vokietis pats sake kad pakaba silpniausia vieta ir kas 60k keiciama.Tai kur vokietijos keliai kur LT.Rasydami apie sanaudas nurodikite miesta kuriame esat neklaidinkit zmoniu audi a4 1, 8 92kw vilniuj kaip nesuk vasara ryja 10ltr.... 1, 8t 12mieste... trasoi 1, 8 92kw sutelpa i 6, 2ltr.... 1, 8t ziniu neturiu (apie kuro sanaudas trasoi) 2, 5tdi Varyklis turi gamiklini defekta 1:megsta leist tepalus 2:veleneliu resursas 300000km (gamikla duoda) tad jus perkat turguj masina ant spidometro matot tikrai -100000km tad nedaug dziaugsites... 3:110kw siurbliai buvo pakeisti i 132kw del savo nepatvarumo (istaisyta 110kw klaida) o ryja tas 2.5 110kw vilniuj 10ltr ir tik trasoi 6ltr jei mechanine deze tad jei turi 2, 500lt dirzu keitimui ir gali pilt 10ltr saliuros bei remontams tai gan smagus aparatas..Tie kas turit a4 galit negirt cia tos masinos nes jin ne siaip sau taip greit nuvertejo tikrai ne uz piguma ir patvaruma 1 pliusas toi masinoi yra kebulas na ok del pakabos dar jin patvari bet tikrai ne minksta nes ta pakaba skirta saugumui bei stabilumui o minkstai vaziuoja tik su sunkiu varikliu v6 formos arba dizelyniu.... siuo auto minusai 1.Pakaba (pats rimciausias neskaitant nevykusiu 1.6 1.8t 2.6 2.5tdi varykliu) 2.Salonas gan neblogai atrodo bet vietos tikrai mazai. 3.sedynes jei ne oda ir ne veliuras (retai buna) labai peckiojasi 4.priekine panele atsiklijoja nuo pagrindo tad buna sukile krastai 5.kaina-kokybe tikrai neatitinka.

Siūlome šias paslaugas Jūsų automobiliui: • Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR*; • Kėbulo poliravimas; • Langų impregnavimas**; • Ilgalaikė dažų apsauga***; • Paruošimas ekspozicijai; • Mobilus servisas *Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR (Paintless Dent Removal) naudojamas įvairaus dydžio, bet kurioje automobilio kėbulo vietoje esantiems įlenkimams lyginti. Ši technologija leidžia lengvai, greitai, bei itin kokybiškai pašalinti krušos, auto įvykio, transportavimo ar kitus įlenkimus ant Jūsų automobilio išvengiant ardymo, įprasto glaistymo ar dažymo. Rinkdamiesi mūsų siūlomą paslaugą sutaupysite ne tik laiko ir pinigų, bet taip pat automobilis nepateks i dažytųjų kategoriją, o vertė išliks ta pati. **Langų impregnavimas pastebimai pagerina matomumą lyjant - esant didesniam greičiui vanduo nuo langų nubėga pats, todėl nereikia naudoti valytuvų; naktį, lijant lietui, sumažina kitų žibintų spindėjimo stiprumą; žiemos metu palengvina sniego ar ledo nugramdymą; lengviau nusivalo purvas, vabzdžiai bei kiti nešvarumai. Gerindama matomumą nepalankiomis oro sąlygomis, priemonė užtikrina saugesnį vairavimą. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 1 iki 3 mėnesių. ***Ilgalaikė dažų apsauga atstumia drėgmę; apsaugo dažus nuo galimo aplinkos taršos poveikio, suodžių, ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų; atgyvina spalvą, suteikia blizgesio, paslepia smulkius įbrėžimus, apsaugo dažus nuo blukimo. Naudojant šią dažų apsaugą, Jūsų automobilis švarus išliks ilgiau nei įprastai, o jo plovimas bus gerokai paprastesnis. Yra pasirinkimas iš dviejų apsaugos rūšių: natūrali ir sinetinė. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 3 iki 6 mėnesių. Kainos: Lyginimas: 1-5cm 30-75LT 5-10cm 75-125LT 10-15cm 125-175LT 15cm< 175LT

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

matai, ponas nori asmenisko paaiskinimo, o skaityt ar moki?Fizka mokinais?Kuo daugiau kuro ir oro, kuri pucia turbina, tuo daugiau energijos atpalaiduojam, kuria variklis pavercia i mec. darba.Plius visa tai valdo kompas?Ar ir tau , Gaidy, aisku?

sunkia profesija pasirinkaiNedekinga, nes kiekvienas asilas su pinigine mokins "kaip taisyti"Bet siaip, kaip vyrui, tai pats tas!Nevoliosi durniaus, karbonadui ir konjakui uzdirbsi

ne vienas toks esi pasaulyjeKur gyveni?

mano trecias ima 6l vidutiniskai, nu greziant 7 bet ne daugiau, siaip reikia atkreipt demesi i turbina , vaziuokle nesenai tvarkiau detaliu kainos tikrai nedideles palyginus.

nebuciau per senas eiciau ir as i mehanikus kazkaip ismokt bet nedel to kad dirbt servise bet delto kad pats savo garaza taisyciau skersai isilgai nuo motorolerio iki furos bet deja jaunystej netas galvoj buvo o siai dienai to labai truksta

ta tavo audi a6 gawno pakaba leva jos o varikliai tj leviausi is visu kokie tik buvo ciuju veleneliai labai xujovi pas juos

Ar jis wertas situ pinigu? http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi-81kw-cip-tuning-hecbekas-1997-0119186396.html

taip visose, kurias turėjau ir mačiau, sudirba kai starteriu suki

Yra duodamas cervas- 2 man, 1 tau (alaus) ir pasol.. Ypac ant darbo pabaigos, vakarejant..

Pagal esme as jau kazkam skoloi. Nu is ketvirtos pensijos atiduosiu. Pirmosios jau uzsakytos kitiems.

Tai jau ir taip primirses viska. Teoriskai pirmai zinojau (smulkiai smulkiai) visas visas benzino ipurstimo sistemas, bet praktikos mokytojai su jom nedave ir viska apie tai pamirsau.. :-/ Norint nepamirst kazko, tai mano galva reikia pastoviai dirbt toi srity.

Aaa, supratau. Normaliai tada. Na bet as pvz negeriu, nerukau, tai is dalies man kartais tenka daznai nemalonios situacijos, kad nerukau kai kiti ruko, gert negeriu kai kiti taso iki komos. Kiti mano, kad as turiu daryt kaip ir jie, o kiti buna suprantantys ir pagiriantys uz tai. Na bet nemalonu kartais buna panasiose situacijose... Niftem cia as truputi.

http://superfiesta-fm.xe.lt/pakvietimai.php?invite=10 Internetine radija tau ir tavo draugams

o tu gal blt eik ir ieskok per skelbimus kaip wisi normalus zmones cia neisipisinejes??

vectra 1.9CDTI, parasiau anam forume.

Siulikit butu geriau arciau siauliu

Lėk pas dujininkus tegu žiūro. Ką čia daugiau primastysi.

Koks dar smagratis, ten paprastas apvalus gelzgalys.Daug kas gali barsket, nezinia is kurio galo, gal koks skyvas kliba jei su demferiu.

kokiu metu golfuka ziuri?

jeigu paskirstymo velenelis tai tikrai su tepalais gali buti kazkas negerai, man panasiai buvo kaip pro salnyka tepala leido.... klakssejimas. aisku ten buvo trukumas jau. o pas tave... itariu, kad kazkuz metalas i metala dzozias

gali buti smakratis, spauzdamas gaza bandyk isminti sankaba jei barskejimas dingtsta vadinasi klatas jis

Kokia jusu nuomone?

Svx, o tau nuomenes reiktu, ar konsultacijos?Ka pasiruoses moketi "kietiems expertams" ar nieko?

Nepatariu imti 1, 6, nes turėsite eilinį japonišką automobilį, o 2, 0 yra minimalus variklis su kuriuo jausitės, kad važinėjate Subaru.

Amazing 17 duju paimtadvo mano 735il o cia mandavoske 2, 0

Benzas lieka benzu imk 2.3 trauka nebloga varikliai kaip visi neprizurek ir damusi greit o siaip tvarkyk laiku ir vaziuosi.Ant 2.3 genda sklendes ir oro srauto matuokles visa kita smulkmenos

Pritariu, broliui tas pats buvo, šitaip surado ten barškantį varžtelį, čia šitų variklių liga.

ar negali but kaltas paskirstymo velenelis

na taip kaina tai itartina.. o "stebuklu" nera gal siurblys gal turba subirejus..

cia kur gyveni kieno klausi? as kaune ir vilniuje makaluojuos o daugiausia tai masinoj

ir kaip tavo crunch golfas? byra kas? kiek kuro ima?

PD remontas brangesnis.. o ir vienas ir kitas pakankamai neblogai susitvarko su ta pacia uzduotim. tai as siulyciau su isoriniu siurbliu - maziau galvos skausmo bus

Pagal tavo zinias regis esi katik is po prektinio mokymo Laikui begant pasimirs..

Zinai MAUMAS, galiu pasakyt tik tai, kad gaidys esi. Jei noriu suzinot, tai paaiskink, o neissipisinek. Tipo pats gimiai viska zinodamas.. Gudrocium tipo dediesi pries maziau zinanti ir norinti daugiau suzinot, ciuju pats vos ka nutuoki, ir tai tik is paveiksliuku, tai cia vis ir lindi. Jei kazka ismanytum dirbtum ir kaltum saibas savo NEREALIU protu.

Sorry jei ka, bet issipisinet varyk i darzeli.

Zinau, profesija sunki, bet galva turint galima prasisukt. Beja maciau vienam servize gera plakata; Pvz toks. ir toks. remontas kainuoja 100lt. Jei stebi savininkas- 150lt. Jei jis patarineja- 200lt.

Bajeris juk buvo... Pensijos nieko as negausiu. Nedaug esu dirbes su 'popieriais'. Kam kaupt pensija, jei jos negausiu, tai geriau tuos valdzios pavogiamus pinigus sau pasilikt. Aisku yra minusu- bijot darbo inspekcijos ir socialines garantijos pvz ligoninei nebera. Koja luso- moki uz viska pats, rentgenas, gipsas, aptarnavimas.. Draugui taip buvo..

Manau su laivais taipat gan idomu. Kiek zinau, tai ten varikliai yra mazu apsuku, bet su milziniskais stumuokliais. Idomu man tokie dalykai. Na o kalbant apie jusu mokymasi be dideliu praktiniu pamoku, tai negerai. Todel as ir pasirinkau profke. Joi bent kazkiek galima rankose paturet, aisku net didziosios dalies nesuzinai, bet mazgu principus sugaudai. O tos pacios profesijos kolegijiniam ar aukstajam moksle tikrai nepamatysi ir nepaturesi. Teoriskai mokesi, bet praktiskai reikia jau praktikos turet. Nes kad ir knygose viskas i mano srity parasyta aiskiai, mazgai detalem atskirom isskirti, o nuo ko pradet ardyt ar nuo ko pradet rinkt nieko neparasyta. Tik sudetis, o panaudojimo nera.. Tame ir minusas yra. Kaip ir praktikos stoka mokyklose.. Cia mano tokia nuomone yra...

Nea, as vilniui sedziu. Siaip is Ignalinos, bet neesme..

Sia savaite sulei ardziau idomumo delei 1.9 tdi pumpaduzo galva, tai pamaciau purkstukus siurblius, siaip apziurejau jo paspaudimo esme, tai siaip esme patiko, bet ritineliu daugiau, skirstymo velenas devisi labiau, alyva specealia reik pilt pumpaduzo ir t.t.. Bedu tikrai daug daugiau manau su juo buna...

jei kad turit ir senesni modeli 1999m. prasom patarkit.

neapsispredziu kuria pirkt

tai ar cia yra kietu ekspertu apie masinas, ar tik visi su klausimais

pirk ta sukuria vaziuosi