Audi a4 b5 signalizacija (371 page) (38626)

gal yra susidurusiu su multitronic deziu kainomis? nes turiu pardavimui ir nezinau kiek uz ja prasyt

nors šita gal kaip tik tau būtų

Viskas "būna blogai"ir todėl, kad užsikemša katalizatorius.Tuomet išvisi ECU nesupranta kas vyskta, ką daryti ir gali rodyti marias klaidų.Jei katalizatorius "yra" tai nieko nereiškia.Ar jis valytas nors kartą?Ar šitas auto turi automatinį katalizo pračekinimą ir praplovimą?Jei ne, gali bandyti praplauti CatCleaneriu arba išplauti.Būna, kad dusta viskas nuo užsikimšimo užkepimo...

debilas.

1, 8t 110kw

srauto matuokle ka tik pakeiciau ir dejau Bosh , del duslintuvo viskas tvarkoj katalikas yra, filtras oro keistas pries kokia 4men. Kiek ieskojau info labai daug kur radau, kad pasalinis oras gali patenkt

reik ziuret pirmiausia kaip dirba lamda zondai, bet nebutinai del ju, gali buti kiauras duslintuvas, katalizatorius, oro filtras uzsikises, purkstukai, oro srauto matuokle, viska istikrinus priezasti tkrai rasi

Geriau nesirinkt ne vieno is situ automobiliu

Geras bandymas, tik sumaisei su bmw.

Galima, bet geriau 2, 8.

Tada tu man paaiskink kodel jos laiko kaina? kodel uz jos reikalaujama suma galima nupirkti net dvi naujesniu metu masinas? todel kad sitos atgyvenos vertinamos del daugelio priezasciu. ir taip jau dauguma isvardino cia. be to as vertinu tai kas laiko patikrinta, o ne naujoviska slamsta.

jeigu dujos tiesiogines tai neblogas variantas ir 2.8 jei tvarkinga rast (2.6 net nesvarstyciau, nes prieziura ir sanaudos tokios pat kaip 2.8, o vaziuot ir taip aisku su kuriuo smagiau). didziausi prieziuros minusai tai butu dirzu keitimas, tas tikrai nepigiai nepigiai atsieina ant v6. bet realiai tai kuria tvarkinga rasi ta ir imk. beje su paprastom dujom siulyciau neziuret- prasikeiksi... daugiau bedu bus nei ekonomijos is tu duju

Nuo kada siurblys senų 2, 5 tdi liga? Ši 'liga' kamuoja bmw m51 variklius. Turbina ir passatui gali pareiti. Autoriui: Aš rinkčiausi c4, del mažesnių eksploatacinių kaštų, didesnio komforto (jei pakankamai elektronikos).

a6 jau atgyvena, kam moketi tokius pinigus uz seniena, vistiek jau visos ju daugiau kaip puse milijono nubegusios ir nei trauka ten ispudinga, varyklis triuksmingas kaip traktorius dirba... Tai gal ant bulku visi perseskit ten dar paprasciau ir pilt galesit ka noresit

Visos garsiai dirba ir faktas, bet kokia kitos markes masina salia pastatyk ir suprasi, taip pat gali pagal skelbimus apvaziuot visas ir paziuret ju bukles, jos jau negyvos, viena kita gyvesne, bet ir tai nieko ji ten neapgyvens is naujo, na bet jei jums malonu vazinetis su sena masina, kurioje viska keiciat, pakaba kiekvienus metus pigiai perenkinejate ir salonas jau nujotas ( gal kas ir neorginaliai persiuta ) tai jusu reikalas, bet as tiesiog tokiu zmoniu nesuprantu

Neskubek, žiema plaikstysiesi nežinodamas kaip jos atsikratyti.Šitie varikliai kaip ir senųjų mersų traukia ir su minimalia leistina kompresija, tačiau kai tempertūra žemesnė nei tarkim-10 prasideda sadomozachizmas, laidu kaisiojimas i pauodegi po sedyne tampymas ir t.t..Jei pasiliksi butinai pasikeisk zvakes, akuma ir tepaliuka bent pusiau sintetini

nieko gero is to tavo pasato ir plius to pd variklio tik laiko klausimas kada uzgesi. o kai uzgesi tada bedos iskyla su purkstuku lizdais galvoj gumytes pakeist neuzteks teks daryt galva ir tik galvos remontas kainuos 800 simtus.taiva visose auto yra trukumu

ziurek i 81 kw o ne i 66 td ir trauka bus gera . o jai dar truks pacipuosi . benzina irgi tik 1.8 turbo imt . bet labiau apsimoka dizeli pirkt varikliai neuzmusami ir kuro sanaudos juokingos . seip kiek susidures tai buvo vazuokle prieki parejus ir dugnas visas nupuves vet cia vienetai jauciu taip buna kad dugnas supuva

Vienas minusas - truksta galios labai. 66kw yra labai mazai.

nu tai varyk i normalu servisa, o ne pas sudmeistrius, internetu ce to garso nenupasakosi tiksliai, gal ten is vis kokia tik smulkmena, bet zinau kaip tokie dalykai uzknisa..

turbina veikia visada, ce nelabai eina suprast ka parasei, bet kaip suprantu netraukia tau ji, tai greiciausiai ir bus turbina, seip daryk diagnostika ir viskas bus aisku

tai ka, nukirtau

tai visgi nukirtau

Eik TLC blizgint, ir nesirk svetimom bedom

Dyzelis tikrai nesamonė paprastas 66kw bus žiauriai bukas ir kuro jima apie 6, 3 litro, o pavyždžiui benzinas 1.8 rija kokius 7 litrus, o jai dar dujas imesi tai ju reiks apie 9 litru ir tauka geresnė, važiavimas, eksplotacija pigesnė ir pats švaresnis.

tu jo paklausk geriau apie LAMBORGINI visureigius

e tu kaukole jai nezinai tai nx cia rasai, parsivariau ta masina is anglijos ir dalim pardavineju

Nu kas cia sako kad 1, 8 tik 7 tevalgo tai ka as zinau, nebent vapse kaip pensininkas vazineji.Siaip ramiai i 8 sunku tilpt o jei minant tai ribu nera, i 12 neina tilpt.O traukti tik nuo 4000apsuku tepradeda.Todel jis man gaid.. ir as jo nevertinu...tik 1, 9tdi 81kw, jei dar mazai, tai cipa ir gaunas apie 100kw ir tada jau tikrai kad eina.2, 5tdi 110kw nihuja man netraukia, esu ne su viena vaziaves tai 81kw uzcipuota eina beveik geriau, eksplotacija pigesne, salerkos maziau...O vaziuokle tai tik restauruoti...

2, 5 tdi velenu ir karomislu restauravimas apie 600-700lt kainuoja o ne 6000lt. o del traukos kad 1, 9 81kw eina kaip 2, 5 tai nereikia garinti tokiu nesamoniu. pries Alfa romeo 2006m 1, 9 jtd 110kw stojau tai gavo vaikinas, o cia dar svaigsta kad 1, 9 81kw beveik geriau eina.

juokas juokais, bet va bulka 87m teko matyt su ABS ir net knopke buvo IJUNGT, ISJUNGT..draugas vazineja su tokia iki dabar..tai cia jau tikrai egzotika yra

as va varianta mates buvau, vairo padetis reguliavosi..aaukstyn, zemyn.pasato b3

turbut lietuvoj iki 2 litru nieks ten nebrangsta.turejau 2.198 tai ir gi nebrangiai o 2.4 gal kal kazkiek

uzdek r13 165 50 tai ir 300 praleksi

kokioj masinoi matei ABS daviklius ant stabdziu kaladeliu?

golfa tai koki bevairuotum, pamirsk apie toki navarota

kiek is geografijos turejai?

turbinos laiko jei laiku keiti tepala ir naudoji gera tepala.. variklio ventiliacija irgi turetu buti tvarkinga..

Su skeneriu geriau, po to patikrink kiek % raso po nuresetinimo. Turetu buti 0% long term fuel trim.

tevo pasatui su tokiu varikliu buvo oro drauto matuokle nuejus, tai ir panasus simtomai buvo, netrauke isvis

reiketu nepamirsti kad ten vidutine alga N kartu didesne nei cia pas mus...ir ten kad ir nedaug uzdirbant baka benzo isipilti sunu dainos..

Buvo tokiu prijomu pas daugeli gamintoju. Pvz man teke vazineti su golf2 berods 89metu kuris turejo orginalius el. langus. Pirma kart ble maciau toki navarota pas toki kratytuva

Ai pamirsau darasyti kad PRIIMU SIULYMUS galima ir A6 tinka ir 4x4 tik su galutinem kainom...

tai koky labiau apsimoka varikliuka tada imt?kas galit atsakyt y sita klausima visu 100%?

Sveiki ir vel. Radau audine nebloga 1, 8T Quatro.lyg ir viskas ciki bet atleidus gaza apsukos letai krenta.kiek zinau jos turi nukristi is karto. kame beda gali buti?

https://www.youtube.com/watch?v=o9Ee9Iz17Pk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=TCTBtlJDUG0&feature=youtu.be

Kitu automobiliu testai
http://www.autos.netne.net/automobili_apvalga/automobili_apvalga.html

o kas tas ABS? neteko dar tokios pavairuoti, idomu cia tik i naujas deda?ar i priekiu tik varomas? nezinau nes vairuoji golfa 2, na ta kur be fortkiu todel ir smalsu

jo todel ir 19 vos ne kaip mersas, po jo sedau ant 1996 golfo, tai blyn vos dakentejau is kauno i alytu kol ant tos taburetkos parjojau, maniskem 1987 reniuj dafika navarotu buvo, kas ir naujesneses reta.

Perdeges saugiklis. Va kai saugiklius tikrinau tai po viena kai atjunginejau, vienas is ju ir buvo spidometro ten kur rodo kilometrus. Saugikliai yra desineje puseje atidarius duris ir nuo priekines paneles nuemus sone esanti dangteli. Cia taip yra pas mane. Angliskame variante 1997metu 1.8 SE.

tawo irgi 1.9 tdi?