Aprilia rs 2003m. (23 page) (1775)

vat apie mocus as galiu apsviest betkuri baikeri. uz italu kokybe nekalbu nes jiems spaudimo tiek neduoda kiek japonus gatvese drozia ir visais atvejais japonas cia laimi pries visus modelius ar cioperis ar britva ar endura.. o ducati yra prestizas kaip kad dutek ferari tarp auto.. ducati zmones nesimakaluoja kasdien nes ten elementarios kaladeles kainuoja minimum 2gubai nei japonu. o jei netycia paciuoziai su ducaciu sonu tai japonuo kainuos tarkim 1000lit o jam 3000lit.. aprilia liecia taippat. o kodel as vokiecio neturiu? tai kad vokietis neturi britvu as tau taip galiu pasakyti.. otos kurios bmwai ale britva tai jiem dar tolokai iki japonisko o kiti bmwo mocai sudas ir del manevravimo sunkumo gesti megstantys mocai. trumpa istorija vaziavom su mocais is anglijos i italija graikija ir atgal buvo nauji 4bmwai tokie kaip mentu tai visa kelia su jais problemos buvo triumphas irgi 3cilindru nieko gero beja triumphas nepatikesi bet irgi vokisko kraujo ir labai daug turi tik kad anglai gamina su vokieciu vadovavimu ir tipo inzinieriais vokieciais. otriuphas beja tas 955 berods esu vazinejas jis idomiai galingas mocas bet negreitais neastrus toks vaizdas kad sujuo gali priekaba temt

pirk sita tai nors daikta turesi..nr 867819402

Pasiulymus i skype : Modze. Noriu naujo modelio, nuo 2005metu. BUTINAI FP

kodel ? as neklausiu ar pirktu ar nepirktum, as klausiu kokios jo bedos pagrindines ? ka ziuret perkant ?

Tj jei vazinejo mokiniai tj jau sudroztas ?

Kiek nori už jį?

kodel ? as neklausiu ar pirktu ar nepirktum, as klausiu kokios jo bedos pagrindines ? ka ziuret perkant ?

Ka ta L raide reiske ?

Nezinau, priklauso nuo stovio, variklis kaip atrodo...

Na jis nėra labai galingasBet į kalną tikrai užvežtų.O žinant ko nori-greičio ar galios, gali su žvaigždėm sužaisti.

pavazinek ir surasi ir pliusus ir minusus ir gedimus. keistas klausimas.. sakyciau pirkti noretum, o cia jau turi ir klausi.. keistuolis..

nesupratau kodel tai butu blogai??, nejaugi jis toks savizudis??

867950760

jei ka domina rasykit ikelsiu nuotrauku , ir visa kita pageidautina informacija

is Vokietijos , LT nevazinetas

tai buna tokiu inzinieriu, kurie vien is foto isanalizuoja visa moca

tai kad pakeitiai posuky geriau nėra. daužtas yra daužtas. man iš šono žiurint, tai išvaizda .... dar gal rėmas virintas, laužytas? tavo kaina neatitinka realybės. nebent sakytum kad jis FP ir pravažiaves nedaug. daugiau 2000LT negausi niekaip. nebent perdažyk ir normalei sutvarkyk, gal vasarą prakalsi už toke kainą. sėkmės, bet nepavydžiu žmogaus kuris nusipirks šitą motociklą.

Pričiom čia aš? Ot tai nusvaigai...

O pats specialistas ar ekstrasensas Labai daug matai vien tik pažiūrėjęs į gan prastą nuotrauką

zarachas tau visada viskas blogai

ne daugiau 40km/h ir newazineti sunkiais keliais t.y. jokiu pasikartojanciu ikalniu ir pan.

Karbiuratorius per daug degalu paduoda, tai gali net itakoti uzsikises oro filtras, bet gali but ir pats karbas.

na susidomejau galima nuotrauku?

Sveiki, gal kas nors ardote Ditechą ir turite plastikų? Mane domintų po spidometru dedama plastmasė ir posūkių bei pypso rankenėlė.

Mano esamas karbiuratorius

tavo vietoj 49cm net neprikciau tikrai neverta...

L raide uzklijuota jau bus papjauta sankabele ir begiai

nu tu gi gali issirinkti viska kokia isvaizda ir pns. Galetume is cia ka imt arba atskirai is daliu surinkciau

Gal kas turit purkstukus parduodi pora.raidem ba

su mielu noru atjunkciau, bet jis su kompu suristas

Detales kainuotu apie 600lt+diagnostika, +darbas pagal serviso ikainius.

600 cia tik pavyzdys, min metaline tarpine gali apie 350kainuot, tepalai su filtrais 200lt, solenoidu rinkinys apie 1000lt.

ir beto.. kad mokejai 2500eur.. tai nereiskia kad leva deze negalejai gaut dabar dezes gamina tiepatys fufleku gamintojai kaip ir audinem :/ tai uztj cia tokios peivos

Tik kad butu sveikos be pratrinimu, pradegimu ir neisblukusios.

dedi visus 4 nuo bet kokio pd variklio ir nesuki galvos. niekas ten nesiskiria irviskas isbandyta...

geriausia kad visi butu vienodu kodu nes kai gamintojai skiriasi tai visko gali but.

Viską suprantu, tai parašyk kokio tipo, ar paprastas, ar triptronikas, o skirtingų neitin pasitaiko, mersų gal būna sudėtingesnių, bet bmw o jolabiau audi, vw daugumoj tos pačios.Draugas ankčiau buvo susidūręs pats tampiau jį kelisyk syk servisan, tai remontavo X5 paliko arti 3k .Bet tai nebuvo 100% visos dėžės kapitalkė, tik dalinis rem.Sakau iš patirties, dažnai net patys meistrai tik per kelis kart padaro, o kartais nedadaro, jei sukiša naudotas ar kitaiskas dalis pardavimui, laiko kažkiek, po vėl...

Man viename projekte buvo idomus dalykas nutikes, (pirmas atsakiau i Tvao tema, tik mano nikas pasikeite nes senaji uzblokavo)vazinejau pusmetu Toyota L.C.ir niekaip rast negalejau kas gale bilda, viska perejau, keiciau galinius amortikus nes buvo vienas sukirmijes juodai.Tai va tos gumos, kai reikalai pajudejo ir tikejausi "kelti", buvo visiskai sutrupejusios, like vieni surudije varztai.Tai 2003m masina, o teranas kelintu?Dar palyginus gerai issilaikes, nes kai tos gumis sukirmija galutinai, gali uzsiknist ieskofdamas priezasties to "bilduko".O varztai gali suktis ne tik is kebulo puses, bet ir is apacios i rema.Ka darysi jei nupjovei?Ta vieta vienas is nemaloniausiu momentu ruosiant visureigi beklei.Buna kad specializuotose dirbtuvese visa diena pravargsta del to.Land Cruiseriose varzto galva buna salono viduje, o isisuka butent, i salenbloke esanti sriegi.Nezinau kokia terane sistema, bet TLC tie salenblokai prie remo tvirtinami atsikrais varztais, ir salenblokai turi atskira sriegi, i kuri isisuka ilgas varztas is kebulo vidaus.Ar taviskiame kitaip?Patroliuose irgi panasi sistema.Nors buna ir kitokiu varijantu, kad salenblokas uzsukamas ant remo varzto, ir kitu/kitais varztais prisukamas is kebulo vidaus i riegi virsuje, bet buna, kad eina ir kiaurai i rema per salenbloka.Senokai tai buvo, gal kazka supainiojau, bet mazdaug taip turetu buti, o kaip realiai ten, terane?

Nerandu purkstuku su raidem kaip mano.pagal dar galima pritaikiti.ar keiciant wisus 4ris kitokiom raidem.

Sveiki moto myletojai , ka manot apie sy cioperi? kokia jusu nuomone apie jy ? kokios jo kuro sanaudos , ar brangus remontai ir i ka atkreipti demesi perkan toki daigciuka ?

sveikas stai situo klausimu teko ir man susidurt. pas mane vectra 2.odti ir nebuvo traukos tai variau dizelino diagnostikai, ir pasirodo buvo beda ( garo ausintuvas ).bet tikrai geriau nuvaryk diagnostikai

Pirma jungiat komp.diagnostika ant pavaru dezes(ziurit klaidas), jei nekiestas teplas tai tuo paciu pasikeiciat ir plius filtra, jei nepades antra plaunamas mechatonikas, reikia tikrint tarpines bukle tarp ploksciu, isiemus tikrinami solenoidai, jeigu sukietejusios gumeles reikia tuo paciu pakeisti visas tarpines, kad neturetu itakos tepalo slegio padavimui .

Neberemontuoju automatu.Dirbau servise kazkada, BMW atstovybeje.

kaip ieskot problemu zinom.. bet butu gerai gal kas buvo susidures ir isprendes sia beda butu gerai zinot ka padare

Jiagu supranti tai nevartyk kad rasineju nesamones is neturejimo ka veikt pas mae 530d 01, automatas. tripronikas yra.. bet tai pas visus yra..

Kai atsibosta su trip tronicu varau.. bet ir tas uzpjauna gryba ciut gazo perdaug ir meta zemesni begi

Kuo prabangesnis auto tuo sud4tingesni jame elektronikos valdymo blokai, j7 jungtys, platos, mikroschemos...Dažna didelė bėda ypač S kl mersų ir kai kurių kitų modelių kai nuo senumo ir klimato , drėgmės įtakos užsioksiduoja pagrindinė plata el.valdymo bloke.Pvz Peugeotuose jis vadinasi BSI blokas, S kl mersuose tiesiog kom pas, blokas, procesorius.Nemaisyk su informacijos ir variklio kompu ECU nors ir jame pasitaiko sukirmijimo atveju.Sutaiyti ir nustatyti šin defekta benevimneimanoma reikia ardyti ziuret plata ir tureti jai speciliosn chemijos pravalyti.Kiti kontaktai dar buna bloko/proco dezutes viduje, ten ju daugybe.Galbut pavirsutiniskai apziurejai nieko neissiemes neardydamas tik prie lemnpu ir saugikliu

Ne per daug kW? Kokia kaina?..

Visų pirma, tai nežiūrėk kitų, kas ką rašo ir kas ant kiek važiuoja, nes tai netiesa. 125 cc važiuoja labai panašiai, kaip ir 50 cc, tik jų pagreitis geresnis, bet aišku yra ir labai daug išimčių. Šiaip tai gali būti dėl diržo, bet ko tu nori? Pats kol kas vairuoju Daelim VT 125 F (Magma) čioperį, taigi 124 cc, 7 kW, o vos 110 km/h pasiimu, prieš kalną rodyklė nusileidžia net iki 80 km/h ir dar bėginis, taigi ne cc ar kW esmė. Per daug nesitikėk iš kubatūros, nes ji yra apgaulinga, o rašyti galima bet ką. Tikiuosi supratai mano mintį...

Čia gi juose dvitakčiai varikliai stovi su galios vožtuvu.