Audi 2.5 tdi v6 netraukia (41 page) (45595)

Нужен двигатель для KIA Sorento 2.5 crdi, интересует цена, заберу сам.

Ka manote apie si varikli? kuris patikimesnis, ekonomiskesnis, 2.5 ar 2.8 ?

girdejau ant apsuku sitie netokie atsparus kaip 2.5 su tiesioginiu

Be to, 2.5 varilklis lb triuksmingas. Ir salone jauciasi vibracija

as ne i tema biski.. o kodel dyzelio 2.5 nenori ?

jauciu smagus butu aparatas vetra su 2.5 varomu galu

2.5 beda , o 1.9 , jeigu gera paimsi , tai vaziuosi ilgai..

jei i 2.5 kraba idesi turbini filtra varikliui nebus nieko ?

Už 7k tikrai naujos mašinos nenupirksi, todėl siūlau atsižvelgti į laiko patikrintus variantus. Buvo išvardintos patikimų automobilių markės, randi tą markę autogidę, žiūri koks variklis, atsidarai google ir suvedi automobilio markę ir variklio ypatumus: pvz VW Golf 4 1.9 TDI 81kw, atsidarai forumus ir skaitai žmonių atsiliepimus. Aišku bus daug teigiamų ir daug neigiamų atsiliepimų, bet įvedęs vėliau audi a4 2.5 TDI 110kw iškart pamatysi kurio variklio link visi pliusai krypsta. Automobilį nupirkti nėra lengva, todėl prieš perkant daug skaityk ir susidarysi įspūdį apie kiekvieną variklį. Tada išsirenki daugiausią gerų atsiliepimų gavusi variklį, tai ir bus "protingas" pasirinkimas. Žmonės forumuose rašo iš savo patirties, daug metų vairavę atitinkamus auto variantus, todėl išpasakoja realius nutikimus, gedimus ir t.t.

Ar tiktu 2004 metu 1.9 tdi 74 kw turbina ant 1998 1.9 tdi 66kw golfo 4?

ka reiskia "Blokiruote+paletintojas veikia" ?? taureg 2.5 dyz mehanine 2005m

tai gal tikiesi kad 2.5 dyzelis kokis 4 litrus valgo?

kaip su eksplotacija? koks variklis pvz geriau 2.1 ar 2.5

ir kiek girdejau 2l probe zymei kietesne vaziuot nei 2.5

na man quattro reikalinga, o 2.5 nenoriu motoru.tai pasirinkimo nedaud

nu jo. O kas geriau tada 2.2 ar 2.5 variklis.

Mazda mx6 2.5 pirk va tau galiu parduot uz 1600lt

Nu jeigu kuras tik po tiek tai tikrai verta nieko negaliu sakyti pries. As asmeniskai paieskociau kazko kito, tds siurbliai man kazkodel nepatinka, esu ne karta jau su jais susidures. Tarkim audi c4 2.5 tdi man asmeniskai labiau prie sirdies butu, a6 sunkiai rasi uz tokius pinigus, bet aisku ieskoti verta jeigu domina tokia masina. Dar kad ir b5 pasatas ar a4 bet irgi uz tokius pinigus sunkiai tilpsi y dyzeli. O kitu auto net nenoriu siulyti nes nesu su jais susidures butent dyzeliais.

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

nu ash asmeniskaj turiu 2, 5td 390000km prabeges prabiegas tikras nu traukos tai jam tikrai truksta as jau apie silpnesnius net nekalbu. nes kai persedau nuo audi c4 2, 5 tdi tai ryskiai jauciasi. bet mersas yra mersas..

Sveiki planuoju pirkti audi a6 nuo 2004 metu c6 kebule, noriu patarimo kuri varikli rinktis 2.0 ar 2.7 tdi kaip automatines pavaru dezes nes noriu automato, ir kaip siu markiu vaziuokle. Kuri minkstesne karavanas ar sedanas.

tai yra ir keturiu katilu PD 96kw, kam butinai tas V6?Ten yra reikalu ir aptarnavime ir eksploatcijoj.

neblogai atrodo.. tik juokingai atrodo kuro ekonomijos daviklis V6 sportiskai atrodancioje masinoje.. nors dauguma bmw ji irgi turi..

is uk kiek zinau registavimo serfitikata turi turet v5 ar v6 formos, su juo leidzia registruoti visoje europoje

pas v6 variklis ir jus nemeluokit geriai cia jums turetu buti geda nes turiu jau 3 metus

Masina yra japoniska vidutines klases su prabangos intarpais ir melynos spalvos sedanas Mazda Xeds6 2.0l V6 24V 103kw.

kazkaip netraukia manes tie dyzeliai..trak trak trak tevas mano turi dvi dyzel masinas, tai kartais paimu... siap su dujom smagiau vazinet..

galios uztenka kai vienas arba du zmones, bet kai maske pilna ir klimo ijiungtas visai netraukia kol nepadidinsi daugiau nei 3k apsuku

na viskai nieko ta 94-99 geresne ir minksta, bet jau esu isitikines kad 2.0 varikliai niekam tike yra, aisku jei pirkciau sekancia masina tai butu 2.5 tdi, blin ju graziu variantu yra tos kur jau naujesnes lempos yra tiek prieki tiek gale, nu pizdiets super, tik reik nepataikyt ant supuvusios masinos.

Sveiki ! tai va sena garso signala as pameciau ir idejau naudota nuo bmw 5 kl garso signala (ten 2 stovi) ir tie nuo bmw garso signalas dirba ne taip kaip turetu ?? gal nepakanka sroves stiprumo ir reikia kokio kondencatoriaus ? auto a6 quatro 2001 2.5 tdi sline(servise blokai istate o as jo nepatikrinau ;/)

Sveiki turiu opel vectra b 2000 2.0 tdi 74 kw, yra problema užsidega check engine, važiuojant 3 pavara ties 2, 5 apsukų ar siektiek daugiau, su trūkčioja 4 - 5 pavara jai daugiau negu 2.5 apsukų užsidega checkas diksta trauka, kartai užsidega ties 120 km/h bet ne visada. Gal kuro siurblio elektroninė dalis?

Sveikas, tiesiog patarciau imt tokia kokios tu nori, jei nori galios imk 3, 0, jei slabnesio 2, 5. Esmė tame kad 2.5 ne fl su 105kw, draugas turėjo tai su savo passat 1.9 tdi pd 74kw paimdavau ji ant traukos, bet zinoma pd variklis kuro ima tiek kiek spaudi tai kuro sanaudos tokia sunkia šliure praktiškai panašios buvo ir 2.5 e39 ir 1.9 passat. Bet dar neviskas. Motina mano, vw bora 66kw tdi turi. Taigi netikėtai susitikom vienam kaime grižtant iš miesto kai tuo tarpu vairavau mamos bora. Ir netikėtai net pats nustebau kad bora su 2 vyrais mašinoje apnešė ant traukos ta bmw. Net pačiam buvo keista . Na o fl variklis tai gal šiek tiek stipresnis bus.

sanaudos audi jei automatas didesniam mieste be 11 nesusisuki, bmw turet neteko bet nemanau, kad daug turetu skirtis+/- 1l. audi jeigu imt tai tik naujesne, kur 132 kw ten CR dyzelis pakankamai neblogai laiko, ko negalima pasakyt apie senuosius 2.5 variklius na, bet jeigu pagriuva tai remontas dar didesnis kosmosas uz senojo variklio. seip abu pasirinkti variantai nieko ispudingo, su savo brangiais kaprizais...

O va cia tos varlesnukes motorai 3.8 i V6 (193 Hp) 3.8 i V6 (203 Hp) 5.7 i V8 SS (329 Hp) 5.7 i V8 Z28 (288 Hp) 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) 5.7 i V8 Z28 (314 Hp) A cia tiesa a nlb?

Iš audi gausi geresnį salono surinkimą ir garso izoliaciją, kiek geresnę vidaus įrangą, bet tai atmetus, iš techninės pusės siūlyčiau Volvo. Automobilis patogus, nėra itin brangus išlaikymas, varikliai tarnauja gerai, tik nereikia dalims bei skysčiams taupyti ir laiku keistis, neužleisti. Automatai, jei su mechaniniu perjungimu, tai iki 2003-2004 metų turi gamyklinį defektą. Vėlesniuose modeliuose sutvarkytas reikalas. Mechaninės dėžės eina su plaukiojančiais smagračiais, bet nėra ko labai sukti galvos, jei jis dar nebarška, nepurto mašinos pradedant važiuot, dar ilgai ir ramiai tarnaus. Minusiukas gal patarškantis plastikas viduje ir blogas automobilio pasukamumas ( visų tos kartos Volvo bėda ). Odiniai salonai labai minkšti ir komfortiški. audi variklius 2.5 V6 reikėtų žiūrėti 132 arba geriau 120kw. Sutvarkytos problemos, tačiau pačių variklių aptarnavimas ir dalys brangios., tačiau važiuoja labai smagiai. Automato imti nesiūlyčiau. Kuro sąnaudos bus tikrai didesnės nei Volvo, bet miesto rėžimu Volvo ir smagiau važiuos, jai galia anksčiau pareina nei audi ar tarkim BMW varikliams. Aišku audi turės pliusą, jei norėsi stabilesnio važiavimo ir quattro sistemos. Bei audi turės daugiau vietos važiuojantiems gale, jei tai aktualu būtų. audi šiak tiek dažniau susiduria su elektronikos problemomis. Tad sekmės renkantis ir nepatingėk gerai prapurtyti prieš perkant abu

blin tu durnas, turbut nesi vaziaves su gyva 2.5 kregzde, parodik man auto kuris turi 2.5 atmosferini motora ir turetu 141kw, kitu markiu 2.5 motorai isvis apgailetini, megejiskui driftui puikiai tinka 325, o kad galos lepios vejai, seni motorai buvo lepus, priziurek ausinima gerai ir laikys ta galva

kad ta laguna ir taip netraukia, vibracija nesveika, abšifkės visos vibruoja pradedant važiuot... žėk su kuru/ oru sistemas, arba kompresija bandyk matuotis

sveiki, nusprendziau pasimt e30, kuri geriau dyzelini ar bendzinini? Kiek girdejau duzeliniai 2.4 visiskai netraukia? ir gal esat tureje kokios sanaudos dizelionio?

Sveiki, turiu motoroleri aprillia 50cc atrodo viskas veikia ok. uzsiveda viskas normalei bet netraukia isvis max koki 20 eina. Kas galetu but?

Kaip netraukia ? traukia kaip reikalas pasata su 66kw padedavau http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1998-0120348611.html va puikus variantas

bet speju tie mersai sunkus tai man kaip pirmai masinai mazesnes norisi nieko blogo apie mersus neturiu, bet mane jie netraukia

tikrai ideda i sena transporteri 1.9 tdi ne td i tdi, pats maciau gyvai.aisku tdi yra ideti daugiau reikalu, pravotke, kompas, skydelis.bet tikrai ideda, tik klausimas ar verta

as jau stebejau dvieju v6 tdi remonta, ir zinau kiek kainuoja, kaip nevisur razborkese yra detaliu po dirzu trukimo ir t.t. Kad Tamsta sugebi pats pasidaryt ir dar ne visiska lavona turedamas, tai dar nereiskia, kad pas visus tokia pati situacija.Man asmeniskai, kaipo dizaino pavyzdys, A6 c5 patinka, ypac vidus, nieko pries ja neturiu, bet stengiuosi i situacija ziuret realiai...

sudas BMW ir audi jei jie lavonai, jei abu geri auto tai kiekvienam pagal skoni, man patinka audi labiau kaip marke del quattro senosios sistemos, bet patinka tik senesnes iki audi a6 c4 kebulo. BMW patinka tik keli modeliai tarp ju nera 5 klase. O tik 3 chuliganas, 6 senolis ar 8 kuriu Lietuvoj nebematyti. O taip tai dauguma auto yra patvaresni ar ekonomiskesni uz abu nurodytus, a6 c5 niekam tikus dauguma zino, sitas variantas su v6 nevykes, bmw gal ir vykes bet tik bmw megejui

kaskaip truputi nerealei skamba masina 2.5 motoru 5litrus kuro teima

yra jau 320 cupe 86m, 316 su 2.5 varikliu cupas

pirk Chrysler Voyager 2.5 dyzeliukas 4500 galima visai nebloga paimt

kuo tau probes isvaizda bloga? 2.5 tikrai labai sauniai atrodo

o tas 605 dyzelis 2.5 vertas demesio ar ne?

nei 1.8 nei 2.0 o tik 2.5 arba 2.8