Audi 80 b3 d zvakes (717 page) (51151)

ta prasme 2.9 ir 3.0

Jei per duobes kartais atsigauna, tai varikliukas mirė.

Visai nesunkiai remontuojasi varžos

Generatorius bent kiek krauna

tai jei variklis nekaista, nuo ko jis turėtų sugest

Tai visų pirma reikėtų įsidėt gerą akumuliatorių, ir tada žiūrėt, kas bus.Bandymas su laidais gali ir nepadėti, jei laidai prasti.Bet faktas , kad generatorius nekrauna.

jokios diagnostikos nereikia, reikia bent kiek suprantančio žmogaus

na gerai dabar bendzas 3, 79 cia statoile klaipedoje tai tau simtui reikia 26.53litu, saliura 3, 13 tai man reikia simtui 3, 13litu , bet as nesu pyles is kolonkes tai pakolkas moku po 2 na bendzo irgi galima atrasti is soviecko nu maziau kaip po 3 tikrai nerasi , taigi tau reiketu 21litu man 20litu simtui jau as laimiu 1 litu , tavo golfas turi nedaugiau 60kw pas mane 100kw tai nemanau kad galios pas tave daugiau , ir dar pas mane automatas nazinau man cia privalumas kitiems gal ne . vaziavimas pas mane gal barska kaip du kibirai na apie golfo barskejima jau visai geriau nekalbekim . Tai bachuriuk daryk isvadas kad laikas sest i traktoriuka ir konforto daugiau ir vaziavimo kaina panasi ir kai derksi dyzelinius bimbalus pirma pazvelk i savo golfa

Perku Sidabrines spalvos kapota. , butu gerai is Kauno. 863668298

as ir uz darba mokejau 150 lt plius da dirzas 80lt, guolis 110lt kito gal nekeite gal geras buwo .

kuom jau tie bmw 2, 5tds wrikliai sudini, jei nepriziuri auto tai paskui taip ir gaunasi pas mane 3m suvirs greziamas maximaliai buvo variklis kaip lelyte nei siurbliui kazkas nei dar kazkam va vaziuokle kita kalba tuos satbilnikus keisti tai nerviskai jau veikia bet kas nusiperka su restauruotais siurbliais ar dar koky lavona paskui sako nelaiko aisku bmw yra lepesnis gal papilk jam ten kokios baltarusiskos sliuros kuri maziau tepa ir nueis greiciau elektrine dalis bet seip tikrai geri varikliai, mano visi kolegos stebisi kaip laiko tas variklis ir dar taip traukia nes 3 metai greziamas auto

ir nesu as kazkoks bmw fanas tiesiog taip yra aisku visada atsiranda pas ka geriau valina ar pan

Uzeini i www.automobiles.lt , ten randi savo marke/modeli ir viska zinai... mieste 12, trasoj 7ltr..

Ir kas negerai?

na calibra uz golfa tikrai geriau, golfas-ne masina, vista-ne paukstis, boba-ne zmogus ir t.t. turejau calibra dochine, ejo kaip kulka, per 15 sekundziu iki 240 km/h.

o bl doch 2.0l nepergerai?

quattro sistema tikrai verta aplodismentu, bet jei reikalingas automobilis su padidintu pravazumu manau geresnis pasirinkimas butu Subaru.

turetas 525i valgydavo 11ltr kaune judant kartu su eismu, jei pametant gala ir uzsukant apsukas iki raudono iki 16ltr

Ten gi turbut bus s2 cipuota ir kitaip perdaryta, del to ir stebetis nereik.

pas mane irgi su dujom, ir kas idomiausia dar 194 pagal gps su ja vaziavau(rode 200km\h).Siaip smagi masina buvo ir trauke gerai ir duju iki 11ltr imdavo, patiko ilgas 3 begis. kas del bmw, tai taip pradzioje sunkiau, bet nuo 2 begio 4k apsuku prasideda visas traukimas, o tiek buna prie 60-70km\h ir tada pasiviji, bei aplenki

Pasirinkimo yra, tik pinigu turek. Pazinojau viena, kuris turi 330xd, tai sake jokios pusnys nebaisios

na su isibegejimu sakau i 7s lenda pacipavus ir nm pakelus, o standartas i 8 man atrodo, nu golfa vr stato trasoje i vieta

nu pasikartosiu, ne viena maciau su didesnem, nei 800.000km ridomis lietuvoje vazinejant, tai primesk kiek dar atsukta bus ir tampa aisku, jog darbinys arkliukas sitas variklis. Cia kalbu apie 2.9td, toki radus geru kebulu vienas geresniu pasirinkimu patvarumo prasme

taip, kuro ji valgo normalei, kabutese bet is zmoniu kalbu susidariau nomuone kad geros ir smagios masinos noresiau tokia izbandyti, butu gerai nusipirkti, bent trumpam jei zinociau kad greit parduociau je

Объем двигателя: 2200 см³ Число мест: 5 Число дверей: 4/5 Двери Класс экологической безопасности Класс выхлопа определяет класс налогообложения транспортного средства. Он приведен в разделе 14 (в сертификате транспортного средства для Германии). : Евро1 Наклейка, указывающая на безвредность для окружающей среды: 4 (Зеленый) Количество владельцев транспортного средства: 2 Цвет по классификации производителя: jadegrünmetallic Цвет: Зеленый Тип отделки: Обивка

ta prasme tas kur kaip kryzminis atsuktuvas? toks sesiakampis buna? nes as meginau sukti tuo kuri radau saugikliu dezeje viduje..kur vienas galas tipo atsuktuvas plokscias o kitas galis sesiakampis 4mm..ten turbut reikalui esant kai sugenda liuka uzdaryt avariniu budu idetas tas raktas..tai pamaniau gal ir arbaga atsukt eina su juo...nes as nezinau koks ten tas varztas buna isuktas..meginau ta 4mm jis isistato lyg ir normaliai..tik megink sukti ant jegos ir prasoka tada..daug nesukau as ten tai gal dar neissibliove ta galva viduje..net nezinau..

sveiki.masina pora dienu nevaziavau, uzkuriau vakare ir pradejo drebeti greicio rodykle. va taip ne is cio ne is to.masina stovi vietoje, o greicio rodykle spidometre sokineja pati savaime.nuo nulio pakyla iki kokiu 5km/h greicio.ir taip sokineja aukstyn zemyn..pradejau vaziuot lyg ir tvarkoje viskas.sustojau rodykle iki nulio nenukrenta..taip ir rodo 5km greiti.tik nesuprantu bajerio kas cia nutiko.troso spidometro tai nera..tik elektroninis spidometras..dvi fyskes jungias i skydeli jokiu trosu.gal kam buvo nutikes toks bajeris panasus ir koks tai butu gedimas??ka tvarkyti reiktu?

pas mus vienas rimciausiu musu kraste. brusokas tas galiunas su savisku kur viena hebra yra galiuno varzybose ir tt.tai jis ikures ta dazu firma, pas ji visi varo daryt dazu, aki turi, kartais net kodo jam nereikia padaro super

atiduodu saviske uz 4 gabalus gal kam reik?

su dokais tvarkoj viskas, isimti tranzitiniai laikini.bet pagrindinis dokumentas vokiskas.brifas jau naujoviskas yra.numeriai iki liepos galo dar.nera draudimo pasibaiges jau.reik kalades keisti, ilgai stovejusi masina, kebulas nesupuves nieko svarus galima sakyt, zodziu didziausias minusas yra kalades.sunkiai vaiksto priekines.uzstabdai, nenoriai atsileidzia.gala sutvarkem, priekiui saibu nebeliko.plysus pagalve viena variklio, ir trukes stiklas desinej pusei kampe.priekinis.raktai veikia viskas ok, ten tos knopkes kad atrakyt uzrakyt masina per astuma, duru apsvietimai dega visi, po kojomis irgi dega.klima veikia.zodziu pardavimui snekejau su savais meistriukais tai uz 500 lt padarytu kad but tvarkinga, bet saibu kai nera tai ir netvarkau.

koks rusas ka cia bludini?? ji geriausiu atveju lt vazinejimui parduot o ne rusui kokiam. but buve rusui patikek, turiu skyle, butu senai isvaziavus su skambuciais..maskvoje rysiu turiu.bet cia rusui tokia auto kaip lietuviui opelis perpuves visas iki rankeneliu..niekas neperka tokiu..ismuitinimas brangiau kainuoja nei pati masina...

jerigu variklis dyzelis orginalas, keiti i kita dyzeli ne galingesni tai manau nereiktu ekspertizes.keite buvom pasato varikli buvo orginalas uzkales variklis 2, 0l DOHC o imetem ta paprasta 2, 0 nuvarem registruoti ir ne puses zodzio mums ten regitroj nesake.DOHC jei gerai pamenu buvo 100kw o tas paprastas gal 83kw.

ziurint dar koki varikli nori rinktis.

geriau parduok masina ir nusipirk su turbo.

"plikas" variklis kaina apie 700 litu.turbininio 1, 8 110kw.

meginau garazu masyve kelis ratus apsukau bet reakcijos nulis.nu gal 300m astumas gaunas.mane stebina tame, kad tarkim veikiancioj masinoj kur tikrai veikia ABS uztenka tik pajungti ta davikli.nereik ne montuot i stebule, gavo inpulsa kaip sakant ir ok viskas tipo ABS ok.o sitoj kur sugede, jung nejunges reakcijos jokios.yra toks variantas, jei daviklis ok, tik su ziedu kazkas ne taip, tai uzkurus varikli, ABS nedega..tik pradek vaziuot, paspausk pedala stabdziu, pagauna klaida per zieda ar tt ir iskart usidega ABS..tipo problem kazkur.o cia is karto dega ABS lempute..gal kaip algis sako, negauna fazes tas daviklis..

su klemos nuemimu uzkurtam varikliui tiek bedu gali prisidaryt ...protas gali nueiti...cia ne zigulys kad taip tikrintum ar krauna akuma...

Kas tiesa tas ne melas

bandyk greiti sumazint

paimciau alfa 156 1.8 16v 107kw arba citroen xantia 2.0 turbo 114kw ir standartinem bulkom, kregzdem gala reiktu uostyt.nekalbu apie M"bet nekalbu ir apie citru alfu galingiausius

man yra teke pries 9 metus nusipirkti opel record 1.8, uz 400 ltsiek tiek rudziu nematomose vietose buvo susivirinau duslintuva ir pravazinejau 1.5 tiesa nesklaindziai nes pavazinejas metus buvau ilekes i potvini ir vienas cilindras gaves hidro smugu sprogo tai buvo pakeistas stumoklis, gavau uz 13 ltsu gerais ziedais tik indeklus tereikejo nuo to komplekto ismest tai savo palikau ir tarpine 45lt, pats dariau. poto dar vaziujanti 6 men ir pardaviau.taigi kazka imanoma rast vaziujancio ieskokis po kokius kaimus gal rasi panasu varijanta kaip kad man nuskile buvo

beto del TA gali kysi duot 100 lt+mokesciai , negu pirkt su ta nes dazniausiai su ta buna kainos pakeltos

nebutinai sitas fordas

galima saudyt pvz ant kvailu klaidu as viena kart pazystamui apziurejau ford kuris labai benzu smirdedavo ir gesdavo, geriau paziurejau slangos kiauros benzo padavimo viska bega ant variklio.kitas variantas jau pats sau mersa w124 pirkau dyzeli pries 6 metus mokejau pigiau nes begiai sunkiai jungdavos uzstrigdavo 2begis.isardziau gumas prie raiciago isvaliau dulkes po juo, kur viskas slankioja radau tusinuko siardele kuri turbut ir duodavo staigius uzsikirtimus, sutepiau solidolu ir turejau masina kur begiai jungesi su vienu pirstutas zmogus suzinotu tai nugraustu sau rankas

dar gali nuemes rata suki ta diska ir jai pagal garsa tai liecia kaladele , tai neliecia - nu irgi reiskia neidialiai tiesus.

nepaklausei koks variklis jai variklis galingas gali ir neuzsideti r15 .nes automatiskai ir stabdziai didesni

su r17 kiek pamenu daug kas begioja o su r18 dar neteko ciupinet a6tos 96 metu.bet pavz kregzde coupe zeminta ten jau vietos kur kas maziau tai staciau pats klientui r18 tik teko zema padanga det

sori cia apie b4 , , td mano komentaras netinka , nes as apie b5

nereikia tos vandens pompos keist

Beje kos variklis 2.3? 2.2? 2.0? 1.8?