Audi a4 1.8 turbo kuro sanaudos (229 page) (51480)

tai va dabar katik padariau as jai diagnostika ir pasake kad reikia pasikeisti ta alkuninio veleno padeties davikli.ir kazkas dar su turbina yra tik nezinau kas nes matai man angliskai paske taip greit tai nespejau pagaut.tik galiu parasyt ( TURBO CONTROL BYPASSED FOR TEST PURPOSE)

Sveiki. Citroen 2.0 turbo. Duju reduktorius pajungtas nuosekliai -> variklio blokas -> reduktorius -> peciukas -> ausin.skys. bakelis Pas kitus maciau pajungta lygiagreciai peciukas ir reduktorius ir viskas i ausinimo bakeli. Ar gali buti kad nuosekliai pajungus neuztenka skyscio pompos nasumo? vietoj stovint kyla, vaziuojant iskart nusileidzia iki 90.

cia fisher karma sr 2l turbo benzas +alektra.aplamai klp ir uz klp ribu vakar visa pusdieni.kol baterijos kritine riba pasieke.tokiam aparatui sugedus sunku butu lt rasti meistru.911 manes nevilioja yra uk dabar 911 2002m brauktu sonu iseitu 3800eur tik nezinau iskur konplekta gausi.

mieste nebus didelio skirtumo. kebulas tai 7. 2, 5 varikliai kur kas sunkiau ji judint. ir sanaudos isauga... 2, 5 ar 44 valgys panasiai.. tai kam kankintis su ta leva trauka jai gali paspaust ir jaust AG

Seni mersai duju nemegsta, del ipurskimu konstrukcijos, netiki, pabandykTada gal 1.8 benzina, tas nesrebs stipriaiO 2, 3 16v yra iskirtinis, detales oi nera pigios, ir i toki dujas?Nu nu....Mersui dujos, tai nuo 1992m. rudens 2.0, 2.2, 3.2 varikliai, visa kita-po klaustuku...

prancuzas prancuzui nelygus .zmonos peugeot 206 buvo probleminis bet probleminis kai tik nusipirko tai neaisku kiek uzvaikytas buvo .o mano dabartine hidrauline xantia 93 metu 1.8 dujos, kur kas maziau genda uz tureta golfa td uz kuri dar buvau 3 kart brangiu mokejas

dyzelis mazai ryja , dujos dauk ima ir jau beveik 2.4 Lt tai gaunas tas pats plius dujom patikras reik daryt ta brangesnis zodziu nepritaupysi .bent jau man su grandu vazinet pigiau dyzeliu nei su dujom 1.8 aisku dyzelis furinis arba made in belorusija

na gal lendo zondai kokie nueja ir tt siaip tai pas mane nedauk ryja turejom seimoj dar a3 1.8 tai mersas kur kas ekonomiskesnis, bet cia ant benzas benzas lyginant.na jie gal dar vejui neaptakus nes gan auksti tai nereikia lekt stipriai

blt nebesuprantu skambinau del disko deveto sako kad tinka 1.8is modeliui is 1.8 85kw, kiti kad ne kas tiksliai zino, goglei neradau apietai nieko tikslaus, isimciau is savo ir butu rami galva tureciau su kuo palygint bet isardysi ir stoves menesi kol rasiu.

sveiki turiu seat toledo 2001m 1.8 bunz 92kw. pradejo streikuot elektra nebeveikia nei posukiai nei valytuvai nei sviesos( tik gabaritas sviecia) nei peciukas ( paduodus galios nepucia ir po to automatiskai nusimazina pats vejo padavimas( klimatronikas)). kompas klaidu nemeta, generatorius veikia akuma krauna.

Sveiki pas mane opel signum 1.8 103kw (benzinas/dujos) ir norėčiau sužinot koks pats optimaliausias akumuliatorius jei būtų, gal yra koks puslapis kur nurodo koks konkrečiai tinkamiausias tam modeliui ir panašiai. Ir iš kur geriausia juos pirkt, ir kokia firma patikimiausia?

nu pas mane civic 90m su 1.5 mono ipurskimu, jau pagal dokus tai 4-as yra.66kw, bet nesiskundziu juo.slenksciai tai liuks, sia ziema ismete keleta rudeliu.variklio trauka tai nereali su draugelio vw jetta 1.8 lenktyniavom pasiliko uz manes kai pasiekiau 175km

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi. tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

aas tiesiog norejau pabandyti igyti patirties varikliotvarkymo ir tobulinimo, na 1.8 pilnu mechaniniu ipurskimu gal ir nieko bet ten kompas bukas ji cipuot neina del to nedejau, ten viskas mehaniskai veikia, o sita dar galim burti kazkiek investaves-norejau pabandyt tiesiog ar sugebesiu

Sveiki iskilo problema patarkit, yra pasiulimas pirkti opel vectra 98m 1.8 bendzinas/dujos yra lieti uz 1700lt otrodo graziai, bet yra sios bedos niera tech, metai stoviejus, ir niera kibirksties isvis sake kaskas del kompo, ir skiles priek langas patarkit ar verta??

chebra kas gali but kad bulka 1.8 karbas, dujom normaliai dirba laisvom apsukom o benzu palei 2000rpm laiko? pirmai buvo normaliai abiem kurais dirbo, o paskui biski spustelejau benzu iki 3500-4000rpm kazkur ir nuo to laiko taip ir laiko aukstas apsukas benzu

zodziu supratau i toki varikli turbina apie 2000lt padet reik kad viskas butu ok o del 0.8 ir 1.2 bar, imanoma idet tokia turbina i 1.8 doch pas pazystama ideta 1.2 bet jis padejo 3500lt kad jam idetu i ta varikli tokia turbina

Opel nepopulerus pavadinimas uz tai ir kaina kita.. visiem asocijuojas su senais opeliais rudim.. siaip patarciau opel 2.0tdi 74kw. arba 2.2.. bet geriau 2.0 o mazda itai jai imti tai benza.. nes dyzeliai prasti varikliai.. focus.. dyzeliai irgi neblogi.. 1.8 tdi arba cdi.

net perziurejau katik ta masina internete..nu tikrai taip raso..TDI! 1997m 07 menesio pagaminimo audi cabrio..priekis kaip beskes B4 audi..tik lempos lesines jau ne paprastos, nu principas kaip a6 c4 kebule tokios lesines, o galas principas kaip A8 audi..tokios lempos, bagazines dangtis..nu tokio modelio..ir cabrio...vidus, audi bulka panele...vairas jau S-LINE audi nu zodziu orginalas kiek suprantu nera kazkokia xaltura is keliu masinu sukonstruota...raso hitleris tipo kazkas baraxlit su motoru...ar tai tarpine ar tai kas..bet kebulas pagal foto nera blogas..ir spalva tokia gaidys...geltona...tik nesuprasi, gal tai perlamutras..bet abejoju..va tokia ta masinka yra..

Gali lyginti du vienodas tu paciu metu audi bet kam cia su tuom pezo lygint juk ji gamino kiti, nes jei lygintum tu metu detaliu kainas manyciau kad audi buvo pigesnes ir lengviau gaut negu pezo

Nu va, nors sakete, kad audi niekas neperka, sunkiai parduosiu uz 2000lt bet vel pakartojau sita pacia klaida, parduodu audi B4 1993m 2.0l 85kw su t.a iki 2014.04 uz 2000lt

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją. Pirmi požymiai gedimo: Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas 8-67521981

tai rasi paėmimo ir gryžtamą vamzdelius ir kažkokį sietelį, juk nesunku išsitraukti pažiūrėti ar viskas tvarkoje, ar nieks neatlūžę , neįtrūkę ir ten keičiasi tik kuro filtro elementas ir toks guminis žiedas ir reikia labai atidžiai prisukti korpuso dangtelį, nes jei kreivai prisuki ar nedaverži, kol kuro bake daug jį įtraukti lengva viskas tvarkoj, o kai kuro mažai jį įtraukti sunkiau ir per nesandarumą traukia orą, gali bandyt paveržt tą dangtelį

Sveiki, reikalinga išmanančių žmonių pagalba. Važiuojant užgeso toyota corola verso 2007 metų, variklis D4D, 2.2 starterį suka tolygiai ir net nebando užgriebt vestis, tempiant virve irgi net nebandė vestis. Pakeičiau kuro filtrą, nes galvojau, kad gal užsikišęs, tačiau pakeitus viskas taspats. Pasidariau diagnostiką, tačiau jokių klaidų ar gedimų kompiuteris nerodo, sako kuro slėgis geras, todėl kuro siurblys neturėtų būti ir kuras į ssiurblį ateina. Tai ko dar žiūrėti patarkite?

Sveiki. susiduriau su tokia problema, a4 1.9 96kw sunkiai kuriasi, tiek salta tiek silta. uzsuka is 3-4 karto tik, gal kas susidure su tokia problema, ar bent zino kas galetu but? aciu

minkstesne ir erdvesne, nes aukstesnes klases, cia jokiu klausimu, o del vaziuokles, tai tu jokio supratimo neturi kiek ir kaip laiko a4 vaziuokle, bet isvada jau tavo galvoje, kad brangesne....nezinai, tai patylek

Geriau tada kokia sena B4 nei a4. Arba opel astra, vectra, yra juk modeliu uz tokia pinigu suma. As pernai pirkau volvuka s70 uz 8500 litu, bet va tikrai gerai jis man tarnauja.

Tevo Opel zafira 2005 metu nebesikuria po to kai pakeite zvakes. Meta klaidas. 1. P0243-02 Boost pressure valve low voltage. 2. P0400-02 Exhaust gas recirculation circuit low voltage. 3. P0638-02 electronic throttle control low voltage. Kuro nepaduoda. Su quick start bando kurtis bet del to kad kuro nepaduoda variklis iskarto gesta. Vienas elektrikas sako kuro siurbli reikia keisti. Kitas starteri. Gal turit kokiu pasiulymu kas gali buti

ne knisk proto , dar vienas , auklek ir auklek.mieste sanaudos buna didesnes kokiais 70 procentai .pridek prie 5 ltr 70 procentu
(pridedant prie trasos sanaudu) ir tau bus tikro miesto sanaudos.o ne bezdoniu kaimo

tai realiau ir reikia ziuret, kur tu rasi toki idealu asfalta, kad fwd nebuksuotu?apie sanaudos cia nieks nesneka, tik velgi is katalogu visi istrauke, kad q daugiau ima, o realiai jokio skirtumo

Sveiki, Patarkit, ar patikimas 2, 2 benzininis variklis su dujomis? Gal kas turit, kokios galėtų būti maždaug dujų sąnaudos mieste/užmiesty? Konkrečiai žiūriu šitą variantą: http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-hecbekas-2001-0123102050.html

Sveikas, 2.3 variklio atsisakyk iskart jei galvoji apie dujas, imk 2.2 110kw, sitas variklis puikiai sutaria su dujomis. Sanaudos priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Automatai yra patikimi, taj paciam sprest mechana ar automato ieskot.

ka jus cia buriat nieks ten netinka nuo 1.9tdi 1.pas tave tokio garso buti negali, nes dyzelis ir jis neturi gazo sklendes, jei tas garsas ir yra, tai jis dug tylesnis ir ne toks astrus 2.tas garsas gali buti nuo:blow of(nors netikiu, kad i yra protu kurie statytu ji i dyzeli), gali buti nuo n75, gali buti nuo uzsikirtusios geometrijos, nuo uzsikisusio interkulerio ar isiurbimo kolektoriaus. 3.pas v6 110kw turba uzpucia iki 2300mbar. ka daryt? pasijungi laida pasiziuri klaidas isijungi kaip ir kazkas sake gyvus parametrus, pasileidi 3, 8, 11 kanalus ten matysi kaip dirba tavo oro srauto matuokle, turio matuoklis, turbo slegi, duminguma ir kita. turbo slegis turi buti ribose 1900-2300mbar(jei ne tikrini slangas, turbo, n75, geometrija.jei taip ir rodo eini toliau) ziuri 3 berots kanale i srauto matuoklio rodmenis bus maf actual ir maf specified. actual ant laisvu turi buti panasiai 180-270mg/h , specified 160-290mg/h, pagazavus maf actual turi rodyti daugiau, nei maf specified(pas tvarkingas masinas actual turi rodyt ne maziau 850mg/h) jei bus tarkim koki 400-600mg/h tavo matuoklei RAGAS(nors klaidu tau del to nemes) pradziai tiek, jei nori suzinoti kazka daugiau, man i pm. ne viena audi esu turejes ir ne tu vienas su tokiom problemom Dovydukas, kartais ne is Kauno esi?

Pas mane a4 2, 5 tdi 110kw tai nezinau is kur jus tokias bedas su siais varikliais. Del kuro tai uzmiesti i 6 litrus, mieste 8 tikrai galima isitekt ( aisku normaliai vaziuojant o ne dugnais spaugziant ), o del siurbliu tai ka as zinau jau 2 metus pilu tik zalia saliara ir jokiu bedu nematau. Nusipirkes pasikeiciau velenelius nes pirkau su ju defektu ( 150 Lt/vnt is anglisko auto ) pilu gera tepala su priedais tai eina varikliukas be jokiu problemu. Beje pirkau su 462000 rida ir pats jau 60000 prasukau.

Superkme sugedusias visų markių ir modelių vairo kolonėles. Lengvųjų automobilių ir mikroautobusų nuo 2000 metų tel. 8616-13371 Reikalingos vairo kolonėlės su defektais, bet nepažeistu korpusu: 1) audi A3 2003-2012 2) audi a4 2000-2004 3) audi a4 2004-2008 06 4) audi A6 1997-2005 5) audi A6 2005-2011 6) audi A8 2003-2010 7) audi TT 1998-2006 8) BMW 1er E81/E87 2003-2012 9) BMW 3er E46/E90/E91 1998-2005/2005-2011 10) BMW 5er E39/E60/E61 1996-2003 11) BMW 7er E65/E66 2001-2009 12) BMW X3 E83 2004- 13) BMW X5 E53 2005- 14) Citroen Berlingo 1999- 15) Citroen C3 2002- 16) Citroen C4 2004- 17) Citroen C5 2004- 18) Citroen Jumper 2006- 19) Fiat Doblo 2003- 20) Fiat Ducato 2006- 21) Ford Focus 2004- 22) Ford Mondeo 2001-2007 23) Ford Focus 2002-2006 24) Mazda 3 2003-2009 25) Mazda 6 2002-2007 26) MB C W203 2000-2007 27) MB E W211 2002-2008 28) MB ML W163 1999-2005 29) MB S W221 2005-2010 30) MB Sprinter 1998-2006 31) MB Sprinter 2006- 32) Opel Astra H 2004- 33) Opel Insignia 2007- 34) Opel Vectra C 2002- 35) Opel Zafira B2005- 36) Peugeot 206 2002- 37) Peugeot 307 2002- 38) Peugeot 407/SW 2004- 39) Peugeot 607 2001- 40) Peugeot Boxer 2006- 41) Renault Espace IV 2002- 42) Renault Kangoo 2003- 43) Renault Laguna II 2004- 44) Renault Laguna III 2007- hydro tik 45) Renault Master II 46) Renault Traffic II 2002- 47) Saab 9-3 2004- 48) Škoda Fabia 2001-2007/ 2006- 49) Škoda Octavia 2004- be elektrinės dalies mazgo 50) Škoda Superb 2001-2008 51) Subaru Legacy 2003- 52) Volvo S60 2002- 53) Volvo V70II 2000- 54) Volvo S80 I 1999- 55) Volvo XC70 2002- 56) VW Caddy 2004- hydro versijos 57) VW Crafter 2006- 58) VW Golf IV 2000-2005 59) VW Golf V 2003- 60) VW LT 28-35 1996-2006 61) VW Lupo 1999-2005 62) VW Multivan/Transporter 2003-2009 visos versijos 63) VW Passat 2000-2005 64) VW Passat 2005- 65) VW Polo 2001-2008 66) VW Sharan 1995-2010 67) VW Toureg 2002-2010 servo ir ne servo

Nu jo 1.8 DOCH traukia normalei, bet su ja waziuot jokio malonumoKaip minejo, garso izoliacijos nulis, vaziuoji kaip ant kedes, su draugo efke vaziavom i Druskininkus is Klp tai reikejo kas 100km sustot pailset Ir seip visos mazzdos nepasizymi gera garso izoliacija.

sweiki visi ka galetumet patarti ka deti i savadarbi bagi? turiu escorto 1.8 doch motora bet ner jam visu laidu i niekur ju negaliu gaut, taj zadu ana parduot i pirkt koki dyzelini, kaip manot ar apsimoka

Labai dėkui už savo nuomones ir patarimus. Atrodo susidariau gan aiškų šių modelių vaizdą Bandysiu ieškoti 1.8 sedaną arba cupe su dujomis, neparūdijusį ir neuždrožtu varikliu. Visgi neketinu aš raliuoti po miškus su būsimu auto Dar kartą ačiū už pagalbą.

Opel nepopulerus pavadinimas uz tai ir kaina kita.. visiem asocijuojas su senais opeliais rudim.. siaip patarciau opel 2.0tdi 74kw. arba 2.2.. bet geriau 2.0 o mazda itai jai imti tai benza.. nes dyzeliai prasti varikliai.. focus.. dyzeliai irgi neblogi.. 1.8 tdi arba cdi.

Sveiki . Mazda 323 f (bg) tokio auto su geru varikliu 1.8 dock gtx ar gt tarp kitko kuris is ju geriau ? kaip atrodo reguluojamas kompas kuris gali padidint iki 160 ag ?? ar be sipavimo dar kaip imanoma si automobili padaryti greitesni dauk neinvestuojant ?

kodel dyzeliniai varikliai turetu but patvaresni uz benzo?priziurek varikli ir benzininis vaziuos ilgai ir nuobodziai, o del a4 pagrinde visos bedos vaziuokle, ji tiesiai sviesiai pasakius niekam tikus, salonui ir pagailejo kokibiskesniu medziagu

bandziau kazkaip "prisijaukit" a4, a3, nu niekaip akys "nepasiraso"netinka jos man.Ir a6 cepelinas kazkokia nulaizyta, vaziuot neteko, tikiu, kad gerai rieda, bet uz panasia kaina tikrai yra is ko rinktis, turiu galvoj a6

sveiki turiu omega 2001m 2.2dti ar sio automobilio pavaru deze laikytu is po cipo ar su laiku droztusi, , , nes vienas pazystamas turejo a4 tdi su cipu tai per 3m. antra deze katik pakeite.

siaip as ne uz tyciojimasi forume kai zmogus ko paklausia bet galiu uz 3000 tau parduot bulka dyzeline uzsidesi a4 zenkliukus ir vazinesi

Sveiki, kaip patartumėt ka rinktis a4 b6 dyzeli ar benzina? Jei benzina tai butu be turbinos variantas ir butu dedamos dujos. Varijantai tik butu iki 2l. Kaip gal patikiau pirkt benzina? Bus mažiau problemu?

Truputy paveluotai atsakysiu i iskilusia beda. Tai yra normalus reiskinys siems 2.2 dyzeliniams varikliamas. Su tuo susiduria daugelis Opeliu ir Saabu savininku. esme tame kad dazniausiai yra 2 priezastys: 1. Pasitampiusi grandine ir todel yra blogas kuro ipurskimo kampas. Beda sprendziama paprastai, paparasciasiai programiskai uztenka pakoreguot ipursimo fazes. Arba galima truputy paankstinti ipurskimo kampa psukant siurbli. Paprasciausiai salta kuriant kompiuteris kuro ispurskia tiek kiek esant karstam varikliui. Tokio kiekio neuztenka saltam uzkurimui. Vilniuje tavo sprendimui rekomenduociau www.opelis.lt Kaune nezinau nepazystu. 2. Seda kuras. Kadangi siame variklyje visi kuro vamzdeliai yra plastikiniai, su laiku jusoe atsiranda nesandarumas ir visas kuras is variklio grizta atgal i baka. Siuose varikliuose nera kuro siurbliuko bake, kura siurbia tik siurbliukas esantis auksto slegio siurblyje. Del sios priezasties visas kuro sistema turi buti hermetiskai sandari, kitu atveju atsiradus nesandarumui ir istustejus sistemai, siurbliys nesugeba is bako atpumpuoti kuro iki variklio. Daznai pakanka kad bent viena griztamojo kuro zarnele esanti prie purkstuku taptu nesandari ir sio variklio neuzvesi niekaip. Daugiau apie tai surasi Opelio forume, ten sios temos aptartos N kartu ir jau visiems atmintinai zinomos.

Apie sanaudas nieko as nenoriu pasakyt, o buvai bent kada ant tiek i baka supyles?is kanistru kokiu nesupilsi tiek, o degalinej nemanau kad 20min uzsipylinejei, kol tiek sutalpinai.O pvz 6ltr TD labai normalios sanaudos

juokinga tema visi varykliai draugauja su dujom, skirtumas tik ilgiau ar trumpiau. Pasiemi tvarkinga varykli susidedi ipurskimines dujas ir "draugaus" be problemu. Sanaudos, prie kiekvieno modelio benzo sanaudu damesk 1-2litrus ir gausi duju sanaudas

Lexus RX300 ne hibridinis, benzinas/dujos sąnaudos pagal kompą ~14ltr/100, mieste daugiau aišku. Eurais pigiau nei su dyzeliu važiuoti, turiu su kuo palyginti (pvz. VW passat 2tdi). Hibridas pasiteisins tik mieste, užmiestyje bus nekažką.