Auto 10000 (223 page) (26109)

Taip, žinau jog šios mašinos turi pasiskolintus variklius ar važiuokles, bet tai juk nieko blogo. Nes tai tik patvirtina, kad tas variklis ar važiuokle yra pakankamai patikimi. O šiuo atveju pirkėjas taikosi į mažalitri/ekonomiska automobilį. Taip kad pirkėjui, manau, tikrai nereikia prabangaus bmw/audi/mercedes auto. Na taip focusas gal ir nėra pats geriausias varijantas, bet tikrai geriau už 2005m. citroena ar pezo uz 7k. O rasti gerą vw nenubėgusį 400-500k tikrai nėra lengva.

Sveiki šoferiai. Domina info apie Volvo Xc 90 Dyzelinas 2006 m., 2.4l. 136kW (185Ag) FACELIFT. Pribrendo laikas pasikeisti auto. Kartais keliauju iki Vokietijos, tad norėtusi patikimos ir kad nereiktu pastovių investicijų kaip į antrą žmoną Gal kas nors esate turėje analogiška modeli ir norėtumėte pasidalinti su kokiomis bėdomis teko susidurti, kokios dažniausios ar retesnės ligos ir į ką perkant reiktu atkreipti dėmesį ? Kiek pinigų kainavo buvusiu nesklandumų šalinimas ? Kokios realios kuro savaudos ? Nuoširdus ačiū už info !

Sorry, truputį ne į temą, labai reik maumo ar kitų forumiečių patarimo, kaip patikrinti 2010m , Toyota Verso 2, 2 D4D 110kw smagratį jei automatas, ir kaip dar galima patikrinti purkštukus, jei variklis jau darbinės temperatūros?Į ką atkreipti dėmesį, jei jiems jau ragi, tai nėr traukos ar tik šaltas variklis sunkiai kuriasi?Na kad triukšmingiau dirna tą žinau.Gal maumas patartų?Žmogus turi atvaryti auto keitimui iš labai toli, taigi laukiu patarimų, vėliau galit ištrinti mano postą.Iš anksto ačiū.

Buna, bet ten viskas sustiprinta ir sustiprinta, tad serijini nelabai primena.O kainos, tai kaip cia pasakiusNu jei ju kokie 30 visam psaulyje yra, tai kaina atitinkama.Paprastai sarvuotus auto daro sec. firmos, ir klijentai ju del islaidu nesismulkina, ir dazniau tai buna dzipai, pas juos remai, tai jau pliusas tokiam reikale...Ai, nu suda malam, nematyt mums tokiu, ir kam ju reik eiliniam zmogui, tuo labiau, kai yra granatsvaidziaiGeriau koki abramsa isigyt, tik brangokas ir kura labai megsta

zafira megeja rudyt, cia butu ju didziausias defektas, kietokos sedynes, eriausias variantas 2.0 dti 74kw mb uz tokia kaina stebukla nelabai nupirksi, tai gali paskui turet kruva reikalu, taip pat kai zafira labai megsta rudyt voyager butu maziausiai pazeistas korozijos, bet jie turi sava liga greiciu dezes nenori laikyt, o kas liecia vazevima tai tikrai smagus auto ir islaikymo kainos nera kosmines, optimaliausias variantas butu 2.4 su tiesioginem ar taskinem dujom kuro sanaudos btu 12-14 litru

na jei taip sumanei tai daryk, bet nusiteik kad vaziuojant pro stovincius automobilius visada suveiks signalizacija, nebent nejautrios ne... Taip, trasoje garsas niekur nedings, o kaip tik dar greiciau ikires... Viena karta as padariau tokiam vaikinukui kregzdei toki varijanta. Isivaizduok pats, istisinis vamzdis -tai praktiskai tas pats kad be gluso, o dar plius sportinis bakelis - taigi jis nieko netildo, o atvirksciai... Taigi, atejo jaunuolis pasiimti savo auto tai ir pats issigando... Tai ziurek kad ir tau taip nesigautu

as asmeniskai kapitalo ir dar bmwui jokiais budais nedaryti ikisciau kita motora ir lekciau atsiputes. o kodel sakai kad didele rida? pasvisas daugiau maziau didele tik pas vienas atsukta o pas kitas galbut orginalas likes... seip tai jei jau labai nori kaina tinka pati auto patinka tai ir pirk nu aisku jei jau akivaizdziai nujota tai tikrai kad ir pigu nezinau pasverti naudos reikia kiek isto iseis tau o tai prakeiksi paskui nekalta bambali kad hujovas

taiva as tokiu remontu neisivaizduoju nors vairuoju masinas jau 16metu neivienai nekeiciau nei varikliu nei elektru nei kazko tokio be einamu detaliu teoriskai nei vienos nesaugau nes reikia daug ypac daug vaziuoti ir saugot nera kada na apie tepalus nekalbu pasmane sventas dalykas 10000km ar net maziau ir keitimas bet visos turetos nei vieno italo isskyrus labai senais laikais alfa 33 labai ciki auto buvo bet siai dienai jau tokai rast arba be sansu arba sunku taiva

pas mane audej susikruso dabar, irgi beda panasi..jokios reakcijos ijungus starteri, tai mano atveju variantai tik 2.. arba spyneles kontaktai sudege, arba starteris..o tavo atveju nezinau, gali but generatorius nupypes rele jo kad nekrauna akumo, vaziavai kol sroves buvo, isciulbe batareika ir stop masina..o klema uzdejus, jei nekrautu batareikos tai ir uzges auto jei ji jau isvalgyta galutinai...tempk namo ir taskas...pats tikrai nieko nepadarysi, dar galop sutems tai dar didesniu problemu prisidirbsi..

tokios ekspertizes kainuoja nemazus pinigus uz nieka .pamatys kad nesigaudai tai pritrins lazankiu is 5 servisu kazkur 4 . siulau vazinet su auto ir stebet darba jai kazkas nepatinka sakykim barska nuvaziuoji ir sakai cia barska sitas daiktas jie pakeicia . o taip man yra buve seniau kai norejo 200 lt uz nieka paimt tipo gedimo nustatymas 200 ltpaskiau paciam dasuto gedimas netgi pats ir sutvarkiau , barskejo dirzo itempejas generatoriaus o butu ziureja ar koks voztuvu velenelis nekliba ir tt

neklaidink zmoniu gali vyrsyt .tai su b tik negali vyrsyt. tai kai tempi drauga ant buksyro tai turek omeni tempi kita masina apie 1.5 tonos ir tai yra pagal taisykles joks mentas nebaudzia.o BE tik ant savo auto asiu negali vyrsyt 3.5 a kas ant siknos pofik .jai tavo grynoju 2.5(bendroji3.5) tai ant siknos gali 2.5 kabint ir dzin jau gaunas 5 tonos ir viskas pagal istatymus.cia istatymai buvo susvelninti o ne sugrieztinti po pataisu vel zmones balamutini

iki 4 stuku talpe auto ilgom kelionem ir nesvarbu kad rudija , , imk dyzeli pasata ir baiktas kriukis, , , sakau pats su skorpu vazinejau 4metelius , , pirkau uz 1000lt , , per ta laika keiciau stabdziu kaladelias , tepalai , , duju reduktoriu, spyruokles amortiku, virinau sedyne ir tvarkeu rudis , palyginus smulkmena nes ji varinejao ir lietuva ir po kaimo zvyrkeliu o kas ydomeuse per ta laika neparejo nei vairo traukiu angaliai nei kas is pakabos , , pakaba zeurei gera motoras seipsau , , vat viskas su kebulu

sveiki , pasistojo toks klausimas , kaip ten yra su tais kartoniniais tranzitiniais numeriais , auto priregistruoji , issemi raudonus kartoninius tranzitinius nr ir TA galioja 7 dienas , o ka po to daryt ??? , varyt TA , o ar eina pravaryt TA su tais kartoniniais nr ir kiek laiko taa galios TA , ar iki numeriu galiojimo pabaigos , tai yra 90 paru , ar 2 metus kaip ir priklauso . Ir aisku klausimas kyla jai 2 metam tada koky valstybini nr yraso y tech lapa ???

kuro sanaudos sakyciau priklauso ne vien nuo galios tiktai, o nuo galios ir mases santykio, taigi kai svoris nedidelis, tai triju litru variklio jam tikrai nereikia, nes gausis bereikalingas kuro deginimas ir teks sert ta arkliu pertekliu... o del sanaudu butent sito varianto nezinau, bet zinau, kad pas mama renault clio 2001m. su 1.2l 16v 55kw varikliu mieste valgo 6 litrus benzo, ir tas yra klaipedoj, taigi nesakykit, kad nera tokiu benzininiu auto, kurios mieste maziau 7 valgytu...

1. tam video nera BOV, nes garsas isheina per filtra, reishkia pas ji turetu buti recirkuliacinis voztuvas.. 2. Bov garsas priklausuo nuo boosto slegio ir bov oro isheidimo angos dizaino. Kuo didesnis slegis, tuo garsiau girdisi bov. HKS SSQV bov garsas - garsus shvilptelejimas, Blitz, Greddy ir kitu daugiausiai tik "ptss" 3. BOV garsas nepriklauso nuo filtro. Recirkuliacinio voztuvo priklauso, nes jeigu turbina sukuria daug slegio, recirkuliacinis veikia pakankamai garsiai su atviru filtru. beje.. auto - Toyota Chaser

taigi auto bmw 320 (kregzde) vaziuojant pradejo bildet kazkas varikli ant laisvu vos girdet o 1-2 begiu tarskesys o nuo 3 iki 5 begio beldimas labai garsus ir vaizdas toks kai bildet pradeda lyg motoras nustoja dirbt po to vel dirba ir vel nustoja bet traukia gerai be trukciojimu ir galu gale bevaziuojant imetus laisva begi uzgeso pabandziau kurt starteris tik sukasi ir viskas kas cia galetu but? labai blogai kita varikli det ar sitas dar pataisomas?

--> Kristis: nežinai, tai geriau patylėk VTi - taip pat yra modelis, variklis ten b16 serijos. Lyginant trumpai šiuos du autoriaus minėtuosius modelius: MKIII GTi - bus pigesnis, kėbulas atsparesnis rūdims, mažiau tobulinimo galimybių, surast "gyvą" manau bus tikrai sunku, didžiausias ir žiauriausias minusas - kentų automobilis! 6gen VTi - dizaino ir liaudies atžvilgiu žymiai pranašesnis nei golf, kėbulas silpnas (galinės arkos ypatingai, reikia prižiūrėt), slalome ir drag race VTi pranašesnis, didesnės tobulinimo galimybės. Abiejų auto išlaikymas ir kuro sąnaudos manau daugmaž panašios.

Kad tos C100 Bus nudroztas davarytos... Normalios kaina 7-8k.. Sakau Geriau pirk vectra nei ta audi.. Audi tik yra kaimieciu masina, kurie ja ivertina... aisku nieko nesakau kur yra 2003 metu ar koke naujasne ten jau neblogos auto... O taip as nepirkciau, turiu vectra c 2003, ir ankciau turejo a6 2, 4 benzina 98m.tai galiu pasakyt vectra tikrai geresne... Vien salonas naujoviskas viskas graziai, ir isvaizda grazi tu vectru nera toks nuvalkiotas kaip a6...

V70 didesne ir gerokai patogesne saugumas tai toks kaip 850 "sarvuotis" dyz variklis neblogas kuro sanaudos irgi nepredidziausios normali masina o jai dar reik seima veziotis tai i bagaznyka bevargo visa neisardyta vezimeli ikisi arba uošviene ir suni o kas del patikimumo gali pasiziureti ir i japoniskus auto nes tokiu metu ben jau maniske prifarsiruota visokiu sauguno nesam. detales jai perki japanskas ar norm gamintojo laiko tiek kad karta pakeitus daugiau matyt tau ir neprireiks kol ja turesi.

na bora gal pavyks neuzvaikyta rasti o bmw tikrai sunkiau zyzeliai jau per 10 meteliu perkope ir po 300k padare tai nei tas nei tas nebus pigiai eksploatuojamas na vw pd ipac patys pirmi yra visiskas blogis o bmw turbinos, galinio tilto gumos. Abieju auto turbos irgi nestebuklas. Seip rasi kuri maziau uzvaikyta ta ir imk viskas paprasta kaip kaskas minejo bora darbinis kumelys o bmw truputi aukstesne klase plius didesnis konfortas bei vedamas galas na pasaka

nu jo as bent ant pavasario planuoju pirkti kaskas is 6 tik vat niekaip neapsisprenziu koki ar 1.9 ar 2, 5 d ar 2.4benza kaskaip man atrodo kad tokiai auto mazokai 1.9 seip buvau ziurejas sita http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0123060554.html bet biski neisejio svogeris pirko c4 97m 2, 5 cipuota parvaryta is vokeciu mazai pravazevus bet sake eina tai aina ir seip patare kad neimti c5 2, 5d sako kad 1, 9 gereusi vokeciu variklei

Taip, ieskau siuo metu naujesnes masinos, atsibodo vargt su 10-15 metu masinom.. esme tame, kad randu masina, matau pagrindinius duomenis, tame tarpe kilometraza. noriu suzinot kokiais intervalais keiciamas dirzas, kad pagal kilometrus pamatyt ar nusipirkus iskart reikes keist, ar dar metus galesiu pavaziuot, o gal tik pakeistas yra. ta zinodamas galiu daugiau dometis auto ir verta dometis ir pirkt ar ne.. Ir nauja ne nauja, bet kad ir metai geri negaliu taip paprastai pinigu ismest betkam..

yra auto modelių, kur gamykinė sistema pakankamai stipri yra. Pvz VW passat B5, Opel vectra B FL ir pan. dažnas atvejis, kad vien suteikus garsiakalbiams šansą pasireikšti (t.y. paleidus nuo stiprintuvo ar panašiai) garsas tiesiog atsigauna, tačiau reikai nebūti kurčiam, nes sudeginti org garsiukus su stiprintuvu yra lengviau negu lengva.

kas liečia klausimą kas geraiu ar org ar aftermarket'as tai pasakysiu tiek: jokie garsiakalbiai už 200lt negros geriau negu tokio pat dydžio stock'as (jau vien dėl jautrumo skirtumo)

Deje, galima uzkelti tik viena automobilio asi(gala arba prieki), tuomet gerve uztrauki platforma su auto ant balno su guoliu ir pusk kur patinka, teko vaziuoti is Klaipedos i sostine, is Siauliu i Kauna, esme, kad saugu ir patogu, galima ir spustelti nes platforma tarsi vairuojama, vingiuose ir posukiuose jokio bereikalingos apkrovos, nei lauzimo, nei tasymosi kaip tempiant paprastu vezimuku.Beje, Vokietijoje kadais teko matyti analogiska, tik su ilgesne platforma visam automobiliui, taciau irgi vienos asies balninis traliukas

Svedijoje irgi tik berods 12 degaliniu su LPG.Kai Danija turbūt penkis kart mažesnė.Jei tokiame Stockholme tik 1-na.Faktas.Galvojau perdaryti antgalius, deti rimtesnius voztuvus ir piltis CNG naturgas bet koks man tikslas, ir taip reikalu marios.Noriu pakeisti savo gera masina su beveik nauja garantine iranga BRC+TARTARINE nes gyvenu ŠVedijoje , važinėju į Daniją ir Šiaurės Vokietiją.Pasiūliau žmogui keistis auto, tai jis mane gydo ėl kainų.Man šiaip jau dzin tas reikalas, su biuro visureigiu važinėju ir nusišvilpt į tas sąnaudas.

Sakyciau turetum prasmuktpatikros aikstuteje ten kur visi tikrina iveztus i LT auto(ne tech.apziuroj o reg. patikros aikstuteje)pasiziures ar tikrai yra duju iranga net nereiks bagazines atidaryti o po to doku--MENTI`y apiformyys.Is kur jie zino O gal fantazuoji, gal ne dujos ten o kontrabandinis vynas is France juk viska turi zinoti musu biurukacai.Ėgi po aikstutes paduosi popierius ir macysi kaip mirkses jei surūgs tai Tu nusišypsosi ir atlaidžiai praeis.Ualia .....o kox masiniukas jei nepaslapcis???

Situacija tokia. Jog jei nenuejai 5 regitra ir nepranesei jog pardavei auto tuomet turi ir susimoketi uz aikstele. Nes tam ir yra viesi registrai ir privalomas registravimas jusoe kad visi zinotu aks savininkas ir ar yra kokie apribojimai. Pagal civilini kodeksa sandorio neiregistravimas viesame registre kai ai yra privaloma atema is taves teise ta informacija kuria nepranesei disponuoti pries treciuosius asmenis. T.y tu negali pirkimo pardavimo sutartimi remtis pries aikstele jeigu tu pardavimo fakto nepranesei viesai.

Kas ten jums sukrenta sukrenta -...tipo ta aplieta plastmase nuo sklendziu, gali sau smegenis isioperuoti kad debilais kitu nevadintum nes pats zemo lygio nesugebi nieko, tik aiskint kad servise sededamas ir tokius afigienus auto remonuodamas cia dar ateini laiko gaisti, kaip pats sakei golfus remontuojam o tu jus bmw ERELIS visazinis dar mus pamokysi forumu uzsienyje paskaites, kad net nezinai kad metalines sklendes yra guma aplietos, tikrai kad is tokiu kitu forumu prisiskaites kur debilais vieni kitus vadina

mieste ir uzmiesty variklio pakanka, o magistraleje truksta galios arba dar vienos pavaros, seimoje yra du sdi viena fabia zmonos su 47kw ir kitas sesers golf universalas su sdi 50kw, privalumai, visikai nereikalaujantis prieziuros varikliai nelepus kurui ar tepalui, nera daug kam gesti ipatingai turbinai nes tiesiog jos nera, tai dingsta ir intercooleriu problemos ir t.t. siaip jei nesi greicio megejas galima drasiai pirkt, nes sutaupysi ant remontu ir kuro, as pirkciau bet zinoma ilgesniom kelionem reiktu galingesnio auto

as jau geriau sumokesiu 200 o je ireisk ir 300 bet zinosiu kad nakty stumdamas masina atbulu matysiu ir neipisiu i koki stulpa kieme ar dar ka. viena toki naukeja su pigia plione maciau tai pakele nuotaika visai dienai. atvaziavo kreksde su niauktu galu reik stumt masina atbulu atsidaro duris iskisa galva ir stumia. ir cia buvo diena teko ir paciam naudotis auto su pigia plionke nu nx tokia naktim vairuot. kai uzdazytas langas.

tai sita auto jau pas mane yra ka zn dar tik pora men teturiu apart dirzu keitimo skysciu kaladziu ir disku nk kaip ir nedariau nesiskundziu istikruju kolkas trauka pasaka o kuro tai jau ji tikrai pasiema =) kas ce zn kaip toliau eisis...spjaunu per pety... jo siule man senesnem kebule a6 2.5 sesebege ka zn iswaizda ir metai jau nebetie norejos kazko swiezesnio(bsk naujesnio) zn kad sitie senesni laiwai kaip pwz a6 yra neuzmusami wariantai (bet)

taigi tds geriausias motoras ar jau 3, 0d? krc su kuo vazineji ta ir giri, pries tai buvo tds kuro imdavo 6 litrus traukia axujenai ir negenda ir zymei patikimesnis nei 3, 0d dbr persedai ant 3, 0d tai jau sitas geriausias negendantis kuro mazai valgantis , nu cia tikras lietuvis kuris nenori apsisikti pries kitus ir nors totalu graba vairuoja vistiek neprisipazins kad jo auto brangus eksploatojant kuro ima kibirais pas visu ima 5 litrus dizelio nieko negenda ir geresnes nera

Sveiki, taigi vakar susidūriau su tokia problema. Atsikėliau anksti ryte, sėdau į mašiną ir nuvažiavau, viskas atrodė puikiai veikia, užsikūrė be jokių nesamonių. NUvažiavau pas raugą ir užgesinau variklį, kai grįžau į mašiną ji nebesikūrė. Tai draugelis patraukė ir užkūriau. Toliau viskas veikė vėl gerai. Šiandien ryte vėl tas pats, pirmą kartą kai kūriau viskas labai puiku. Užgesinau, norėjau patikrinti ar kursis iš antro karto ir nebesikuria... Net nežinau, kas gali būt. auto: Audi a6, 2000m. 2.5 TDI, 110kw.

Jau dauguma randa elternatyviu srendimu labai daug nemokamu tinklalapiu kur gali deti nemokamai laikui begant ispopuleres ir zinos kiek vienas ta kaip autogida zino. Tad konkurencija neisvengima ir autogidas sulauks nuosmukio kuris neigera.Administratoriams patariu mastyti jei nori isaugoti vartotojus.Cia tas pats padarytu fb mokama dauguma atsisakytu o jiems tai ne i nauda.Siais laikais reklamos viska uzdirba o ne konkretus pinigu lupimas is vartotojo.As sutikciau moketi tik tokiu atveju jei auto nuirktu 100% procentu o dabar kaip loterijoje...

audi kanos nekrent nes auto yra tautos....o pezo tokiu metu kaina perpus zemezne, po metu dar kris daugaiu nei audi noredamas ja parduot hui parduosi greit, o audi tikrai greiciau paiims nei peze, beti hdi 2l ira beda su tokiu dacikiuku motore pastovei pisas jis.jo remontas garziuke 200lt o naujas 600lt.aisku ce tau sprest tu perki nks tau nk nekisa tos audi uadiniu kaina reli tikrai neispusta pazek y 81kw ir tokius metus pwz99m kainos nuo 2300eura

gerbiu tokius rimtus zmones :zygis1992 kuris gal dar turi audi kadaise mano tureta bet matosi nuo A iki Z bachuras viska zino ir svarbiausia kad zmogus "praktikas"kaip ir overboosted ir visiems profams -pagarba.Jeigu rimtai-pasaulis "verkia"laukia nesulaukia tokių specialistų kaip Jūs, kai pamatau kokie nepatyrę dirba servisuose Vokietijoje, Danijoje, Svedijoje(cia rimtai)tai man keista nejau visiems butina vykt i USA ?Juk LT darbo pakankamai, autoparkas nenaujas.Turiu keleta nebaigtu auto LT, galiu gerai moket.So?

Gautum, pavyzdžiui galima paieškoti švedų tiuno(pvzmrtuning, se , stctuning.se ju yra virs 30) firmose, ten visko yra nuo antikvarų iki naujausių, ne tik e-bay.Kauno aleksoto turguje irgi, arba gali uzsakyti ronika.lt Jie gali gauti greitai visiems modeliams.Gariunuose galima paieskoti ivairiu spioleriu, taciau ten "einamiausiems"modeliams buna Tačiau nereikia manyti, kad geros firmos styling dalis galima gauti pigiai.Jei imsi visam auto, visiskai neturi reiksmes kokio senumo, kainuos nuo 3000 litu iki 10t litu+- ir iki kosmoso

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-7dti-comfort-klima-8-airbags-neunkirchen-saar/185002868.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=22&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine paziurek sita Kuro sąnaudos mieste 6.2 l/100km Kuro sąnaudos užmiestyje 4.1 l/100km dinamikos aisko jokios nera bet uztat taupi

1990 m. raudonos spalvos, trauke tikrai gerai, originalus motoras, pakeiti visi filtrai tepalai, tarpines, testuota ant stendo 175kw, turbo, brembo stabdziai, remus ismetimas, tonuoti langai, auksiniai BBS ratlankiai, beveik naujos assymetric f1 padangos, karbonine bagazne ir kapotas, homologacijos, pilnai paruosta lenktynems priziureta tik Krasta auto ir sudeta daug originaliu detaliu, buvo laimeta daug lenktyniu, gaila parduoti bet pasikeite gyvenimo planai - vazioju i Norvegija uzsidirbti sodybai kaime http://i.ytimg.com/vi/toAO-SjIe-I/maxresdefault.jpg lakunai bandytojai nepageidaujami, galima apziureti Kaune

spalva mystic blau tamsiai melyna . Pas auto juvelyrus buvau isligino visa kebula be dazymo visur kur tik buvo ilenkimai tai lygu grazu . Liko tik posparniu pacius krastukus nusidazyti nes pakele dazus po zemos truputi ir sparna galini dazyti reikia nes buvo truputi ilenktas kai pirkau tai ten dazai pazeisti truputi ir rudyti pradejo tai noriu susitvarkyti . Ir beliko smulkiu lb dazu atmusimu nuo zvyro prieki pagrinde kapoto priekis . Gal zinot kur gerai daro ir nebloga kaina ?

imk ta tds 2.5 tik siurbli pasiziurek o jai jo defektas sunkiau kuresi siltas tai brangu pasikeisti nebus yra dar kas pardawineja gerus ir kainos nesikandzioja.chebryte sneka stume man idomu paskaityti ka ce raso nu wieni rimti kiti pjauna baisiai forume nu ir ka tu jiem juk kiekvienas sawo nuomone turi as pwz kitos auto kaip bmw e39 2.5tds neimciau pagal kaina prabanga ir waizdas o kaina nedidele su savo jau 6metai ir patenkintas nors 97m.

O kokia auto dabar geriausiai parsivaryt i lietuvele?Girdejau kalbas, kad pigesnis dyzelis dingo is prekybos(ta prasme kontros nieks nebeveza nes kainos ir taip krite), o kaip istikro su tom kainom, ar nepakilo ar greitu laiku nekils bendrai kuro kainos?"Nes dyzelio remontas nepigus, gedimu buna dazniau senuose modeliuose, ir kai su tok kuro kainom, nes griztu ir galiu parsivezt uz gera kaina, tik neapsisprendziu kokia parsivaryt?Ga geriau idealios bukles geresniu metu benzina ir sumontuot dujas?

Sveiki, norejau paklausti ar apsimoketu perrinkti motora 2008m. 315CDI 2.2L 550 tuks rida. Vokietijoje vazinetas, dar variklis nenusproges, bet galvoju ar apsiimti tokio eksplotavimu nekomerciniais tikslais. Ar geriau pasiimti koki prancuza ar Iveco? Noreciau susirasti talpu automobili kelis kart i metus isvaziuot i uzsieni ir pan. automobilis bus naudojamas kaip palydos automobilis, gavent jei prireiks zmones, iranga ar pan. Variantas apie kuri kalbu: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-sprinter-315-cdi-sprinter-9-sitze-berlin/208114826.html

Tai aš galiu sakyti, kad mano ima iki 2 l/100 km, bet tai dar nereiškia, kad tai tiesa. Paprašytų kas nors pavėžėti, tai padidėtų tos tavo kuro sąnaudos. Čia amžinas lietuvių ginčų, nes pas kiekvieną yra the best auto ir dar juokingos kuro sąnaudos, kurių net naujuose automobiliuose nebūna, taip kad nereikia lia-lia. Man tai px, kad ir dvigubai mažiau tų dujų imtų, bet kur "zyzelis", o kur dujos. Krč net negalima lyginti šūdo su bandele...

labas galiu padet su isregistravimu 50lt daugiausiai vilniuje bunu kaune alytuje ir taip toliau.867753777 turet reikia tik asmens dokumenta ir gera nuotaika : ) na ir 100lt-kurie dalinsis i tris dalis viena regitrai, viena man, viena jums pataisyt sveikatele ar aplaistyt sekminga isregistravima.-----na o siaip imame automobilius utilizavimui, padedame parduot komiso pagrindais geresnius auto, na ir nemokamai konsultuojame.--------siaip prekiaujam nebrangiai r-13 padangu ispardavimas 15-25lt vnt kai kurios su ratlankiais metalinias.trumpai tariant kuo galesim tuo padesim

nuvaziuok i siulu gatve berots zemuose sanciuose prie sanciu poliklinikos suk i kaire jei nuo centro puses varai ten sviesoforas juozapaviciaus gatvej suk i kaire ir kaip pervaziuosi begius ten i kaire bus vartai su plakatais apie detales apie remontus o ten vidui i vaziavus iskart i desine ir rasi restauruoja as juos daug metu pazystu ir visom auto restauravau ir nebuvo jokiu problemu seip kaina manau nuo 100litu bet nei nauji tikrai geriau ir garantija duoda

tai tepalas tau daug vistiek nepasakys. ypac jei nesi susidures su automatais.. jis turi specifini kvapa ir gali pagalvoti, kad smirda degesiais, nors istikro jis geras. ir siaip dauguma ju raudonos spalvos, bet esu vazinejes su auto kurios ATF buvo rudos spalvos ir jokiu bedu nebuvo. nors tas tepalas yra jautrus aukstai temperaturai. ir jei variklis buvo uzkaites tai automatiskai trasmisijos tepalas tarnaus trumpiau, nes jis dazniausiai yra ausinamas tam paciam radijatoriuj kaip ir ausinimo skystis.

na pagal kainu grupe tai pasirinkimas gali vikt tik tarp senesniu auto tokiu kaip a6 iki 97 vw b4 toliau biski reik pinigu tom pakabom... bet jei ne pakaba tai tikrai geru variantu yra... beto jeigu lancioj prades streikot elektronika dvd(multimedia) klimato kontrole (neretai pasitaikantis gedymai) tai tvarkimas a4 pakabos gali pasirodit kapeikom beto lb geras dalikas google paziurejau pora postu kur zmones rekia kad dalys italu pigios tai tikrai tik gal oro ir tepalo filtras....

A su keilias gali vapse zopa but kniaukia vis kad reik privatizuot bent magistralinius kelius arba auto mokescius ivest nes nera pinigu tvarkyt na del sito mane tai nervina juodai i mesei 8 vid kartus autostrada varau jai ja privatizuos tai apmokestins busa ale autobanas net paciam juokinga jai nebutu graudu o kaip zinom Lietuvos versklininininkus tai sukis vienas kaip cia padaryt kad nieko nedaryt paga sia sistema turetume ziauria autostrada uz kuria reiketu moketi na ..........

tai tau kai sudejo dujas ar reguliavo po 100 km ar po pirmo bako jai ne tai cia jokia nebeda tiesiok reduktorius prisidirbineja antra jai nori turet normalu auto kuris dirbtu ir dujom ir benzu visad palik ant benzo uzkurk ir pasildyk benzu antraip truresi vargu ir nemazai cia turejo pasakyt kai dujas sudejo na gali but kad rieliuke grybauja bet jai ilgiau pasuki ir uzsiveda o po to negysdama vaziuoja tai tik pareguliuoti reik ir viskas