Audi 80 b3 d zvakes (516 page) (51155)

gali but holo daviklis arba kumunitatorius. na ir dar persokes dirzas

na kiti vadina uzdegimo rite

skiiasi

87m. tiks

dabar turiu bulka paemes ten 1800apsuku ant duju i benzo ir neaisku kas ....ir salta ir karsta..

nuimi didele slanga ir lauki kol atsidarys termostatas ir iseis oras is variklio...

Numauk nuo pečiuko vieną šlangą, keleivio pusėje, užpilk antifrizo, kol pradės bėgti ir iš šlango, ir iš pečiuko, užmauk atgal, ir jei su varikliu viskas gerai, tai turi viskas būti gerai.tik turi ieškot, kur dingsta antifrizas, nes ir vėl prigaudys oro

kažkada buvo 300 lt, bet dabar tai tikrai gerokai daugiau, manau, kad į b4 tikrai neapsimoka pirkt

uzpakalis lengvas, kas megsta staigius posukius, metys gala, ir apskritai masina nestipri, atsitrenksi ratu i baldiura ir ismest.cia as apie bulka, o senesni modeliai buvo geresni, vazinejau kol sudauze visai ir dar vaziavo.Kas megsta palakstyt ne masina, kas vaziuoja ramiai, ramiai vaziuoja toliau su bet kokia masina.

nu ta plasmase tai sweika

jo 4*108 57.1 desimtoji mm et dar reik ziuret

daug darbo .citre viena laideli atjungciau ir nei kas rastu nei kas uzvestu

tai kam man daryt jau dare ta eksperimenta du kartus lietuvos televizijos.ir mechanikai praktiskai nugrybavo

Kokia kaina? koks variklis? koks miestas??

pas mane bulka 87m karbiuratorius, apsukos irgi 1800 kai isyla 1400. buvau sumazines apsukas, bet variklias pulsuoja tada, nzn kas yra, ne neisivaizduoju. tenka taip vazineti. ir dar kas keista, kai ijungi vaziuodamas i laisva letokai krenta tos apsukos... kame cia saknys? tiesa ir ant duju ir ant benzo tas pats... ant benzo tai pastoviai 1800 apsukas laiko

tai dviem ir dirbo..

uzdegimo rite nera komutatorius

skirejiko siaip nlb kitokia padetim pastatysi, kaip ir dangtelio. o laidai turi buti tiksliai sudeti.. pats pagalvok.. ar uzdegs kuro misini ziezirba jei ja skels tada kai cilindras bus ismetimo takte. jei ir uzdegs, misinys bus nesuspaustas, o ismetamas per ismetimo voztuva

4.2 vaziuotu gal ir smagiai, bet speju tai bus jo pirmas projektas, taip kad greiciausiai nebus viskas idealiai tvarkingai. "ant snargliu" viskas laikysis. geriau tuos pinigus investuoti i gera 2.2 turbo paruosima. uz tavo projekto kaina arkliu nemaziau isspaustum nei 4.2L variklis turi...

beveik 100 procentu zvaklaidziai, nuspirk gerus apie 50lt visi. pigus 25lt, bet ju neapsimoka pirkt, trumpai laiko.

problemos su senom? gaila. jo netiks b4

Granata turetu trashket, o uzti gali guolis.

na pas tevuka buvo tas pat tai terostata paeiciau pute silta ora taciau visada rode virs 100 galvoju kaista o istikruju dacikai suda pjove, o va draugas tai tik pasikeites peciuka issprende problem budavo pati auto uzkaista o salone kaip nabasniko uzpakalis.....

pas tave tikrai sitemoje oro yra

na logiska

mano bulka 87m nesuka kilometrazo kartais suka kaip uzeina bet reikia stuktelt kuloku per panele

pykc bet teisingas- nehui be teisiu vazinetis, ir ismok degima atsekt ir sustatut zvaklaidzius pagal skriejiko eiga jeigu nori lekt i trasa 1-3-4-2.. Dviguba nauda

siaip ir mano nelb dirba salta, aititrauki patsosa-viskas normaliai, pasyla sustumi ir dirba taip pat gerai

blin o siurblys veike?ta ir ziurek

sita masina yra labai paprasta, pigios detales, bet jau kai kuriu kartais gali buti sunku gauti. siaip masina, - jeigu pats priziuri - pasiremontuoji, gali vaziuot ir vaziuot. varikliai 1.8 benzinas - labai geri. komforto mazai.

o kokiam tikslui zadi gaminti toki projekta?

kur dingo tavo neapsakoma meile prancuzams?

imk a8

sveiki gal kas galit pasakyt ar normalu kad uzkurus mazina iskart ant duju gesta variklis o kaip pasyla viskas normaliai buna dirba kuo puikiausei audi80 bulka

na patsosas yra bet manau jis benzinui tik tinka ant duju uzkurus jis visiskai nereguoja

turesi ka veikti kelis metus i prieki jei laisvalaikiu darysi, paskui ir atsibos po biski. quattro ubage gera baze projektui aisku, bet as tau siulyciau vietoj v8 isideti 1.8turbo arba 2.2turbo (4-5cil) motora. taip butu paprasciau, greiciau ir pigiau. galu gale ir vaziuotu zymiai smagiau nei su 4.2. man taip atrodo

tai jeigu tau taip gerai viska paruose liuks, o kad idet V8 issipjaustes lonzeronus, prisitaikes, susivirines, vel turesi gryzt pas paruosejus, krc pisliava ziauri. o 2, 2turbo 5cil eilej turi ieiti kaip uoga neraizant lonzeronu, tik "televizoriu" pasikoreguot kad atsirastu vietos penktam cilindrui. Kur tau uzcipuos kompa susirasi tikrai, bet ne nuo to reikia pradet, cipavimas bus pagal tai koki upgrade tam 2.2 motorui padarysi ji issiskleides ir susirinkes pagal save, o galimybes be ribu praktiskai, jei nepagailesi litu tai siulyciau parsivezti kur nors radus is c4 (s4) motora ir ji pasiskleisti iki bloko, ten bus pats idomumas, galesi susipirkti kaltinius svaistiklius ir stumoklius, nzn ar ipirksi alkunini velena nauja cia ziauriai brangus modai, bet kad 2.2 turi zymiai didesni potenciala cia faktas

ne 4.2 o 3.6 4.2 ir taip turi 220kw

As turiu omenyje bulka sunkiau suka starteris negu pezo ir kai jau bulka nebepasuka ta akuma isimu idedu i pezo ir jis man uzsikuria iskarto nors jai butu akumas nusedes pas bulka tai ir pezo su tuo paciu akumu gi nebeuzsikurtu?

As neparasiau kad ji uzsiveda, nes dar neuzsiveda, ikrausiu pilnai akuma ir tada bandysiu kankint masina..

Nu tai pakeiciau laidus ir paskirstymo dangteli

Ne

Na tai dangteli galima pastatyt nebutinai vienodai gi, del skriejiko nezinau, nes vakar buvau paziet 88m 1.8 mono pardavime tai pagal ji ir sustaciau sau bet gal man taip netinka

Bulka parduota bet turiu klausimu. Pirma kodel salta uzkurus apsukos durniuoja? T.y 800-1500 ir ne tai kad plaukioja bet tiesiog sokyneja kokias dvi min? Antra nepriema gazo t.y nedaeina iki 3000 ir krenta? Vaziuojant toks jausmas lyg benzas baigtusi? Ir dar papliupom meta baltus dumus? (Galva bei tarpine geri). O siaip meistras atpainiojo laidus ir vsio uzsikure. Kainavo 20lt. Beja silta audi vaziuoja idealiai ir traukia kaip zveris net padangas svilina.

jei nei viena apsvietimo lempute nedega, tai is kur zinai kad reguliatorius geras?

o toj vietoj kur dangtelis stovi yra fiske 3 kontaktu ir nei vienam nera mases o va zejau ant kitos bulkos 2 is 3 mase yra.laidai nenusilankste kaip ir ydomu kur ta fiske su tais laidais nueina ka ji isvis daro???

uz komutatoriu mokeu srote 15lt.pas teva bulka 91m. gamybos tai babina tipo irgi su komutatorium kartu bet kai nulupeu ta plasmase prie kapoto atidarymo tai radau as ta komotatoriu o prie babinos reiskiasi NE KOMOTATORIUS tai va

Ubage tikrai pigiai gavau, vos ne uz dyka, senai galvojau toki projektuka pradet, db grynai uzsiemiau, su tuo 2.2 turbo sudominot, o kur cipuoja bendzininius variklius? pas mane mieste domejausi tai tik dyzelinius cipuoja... O pati ubage buvo papuvus truputi, nusveite smieliavimo budu, isvirino tas vietas kur prakiuro, padenge rugstiniu gruntu su cinku (kad neputu), ir nudaze elektrolizes budu, tai kebulas kaip ir pilnai paruostas Pinigu ir vargo tikrai nebus gailima prie sio projekto...

nu ar tinka ar ne nelabai zinau nes ten prie kitu babinu buna kokie dar lizdai su kontaktais tai tu pabandyk is pradziu paziuret ar yra kibirkstis o paskui bandyk keisti babina nusimk ir pridek prie kitos babinos o bus viskas panasu tai ir statyk nieko ten jom skirtingom neatsitiks nes visos tinka viska pats isbandyk ir susitvarkysi nereiks servizam moket kokiu 50lt

tu bent supranti kad tas mtz supuves net daugiau uz tavo auto kastuoja