Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1792 page) (92992)

Nei vieno, nei kito..

http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-touring-universalas-1999-0123739364.html vaman sitas visai neblogas atrodo.

mazdaug uz 10000lt ieskau auto

o lengva isidet ta stiprintuva?kolonele lengvai pasikeicia ar sunkei?

paskutiniuose siuo portalo puslapiseje pasiziurek rasi ten prabangiu kadangi kainos nenorodei!!!

man kaip tik y sodyba reikia tokiu

o kas dar daugiau taip gali isniekinti automobilius be taves tai zinoma kad jo

Pradziai apziurek vizualiai isiurbimo zarnas ar ne kiauros, patrukinejusios ir t.t gal ora siurbia, vakumai ar sveiki, pajungti.Laisvos eigos voztuva tada ziurek, droseline sklende.

auto zmonems kuriems nostalgija yra SSRS laikams ir ju technikos stebuklams.

O gal but su tavim kaip nors galima susytikti parodytum ir gal but padarytum ? Tai uzmokeciau uz viska

P.S 98-2003 metu modeliai

nu jo slyva e39 bl kitiem sako 8.9lt telpa drasei pakankami normalei vazinejant

kokios ju duju sanaudos? ligos?

jau geriau audine

e39 pakolkas . koki tu?

kur cia tas ip specialistas tuoj pasakys viska

bmwfan forume pasiskaitinek labiau.. bet ten dazniausia tema 2.8 2.5 3.0d arva v8

Volvo tikrai daug geriau visapusiskai

turiu varykli duju nemates, deze irgi yra, dar turiu nauja sankabos komplekta pora savaiciu naudota

600

jie panevezi tai dyzelitoj restauruoja

apie koki kompa kalbi?

jiegu jam pisasi siurblio el, dalis

Pajuostės pl. 38, LT-36104 Panevėžys, autodiognostika ir cipavimas

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

Ir ką išsirenki?

Tai nesakyk kitiems, kad neismano nieko.

Bet kiek girdejau 66 kw su dujom gerai sueina nesaudo tipo?

Ssveikas o koks variklis pas tave?

o kap dizeliu motorai?

bet palyginus 1, 8 ir 2, 3 motora nepalyginsi ziauriai trauka skirias

Tikrai viskas ne ok turejau A6 120kw vidutines sanaudos 6, 5l

Tech apžiūroje mašina privalo su katalizatorium but

o cia jie vienodi ir 1, 8l variklio toks pat siurblys tiktu ?

Zvakes, lemda zonda, pradek nuo ju tikrinti.

Ziema visad padideja kuru sanaudos nuo 1 iki 2l tai yra normalu tad per daug nesukciau galvos

idomu

Niekada netaupau ant tepalu ir ant filtru.

komentuoja kvatrinis, kaip, kad turejes ta Q7.lygina su kitais, daro isvadas.. buvo vilties, jog pasveiksi siais metais, bet matomai tas neivyks niekuomet.

pamirsau pasakyt, kad tai sutapo po siurblio dirzo keitimo (buvo trukes). rolikai nestrige, kaip tvarkoj viskas, po to tikrinom ir alkuninio skyva. del viso pikto pakeitem ir ji, radom sioki toki laisvuma ant sponkes. bet buvo varztas kaip ir gerai uzverztas. gal ir skyvas visgi geba tiek sujudet, kad taip itakotu degima, bet kazkaip perdaug cia man..

galima tik reikia turėt perėjimą, nes pas tave dvi mažos jungtys vietoj vienos didelės

galima jei dėt su to variklio kompu, provodke ir viskuo pilnai

pas mane dujos tiesiogines nes paprastu duju kolikas neatlaikytu.

Ne visi, tik grandininiai su juodais bugais, ir ten ne del durno eksploatavimo kaip 2, 5TDI 110kw sudyla velenai ar 2, 5TDI 132kw del laiku nekeistu dirzu problemos.Tie 2, 7TDI ir 3, 0TDI yra gamyklinis brokas.Tingiu rasyti, pasidomek, rasiau apie juos ne syki.Tiesa dar 4, 0 su rimtom bedom, bet tai gamykliniai bugai, veliau istaisyti.

jo draugo volvai taip buvo isimale spintaviete ir nuplese pagrindini dirza

jei dar dirba tai neuzlankste bet vaziuot nepatartina, bet tiksliai nezinau ar sita lanksto vostuvus 1, 8 tai tikrai nelanksto o sita tai nezinau.

Butent! O ka manytumet apie bmw 330/530? laiko? Kaip su remontu? Ar eina lietuvoj rast nenudroztus? O gal kazka kita siulytumet?

Jei tik pasilus varikliui pradeda dirbt, kazin ar degimas...