Audi 3,0tdi variklis (799 page) (44692)

kas liecia s60/80 tai elektronika , pakaba , kebulas bedu neturi , jai benzina imt tai ir su deze ir sankaba problemu nera. Varikliai 2.4 103 ir 125kw paprasti be turbos ir ne sudetingos konstrukcijos , kazkokiu kasiaku nera bet aisku visko buna nezinia kaip su juo elgtasi anksciau . sanaudos iki 12litru su dujom draugauja gerai.

as nesuprantu , ko jus iskarto puolat siurblius tvarkyt , pirma suziuriurekit visus sudus , temperaturinius ir t.t , paskuj leiskit lt ant siurblio , nekvienkienam juk buna toks pats dalykas , kai sugenda ( kai paraso man taspats buvo ) , aisku cia sakau kiap as daryciau ....

Cia panasiau problema su kuro slegiu.Pasideveje purkstukai, kuro siurblys.Taip pat priklauso kaip suka starteris, gal siltam nera gero sukimo momento.

PATARKITE KUR GAULU PRADET IESKOT

nes buvo ilga laika ant duju vazineta

dariau fuflo turginiui variantui , 660 su darbu tilpau. Kažką girdėjęs esi, bet nežinai

bet vstk liks mchanine?

Šiaip domina pati oriantacinė kaina, kiek tas idėjimas galėtų kainuot, nes turiu mašina gryn bendzą - per brangu, o dujų įrangą gaučiau be didesnio vargo, tik vat noriu sužinot kiek įdėjimas stotų, miestas na tarkim Utena.

kad tiek verta tai pritariu

Cilindras kala

paskirstymo ir generatoriumi diržai su visais įtempėjais ir guoliais. Toli gražu ne viskas geriausių firmų.

Termomovos/ventiliatoriaus paskitis - aušinti radiatorių/variklį. Ventiliatorius sukasi pastoviai, tik kuo labiau kaista, tuo smarkiau sukasi. Aišku, variklio galią tai kažkiek įtakoja, nes gaunama papildoma apkrova, bet ant tokios kubatūros neturėtum to jausti. Didelis ūžimas sako, kad temomova visada atsidarius, t.y. pastoviai sukasi pilnu pajėgumu. Šaltam auto to neturėtų būti. Laisvumas nėra didelis, galima pilnai lakstyti. Vienu žodžiu su trauka tai nesusiję.

up

65kw yra, nes cia keihin II karbas, 66 kw buna mono ipurskime, daliniuose krabuose

tel 867032058

O ar uzteks tik prietaisu skydeli pasikeist? Ar reikia dar kazkokiu papildomu darbu atlikt? Kiek girdejau, dyzeliam apsukas nuo generatoriaus rodo, tai mastau ar nereikia ten kokio "suzadinimo" ar panasaus briedo pajungt. Zodziu ne specas, todel ir klausiu

turiu skydely su tachometru(apsukomis) butent nuo 1, 6td jei ka kreipkis jei kaina patiks parduosiu ir zinosi apsukas ir nebereiks klausinet

2.8 142KW IR 4.2 BENZAS SU DUJOM DIRBA GERAI DEZES SILPNOKOS KAIP PAKLIUS KOKIA

Klausyk mgarazas ka patare, nors pas draugeli Seat Toledo ir netrauke daugiau 120 km/h, pravale turbina pats, tai padejo kazkiek...

grybine sistema ke jectronik, sutinku, , ir is kur S raide kiek zn buna tik 66kw motoruose su mono ipurskimu-gereu mono, gereu vedasi , maziau rija, ir traukia gereu, bandziau ant benzo keles 1, 8-85kw ir maniske 1, 8s-66kw , maniske nupute tas 85kw bulkas...

dar vienas blt... nejuokinkit, koks skirtumas ar ant simto, ar ant tukstancio paskaiciavau, jei abu nuvaziavom be 5km po 800km ir as sudeginau 42, 4ltr o jis 80ltr?

ziurint kur ir ziurint ka any way, rudeniop kraustytsiuos i vilniu kogero, beabejo reiks ir darbo... jei kas nori pavepsot dabartinis projektas, siandien jau uzkurtas ir pralekta

Gal žinai kiek naujas pakeist kainuoja? o negali būti amortikų atraminės gumos?

Del detaliu tai visos masinos prilaiko kaina jei tai yra deficitas ir dazniausiai genda . Bet jei is milijono vienam tam tas skyvas nuejo tai zinoma 50lt kaina normaliJei tu daliu niekam nereikia tai uz centus pardavineji pacvizdziui Tds varikliai bmw turejau gera varikli su galva ir bloku pardaviau uz 150lt zodziu metalo kaina nes ju niekam nereikia

Taip galima plauti naudok benza ar dyzeli o kai isplausi isdziuyk.

Kol kas dar ne. 47KW gal ne, ten jau visai dusulys Bent jau 55KW.

Atsakau pirmą ir paskutinį kartą forumo narkomanams : "Savaime suprantama, kad tokie modeliai ne pirmos jaunystės, tad už tokią sumą ir tokius metus neieškau "ledinio" stovio, tačiau kiauromis arkomis, slenksčiais bijančiais domkrato, skirtingų spalvų kėbulo detalėmis, supuvusiais galiniais dangčiais ir pan." - Čia atsakymas į "BE RŪDIES" ir už 3000LT. "Beabejo didelis pliusas ir žieminių padangų komplektas" - Čia tau ponas , paaiškinimas , kad žieminės padangos būtų pliusas, tačiau ne BŪTINYBĖ . Logiškai mąstant, suprantama, bet... Šlapias asilo ausis paimčiau, linksmuoli, parodytum tik ką su jom darai gyvenime. Kalendorių nusipirkti ? Čia tipo kas ? Bajeris ? Įsidėk į apatines kelnes kalendorių ir nusipirk akinius, kad įstengtum įskaityti tai , kas parašyta. Reikalavimus statau ? Galiojanti techn.apžiūra ir bent jau ne akivaizdžiai kiauras auto, tai yra reikalavimai ? Tau kas aš, koks berazumis , kad išmeščiau 3000LT už kiaurą rėtį ? Kur parašyta , kad ieškau "ledinio stovio", dar kartą pasiskaityk . Kaip pats sakai, tokiom auto 18-20 metų ir stebiesi , kad moku 3000LT ? Čia mažai ? Aš jaučiu tu perikupas, apsižvalgyk truputį po skelbimus . Atsipalaiduok, viskas bus gerai

Šrotiniai verslininkai nedomina, gal taip kas turite tokią geldą ardomą ar nepradėtą ardyti ? Galite brūkštelti čia arba 864742323 .

kuras nenusesta atgal ?

tai pries filtra nusimauk ir pamatysi yra ar ne. bet cia panasu kad sesta jis atgal

tokiu temu jau bent 10 tikrai siam forume galetum ir pasiziuret...

Kaimuose, visai kitaip, nei mieste, kuo galingesnė ir didesnė mašina, tuo ji ekonomiškesnė ir jos remontas pigesnis. Stebuklingas tas Lietuvos kaimas

Tai kad rašo žmogus teisybę. Kai važinėjau su a8 4, 2, trasoj 16-18l, mieste 20-25 benzino, vidurkis gaudavosi apie 22l. Dujų kažkodėl nesitiki, kad valgo mažiau

taip jis parases, kad ir vienaip ir kitaip suprasti jo minti galima.

tu tik nejuokink.
1. Škyvas keičiamas ~ kas 70k km, jei nenori nenumatytų bėdų, jį naują galima nupirkti už ~ 250lt + perkant reikia žiūrėti ir žinoti susidėvėjusio škyvo požymius, abi pirkau su geru škyvu ir dar neteko keisti
2. pagrindinis diržas, siurblio diržas 3 įtempėjai + vandens pompa = 420Lt, čia tau brangu? Juo lab ne kiekvieną dieną tuos diržus keist reikia.
3. dėl išmanymo tai matau, kaip pat išmanai, jeigu trauki tokias kainas tai tavo išmanymas yra toks, kad varai tvarkyti į servisą, tie kurie išmano kažką tvarkosi patys, tad mažiau čia skleisk erezijų su 2.5tdi mieste daugiau nei 8l nelabai ir sudeginsi, nebent ant kiekvieno šviesaforo gazas dugnas, tada gal ir daugiau, jei tau ryjo daug, tai gal buvo laikas daryt degsnostiką ir patikrint degimo kampą?
4. apie apšilimą irgi gali nebenusišnekėt. šiuo metu tokiais orais iki darbinės temp užšyla per 7 km, žiema net radiatoriaus nedengiau (pirmą kartą, visom kitom dengdavau)

Taip, kad aiškiai šneki nesąmonęs

ne vienas pavyzdys yra, kaip tie motorai prasuka 1 milijoną ir toliau sėkmingai važiuoja

a4 b5 1.8t ne turbinu liga yra o voztuvo kury jau teko keisti antra karta, tad priejau viena isvada kad biski investuot pinigu ir diet viena vamzdi be voztuvo ir oro srauto matuoklio.

Sveiki vyrukai, noreciau Jusu patarimu ir konsultaciju Turiu audine, bet yra yra nedidele problema... Kas galetu buti? Gale stovi oro pagalves, buna bajeris, kad masina nusileidzia stovint, o paskui nepasikelia. Karta vaziuojant pajutau metyma, pasirodo jinai nusileido, tapo kieta kaip taburete nuvariau i servisa, viska patikrino, datcikus, pagalves - viskas tvarkoj, jokiu trukumu. Po nakties vel viskas gerai. Dabar vel pasikartojo toks dalykas... ka manot Jus?

Tai kad taip ir yra.. Daug kas nupirke is uzsienio dar iki 30 prc masinos kainos sukisa.. Butu pirkes auto uz 13 stuku, tai iki tvakingos stovio atsistotu kokie 16 stuku..

Sveiki, taigi parejo jau granatos apsaugine guma, noreciau suzinuoti kiek kainuotu jos pakeitimas servisuose mazdaug. Pasikeisciau pats bet neturiu atitinkamu raktu. Aciu uz atsakymus

egzpertai jopsikmat. Masina visa buvo iskratyta servise beveik nerado prie ko prikibt. Auto tiesiai is DE. Pavazinejus vilniaus superiniais keliais nieko nuostabaus kad apbirejo vaziuokle. Nelyginkit vokietijos ir lietuvos keliu. Viska perinksiu ir nematysiu bedos pora metu min. Juokina kai perna pilnos komplektacijos e39 uz 6k ledinius geometrija kebulo pasitikrintu ar spakliaus stori bijotu isest vaziuot
Kuro sanaudos su sunkia tapke neziurint i BC o pilant pilna baka pastoviai niekada neislindau uz 10L ribos 3L mechanika.

o tai cie perpajot ta tilta galima ar nauja generatoriu reikia pirkt?

Sveiki! turiu tokia beda pradejo pusti slanga ir gazuojant meta balta duma, virsutinis slangas siltas o apatinis radijatoriaus saltas...temperatura kaip ir normoi 90stovi. nosiu paklaust gelva perkaitinta ar ne?? ir kaip supratau reikes db tarpine keist tai nenoriu po 10kartu kaiteliot. tai vat klausimas kas zinot ar galva pertaitinta ar ne??? aciu

na db tiksliau paziurejau tai apatinis irgi siltas bet tokia beda meta balta duma ir toks jis gan tirstas, antifrizas nemazeja bekelije ir nelenda jis per bakeli lauk... bet kad meta belta duma kai pamigu gaza va tas mane neramina...(((

o tai ka daryt kad jo nebutu?

pilnas internetas info apie tuos variklius, tik netingėk ieškot

Užvaikytą gaidį nupirks tiktai ir daugiau nieko

ne į metus žiūrėk, o į būklę, nes kas perka pigiau ir kuo geresnius metus tai paskui per ašaras kelio nemato

Gal zinot ar reik visa turbina keisti ar tik vakuuma gali pakeisti? Kokia kaina butu? Ir jei i alsuokli leidzia tepalus tai jau ragaS?