Anglisku automobiliu registravimas lietuvoje (81 page) (5120)

nu ir kas ta 1000 litu? isidesiu ta katalyza man nusisvillpt....

kam tas katalizas tu man pasakyk? dauguma lt dyzelio statistine rida 600k km ir daugiau, ten jis jei ir yra tai isdeges arba uzsikises ir bet kokiu atveju savo funkcijos neatlieka

bobisku fenu sildai, staigiai angliarugste saldai ir metalas susitraukia.Sita principa naudoja skardininkai.Tik va ar uztenka pasildyti is tokio feno, tai nezinauProceso pabaigoj, galima ir dezodorantu papurkst-klientas bus patenkintas ir kvapu

papurksk parasysi, jei matysi dari:lolezidorantai uzpildomi tam tikromis lakiomis medziagomis, kvapai, tai tik siaip, vienas is momentu.Ir tos medziagos yra labai degios.Jei pavarysi ant metalo, kuri kaitinai pvz autogenu, atspek kas bus?Specialiu fenu, ne moterisku, galima irgi gerai ikaitinti smulkias detales, bet jie yra skirti pvz kembrikui uzvirint ant laido, nuimti senus dazus ir pan.

pirma masina?Kam tas hibridas?Reiketu isvis igyt igudziu normaliai ka veikt uz vairo neuzsikraunant bereikalingu klausimu "ka daryt kai numirsta cele"...Pirk ka paprasciau, po kokiu triju-penkiu metu galesi ziuret auksciau.Nebent yra resursu

Nu kainos normalios, kaip su siuntimu?

taigi, gal ir ne tas vaikas mus visus subure, bet dabar jau musu susirenka daugiau nei 20 masinu ir kiekviena karta vis daugiau. taip kad, droceriai ir naciai, eikit pasikarkit is nevilties

patikek tokiu pinigu neverta ta masina...cia reik tampyti jau, nepades tie issiurbimai..ir kaip tas zmogelis skelbime raso, reik pakeisti tik galini sparna..ju niekas nekeicia...nebent ketvirciuot..be kokiu 600 litu niekas nagu nekis prie tokio sudauzymo..plius kur dar tas sonas is kitos masinos...dazymas...1000 praso, tai koks 2000 virsaus atsistos uz viska...ir ka gali prasyt uz tokia paskui..spresti tau...nes daugumoj atveju toks imusimas yra tik viena ARDYMAS ANT DETALIU...gtalima aisku prixalturyti bet klausimas ar apsimokes...

bet turbut a klases merso taisyt nemoketumet?

masinu nesiseka perpardawinet tai db katinus kastruoji?

Be Tavo manymu, siam stiprintuvui uztektu 10-16kv ? Ten max 300rms

antrukas patvaresnis nei 3 ir geresnis nes pagamintas dar iki taupymo manijos..... tik tu antruku jau lb reta

Tai ko balsuoji tada uz ta valdzia man tai sita maziausiai vagia is visu kurios buvo be to vagia ne valdzia o zmones dar labiau dziaukimems visokiais ten buozgalviais kuriuos istisai rodo per telika tai tuoj ir kelnes numaus

taip jai degradas esi ir sazines nera tai ir imi keik nori semkes spjaudai kur pamuola bikus metai ir bambaliu nesusirenki

I kazkokia sekta ruskiu bando itraukti, atsargiai!!!

Žvakės NGK 14 LT trijų kontaktų Aukštos įtampos laidai NGK 160 LT Filtras BOSCH 13, 50 LT FILTRON 10 LT FRAM 10, 80 LT

Neweikia nuoroda

nu nahum, pisciau i nosi tam regitriniui tokiu atveju iseiciau is angaro irs toveciau o jie galetu stumt ja lauk ar dar kaip kruustis, nepadetu net tie lapeliai apie savininko atsakomybe..

1.9 TDI 1896 cc 4cyl Diesel 90 PS (66 kW; 89 hp) @4000 rpm 202 N·m (149 lb·ft) @1900 rpm 1Z/AHU 13.4 175 km/h (109 mph) 138 g/km 1993–1999

atsipalaiduok ir paziurek!!!!! ypac apie 7 min.!!!!!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=8&feature=related

uz pinigus eisi kaip ejes.

kad buvo tokia tema. be to kur jau kur o autogido forume žmonių turinčių žinių yra beveik visiškas nulis

tturėjau metrinį, ebt tiks ir šitas

http://ipix.lt/di/AOCI/wiringdiagram.jpg

2m = ~6' (pėdos)
16kv = ~4ga
taigi saugiklis 90-200A

palyginimui su tuo pačiu laidu
5m= 16' tai saugiklis jau tik iki 70A

(lentelė nėra visai tiklsi, nes verčiant į vieną ar kitą dydį neišviverčia tikslios reikšmės, pvz 2m=6.5' o tokios reikšmės lenelėje nėra


P.s. beveik niekada pliusinis laidas nebūna 5m, paprastai svyruoja tarp 4-4, 5m ir vėl keičiasi viskas

Patarimas jums, galima Harda nusipirkt, su ivairiausia talpa.

Nu aisq

Kokius jus blet gaidzius vairuojat kad paspaudus iki ribotuvo jum varikliai uzkals? Nu nx vezkit tas griuvenas i metala ir nusipirkit normalias masinas kurios gerai dirbtu o ne tokias kad biski gazo ir uzkala jusu slamstai! Net slykstu skaityti jusu postus, dejuojat del griuvenu kurios uzkala apsuku davus nu i nx

Taip didziausias minusas kad Rudyja, beto ju kaip prisikta gatvese, o ir gerai islaikytas antrukas man graziau atrodo nei treciukas. Ir ne as sakau kad trecias sudas bet taip yra kalbama, kad ir kokybe (kiek gali buti kokybe golfuose) pas trecia netokia kaip pas antra. Kaip yra istikruju nezinau, nemano mylima masina kad smarkiai jomis domeciausi

Jie gaminti tik 1988-1990m tai labai trumpai tai del to ju nelabai kas zino. Taip, buvo ir 51kw su ir be turbinos.

Sake ipurskime beda tipo, turiu tema apie tai uzvedes. Gal ka apie audi zinai?

Pas draugeli mano

Tikrai kad uzuojauta, aplamai dirzo trukimas atnesa minimum 500lt nuostoli. Geriau jau pirkt auto su grandine

Dar pridurciau, gyvenam lietuvoj ten ir sudais lyja. Kokia valdzia tokia ir lietuva, nera ko pikti!!!

na jei lietuviai uzdirbtu kiek vokieciai, tai ir apie siuos mokescius galima butu kalbet, atsirado cia gynejas....

nu nezinau is kur toki triperi radai, su savo jau 90k km pravaziavau ir nieks dar neuzduso

nu nezinau, visai neseniai su 1, 6 td vazinejau, tai visai padoriai trauke...o beje ziedus imest tai netoks kosmosas....jeigu jau taip nori lygint, tai 1, 9 pagal tave triperiu nebuna?jeigu lygini tai lygink abu tvarkingus

papastas 1.6 TURBO DYZELIS tik 51kw teturi lyginant, su 1.9 55kw Vat duomenys: Cylinders: L4 Displacement: 1588 cm3 Power : 51(69)/4500 Torque: 98/2500 lb-ft/RPM (133/2500 Nm/RPM) Fuel System: Indirect Injection Fuel: Diesel CO² Emissions: 164 g/km

VW Golf 3 1.9 D 1896 cc 4cyl Diesel 64 PS (47 kW; 63 hp) @4400 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @2000−3000 rpm 1Y 17.6 156 km/h (97 mph) 1991−1997 1.9 TD 1896 cc 4cyl Diesel 75 PS (55 kW; 74 hp) @4200 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @2400−3400 rpm AAZ 15.1 165 km/h (103 mph) 1991−1997 Golfo trecio sukimo momentas zymiai didesnis uz antro

Pazistamas buvo i 1.9TD 55kw isidejes intercooleri ir vandeniu ausinama turbina tai pas ji garantuotai buvo maziausiai 60kw, net dokumentuose pas ji taip rase buvo per pazistamus viska susitvarkes, o is gamyklos tokiu tikrai nebuvo

Buvo ivairiu modifikacoiju to 1.6 variklio bet kw zymiai skyresi tik ant kitu vw markes modeliu kaip pvz.transporter iki 1991, vw passat 1990 1992 ir t.t.

kokia stafke eina dabar nes senai teko uz juos eit tai ydomu

aiskiai parasyta technikinej prie langelio turi buti pats seimininkas atsalo uz masina tai kas kad tas sugadino o tavo tevas susitvarkys

ten reikia ysiskaityti gerai yra kazkoks draudimas sitos technikines kur kazkokia daly sumoka uz sugadimta varikly jei yrodai kadtas darbuotojas kaltas bet nuo 2004m jei neklystu tai galioja auto.daug ten skaityti buvo tingejau tiek daug

seip jei kerti apie masinas priejus prie galo eina iskarta pajusti kur yra katalyzas o kur nera is garso ir kvapo ismetamu duju

manau zinau as ta zmogu

kur

gali buti ir apynaujas bet jei pigus buvo pirktas po ziemos salciu dirzo audinys paszeidzia ir svio

sveiki, jau gal kas varet TA savo dyzeliniui auto? idomu kaip ten tas procesas vyksta istikruju, pasidalinkit

bent mazdaug kaina galetumet ir pasakyt kiek reiktu vidutines klases universalui nupoliruot +- 100lt kaskur tikslumu.

nesamoniu prirasei cia tikriausiai lietuvisko kaimo tiuningo dar neesi mates.

ĮLENKIMŲ ŠALINIMO MOKYMO KURSAI Standartiškai kursai užtrunka 1-2 savaites, tačiau mes siūlome mokytis pas mus iki tol kol Jūs perprasite technologinius ypatumus. Jūs paliksite studijas, tik tuo atveju kai mes matysime, kad jau supratote technologines ypatybes. www.autobrolis.lt 8(607)93120