Audi dezes keitimas is automato i mechanine (200 page) (92994)

Parduodu audi 80 84m 1, 6d nera ta ir draudimo

Saab 93 95 volvo v40 alfa 156 audi A4 citroen C5 mazda 626 ir t.t

Reikalinga darbine masina, tai issirinkau audi 100 , tik koki varykli issirinkti, aisku dujos auto bus .

geriau parduok audi ir nusipirk iskarto didelini, seip daug laiko atims ir dar pinygu suris

Audi 80 1.8 benzas/dujos.Birzelio menesi zadu savo parduoti jei sudominau parasyk.Auto 90m pabaigos.Labai tavrkinga.

Kad ir kaip esu isimylejas audi, a4 nera geras modelis, nebent antro leidimo ziuret

As tai nezinau tikrai kaip su audi klimom, galiu sneket tik apie motorus ir vaziuokles

Prasau pagalbos del audi daliu, kas vezat audinems detales, reikia A8 2001m ir A6 2004m

galiu pasiulint audi 80 b3 tikrai gera su nauja duju iranga ir technikine dviem metams.

O pas jus yra tokiu masinu kaip audi A4 ir Vectra B? Ir katra geresne?

Na manau 4000lt uz audi A3 nera daug tai gal biski dasidet ir pirkt tokia.

Patarimas: BMW e39 530D imk jei audi a4 dyzeli patarčiau nuo 2003 metu 2.5 TDI

turiu audi a4 tdi 81kw kas jai gali buti uzsikuria ir uzgesta gal kas zino

jei pas tuos, kurie normaliai daro, tai kainuos, kaip puse audi. siūlyčiau paieškoti kito variklio.

Pirkčiau audi a4 b5 R16 lietus ratlankius.Siūlyti Vilniuje tvarkingus ir tik už protinga kaina. 867696362

Sveiki, pirkčiau audi a4 b5 1995-1998m priekinius sparnus. Pageidautina bordinės spalvos. Veiksmas vyksta Vilniuje...

Sveiki, ka patartumet pirkti peugeot 607 2.2hdi manual, ar audi a6 c5 tdi 132kw manual ?

kaiptik audi 100 c4 QUATTRO 2, 8 su tiesioginem dujom pardavineju, mano tel jai sudomintu-862474906

nejuokaukit su tokiom audi 3 kainom....dr ypac golfo 4, benzai geri nuo 5k kazkur...

man tas pats su audi numigi pedali ir atlieka bet skistis nedingsta kas gali but?

Ką manot apie kokį variantą http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-td-sedanas-1990-0125282869.html?

Patarkite kokiu varikliu pirkti audi, kuris maziau turetu problemu su idetomis dujomis ir butu ekonomiskesne.

automobilis po dazymo reikia visa susveist ir supoliruot kokia butu kaina, automobilis audi a6 sedanas

Ieškau bamperio Rs4 ar S4 tipo, ant B5 audi. Ar labai sunku toky butu gaut?

sveiki, noriu paklausti kas geriau bmw 7 ar audi A8. ir ar benzinas ar dyzelis?

audi 80bulka , pasatas b3 1.8.reno laguna 2ltr automatas 98metu , opel astra 95metu 1.4 bendzinai,

Sveiki, reikia issukti antgali nuo vairuo traukes tai nezinau kokio dydzio raktas masina audi c4

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

Tu ir kiti geriau patys paskaitykit kokius absurdus čia rašinėjat . Jau vemt verčia tokios pakazuxos ir pilstymai iš tuščio į kiaurą Šitas forumas nesikeičia ir nesikeis dar ilgai, realiai pašnekesiai apie orą, debesis ir būrimas iš kavos tirščių. Yra keli protingesni žmonės, bet dauguma....

Gandai, paranojos, už---sote savo pletkais.Išvis geriausia tiap išeitų važinėti paspirtuku arba slidėmis(nors ir tos gali sulūžt).Dyzeliu nei is vokieciu, nei is svedu negausite be 450-500k.km ridos niekaip.o jei rasit nuvaziavusi iki 150k.km mokesite 2x, dviguba kaina.Bet jei paimsi priziureta vaziuosi, tas pats ir su benzu ar benz/dujos ar bioetanoliu.Ir isvis kokio b.tos audi reikalingos kai tiek problemu ir biamiu, kas ta audi?Kad nemiegosi naktim ar nenuvarys, sapnuosi kasnakt ar netruks dirzelis nes nera uz ka pakeistiGrabai kazkokie.Pirkit Dacias, Volvo, Fordus ir vazinesit pigiai, saugiai, be problemu.Jei domina galim atvezti idealu Pininfarina Ford Focus Coupe 4x4 2, 5T 195kw stock.Rida tik 130k.km.Tik 2500eur.Nereikia?Nes musu kaime nera tokio?Vat tep.

audi geriau, tik reikia nupirkti tvarkinga. variklis kad graziai dirbtu, vaziuokle a6 kazkaip gerai laiko visai, tik reikia kad butu ne kitaiskos detales sudetos. 5 metus vazinejau su is vokietijos parvaryta, tai tik virsutini antgali viena apatini ir virsutini reikejo atrestauruot. Variklis nelabai taupus. 110kw mieste apie 10-12l. trasoj 7-9. 132kw dar pridet kokia 1-2l reiktu. bet seip audi patvaresne ir su ja maziau problemu nei su pezo 607. Tik nepirkt pigiausios reikia, nes detaliu kainos nemazos ir geriau geresniam stovi paieskot.

dar vienas...zmones ismokit be nervu ir piktumu sneket o ne stumt vieni ant kito kad su audi tik duchaj o su bmw tik marozaj vazineja man mieliau audi..bet pats galvojuosi apie 320 ar 530 dyzeliuka

Skonio reikalasn u va dvi masinos: Alfa romeo 164 1991 metu ir audi 80 taip pat 1991 metu. pripazinkit, abi negrazuoles, bet gal audi biski riebesne atrodo, cia tik mano nuomone http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170889-1.jpg

As irgi nebedalyvauju nes per daug darbo, per mazai laisvalaiko.. Norejau parodyt su kokia masina startavau tame reikale (apie RWD dar nemasciau), kadangi foto neturiu (neturejom tada skaitmeniniu fotiku ir mobilu su fotiku nieks) atsidariau google foto ir ciut is kedes neiskritau- galvojau mano kadoka kazkas kazkada ikele, ir jis liko intike- toks pat buvo grynai, nekreipiant demesio i melacius, net ratai tokie pat.. Gal kas is veiksmo dalyviu atsimena Klp. ant priekinio lango buvau uzsiklijaves "street racing" Bat as ji apverciau seniai, pats ciut neuzsimusiau, perpjoviau ir pridaviau i metala, o motora pardaviau draugui i calibra isidejo ir is laimes apsisiko (tik 300lt)

Taigi, kad jei butu tepalas iki tiek uzstinges ir tokio pavojingai aukšto spaudimo, negaletum net uzkurt masinos jau nekalbant apie vaziavima.As irgi uzkuriu, truputi pavaziuoju letai ir pasildau, bet dabartinis arkliukas gan greit syla(jeigu ne ziauriai salta lauke), tai stengiuos letai judet.Gal riebokšlius išmusa ir net dezes suvaro daniausia kurdami is buksyro?.Kai supilta "sintetika"nieko nekenkia letas vaziavimas.Sakau, žiurejau berods KMŽ laidoj kažikoz propesorius iš GTU pasakojo kad taip reiktų šildyt.Kiti niuansai, kad per speigus būna užstingęs tepalas ir tilte, ir dėžėj, jei seniai nekesiti ir prastos būklės tepalai visur, tai vos rieda kai kox -25 šaltis, dar jei kokia kvatrė tai žiauriai turėtų suryti.

o dabar vairuoju audi a6 v6 2, 5tdi 110kw ir nesigailiu, nors is pradziu ir turejau bedu... pirma beda, pasitikejau tuo, kad pakeistas dirzas(dirzas buvo matyt, kad tikrai naujas, deja rolikai seni palikti) antra beda, prisipyliau ruskos salerkos-teko keist siurbli, uzteko nepilno bako... trecia beda, pastrigo geometrija. viska susitvarkiau ir dbr jau metai laiko po kapotu nieko nedares o antra-volvo 940 2, 4td, uz darbine pasilikes, nes pas ja galas blokuojasi, o gyvenu kaime, tai blokuojamas tiltas ziema man butinas, su audine niekaip nepramusciau ten kur pramusu su juo asmeniskai sau, dabar jei pirkciau auto uz kokius 6500eu tai arba volvo s60, arba audi a6(3, 0tdi), arba mersa e320-kitu masinu apart siu nematau... gal dar kazka is volvo xc apie volvo tikrai labai puikia nuomone susidares, i 940 per 7m. ikisau max koki 1500lt o pacipuota 850t-5(202KW) taip pat prisimenu su nostalgija... taciau, su juo vazinet buvo... svelniai tariant-brangoka...

Sveikas. Prieš pusę metų nupirkom ką tik parvarytą audi A4 (1996 m., 1, 9 l TDI, tamsiai mėlynas sedanas). Pirkom iš žmogaus (tarp kitko netoliese pardavinėjo) už 4600 litų jeigu neklystu, užsiregistravom ir pan., tai grubiai išėjo penki šmotai. Tai po to užsimetėm lengvojo lydinio ratlankius, įdėjom signalizaciją, užtamsinom galinius stiklus, sutvarkėm važiuoklę ir dar kelias smulkmenas, nu ir prakalėm beveik už šešis šmotus. Tai tikrai galima, bet bus mažai iš ko rinktis...

jei priziureta nepuna bet jei pradeda put tai sunku sustabyt.... dugne pradeda put kur yra propkes gumines. kaskada domejaus jomis pries perkant tai kondiskiu radijatoriai nelaiko puna taip zaibo klube skaiciau kai savo gavau ai akurant kondiskes radijatorius supuves. dalys nera brangios. nera ten labai ispudinga bet tai turbut viena is tu auto kur kainos nera ispustos. focuso neimk vienas eme is salono 4 metai ir pradejo put arkos. audi kaina ispusta.

Kiekvieną dieną tokie klounai, kaip tu kuria temas "koke masina rinktis iki ***€", kiekvienas iš jų galvoja, kad yra išskirtinis, ieškantis individaulaus varianto, bet renkasi tik iš bmw audi ir vw. Ir ką tokiem duham galima patarti, apart dviratį? Koks tikslas kurti tokią temą? Nori pasigirti, kad 5000 € susitaupei? Žmogus turintis tuos pinigus ir ieškantis mašinos tiesiog ima ir nusiperka ją, o čia vaikigaliai rašinėja, svaigsta kišenėje turėdami kelis eurus ant pigiausio alaus bambalių.

nu is principo bendzinines auto darbui reikia 3-ju dalyku: kuro, oro ir kibirksties. Nesant bent vienam is ju, variklis nedirbs. Jeigu ilgai sukti reikia, tai galbut bendzo slangelese kuras grizta i baka, o gal ir variklyje kompresijos nebeprudais, gal filtras koks uzsikises, gal zvakem jau galas ateina irgi. Nu cia is tokio apibudinimo nieko neimanoma pasakyt, cia reikia ardytis ir ziuret, kame reples yra

Sveiki. reikia labai pagalbos. Zodziu sugedo valytuvai tourane 2004m. keleivio puseje. nusipirkau kita is lauzino su tokiu paciu kodu is europietiskos masinos. isvales ir sutepes mechanizma pastaciau i vieta. pastates jie nebe veikia vienodai. Zmones padekit kaip juos sureguliuot kad jie veiktu normaliai. O gal kas galetu pats man sureguliot kas zino kaip tai padaryti. labai skubiai reikia sutvarkyt. as is vilniaus. laukiu pasiulimu

Viskas išsprendžiama, tereikia kardinaliai pakeisti požiūrį į problemą.PIRMAIAUSIA NUVEŽTI Į audi CENTRĄ, o ne pas"elektriką".Manau, mulkina tie elektrikai išsijuosę, keičia tik tam, kad nulupt pinigus ir tai, kas lengviausiai keičiama, o ne tai, ką reikia tvakyti iš emės.Ir dar tikriausiai ne neują termojutiklį įstatė, o ale"restauruotą", tam kartui , su "garantija"kaip sakoma iki vartų.....Norint išsiaiškinti tokią giluminę problemą reikiamprofesionalios kompiuterinės programos, jos garažuose tikrai neturi.be to daviklio yra tikriausiai gretutinė pagrindinė visai kita bėda, tarkime, pats variklio kompiuteris blogas, arba paskmirstytojas knisa protą ar dar kasnors, nes kokia nors smulkmena pvz spynutė arba gali būti rimčiau-KURO SIRBLYS, kadangi jį pakeisti daug darbo, tai tokie ale"elektrikai"tingim tuo užsiimti bet tradiciškai iš žmogaus pinigą nulupa.Pagaliau ar keitė tą termodavilį ORIGINALIU, NAUJU?Manau net to nepadarė.Įkišo kokį pridvėsusį kurį turėjo stačiuke

pernai rudeni pavezino su MB "A" klases 2014m.Aisku, automatas, septyniu laipsniu...Nu po tokio aparato, tai mechanines dezes eina gultO va realybe tokia, kad laimingas tampau "stick'a"Esu kuri laika vairaves galu varoma keturiu laipsniu automata, tai skrtumas nuo minimo mersiuko, tai kaip diena ir naktis...

imanoma, bet kainuos tikrai nepigiai. tau reikes kompresoriaus, vamzdyno viso, garintuvo, kondenserio greiciausiai dezes kitos plastmasines po priekine panele, gal net peciuko kito.. zemo/auksto slegio davikliu, freono ir dar smulkmenu visokiu. tikrai neverta detis, nebent gyveni ispanijoj arba kur nors kur tikrai be jo neimanoma.

tai gerai, bet ar tu supranti, kad ir su 1000kw jei dezes perdavimu laipsniai tie patys tu neissoksi auksciau bambos.. jei paskutinis begis trumpas tai daugiau neis nei deze leidzia. pasieks variklis maksimalias apsukas paskutiniu begiu ir kukuosi. isisbeges kurkas greiciau iki to greicio, bet nedaugiau.

Ateitij turesiu omenij Man tik idomu iskur greiciu deziai detaliu reiktu gauti.... Nieko gero nete nerandu.... Nes jaigu ilgint begius, sinchronizatorius taipat neprosal pakeisti butu... Matai, nuo mitsubiu sitie hyundaijai skiriasi daugmaz zenkliuku Nes greiciu deze, labai man jau colt/lancer primena Bet kodas dezes, kitoks....

Kad guolis tai ir arkliui aisku, tik reikia pries keiciant tiksliai issiaskinti kuris, nes gali buti pavaru dezes reduktoriaus guolis.Su tokiu entuziazmu galima visus ratu guolius sukeisti po kelis kart ratu aplin visa auto ir rezultatu nebus tik pinigu ismetimas.KOKS AUTO autoriau???Taip kad nereikia lialia zinovai

Multitronic turi 6 pavaras, o Tiptronic 5 pavaras toks pagrindinis skirtumas! na dar pas Multitronic nesijaucia kaip begai persijungia, (jautiesi vaziuodamas vienu begiu) o multitronic dezes yra napataisomos jai sugenda, tai praktiskai ismetimui.Multitronic yra visai kitokio darbinio principo deze.Tai variatorius, CVT.Tiptronic yra paprasta automatine pavaru deze

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau. https://www.youtube.com/watch?v=mKH9XpiqShs#action=share

Sveiki turiu tokia problemyte su audi a6 c6 4f2 2005, ne is sio ne is to pradejo mirguliuot viskas prietaisu skydelije, lempos tai dingdavo tai isijungdavo valytuvai patis veikt pradejo.po dienos lyg viskas pasitaise niekas negrybauja tik vairuotojo pusej gabaritines, trumpos ir sparno posukis pastoviai dega.istraukus saugikli 34 kuris yra pazimetas kaip "smart power module" issijungia visa puse. tikrinau su testeriu rodo kad sparno posuki pasiekia 12.82v kazkur.taipat ir gabaritines rodo tapati.