Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1755 page) (92992)

masina buvo varyta pas elektrikus sakė kompą keisti keitėm, bet tas pats filtras keistas katalizatorius išimtas, bet nieko gero

nu jo senoka tema.beda galejo but siurblyje el dalis buna kad pareina tai tada ir trucioja arba duodi gaza arba neduodi nes kitaip vaziuosi trukciodamas ir kai dirba ant laisvu turetu pulsuot variklis

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-universalas-1997-0125420422.html

na turbo reguliavimo vakuma atjungus dirba tjp pat, tik slegio turba nekelia dauk, egr tjp ar tjp uzglusina daugelis. kas dar prie vakumu jungiasi? dar jungiasi kur kompe stovi daviklis, ten jei atjungsi vakuma velgi netrauks. bet betkuriuo atveju ant 2k rpm vaziuoja normaliai ir begejasi tolygiai tik sunkiai.

as patarciau E39 530D malonesnis vaziavimas, trauka smagesne, aisku sanaudos skirsis mieste gali pagalvot ir apie BMW E46 320D

Tai jeigu jau tokia gera, tai ko kitos tokios pačios tik neuždrožtos nepirkai? Spėju pagalvojai kad kai vėl nusipirksi, vėl pradės lysti visi galai pobiški. Beje Japoniškus tokių metų auto niekad nepasižymejo komfortu, tik patvarumu. Jei jau nori to super komforto, tai pirk koki prancuza

zinai kur dedasi ipurskimo guma? seip priklauso nuo variklio kokia ji yra. nu paziurek po dangciu keleivio pusei beveik paciam virsuj yra tokia didele guma, pasikeisk ja ir nebepulsios bet tik pirk kad nebutu nei biskio trukus jos vistiek ilgam nesuklijuosi, seip geriausiai laiko stiklo klijai, bet irgi priklauso nuo vaziavimo ir ar yra dujos

ar galit padeti isspresti problema? b4 tdi variklis kartais uzsigazuoja jei greiciau duodi jam apsuku. Ka daryti?

na kol ramiai vazineji tai ir nieko neuzsigazuoja bet jei tik paduodi apsuku mieste tai uzkaukia ismini sankaba o gazas nenukrenta o uzsigazuoja. na apsukos rodo apie 900

nerodo man tos kitos foto

taip as juk taip ir parasiau

senesnes

tai va as taip pat manau, vakar taip sakiau, jei nepasitvirtins tai nz

kestas 869960088 pasiskambink bent pasiklausti

seip tie simptomai tokie patys kaip daugeliui, bet beveik visada siurblys buna ...

tu cia apie pagrindini dirza?

kas siurblys?

nu tikrai ne! viska isdeste ka mato ir seip pazystamas ir zinau jo kvalifikacija seme reikale jo nuomone siurblys bet kai speliones kainuoja pinigus as nespelioju jei nera butinybe o koks gedimas butu jai palaikius apsukas ryte, tas padetu ar ir tai paslaptis?

jei butu baiges pas vitolda mokytis nebutu prireikia manau

ziurint su kuo palygini jei sena bulka su kokios kitos limuzino klases tai jo, bet vairavau mazda 626 2004! bet garso izoliacijos ner kitaip nepasakysi..

diagnostyka ne klaidu ieskojimas, ar dare vaziuojanciai masinai? pasake kiek turbina pucia? koks degimas? purkstuku kalibracija? kuro normos kitima? ant kiek dar oro srauto matuokle gyva? manau dar specialistui nebuvai nuvarias tik vietiniam meistram. MANAU PAS TAVE PROBLEMA KOMPE, jei turi galimybe pakeisk

parasyk smulkiau kokie pozymiai ar ryje tepala koks max greitis ir tt

kiekvienam savo, bet tiek 2.4, tiek 2.8 asmeniskai labiau primtini, vien tik del turtingesnes komplektacijos ir patikimumo

tau turetu isekt bana sitam forume uz debiliskus postus

kur randasi tie kompensatoriai ?

nusipirk dyzelioka, ta galia atstoja kuro sanaudas

Sveiki draugai! Turiu nusižiūrėjęs tokį aparatą. Kokie įspūdžiai?

O minkstai su ja vaziuot? Turiu omenyje nekrato kaip mediniai ratai zvyrkelyje?

Zinau tik tai kad draugas neseniai keite kuro pompa kuri matyt nelabai tiko. Ta proga po kiek laiko teko pirkti ir nauja motora...

elas maladec ubage tik man be tiurlingo ( wirsuj kur buvai imetes)

nezinau kaip su 1.9, bet audinei a8 3.3 tai purkstukai ziauriai brangus ir labai jau jautrus...

eik jau meluoji visiem lankytojams uz 2.5tdi c4 tiek temokejai nerealu.

Tai kaip isvalyti tuos siuksles?

o kam jam butinai kvatro?Kur jau cia jis vazinesis aktyviai?

kad jis pats neapsisprendzia kokios auto nori

tai svieziai iskepta vairuotoja turi?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

2.0 16v yra pakankamai retas variklis, kazkodel...Kaip laiko, neteko girdet, bet ten mech. ipurskimas, tad problemos butu norint ikist dujas.Tada geriau 85kw, situ yra kiek nori, detaliu irgi kokiu nori.Dujos tinka 4 karta, bet ir siaip saikingai spaudziant, daug neryja, o galios tokiai masinai uztenka, nebent kazko ypatingo nori...

Tai apsispresk, b4 ar b3.As supratau, kad b4 nori, apie b3 tai galiu pasakyt, kad sitos tai visos yra pavarge, nes 20 metu yra ne juokas

uzkeltos ar ne, bet tikrai visoms reiks bent jau duju reduktoriu keist.Zinom tuos lietuvius-vaziuos iki negaliu, po to pardavineja.Kai pasakai, kad tas anas negerai, tai ispucia akis, tipo ko ieskai, kokia masina-tokia kaina, arba dar kokia nesamone

Kaip suprantu, cia mech. ipurskimas, todel nera diag.jungties

jau metai laiko sitam forume aiskinu iki uzkimimo, kad ke jetronic'as yra triperis

Trumpa baze=nestabilumas posukiuose.Vadinasi, cia yra daugiau "prikolo" masina, o ne "sporto".Asmeniskai man, ji-grazi, bet tik tiek.Na dar gale vietos kaip ir nera, nebent suniui

Gal platmases oro isiurbime kurnors vibruoja?Turejau kazkada golfa mk2 dyzeli, taip buvo, suvargau kol suradau

turiu artimoj aplinkoj zmogu tvarkanti masinas.Darbo tiek, kad gali dirbti 24/7 ir dar nebus gana.Darbo yra, tereikia kvalifikacinos ir noro...

As irgi "galo" nebijau, bet kiek tu bmw mates grioviuose, tai oi oi...Reiskia kazkam gali buti problema

pirk Lexus GS, retai vazinesi, nors kiek kaifo pajusi

kartais buna ant korpuso popierelis su uzrasytu gamykliniu kodu.Isimi ir paziuri.Arba duodi kas atrisa.Seniau 20lt imdavo.

senatve