Audi 100 tdi (849 page) (43525)

Nu neee...Manau, kad ten skiriasi tik purkstuko "skyle" ir valdymasB4 su 66kw 2.0 gali uz 3600-4000lt paimt gera, ypac sedana, tik neskubek

Jei apie b4ATIDZIAI apziuret kebula, nes visgi metai savo daro.Rudziu pasitaiko net ir apie stiklus ir kitokiose "pagerintose" vietose.Vairo koloneles gumine apsauga(12lt) ir salnikas.Atraminiai guoliai(50lt 2vnt boge).Kartais dvesia ventiliatoriaus varzynas ir lieka tik greiciausias rezimas.Dideliu ligu kaip ir nera beskei, bet vertetu atidziai rinktis, kaip beje ir visas senas masinasBeje b4 avant tikrai nera erdvi, o sedano sedynes atsilenkia i prieki ir pasiguldo, tad netoks jau didelis skirtumas tarp sedano ir avant...del variklio, to 66kw, tai dideliu nesamoniu kaip ir nesutikau.Priekiniai salnikai 12lt 3vnt, dirzas skirst.-30lt, oro filtras apie 15-20lt, tepalo 12-15lt, daugiau kaip ir nieko nekeiciau, nu dar zvakes po 8lt/vnt, salenbloku kainos nezinau...Benzo siublys vemo 180lt, teko keist i nauja, nes lauzynuose neradau...Galinio dangcio amortikai-40lt....

galiu pasakyt kad draugauja puikiai pats turejau b4 quattro 2, 0 85kw kol turejau nzn dujos nesove ne karto. bet ant duju labai ir nedrozdawau. tik man ji daugokai imdavo 11-13 trasoj.. ziema mieste wiena kart net apie 20 suede.. o siaip motorai geri ir labai pigiai islaikomi. bet c4 audei sitas motoras manau per silpnas.

turejes dauk kupu su ivairias motorais.Yra net su vienu - 1.8, bet ten is vis pasityciojimas is kupo.2l ir nieko gero, silpnokas motoras tokiai masinai.ir valgo ta pati kaip 2, 3.Man patiko su 2, 3 motoru.Gerai eina .Teko stot su bmv318iesu.Tai tiek su dujom padariau, tiek su benzu.Ir 2l motorai daznai uzpjauti buna.Dauk kas turi is savu su 2, 3 motoru, tai visi patenkinti.o sprest tau.

kai nusipirksi, tada pasikeis nuomone

Kai keitei baka netikrinai vamzdelio? Ten turetu but plasmasinis vamzdelis ir buna kad jis praluzta. Buvo pazystamui su a6 tokia beda. O kaip siurbliukas bake? Ar veikia?

Kox jum puviakas, paziurekit i japona wo ten tai puviakasNet uz zopeli baisiau

ka as zinau ziurek jutubej, googlink kaip sakant, pasiziurek ebay kas kaip mazdaug tada lietuvoj teiraukis, ka as zinau, kai bus litu pats sita varianta darysiu, o dabar tai nesidomiu kol kas

ot skuteri majednas tu zmogus butent ta pasata as zinau jis tarkim 96m12men o 98metais as ji su draugeliu (jam45) anglu aukcione pirkom su ispanu numeriais tai jis juo davaziavo anglijoje gyvendamas iki 160.000km beto jis sudejo iji salona pilnai odini (kazkodel buvo tik 2sedimos o gale stalciai kazkokie) ir aparatura nesveika jbl su 4stipriakais tai jis su ja davazinejo iki 2006metu uzkele svaru ir ja paliko stovet po medziais as isjo tais 2006 metais ir nusipirkau ir lietuvoj prisiregistravau ir per visa sita laika tau ir aiskinu ka ir keik keiciau ir nesigilink kitu problemom ziurek kas po tavo sikna jei tau tik turgui perkamos ir atsuktom ridom ir supjautos masinos tai cia tik tavo bedos

ir jaj tepalo ner tj turi uzt deze...pas mane ypac uze kaj vaziuoji 5 begiu kokia 80...

na yra ir tu kregzdukiu nieko..bet visos daugumoj uzdrostos nes daug kas perka kaip pirma masina is laksto po griovius duga myne

Mano audine tikrai su dujom draugauja (b4 2.0 85 kw) dujos brc.. tai jokiu problemu neturiu, traukia kaip benzas.. tik pradzioi kai isimeciau iranga, po kokios savaites pradejo trukcioti masina.. nuvariau i servisa pasake pasikeist zvakes ir zvaklaidzius.. pasikeiciau.. vel tas pats nuvarau vel.. knisosi prie masinos gal kokia valanda.. tada klausia: kur dujas pili? sakau *******, sako tada viskas aisku, pilk didesnese degalinese (statoil, lukoil..) ir vargo neturesi.. paklausiau patarimo ir db vaziuoju ir dziaugiuosi

Zmones, bukit geri, padekit! Ieskau savo c4 greiciu dezes, mechanine 6 begiu, ne kvatro.. jei kas zinot is kur butu galima nupirkt ar kas turit, duokit zinot.. arba gal kas (pigiai)(kiek imanoma) galetu parduoti reduktoriu, pagrindini guoli ir sinchronizatoriu 4 begiui.. gelbekit, tuoj galva nusilausiu!!!

Pasuk 867702247 Liksi patenkintas.

Sweiki noriu paklausti kur taiso ipurskimus kaune, kad atitiktu kaina ir kokybe

turejau 2.0 5cilindru, tai sudas paskutinis, po to pirkau beske su 2.3 varikliu tai kitas reikalas, kuro gal biski ir daugiau valgo, bet trauka sita beda kompensuoja. tai manau i dvilitri net nezek ar jis keturiu ar penkiu kausu.

Pazystamas motoristas toki turi nusipirkes, kaune ramiai 11, smagiau 12ltr, spaudziant iki 15ltr gaunasi. Trauka is tikro pasakiska, net neatrodo, kad su dyzeliu vaziuoji

tokiu atvejiu imi varikli su grandine, ji tarnauja apie 300.000km ir nesuki galvos per daug, o del vaziuokle kaip sakiau, pas a8 yra brangi ir nepatvari, o pas bmw tik brangi...

beja, masina tarkim nuo 2003m ir dar su vaziuokles kainom kaip tarkim delfino pasato nezinau koks gamintojas galetu pasiulyti, nebent lada kokia...

sedi, pravaziuoji ir jauti skirtuma, kad pigiau gali nusipirkti geriau vaziuojiancia ir patvaresne masina.

varikli kita nusipirkt ne pigiau atsieitu?

2.0 variklai gal ir prasti, bet 2.0 16v tai pats tas. trauka geresne nei 2.3 o del ekonomijos tai panasisi tas pats.

Jei siki pinigais tai pirk siaip jei nuomones klausi tai pinigu tokia masina perkant reikia tureti, ir nusipirkus kokius 2000-3000lt pasilikti nenumatytiem atvejam, jei neturi ir ruosiesi pirkt uz paskutinius ir pigesne tai gali net neziureti...

viskas priklauso nuo to ar turi masina stabdziu stiprintuva, ir kiekvienai skirtingai.

oro filtras, katalizatorius, ismetimas.

vakumo vamzdelis man kai nuluzes buvo tai ir stabde tik dugne ir sunkiai mynesi pedalas

stopudovai

jai nepaslaptis kas pagegiuose turi ta manometra

nezinau nesidomejau delko jam ten sove, as asmeniskai pies dujas, todel ir vazineju tik su dyzeliu

šilainiai 868631662

Tavo peugot ir pasatai sudas ir pats tu sudas

juk senieji amortikai bus trumpesni uz idetas ilgesnes spyruokles ir nieko neiskelsi.

Tai kad cia tik isvaizda ir nieko daugiau, viska pasako tas 2, 6..

o kas tau darosi? kaista ar tiesiog pradeda leisti susilus varikliui? panasu i bloga dangteli. nelaiko slegio.. siaip jis "kalibruotas" atsidaryti prie aukstesnio slegio nei darbinis, bet jei jis blogas - leis ir prie zemesnio.

dek 2.2 turbo motora

Jei rasi rudziu netiks automobilis, jei bus perdazyta, bijosi pirkt, bo gal pasleptas koks dauzimas..jei ant kokiu duru ar sparno bus ta rudele, tai patikimumui ar traukai reiksmes nebus kitaip ilgai ir nuobodziai ieskosi tokios, o gal ir isvis nerasi, na nebent koki kita modeli is salono. o awantas nebutu prigalvotas, jei skirtumo nebutu nuo sedano idomi cia mintis

Laidais ir zvakem reikia pries dedant dujas pasirupinti..ir reguliuot ten kur ismano, patys kai prisireguluoja del to 1ltr duju, tai vazineja "smagiai" paskui.

butu labai logiska, jei po kapotu butu tik variklis, kaip zinia genda ne tik jis.. kol jis 80k prasuks teks dar ne karta nusivilti jo 18metu senumo patikimumu..

Kaip butu keista, seniau gamino net B4 AVANT quattro su 1, 9tdi. Bet tokiu jau nelike agregatu.

Visiskai pritariu, kad quattro netinka ant a4. Jei pirkt a4, mano galva tik nuo antro ju leidimo.

Buvo man taip su b3. Pirma nuorink, jei nepades, tada tikrai laikas keist cilindra. Iskart siulyciau keist cilindra, bet nuorinimas pigiau ir GAL pades

ir Jei imt, tai imt W12 6.0 xDDD

Prasau padekit ir patarkit.

gal kas turejo a8 3.3tdi koke minusai siame modeli.

geriau nepirk pajieskok 96m. su mazesne rida

Todel ir neturiu Gal pas tave diskai ir kalades jau "peiliai"? Ar oro yra? Pats matau viska zinai ir supranti, ka cia bepridursi, tacka reikia matyt ir ziuret O is opel ir ascona laiku isbridau jau pries 3m. Tik nepradekit ziauriai prikolinti- turejau 12kadett (beveik visas skirtingas versijas, varikliu, kebulu), 3asconas Realiai, su 2 aparatais verciausi, vos neussimusiau, puse pridaviau i metalo lauza (cia buvo tie laikai kai 2sav- 1masina)

su situ nesibark jis tau beske gali rasti uz 1800 lito, aisku meslas ir geros kainos negausi, bet jei laiko turek, nu ir nafik kainos tu batonu, kaska kito pasiieskot

kuriu metu?? gali buti jei gazas elektroninis , gazo pedale isdile kontaktai, cia ju liga, sudega ir buna kad nereguoja i paspaudima!!!

Gal tu tiesiog nematei ir nesusiduriai su sugedusiais 1, 8T.As savo akimis maciau tik kelis tvarkingus o kiti atrode kaip itin trapus ir nekantrus, net laiku keitus tepala keli 1, 8T jau kale o indeklu drozleliu tepale teko matyti daugybeje dar tebevaziuojanciu.Bent tokia mano patirtis, jei kazkas mate tik tvarkingus ir neremontavo 1, 8T tai nereikia kad visi geri ar visi prasti.Tai daugiau emocinis apibendrinimas("geri", "blogi").Juk ne perpetum mobile.