Audi a4 imobilaizeris (576 page) (35823)

as ne bratka, as sistra

Nusipirkau dar BMW (E39) 3.0 D , manau prie savo senutes C4 nebelyginsim, siek tiek bus daugiau dulkiu

jai taip manai ko pirkai? siaip reik masina priziuret... ir tam tavo w220 amen bus, Koks seimininkas toks ir automobilis!

argumentuok

O taviskei matuokle kainavo nebrangiai, nes ji yra pusiau mechanine, o 2, 3E eina krabas ir ten keiciant matuokle reikia keisti su visa kuro ipurskimo sistema. o tavo simtinej galima pakeisti tik pacia matuokle su sklende.

i data paziurek, andriau, zinutes, senai pamirsta tema

kaip............?

nesinervink, nusiramink, susikaupk ir pabaik sakini.

tai sustauskui ir padejo ne tik oro pagalves, bet ir 0, 75l pries tai padaryto.

slimai as ir taip manau, ne viena karta esu mates kaip ziema bejegis BMW i kalneli neivaziavo, o is paskos c4 quattro taip dailiai ivaziavo i kalna

Zjbs lietuviskam forume, ne?

padekit atlikti trumpa apklausa moksliniais tikslais apie Jusu automobilio plovima: http://www.publika.lt/apklausa-15-4a48b42f81d13.html Aciu labai.

tai remas gal ir niekam tikes bet motoras geras tai ir kaina atitinkama . o kitu markiu morotai nera tokie pavike tai ir kainos zemos

Kas gal zinot pvd anglijska varianta 4 golfa, perdaryt i normalu kiek kainuotu? Ir kas tai daro kokybiskai lietuvoj? Ar neiseitu dar ir brangiau sumoj galutinej

kam tas 2.5TDI ? nenoriu as jo 3.0d geresnis uz ji

?

O kam tau ta rida? Jei nori gali tau ir nuli padaryti, bulkoj taigi i6si4mi skydeli ir rankom gali atsuk.

2.5tdi variklio eksplotacija brangi pvz dirzo keitmas su itempejais ir dalim iseis ~1400-1600lt, nes reikia nuardyti puse priekio

pas mane taj db karbas noriu ysidet purskala

nea buvau nusiemes as karba padas sweikas , uzpiso tas karbas nepagailesiu 200 lt uz yourskima nes karbas gaidys visaj netraukia

cia TD ar paparastas d 40kw ?

taj kas cia keisto tada? dideles apsukos, iskarto nepakankamas tepimas gaunasi, dar normaliai atlaike vadinas tai jai taip eksplotavo reikejo jam senaji is merso varikli 2.9td isideti ir ilgesnem pavarom deze, tada tegu pjauna isveikata ir neuzpjautu arba benza kokiu 4.2 pirkti

iseis naujoji a8 2010 metu eis su 4.2 v8 tdi, sukimo momentas 800Nm!(gamykliskai, be cipo dar)7.6l/100km vidurkis! ir netoks greitas 4.2fsi per 400NM(nesicipina) Akivaizdziai prasida salerkos era sekmes benzininkas vytis ir taip nekenciamus traktorius, isigykit dujokaukias nes dumus uostysit, aj ir taip turit juk ant duju varot bezdedami

dyzeliukai su turbinom ir elektronini gazo visi cipinas tik nevisi laiko, o sitam px cipas kaip ir 1.9tdi nes ju resursai dideli, ir patvarus lb as manau geriausias cia varinatas yra, nes po cipo jei gyvas motoras bus 125kw is ceskes tiek ispausti sunkiau. Jei tau mazai tai pasiruosk didesnem investicijom arba pirk mb 320cdi

klaidu trinimas senas reikalas, o normali issami diagnostyka su tdi varikliais jau nuo 94 darosi

atsirado klaidu kompe nes kazkas nebeveikia arba buvai atjunges konereikia ir paliko klaida

plasmasinis kolektorius didele ju beda ypac jai su dujom eksplotuoji tai negeru dalyku ten gali but, ir seip geriau 2.8 arba 2.3

2.5 buna ekonomiskesnis prie dideliu greiciu, del to jis ir buvo sukurtas, bet seip gan nevykes..

tai pasikeisk, kiek tas filtras gi ne milijona kainuoja

Ar kada nors patikrinai kompresiją?

pirk 1.9tdi b4.uz tos pinigus c4 2.5 nenupirksi.arba c4 2.0 85kw.o is tu kurie pameta skivus ir sako kad dyzelis sudas norisi juoktis.tu dar pasakyk netycia pagrindinis dirzas truko priziuret reikia bet kokia masina.as ne vieno zmogaus nzn kurie priziuri dyzelius kad turetu problemu.ne daugiau nei su benzu.tas pats su dujom kada pats statai, priziuri problemu nulis.varykliui nera super gerai nu tarnaus ne 10 metu o tik 8 o kada perka gaidi papigiai o poto verkt pradeda.kada lietuviai supras kad negali but pigiai ir gerai?

o jus nepagalvojat, kad ta kad ir senesne, bet didesnes klases, pagal savo saugumo lygi is esmes nelabai skirias nuo mazesniu nauhesniu miesto automobiliu? matyt as irgi esu idiotas, nes pirkdamas ziuriu i komforta, ne i metus...

tai, kad cia ne visai visi i tema raso. kai paskaiciau komentarus susidare ispudis, kad kalba pradejo eit apie lietuvius ir ju pomegi pirkt senas, bet prestizines masinas... atsiprasau jei ne i tema as

Uz 300 lt as tau galiu pakeist tik ydomu ar toli nuvaziuosi, draugui uz tokia kaina keite tai keli simtai kilometru ir y servisa su tralu atvezt reikejo-rado matai meistrus normalius uz 300lt, jei uz tokia kaina kazkur sklepe remontuoji masina su sklepiniais meistrais tai taip tu ir vaziuosi-paskui ir pardavineja dadroztas masinas. Pilna lietuva vazineja-vos gyvu, kiek is saviskes islipes su kitom vaziavau-tai nera ko lyginti, kaip priziuri-taip ir vaziuoji.

nieko nepasakys toj diagnostikoj.......

niekaip nesuprantu kiek galima sneketi tapati per tapati pylna yra taigi prirasyta apie tas a6 su 2.5 v6 varikliu......

kainos tikrai nebus dideles

kam tau diagnostika daryt, visu pirma ten net fiskes nera i kompa

bet diagnostikos nepadarysi nes gi ten fiskes nera i kompa

nu pas ji su baltais posukiais tai virs 2000m, o gal sake 6.5, bet tikrai nedaugiau, o pas ji mechanke ir vare autoplilotu.

nefludink nu

labai man jos grazios, gal kas zinot kur pirkt tokiu yra? ir kiek suprantu xenonai tinka joms?

pas mane 2.3l traukos ne tiek kiek 2.6 bet man gana, variklis nemirtingas tik dar minusas, kad neina taskiniu duju ideti.

gal ir patvariausios nors abejoju....bet ne pacios smagiausios, neaisku ko tau reikia ar masinos su kuria galetum nuvaziuot nuo tasko a iki tasko b ar tokios masinos kurios vairavimas tau teikia malonuma

pakeisk nauja slanga ir aisku bus

svarbu ne gaidi nupirkti

siaip jau skeliai nepagalvojes bmw 7 ltr nusisauk

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta