Audi a4 b5 signalizacija (386 page) (38626)

na tempsiu pas meistriuka bandysiu ir ta voztuviuka keist nes net nebezinau kas jam uzplauke

reikejo rakta nulauzt tai istryne is smegenu ta klaida amziams

SVEIKI, O KOKIOS PASEKMES BUS/.AR DAUGIAU NEPRADES SREPT?

Gal kas turit pasiulyt pilkos spalvos odini sildoma salona ? galines sedynes vartomos

Dekui uz informacija

http://www.alio.lt/skelbimai/ID53078848.html?utm_source=createdAd&utm_campaign=email&utm_medium=viewObject

Na...nežinau kur tokias kainas radot kolegaPD VW 5, 0V10 1nas kainuoja 500 eur, bet kad 2, 0 103kw tiek kainuotų.Pasidomėki AUTURA.LT(auturoje)

?

Tavo avatare esantis auto mane domintu, bet bijau fianansiniu poziuriu butu per ziauruTodel ir pasirinkom pagal tai, ka isgalim tinkamai priziureti, o ne tik smaugt

Brangiausios masinos detales yrariekiniai zibintai, buferis, radiatorius, sparnai, kapotas, skardos esancios priekyje ir kuriu nesimato.Taip, kad pinigeliu kainuoja tvarkyti belsta masina nemazai.Kai kuriu modeliu kaineles gali pasirodyti nesveikos.Pvz peugeot 406 coupe.Islaidos gali isaugt, kai yra trys radiatoriai-vandens, tepalo, kondicionieriaus.Jau nekalbam apie palenktus lozeronus, ko is akies gali visai nesimatyt, pastebet galima tik matuojant kontrolinius taskus ir bendra kebulo geometrija.Taip kad atstatinet masina nera lengva ir paprasta

lizdas-tai ne purkstukas.Lizdams taisyti turetu buti specialus irankis

6000-6500 litų, bet ir tai dar žiūrint pagal kėbulo tipą, pribumbasus...

del rudziu tai c4 rudija smarkiau negu b4

Zodziu susipjovus deze jau reikia keisti, deze auotamtas 97 metu ne triptronikas, kiek kainuotu ir ar rasciau lietuvoje, sitokie mane klausimai domina padekit. aciu.

negi nieks nepasakytu ??

bandyk dirzeli pakeist

Panašu į imobilaizerį

Ten ciuju pas ji vairo kolonelej su tais pasukimo voztuviukais(valdymo skirstytuvas) kazkas pasidare.. Nera abratkes kitaip sakant, siurblys stumia, o pasidet nera kur..

dalimis paleisiu geriau tada.paciam bus daliu i masinka.vistiek tikiuos kada vel vazinet

laida keisti bandei?gali buti pramustas svaklaidis.

Serviso kainomis tai tiesa. Reikia ivertint, kad servisas deda sau i kisene 40 procentu detaliu kainos. Realiai toks pat remontas tvarkingoi vietoi kainotu apie 1000 su kapeikom litu. Nebutina keisti visko, pirk is savartino naudotas originalias detales, surask pigu meistra, ten viskas paprasta, kai ka restaurok, ir vaziokles ekpluatacija tau kainos tikrai nebrangiai. Tuo labiau, kaip vaziuoja sita pakaba, nesuliginsi nei su viena prekiu varoma masina panasios klases. Ispudingas technikos sedevras.

Sveikas neklausyk to saulinsko debilo numerius uždengi kad nematytu visa lietuva kai atvažioji y vieta galima tikrinti ta mašina regitroj ar servize ir nebus jokių nesamonių o jei važinėsi su uždengtais numeriais tai teks mokėti baudas o ne tai kad numeriai uždengti tai jau kažkas yra blogo nesamones jis šneka

Gal kas esate susidure su visa transmisija kokios bėdos kaip laiko galinis tiltas, kryžmės, kardano pakabinamas guolis

ne nuo purkstuku dydzio priklauso padavimo kiekis.

nekazka tada ir uzkalciau. parduoda uz $2k. zydukas atidave serviso savininkui su uzkalusiu varikliu. dabar kaip tik keiciam. stovis nera blogas. gale tik biski apibraizyta. salonas svarus. su siuntimu ir muitas jauciu tas ant to iseitu.

is zyduko. kas yra blogiau nei is lietuvio

pas mus uzbeku, kazachu, rusu, ukrainieciu ir kitu talmaku pilna, kurie dievina vokiskas masinas.

abi slamstas.

pakabos remontas isejo beveik 2000 litu, ir tai sarnyrus restoravo, visa kita is sandelio emiau, kad pgiau butu. Dabar sugedo stoglangis, plius centrinis nerakina galiniu duru. Padare diagnostika tai sake liamda zondas neveikia, uztai benza ryja belekaip..ir siaip nerimtai viskas padaryta.. man kaip tinginiui reik kad kuo maziau rektu lyst i ta masina, o cia tai tas tai tas

pirk sekmes

tai jei visur kamutais suvaržei - tai nenuostabu, kad pūslėm nusėjo šlanga, gi ten nemenkai atmosferų paduoda! Pasikeisk tą šlangą ir turėtų bėdų nebebūti... o nuorinti gali atsukęs stiprintuvo bakelį ir gerokai pasukinėjęs iki galo vairą į vieną ir į kita pusę.

o gal tikrai geriau b4 nuspirkti? kaip manot? dabar turiu opel vecktra 1.8 benzinas, bet jau supuvus konkreciai..

butent, ir man vaziuokle kainavo panasiai suremontuot. Vidus gal lievai padarytas, zodziu galiu pasakyti kad opelis geriau buvo..

kaip buvo r15 ir vazinejau 80-90km/h valge mieste 8l. tai isistatyk dujas tada tikrai atsipirks tau greit tokiom kuro kainom pats deciausi bet kad db as anglijoi su ja tai gal per kitas atostogas ir desiu gryzes o dbr pilu ir nebeskaiciuoju nes jau visokiais vaziavimai priskaiciavau su sitais ratai jai graziai vazinju vidurkis 9l o jai kaip dabar tai 10l tai del vieno svaro vilktis pirma juosta uz furu nesinori ne ir kelio yra nuo namu iki darbo tai paskubu

zvakes keitei vietom? zvake nedirbanciam cilindre kokia? sausa ar slapia.jei kompresijos nebus tai realiai auc

perikupai, ko tu nori, jei zmona turi teises sakyk kad jos, nafik kalbi kad neturi teisiu?tuo ir naudojasi.

matai sako,

rezervas-kai lieka lasai kuro iki kolonkes?, pasiziurai pagal manuala kiek nautojama vidutiniskai, va tau ir rezervas, jei tavo jama 8ltr 100km, tai tiek ir buna kaip lempa uzsidega randona.

tai ir trubina gal tepalus leidzia, ir ziedai tepaliniai gali buti ir gumutes. O kad dreba, tai gal ir del forsunkiu. Sudinas reikalas, vaziuok i servisa visteik pats nepasidarysi manau.

daug kainuoja?

pries pora dienu keiciau tai 1, 9tdi 150lt mokejau.

y 500 tilpciau jei cilindre ner kompresijos?

10 proc manau per mazai, ir seip kiekvienai auto skirtingai rezervai, todel klausiu gal kas tikslei zino sios

padaryk dar karta diagnostika, kad visu purkstuku parametrus zinot....2, 5 tai jam tikrai jua amen....ideaolios apie 0.0, iki 1 norma, o kai daugiau 1 jau laiko klausimas...kadangi pas tave 2, 5 tai pats turetum suprasti

Taigi tu paziurėk- jis ne bet kokios nori o DYZELIO arba ben-duj. ir net nevarginkit jo su anglų versijos pasiūlymais rimtas karpis

tai uz ka 14 000 stovi vistiek nesuprantu.ydomus pas tave pribunbasai padangos

pradziai parasyk koks motoras?

gal butu protingiau uzvirinti skyle nei ieskoti kito karterio 1, isimi karteri (paleides traversa zemyn) ir vezi kur virina aliumini (isivesk google ir tikrai rasi dauk firmu kas tuom uzsima) apie 15-20 euru 2, nusiperki saltos svarkes (specialus klyjai pramustiem karteriam ) tada nereikes isimt karterio paprasciausiai viska nusausini uzklijuoji skyle ir palauki apie 12 val tada pili tepala ir leki laiko tikrai gerai pats ne karta dares

Kaip ten bebutu, jei neismanai sio reikalo, tai geriau pirkt sveika. Nes kai nusiperki su defektu tai paskui prasideda... O remontu kainos siais laikais kosmines. Jei pats darysi tai dar apsimoka...