Au a4 (79 page) (8793)

na komplektacija tai visai nieko, tik kad variklis bent man toks nepatinka labai priklus ir neekonomiškas.

kaista akumo pliusinis laidas kas galetu trumpint?

degina kol salta

nes dumija kol salta, kai apsyla nebe

vienas benzinas

priristi rakta reikia. youtubei pasiziurek kaip. rakta kuris veikia ok kisk y spynele uzvedimo, kita rakta kuris nlb ok veikia kisk y vairuotojo duris, su geru raktu yjunk degima, islipk uzdaryk duris, ir su tuo nlb geru raktu suk y desine ar kaire ir laikyti reikia kol durys uzsirakins ir atsirakins, tikslei nepamenu kaip, youtubei pasiieskok tikrai rasi kaip pririst.

o tai kiek kartu reikia papypsenti jei pvz privaziuoji su bmw 7 ir kiek jei jei volvo s80? ar yra skirtumas ar nera?

Praplovimas vargu ar pades. Jei ausinimo skystis svarus, pecius nebus tiek uzsikises. Jei stovi klima, reikia daryti diagnostika, gal koks varikliukas sugedes ir nedaryneja sklendziu. O siaip reiks ardyt, paprasciausiai gali buti sklendziu porolonai suplyse ir todel nesildo. Jei ardyt, tai panele reikes nuimineti ir t.t.

jeskodamas b6 ir apie toki varijanta golvojau pas b7 beveik tas pats tai meistrai kurie perdarineje nepatare del saves tokiu varijantu pasirinkti nebent pardavimui . Per daug elektromikos pas juos pagal juos net ir kokybiskai padarius ateiti su elekra islenda problemos . as dasidejas pasirinkau geriau europietiska varijanta

kodel naujo neperki? nes kiek ziurejau nera brangus

turiu audi tokia 2.5 120kw, jau 2 metus vazineju jokiu bedu, tepala keiciu kas 10tukst. ziema vedasi puikiai, trauka ideali, o del pakabos tai nepasakyciau kad bloga, per 2 metus restauravau 5 traukes, viskas priklauso nuo vaziavimo ir kaip ziuresi masina

Ženintis su masina nesiruosiu, savo seimos neturiu kad reiktu didesnes tad sis dalykas kolkas nebaido

Kur jas rast? nlb ka ismanau as

tai kiek supratau td pompa cia niekuo deta taip iseina, nes antifrizas vietoj stovi viskas ok sip yra, tai peciu keist butu geriausia ir tiek jo?

na tai manau reiktu ir ta daryt

Po savaites vazinejimo siandien nuskenavau klaidas tai tik likus klaida , kad misinys per liesas

Labiausiai tiketinas atidarytas langas.kai taip salta reikia uzdarytais langais vazinet

zie o jeigu tik gumele pakeisciau ten tepalo pripilciau susitvarkytu gal??

tai masina pardavimui.. kam man ten kist pinigus

nesamone ta a6 c5, paziurekit kokios ju kainos, jos tuoj kaip bulkos kainos, niekas ju nenori, nesenai draugas vienas tokia nusipirko, 2, 5tdi automata visi sakem nepirk cia nesamone yra, tai per puse metu eksplotacijos idejo 10k lt i ja ir dar tikrai nepabaiga.... jau tada geriau imt su 2, 8 ar 2, 4 varikliu jei norit galios, bet jokiais budais ne 2, 5tdi, nes dyrbsit vien tam, kad ta masina islaikyt

zmogau miestas miestui nelygu ir tie 15l mieste yra labai realu

jei jis uzsikirtes tai atjungimas nepades reik, tada glusint ji

Paskui save kalnuose prie -35 keiksi kad pigiai ir suda nusipirkai.

tas nenaudelis 2.0 103kwMan labiau aisku klausyt zmoniu, kurie tvarko ju bedas, o ne "oi oi, sudas".Keisiu dirzius, imsiu karterio padona, ziuresiu siurbli...Max demesio bus, kad ivertint ka turim.Siandien pramyniau apie 400km, cia taip susipazinimui, nu nieko blogo-vis dar sukasiTrauka gera, niekas niekur nebega, nudrozimas-minimalus, netgi labai minimalus.Vietos uztenka, yra visokiu priedu, kaip klima, sildomos sedynes, reguliuojamas vairas, sedynes nenumyztos, medzio imitacija...Visko neistyrinejauBeda, kad truksta galiniam bampery busyravimo kilpos dangtelio ir dauztas priesrukinis stikliukas.Siaip, sakyciau reali rida 189tkm, galiojanti TA FR, moteris seimininke, kruva saskaitu, paskutinis apsilankymas "pas daktara"-01.15.Nesu fanatiskas audi salininkas, tiesiog pasipainiojo tokia masina, ir stai, jau kokia trecia is eiles audi

kam smalsu, sitam 2.0tdi 103kw yra tepalo siurblys su grandinine pavara.Grandine su itempeju kainuoja keliolika euru.Ko gero cia ir bus visa sio variklio beda-niekas neskuba ju keist...Kiek zinau, ir audi tt 1.8 varikliai kazka panasaus karteriuose turi...

5150eur....Is idomesniu "zaislu" atrastu neiskart:'palydek mane namo" funkcija.parktronikai gale, temstantis atgalinio vaizdo veidrodelis...Durys uzsirakina pradejus vaziuot, is galo islipt galima tik soperiui "leidus"Gal cia kokiu mygtuku yra nesuprastu?

grandines.Variklio kelimas lauk.Vienas kiloeuras.Ir siaip ten ne 4 cilindrai, viskas atitinkamai, tiek darbu atzvilgiu.Pinigais irgi.Dar reikia tureti kas padaro, ne tik pinigus ima.

Ne, ryškių bėdų nera

Dauguma čia tokių...

Tai kad jau ir taip žalia, tai kam dar kartą taip pačiai dažyti? Tiesiog į kūdrą ir ramu. Prie panašios ir gyvenu. Tiksliau trijų tokių...

Neišgėręs nesuprasi. Klausi vieno, gauni kitą...

Forume visi Ferrari, Lamborghini, Infinity, Porsche ir t.t. įvaldę, tikrai niekam nereikę tokios lupenos...

Tai kad man neįdomu. Aš tik pasakiau su kuo tie visi ereliai varinėja. Negi turėdamas geresnį automobilį stums ant to, kuris turi prastesnį. Toks žmogus dažniausiai būna protiškai subrendęs...

Tai ir ganausi forume, nes toks esu...

Kas taip sakė? Skonio reikalas...

Ne tavo mados...

Ir jeigu truks 2, 5 dirzas tai ar apsimoka remontuot ta pati varikli uz 8000lt jeigu kita gali nusipirkti uz 1500-1800lt o senaji dar dalim isparduodi.

Jeigu audi iki 97m tai greiciausiai bus sklendes , nes ten tokios kaip paralonu padengtos , jos nuplysineja , jei po 97m tai greiciausiai radiatoriukas , nes ten jau sklendes plastmasines stovi , nu dar imanomas variantas kad kuris is sklendziu varikliuku nebevaiksto , bet mazai tiketina

Mano nuomone, sklendės nusilupinėjusios

blem pamasciau, su tokia vazinek dar langus isspardys koks zioplys labai jau panasi i tu kedziu spalva

kaip tu ten pakaitinsi.

koks rusas ka cia bludini?? ji geriausiu atveju lt vazinejimui parduot o ne rusui kokiam. but buve rusui patikek, turiu skyle, butu senai isvaziavus su skambuciais..maskvoje rysiu turiu.bet cia rusui tokia auto kaip lietuviui opelis perpuves visas iki rankeneliu..niekas neperka tokiu..ismuitinimas brangiau kainuoja nei pati masina...

gal variklio foto turi kokia? kur masinoj stovi variklis? idomu but poamatyt toki varikli.vizualiai kaip jis atrodo

KAIP JUOKINGA.....vienas idiotas leptelejo ir visi choru pradejo savo nesamones varyt..as taip speju numerio jisai klause zvakrakcio..jei gerai pamenu 16 numeris budavo., senai nebelindau prie audes tokios..bet tikrai netiks tas kur buna kitose audese, tarkim audi 80 ar koks c4 audi 100 kur buna gale balionrakcio padaryta raktas zvakems isukinet..tas netinka, per didelis..

jis geriau zino..ka cia gincijiesi cia kaip buvo variantas su pasatu b3 kokiu 89m JIS CINKUOTAS nes ne rudeles nera...IR AS TAI ZINau..TAIP KAD MANES NEISDURSIT tai cia panasus zmogelis matyt..nieko nenuraukia o jau taip drasiai mintis reiskia savo...bent patyletu jei nesusigaudo tada protingesnis atrodytu nei pievas rasinetu ir visus juokintu.

priminei bajeri man viena..pabiro pasatui b3 granata man.kazka buvau girdejas kaD tipo ant granatu buna dantukai kur ABS skaiciuoja..nuvarau i parduotuve pirkti detaliu..marke?pasatas..metai 90.ABS..abs pardavejui net akutes issprogo..KAIP TOKIOJ GELDOJ ABS GALI BUTI??vedziau parodyti.. nes kataloge nerode kad tokiu metu su ABS butu.o pasirodo vainika perkalt galima buvo nuop granatos.tai va, buna tokiu ciudu.kaip ir ta bulka 87m.su ABS, retas variantas..turiu galvoje tokiu metu masinoje o jau toks navarotas yra

nezinau, gal norejo pasakyt kad klimu nebuvo, ar ABS kaip kad toj bulkoj tokiu metu abs egzotika yra manyciau..kitose markese gal ir budavo daznesnis variantas..as turejau 90m bulka bet abs nebuvo

mano 98.12.22.tikrinau kada is gamyklos isriedejo..o pirma registracija 99.05.12.modelis 1998m.nu aisku kad niekas neaisku..

nu aisku, taip ir buvo.tikrinau isimta is masinos, jokios gyvybes, tada tikrinau is lauzyno, sokinejo skaiciai, reagavo i metala i stala metalini.vadinas tas gyvas daviklis, idejau i stebule, bet ABS neveikia, vaziavau gal 5km.tai gal megint diagnostika daryt isvalyt klaidas ir turetu veikti ABS?

pgal katalogus tas turbo ant kelio tik puse ltr nusileidzia tam 2.4 5v