Audi c4 dyzelis pavaru deze (844 page) (43625)

Kaina viską parodo. Kosmonautas...

apie dizelius tai as tau pritariu, bet apie 2, 8 benza tai nzn, netokia ten kubatura afigenna, idedi normalia duju iranga ir nesiparini, del forsunku nepergivenk -jaigu priziuret jas tai tarnaus ne vienus metus, a6 su 2, 8 kainuos 8.000 lt(nuo98m.) o a6 su 1.9tdi visai kosmine kaina.paimi su gerom dujom uz 8k sedi ir vaziuoji

teoriskai galetu buti trukusi interkulerio zarna arba kazkas su turbinos vakumais

o kai i kupa dideles kubaturos vaziuojanti benzu kisa dujas tai jau labai good?- man atrodo kaip tik gerai. isimi savo varikli, dedi dyzeli ir vaziuoji pygei

gerai cia mano tema isvarte vel i gincus paverte man tik idomu bw kokiu galima butu sulaukti pasiulymu manau daugelis apie bmw kalba tik is to ka yra girdeje, o ne is savo patirties

o kad turbina uzsikisus buvo tai cia naturalu buna kad daug kam uzsikemsa ir man buvo pradejo dinginet trauka . nors tiksliau keiciau dirzus pasakiau kad man kazko netaip traukia kaip turetu meistras pazejo iskart sako turbina pasikisus turetu dinginet trauka sakau nedingineja , uz savaites prasidejo issokau ant lenkimo ir dingo trauka atrodo kad turbinos nebutu isviso

Japone net pagailejo skardos auto

Dujos yra?

Nu neee...Manau, kad ten skiriasi tik purkstuko "skyle" ir valdymasB4 su 66kw 2.0 gali uz 3600-4000lt paimt gera, ypac sedana, tik neskubek

Jei apie b4ATIDZIAI apziuret kebula, nes visgi metai savo daro.Rudziu pasitaiko net ir apie stiklus ir kitokiose "pagerintose" vietose.Vairo koloneles gumine apsauga(12lt) ir salnikas.Atraminiai guoliai(50lt 2vnt boge).Kartais dvesia ventiliatoriaus varzynas ir lieka tik greiciausias rezimas.Dideliu ligu kaip ir nera beskei, bet vertetu atidziai rinktis, kaip beje ir visas senas masinasBeje b4 avant tikrai nera erdvi, o sedano sedynes atsilenkia i prieki ir pasiguldo, tad netoks jau didelis skirtumas tarp sedano ir avant...del variklio, to 66kw, tai dideliu nesamoniu kaip ir nesutikau.Priekiniai salnikai 12lt 3vnt, dirzas skirst.-30lt, oro filtras apie 15-20lt, tepalo 12-15lt, daugiau kaip ir nieko nekeiciau, nu dar zvakes po 8lt/vnt, salenbloku kainos nezinau...Benzo siublys vemo 180lt, teko keist i nauja, nes lauzynuose neradau...Galinio dangcio amortikai-40lt....

turejes dauk kupu su ivairias motorais.Yra net su vienu - 1.8, bet ten is vis pasityciojimas is kupo.2l ir nieko gero, silpnokas motoras tokiai masinai.ir valgo ta pati kaip 2, 3.Man patiko su 2, 3 motoru.Gerai eina .Teko stot su bmv318iesu.Tai tiek su dujom padariau, tiek su benzu.Ir 2l motorai daznai uzpjauti buna.Dauk kas turi is savu su 2, 3 motoru, tai visi patenkinti.o sprest tau.

9000stukos tai 100 procentu dar 3000 datet reiks kad iki norimo lygio ja pasistatyt

kai nusipirksi, tada pasikeis nuomone

Kai keitei baka netikrinai vamzdelio? Ten turetu but plasmasinis vamzdelis ir buna kad jis praluzta. Buvo pazystamui su a6 tokia beda. O kaip siurbliukas bake? Ar veikia?

Kox jum puviakas, paziurekit i japona wo ten tai puviakasNet uz zopeli baisiau

ka as zinau ziurek jutubej, googlink kaip sakant, pasiziurek ebay kas kaip mazdaug tada lietuvoj teiraukis, ka as zinau, kai bus litu pats sita varianta darysiu, o dabar tai nesidomiu kol kas

ot skuteri majednas tu zmogus butent ta pasata as zinau jis tarkim 96m12men o 98metais as ji su draugeliu (jam45) anglu aukcione pirkom su ispanu numeriais tai jis juo davaziavo anglijoje gyvendamas iki 160.000km beto jis sudejo iji salona pilnai odini (kazkodel buvo tik 2sedimos o gale stalciai kazkokie) ir aparatura nesveika jbl su 4stipriakais tai jis su ja davazinejo iki 2006metu uzkele svaru ir ja paliko stovet po medziais as isjo tais 2006 metais ir nusipirkau ir lietuvoj prisiregistravau ir per visa sita laika tau ir aiskinu ka ir keik keiciau ir nesigilink kitu problemom ziurek kas po tavo sikna jei tau tik turgui perkamos ir atsuktom ridom ir supjautos masinos tai cia tik tavo bedos

Mano audine tikrai su dujom draugauja (b4 2.0 85 kw) dujos brc.. tai jokiu problemu neturiu, traukia kaip benzas.. tik pradzioi kai isimeciau iranga, po kokios savaites pradejo trukcioti masina.. nuvariau i servisa pasake pasikeist zvakes ir zvaklaidzius.. pasikeiciau.. vel tas pats nuvarau vel.. knisosi prie masinos gal kokia valanda.. tada klausia: kur dujas pili? sakau *******, sako tada viskas aisku, pilk didesnese degalinese (statoil, lukoil..) ir vargo neturesi.. paklausiau patarimo ir db vaziuoju ir dziaugiuosi

Tarpinė netinkama.Visiems laiko, o tau ne.

Pasuk 867702247 Liksi patenkintas.

Sweiki noriu paklausti kur taiso ipurskimus kaune, kad atitiktu kaina ir kokybe

turejau 2.0 5cilindru, tai sudas paskutinis, po to pirkau beske su 2.3 varikliu tai kitas reikalas, kuro gal biski ir daugiau valgo, bet trauka sita beda kompensuoja. tai manau i dvilitri net nezek ar jis keturiu ar penkiu kausu.

kur tu bmw 3.0d rasi 8 pursktukus? a8 v6 tdi dirzus pakeisti kainuoja nuo 2000lt, o v8 3.3 tdi nuo 3500 berods, cia kaina priklauso ziurint kur keisi ir kokias detales desi

Pazystamas motoristas toki turi nusipirkes, kaune ramiai 11, smagiau 12ltr, spaudziant iki 15ltr gaunasi. Trauka is tikro pasakiska, net neatrodo, kad su dyzeliu vaziuoji

tokiu atvejiu imi varikli su grandine, ji tarnauja apie 300.000km ir nesuki galvos per daug, o del vaziuokle kaip sakiau, pas a8 yra brangi ir nepatvari, o pas bmw tik brangi...

beja, masina tarkim nuo 2003m ir dar su vaziuokles kainom kaip tarkim delfino pasato nezinau koks gamintojas galetu pasiulyti, nebent lada kokia...

sedi, pravaziuoji ir jauti skirtuma, kad pigiau gali nusipirkti geriau vaziuojiancia ir patvaresne masina.

varikli kita nusipirkt ne pigiau atsieitu?

tai tada nebent vandens pompa gryba pjauna nes jei viskas tvarkoj tai turi ir sildyt

keisk ta savo peciuka

kazkas pardavinejo mb w124 cupe su 2.5 dyz motoru

2.0 variklai gal ir prasti, bet 2.0 16v tai pats tas. trauka geresne nei 2.3 o del ekonomijos tai panasisi tas pats.

Jei siki pinigais tai pirk siaip jei nuomones klausi tai pinigu tokia masina perkant reikia tureti, ir nusipirkus kokius 2000-3000lt pasilikti nenumatytiem atvejam, jei neturi ir ruosiesi pirkt uz paskutinius ir pigesne tai gali net neziureti...

o kur toji Spider su 1.9? neparduodi? geras projektelis

viskas priklauso nuo to ar turi masina stabdziu stiprintuva, ir kiekvienai skirtingai.

tai jie patvarus tai blogesni? tai blet apsispreskit nes vieoj temoj giriat o kitoj sikat, patys nezinot geras ar ne...

oro filtras, katalizatorius, ismetimas.

vakumo vamzdelis man kai nuluzes buvo tai ir stabde tik dugne ir sunkiai mynesi pedalas

stopudovai

ora kaip pucia jei silpnai, salono filtra pakeisk

gerai girdejai.cia faktas, o ne plepalai.

Kazkas siulo slamsta pirkti, o as patariu neimti triperiu, prie ko cia nuomos puntas durneli, kaimyno sunus pisasi kiekviena ziema su 85kw , draugo vaikis ne buksyro neuzveda 103kw mastyk zmoguti

Ne Tau 166 sakiau, nekreip demesio, man regis NeTIESA sakai , A4(ne A6 ar A8) su 110kwTDIV6 eina kaip pasiutus, aisku, jei neuzkrusta, o is problemu tik apie 300.000km vagstantys veleneliai, 132kw jie jau modifikuoti.Peace

sweiki turiu b4 1.9 tdi 66kw, blogai sildo peciukas, nezinau kur problema

pakeist as patas mokuman prezasti suzinot reik

jai nepaslaptis kas pagegiuose turi ta manometra

nezinau nesidomejau delko jam ten sove, as asmeniskai pies dujas, todel ir vazineju tik su dyzeliu

šilainiai 868631662

Tavo peugot ir pasatai sudas ir pats tu sudas

Tame kebule, apie kuri kalbi, 110kW TDI variklio nera. gamykliskai