Audi 2.0 (722 page) (37549)

tik ne v6 fui kaka, geriau benzas. Su golfanu nesutinku. audines 85 ir 103 variklis tas pats ir savaime aisku, kad patvaresnis su mazesne galia, tas pats su 2.5td ir tds, 1, 9tdi ir td(i) bet kadangi audines variklis vykes, as uz 103kw v5! sanaudos tos pacios ir variklis laiko be problemu

taj ajsq 2.3 bet ziek kad tik priekinei butu waromi

kvailas kl biski ;DD aisku delto kad 1, 9tdi geresni varikliai ir patikimesni

o jei dar 103 sesebege

kai salta buna ar visada gesta

biski su kainom cia yra susipyke, nori pasigirti kad daug pinigu turi.

Na kaip yra su bmw jei jo neuzleidi tai ir nepuva, kai ir bet kokiai masinai reikia prieziuros

Nu taipViskas priklauso kaip eksploatuoti duju iranga, i kokio tipo kuro ruosimo sistema visa tai ikista, kaip vazinejama, nes pvz lakstymas "dugnais" dujomis, prie gero nepriveda...

Pinigu sukistu tikrai neatgausiNebent pats kisi savo laisvalaiki ir zinias, ir to neskaiciuosi.Klubuose yra normalus zmones, ten is kupe nedaro pajuokos, nors aisku koks priplaukes su priejimu prie zalio kuro gali atsirastNu pabandyk kokiam MB klube kupe dyzeli parduot, ar daug norinciu atsirastu?Mano manynu, tai yra sugadinta masina, nes kupe kaip ir zirgasO gal zirga kinkai i vezima siena vest?Tolygu kupui kist dyzelini motora

Kupe ir pigumas?Nesuderinama...Arba masinai galas

Velenų davikliai

ce nebent termostatos pauksuotas uz tokia kaina, arba is krastos orginalas, nuvaziuoji su pavyzdziu i paprasta daliu parduotuve parenka idealu universalu vokiska uz 20lt ir pamirsti bedas, o ne uz termostata moket 150 D

Na pas mane irgi is vokieciu, truputi buvo gaves i gala bet atrode gyva masina.

kalba eina apie A6 nuo 99 metu

Geriau nesirinkt ne vieno is situ automobiliu

ce nlb supratau kodel salonas braskantis o jaigu odinis tai nebraskes, apie klima tai irgi hujsuprasi kodel jai ne klima tai sila ilgai? dirzo pakeitimas iki 2000 lt.

atsiradus bedu su turbina jas remontuoja, vilniui max.kaina remonto 1500 lt.ziurint kokios bedos.nebutina naujos pirkt

Skaičiau ir nesupratau kurių jis metų. Vienur 1999 m., po to jau 1998 m. Chui paimioš...

Paprastesnis variantas būtų dėti gumas po amortizatoriais arba bent jau įsukamas į juos, o jeigu per mažai, tai tada dėti aukštesnes spyruokles, bet geriau iš karto su didesniais amortizatoriais, nes vien tik tie mažai cm pakels, nors ten dėl kelių cm verkti, tai ką žinau. Gal padangų diametrai skirtingi ir taip atrodo, kad viena nuo kitos skiriasi?..

jeigu tas pedalas kaip vakar buvo normaliai o sendiena giliai tai zopa su cilindriuku ir orint reiks o jei tau jis gilejo palaipsniuj tai tik kalades pasikeisk ir bus po visu bedu

Bmw - Balshoje musarnaje vidro Jeigu imciau is BMW tai turbut e38

nestebukla rasau tik nesitiki kad tokios masinos kaip a8 ar koks 7tokas cia tokiu pinigu reikalauja kai sujuo palyginus niekur nenuvaziuoji vat toks ir mano pasisakymas kad ubagas lukstas pasatas investiciju 0 reikalauja ir patikimai veza

jei jau tema pletojasi b4 kryptimi, tai noreciau paklausti gal kas keite ar zino kiek granatos kainuoja sitam modeliui 2.0E?

na su kregzde jaj vazineji tj tipo sustresnis esi , juk bmw daugiau pacanu masina bmw...bet man c 4 zymiai mieliau, erdvi, minksta ir remontas ner brangus o jaj dyzeliukas tj aplamaj...6 litraj saliuros ir riedi

is kur jus cia gaunat tokias kosmines kajnas tj nzn 4000 dirza kejst ? tj tada kiek 2.5 tdi kajnuoja dirza kejst ? 2500 ?

ceskej jaj truksta tj remontas atsiejna apie 2000-2200

na kazin ar v 6 tiek ims...cia bus senas variklis...103 kw

o kas tas ITASAS

tai kad ketvirtas begis nesijungia, tai jau vaziuot su ja tikrai nebemeginsiu.. sake meistriukas dasipilt tepalo, ir tada ziuret, jei vistiek nejungs saibos, tada jau varyt tvarkyt..

motoras 2.5tdi jei ka, parasykit savo numeri, paskambinsiu...

Manau abu varikliai normalus, nes benzininiai, tad su jais problemu nera. Reikia rinktis masinos stovi, ir tuomet bet kuris variklis bus geras.

grozis slidus reikalas... kazkam patinka, kazkam ne

v8 variklis daro savo. Kaip alternatyva pasiulyciau 730d geriau pasiziureti, arba 740d

Delfinas ejo nuo 1994-1997m

Niekas ir nesikelia, tiesiog juokinga beskaitant, jog sugebi dirza sukti 4 kart ilgiau, negu yra nurodytas keitimo intervalas...ar pas tave gal trosas koks? ai tiesa, 10 metu dyzelis su tokia rida ir turbut prierasu jog 1912m senukas vazinedavo tik iki parduotuves ir i baznycia imanomas tik pas musu turginius....

Lakstymui galima duoti benzui pasireiksti, dujos skirtos pinigam taupyti ir gamtai saugoti, o ne lenktyniauti... beje kaip ir dizelis.

nuvesk i serviza ir paprasyk kad sistema isplautu ir tada turetu pradeti sildyti

tarp vairo ir sedynes

bmw geriausias puvekas

jau kai kam ir a6 sapnuojas

suprask ta dalyka kad masinos vienodos buvo tik gamyklos garaze... o db jau po 15 metu ir bbzn kiek bybiu apjotos jos tokios nebebus vienam ejna kitam ne ce loterija. o kai kiti sako kad 2.5 85kw seni varikliai tai nebegaruokit kieme "97 02men stovi su 85kw BETO! jejgu norit lakstyt kaip nuo pimpalo nutruke tai dyzelis ne jums! lupa prie sedynes 2.2T 2.7T ir kiti BENZININIAI matorai o ne dizeliukai... aisku trauka turi but bet pas dyzeli jy droziant ji ilgai neuzsibus tai kad ziurek pats o ne forumu klausyk

tai ir ir dabar yra pardavime pora mb coupe w124 su dyzeliniu motoru kazkoks net 3.0l dyzeliukas yra ymestas

tai ir ir dabar yra pardavime pora mb coupe w124 su dyzeliniu motoru kazkoks net 3.0l dyzeliukas yra ymestas

gaidziuku kvartalas. uzteks apsizodziaut, nezinot nieko nesnekekit. As tik vieninteli minusa matau sitoje auto, stabdziu kaladeliu ir disku kainos neargumentuotinai brangios, ir pakeisti dirza paskirstymo reikia nuardyti visa prieki su radiatoriais bamperiais ir t.t. O dalys ne pigiausios ir ju labai daug nes V6 forma ir praktiskai vienas dirzas viskam.

nemanau. but su kuro padavimu tai mestu klaida arba dumintu arba nevaziuotu nei taip nei taip.

vidutines 2.6 v6 sanaudos yra 9.8l/100km. miestas ir uzmiestis. netaupant ir paspaudziant karts nuo karto.

tas tawo iki dugno spaudimas nesiskaito nes spustelni tik trumpam isibeget o poto norm vaziuoji tai ir nebus tu dideliu sanaudu. pabandyk autostradom pasivazinet 130-150 pamatysi be 20ltr nei pro kur. su 2.6 spaudi jau rodo 14-15.

gal tarpine?

Saudo aisku, gi pigiai su dujom vazinejant ne keisi zvakiu, cia lisni 20 lt, ziurek jau ir ekonomijos neliks. Ir ne duok dieve jei reiktu pakesti zvakiu laidus, jau ant duju ziurek ir vaziot neapsimokes. Dujos taupems vairuotojams!!!

Tur but, kazkas sugedo.