Audi 2.0 (651 page) (37549)

programa kita, gal turbina kita ir purkstukai pralaidesni

Asilo broliai, gal jau gana apie tas senienas oubi

Nusimi šlangas nuo turbos ir bent vizualiai pasižiūri kas po kam su ja. Turėjau tokį bajerį , buvo užsinešęs oro filtras

Tu nesakyk, ką man daryt, aš nesakysiu kur tau eiti OK

>devinocas galėjai iš karto taip ir parašyti, vietoje "nesek pasakų" Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L. TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.

Sveiki vyrukai. Gal cia ne ta tema, bet noreciau paklaust, kas galetu but per biesas, kad man per gryztamas kuro slangeles, sunkiasi saliura, visos forsunkes dregnos, niekaip nesuprantu, atrodo zarneles sveikos, nesutrukusios...

na o tai koks tada panpaduzas pagal tave ydijote?jo tai sakyk kad visai oru vaziuoji o ne 5 litrus ryja ir sakiau idijote kad nuo 6 iki 7 litru ima o tu kad vaziuoji su savo lavonu gal oru tenpiamas buvai furos

geriausias tau varijantas butu nuvaziuoti jei turi savus meistrus rimtesnius ir pakalbeti akis y aky nes jiem teks tvarkyti ta msina ir pasidomek ka imti

na uz tokia suma yra sioks toks pasirinkimas bet matai rimtu meistru neturi, pati asiku ir bet kokia smulkmena neusitvarkysi jei kas atsitiks tad tokiu atveju reikia ieskoti paprasciau ka pvz is toyotu

nepatikima elektronika, grybaujantis variklio kompiuteris, prasti stabdžių diskai, sudėtinga elektronika, pavaru dezes silpnos ju na bet sankabas geros kas buvo 406 neaktualu.o ir siaip uz 12k na sakai gera planuoji paimti 407?

10 metu maziau buna padrostos nei koky 15 metu senumoo cia tiesiog zaisi loterija pataikysi gerai ne tai ne turesi vyra sakyk ysitaisius

cia veliau susirinks daugiau vyru manau daugiau tau papasakos apie 407 peza as toky esu turejes angla ir perdariau iskarta nupirko beveik garaze iki liepos 1 pernais

tai bled gauras c4 ejo iki 94metu na vienetai kad 95metu tai parodyk tokiu metu nors viena man uz c5 brangesne?kad taip uzsimeti protingas.parasyk adresa uzsuksim paziuresim ta aikstele ka ten turi uz tuos 3000euru

tai tu bled ir kalbek normaliai nes mes c4 vadiname iki94metu nuo 94 metu a6 senoji o ne cia parase c4 ir laikosi savo.tai neparasysi adreso kur ten laikot tas c4-a6 po 10 000litu noriu pamatyti?

na ymanoma ir tiek kaip sakau jei vaziavo koks senelis nes ta salis ilgis ir manau zinai kiek km.

suzinojau ka norejau.aciu visiems

zmona norejo tokiu metu vabalo tai man ji iš vis tragedija tai ikalbejau TT ji juk panašii vabala

dar kaip tau patinka ar priekiu varoma masina ar galu tai dar nuo sito priklauso pasirinkimas pats vazineju su b4 2.3 varikliu kolkas problemu neturiu ir trauka super , kai spusteli gazo pedala nuo 3000 abarotu tai masinoi toks vaizdas kad dar turba isijungtu ir lupa i prieki nu smarves uztenka su tokiu varikliu , ir vien jo garsas simfonija

Manau reiktu apziureti visus vamzdelius su muilo putom, gal kazkur leidzia ora po biski, ir po nakties nuseda masina.

tuoj prades siuliti po 1000lt.

nebegaruok. po 10 metru pavazeves vaziuokles bukle jis matai nustate.

Sveikas apie 2000lt na plius minus keli simtai bet cia tik mano nuomene

Jo sito jau nepaneigsi megsta jas nes nifiga nepuva jos ir vaziuoja neblogai tik kietokos biski

jauni tvarko, kur dazniau nuvaziuoju, kartais gerai padaro, o kartais viena gala sutvarko kita suknisa. Del vaziuokles uzlauziau, liepiau parodyt ka keite, tai tada jau aiskino bachuriukas smulkiai Taip kad tokiu pazystamu pasitikeciau kuriais taip ir neturiu

323 1, 6 nera skelbimu, pagrinde 2l. O sestos grazios jos, tik kazi kaip su kisene bus ja isigyt ziuriu su odiniu salonu nelabai yra ju

c4 nera kolygint su c5 ar 607

tai eisiu gult ir sapnuosiu c4 c5 o pezai geriau nei pimpalai db su pezu vazineju

reiks ryte atsikelus pasitikrint, avdrug

kaip ir dauguma pasiulyciau 1, 9tdi 81kw ir cipuot

ten raktu jokiu specialiu nereik, 30 min darbas galva atrodo 27mm, atsuki granata atsuki virsutines sakes, tada gali sukt ta pati varzta granatos ir issiners

tai gal zmogus turi garaza ar bent draugu kurie galetu paskolint irankiu

Ir dar variklio guma gatava buvo, kai uzvesdavau varikli visas ziauriai sudrebedavo ar tai turejo itakos?

Tai va škyvas pizdon isejo. remontas mazdaug ~500. škyvas 200lt is laužyno + dirzelis dar kazkiek tai.

patarciau is tu dvieju tai tik pasata gera masina pats turejau ekonomiskas, gerai vaziuojantis masiniukas.tiesa vaziukle vairo kalonele reikia ziuret kad gera butu o toliau nieko ten brangaus nera viska keiciau.audi a6 2.5 tai tikrai gamyklinis brokas.bmwe39 ir turejau 525benza gera masina nu vaziuokle tikrai uz pasato nepigesne.o vietoj citroeno geriau geras dviratis.seip masinu tiek isbandes kad nera idealios metus camry 2008 turejau 3.5 benzas tikrai gera kol nauja.525tds siurbly pasitvarkai ir viskas ir nera ten jau toks traktorius.dbr as su opel c vazineju va cia tai papuoliau ryja 8-9d remontas uz pasato zenklei brangesnis ir dirba kaip tankas net bloga

jai mergai masinos ieskai tai va 4 golfas.arba citroenas net nera skirtumo

O kaip šviečia lemputės mėlynais stikliukais?

O kas tie refektoriai? Nelabai randu tikslaus paaiškinimo

peza????? ot smaikstuolis

Kaip supratai taip, bet galiu paaiskinti labai paprastai, kai vaziuodavau su seima, draugais ar vezdavau vaikus, mano greitis nedidesneis nei 100 km/h trasoje ir 60 mieste. Kai vaziuoju vienas, vaziuoju tiesa sakantm dazniausiai max greiciu, tad isnaudoju tiek automobilio ekonomija, tiek jo galia. Bet kai visada prie galios pripranti ir jos norisi daugiau.. tad perprogramavau kompa ir kuro padavima vimotoje taigi turejau 105kw+chip 20 kw, visumoje 125 kw ir 375 nm, po to kuro sanaudos miestas 7-8L, trasa 5-6... v-max greiciu ne daugiau 10 litriuku O MORALAS TAME KAD JEI NORI MAZU KURO SANAUDU IR TAU PAKANKA 95 KW SAVO MALONUMUI, VARIANTAS SUMAZINTI KURO MISINIO RIEBUMA YRA EFEKTYVUS IR PASITVIRTINES.

uz 8k. svarbu kebulas ir variklis na deze.. o vaziuokle dapizdi.. pats susidesiu sport detales ir skraidysiu

dauguma tokiu pirkeju ir yra.. nk jie nemato.. cia gal tik kas 100 zmogus kazka kerta apie auto.. visi kiti tai apie varikli arba apie kitka nekerta arba isvis nenutuokia apie nieka.. uztj ir islosia tie po 12-15k kur pardavineja

aha.. i kauna kaimieciai vaziuoja 200km.. kad purkstuku nusipirkti.. tikrai daug daliu..

nu tai va pats pasakiai.. del geros kainos... kadangi stygius daliu.. kadangi daznai genda ir trukumas ju yra.. uztai kainos kosmines.. nu tai ner ka kalbet daugiau apie kainu skirtumus..

Debila cia matau tik viena.. tema yra e39 - a6 c5.. . o kas yra 2007metu ir 2013m man neidomu. kalbek i tema arba eik i ligonine gydytis

tu zinovas visu galu... kadangi as audine a6 c5 ant daliu paleides esu. .tai turbut nezinau ko zmonem truksta ir kokios kainos ?? negalvoji kad neveltui sakau ?? koks man tolkas meluot ?

Su tavim neturiu apie ka kalbet.. nelysk i diskusija tarp kitu zmoniu..

nu tai eina tie skyvai .. vieniem kitiem.. bet viena kart keicia per ~300t km tarkim.. tai zn.. bet tiesiog tu bmw 3.0d priardyta daug.. ir uztai kainos mazos.. jai visas variklis 3.0d plikas 600lt kaina.. tai cia pigiau grybo.... o turbinos purkstukai kitas reikalas jau cia

net minciu tokiu yra.. e30 kebula pasiimt.. ir 3.0d ikraut.. butu ziauriai smagu su tokia galia.. aisku pirkt iskart geriau 530d.. ant daliu leist. ir det viska i e30 ka reik

tiesiog nori pigiai ir geru metu o tech stovis px nes tiki kad pardavejas nemeluoja

gal senom masinom kuriom 15 metu tai dar su dyzeliais ir vazinet galima kai ten purkstukai paprasti sankabos paprastos , bet kai as vairoju masina iki 10 metu tai jau visos masinos dizelines arba common rail kur ten visi agregatai labai svelnus , megsta tik gera kura , kur sankabos plaukiajancios su dvieju masiu smagraciu , kur tepalus reik pilt tik sintetinius ir reik ziuret is pecifikacija kokias rekomenduoja gamintojas , kur jau montuoja tuos DPF/FAP filtrus tai tiek vargo nors ir dirba graziai ir tyliai tie nauji dyzeliai , tai zinok geriau jau su benziniu agregatu vazinet keist zvakes tepalus ir vazinet