Akumuliatorius pagal automobili (139 page) (9828)

Tavo kalbos man kelia sypsenaVisos senos masinos kelia galvos skausma-ABSOLIUCIAI VISOS, nes jos yra SENOS.Tiesiog labai priklauso kaip seimininkas su ja elgiasi.O kad vaziuokle daznai reikia tvarkyt, tai is dalies tiesa, nes dauguma detaliu yra tikras meslas.Pvz atraminis guolis su guma kainuoja VAG apie 100lt, FEBI apie 25-30lt, atspek ka musu liaudis kisa ir kas kiek laiko keicia velO del eletronikos, tai ne tik audi taip buna, pilni forumai ir kitu markiu su galvos skausmais, ir kad kazkas kazkur bevazinedamas kiaura zarna uzlenke dyzeline galva, tai kalta marke?Kreivos rankos ir tuscia galva kalta

Kad visiems butu aisku http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://www.dubdaily.com/wp-content/uploads/2009/06/marussia-supercar1.jpg&imgrefurl=http://www.dubdaily.com/%3Fp%3D12889&usg=__gSeTOF3_0fjc-71c=&h=308&w=514&sz=33&hl=lt&start=9&um=1&itbs=1&tbnid=R-0lT4MNoUNB7M:&tbnh=78&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dmarussia%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1

Ford Boss 302 mustang?

renault gordini

opel kadett

as apie tave klausiu..o ne kas ka daro...tu gi perki masinas, ir stumdai jas..dabar as va noriu ta baisiai mandra wolsvagewna pasimt, seimininkas kas bus?? tas pilietis ?? ar tu??tipo judu susirase sutarti kad pirkai is jo, dabar ieskai poirkejo, ir tada perasai sutarti nuo saves ant pirkejo?? taip darai??cia nepagalvok nieko blogo, tai yra man lygiai dzin, bet ZMOGAU, O KA TU DARYSI SU MOKESCIAIS???tave kai uzrurins tai ne tik ta BMW paliksi...as regitroj domejaus anksciau..tie visi DEKLARACIJOS irgi uzskaito uz gryna piniga...tipo kiek deklaraciju pasirases, vadinas bizni suki, mokek mokesti..nes masinomis prekiauji...nes buvo man taip kad irgi sukaus masinomis, atvarydavau su deklaracijomis, atvarydavau ant saves rasyta, ar vokietijoj isimti tranzitiniai ant manes, zodziu pakisi bet koki popiergali kad auto tavo, automatiskai regitroj registruoja, masina TAVO...nuo to mokesti ima uz prekyba masinomis..nes jie tuos popierius isaugot turi..sutartis surasytas pirkimo pardavimo ir tt..juk tai ju oficialus dokumentas nu pagal juos taip gaunas..todel ir paklausiau, kad nebut kaip man...buvo..ivarys mokescius susimoket ..

Excalibur AG atrodo taip vadinas

turetumet zinoti

toyota corolla sprinter gerai dabar mano varianta

nors gal tu ir teisus

zodziu daugiau galiu papasakot:stogas kietas nusiima, kazkokia elektronine degalu ipurskimo sistema, vaziuokle aliumine , 63 AG

kokia salis gamina?

nu jo zenkliukas tai chevrolet corvette"

pasakiai ir sventa

bet papuola is tavo saraso

ne

gal ta skarda kur salia disko , ta liecias y diska , , , arba kiniskos kaladeles , man buvo su 605 . susidejau ir liuks , o po menesio kazkur , jai stipriau pastabdai ir prikepa , td reik sustot ir truputi atbuls pavaziuot kad atsoktu , po tokiu nesamoniu greit susidejau brangesnes , bet kokbiskas

Atspėkit

Ne Yra uzuomina, pavadinimas ant priekinio buferio

Pirma Sil80 yra 180sx su ps13 priekiu, justekas atspėjo. Antra Fto, atspėjo rb25det.

Koks cia?

Zinau ir taip bet as tau kaip galima paprasciau, pvz.: GAZ-13 "Čaika" ( Žuvėdra)- Pirmasis limuzinas (1959-1977). Analogas Amerikietiškiems Kabrioletams. 7 vietų, 4 durų 4x2 varomų ratų klasikinis automobilis. Elektriniai langai, vairo stiprintuvas, nepriklausomi priekiniai ir fiksuoti galiniai amortizatoriai. 8 cilindrų V formos 2 karbiuratorių benzininis variklis. Galia 195 AG. Maksimalus greitis 160 km/h 3 pavarų greičių dėžė. agrindiniai Chiaikos (GAZ-13) techniniai duomenys Gamybos metai: 1959-1981 Pagaminta: 3179 pavyzdžių (iš jų 20 universalų) GAZ-13S ir keli kabrioletai GAZ-13B (1961-1962) Kėbulas: 7 sėdimų vietų 4 durų limuzinas, 2 arba 4 durų kabrioletas, 5 durų universalas (greitoji) Variklis: 195AG/4400aps/min, V8-cyl, 4-taktis, 5, 526cm3 Kompresija: 8.5:1 Cilindro skersmuo/eiga: 100/88mm Ilgis: 5600mm; Plotis: 2000mm; Aukštis: 1620mm; Ratų bazė: 3250mm Priekinių ratų bazė: 1540mm Galinių ratų bazė: 1540(1530)mm Apsisukimo spindulys: 7.8m Pavarų dėžė: hidraulinis 3 greičių Masė: 2100kg Maksimalus greitis: 160km/val Padangos: 8, 20x15 colių Kuro bako talpa: 80L Kuro sąnaudos: 21L/100km (14L/100km važiuojant 40-50km/val) Aušinimo sistema: 17L Tepalo talpa: 6.5L Tai yra vyriausybinis limuzinas (GAZ13), jis buvo kurtas vietinei valdžiai ir komunistų vadovams. Dauguma automobilių yra nudažyti juoda spalva. Keletas automobilių yra padaryti su pertvara, tarp priekinių ir galinių sėdynių (GAZ-13A).

irgi ta linkme, bet ne

nu davai davai , lauksim

Deavu ?

Simai nepatinka nespeliok. Beje, speju ir pats neturi ka veikt kad cia sedi. Ir postus stukom skaiciuoji.

perki AUDI - save bAUDI ir viskas tuom pasakyta. is patirties galiu pasakyt, kad uz tokia kaina neuzvaikytos dyzelines audi nenupirksi niekaip. savo buvusia kai pirkau, tai man is kebulo buvo beveik ledova, salonas taip pat, bet motoras buvo mires ir tai as pries 1.5 metu pirkauo mokejau net 8k uz parvaryta is vokieciu. Tokios su automatu irgi pirkt nerekomenduociau, nors ir be galo malonu vaziuoti taip, nes po kiek laiko gedimas garantuotas, be to automatas tera 4-iu begiu, kas reiskia, kad trasoj bus maziau ekonomijos ir mazesnis greitis prie tu paciu aps nei pas mechanine nors man karavanas misriai valgydavo 7.4 litro simtui, o as vazinedavau labai ramiai. pas automatus trasoj minant prie 100km/h bus 2k rpm, o 150km/h bus prie 3k rpm. pas mechanika siek tiek maziau apsuku butu, be to kur dar variklio remontu kainos: dirzai, turbina ir pns, be to su 85kw jinai su savo svoriu nelabai gyvibinga masina. su 103kw nu dar dar, galima tvert dar. asmeniskai as, jeigu tureciau tokia masina dar karta pirkti, ieskociau tokios audi arba su 1.9tdi ir tapyciau cipui iki 81kw arba 2.5tdi 103kw, bet quattro. nu bet rinktis ir spresti vistiek liks paciam

aiskiu, cia skonio reikalas, bet slykstesnes masinos uz audi b4 turbut nera b3 jauciu ir ta grazesne

gerai jau nusileisiu: b3 dar visai nieko, bet b4 stockas negrazi, nebent jau butu su S-line apdailas, tada gal dar nieko, bet daugiau as ten grozio nematau nei is isores, nei isvidaus ir px man, kad ten vaziuokles dalys kainuoja 20lt, bet negrazumas, tai nors tu ka, ypac kai tenka matyt su nusileidusiu galu ir pakilusiu priekiu. susidaro toks ivaizdis, kad ten bulviu maisa is kaimo kazkas pastoviai veziojasi vien del ju baisios isvaizdos as neziuriu niekada b4, b5 audeliu, nes jos BAISIOS ir vizualiai atrodo NEPROPRCINGOS

kad difai blokuojami 100 procentu tai dar lasas juroj, ir pravazumas nelygu pravazumui

ne, bet ji buvo pramine Japonijos mustangu taip, kad uzuomina - japonas

DR30 RS-Turbo Skyline nuo ~81 iki ~85

Nissan Stagea dar vadinamas Skyline Wagon

ne citroneas?

Cia neturi net kalbu kilti - bulka yra automobilis taupyt pinigus, ne grozetis ir ner cia save apgaudinet. Bulka yra kaip moteris be papu - savaip grazi, bet kazko truksta

O kas bendro tarp jų?

Taip, bodytikus pardavinėja, bet tik po tos supros sukūrimo pradėjo. 1 Nissan S13 (Konkrėčiai nežinau, šiais modėliais niekad rimtai nesidomėjes, kažkas tarp silvios ir 180SX S13, gal labiau pastarasis.) 2 Mitsubishi FTO

http://www.topic.lt/miru_mir/24125-moskvich-2144-istra.html Moskvich 2144, kam dėti tokias foto, kurių realiai vienetai esa matę O iš driftų dėti foto irgi nelabai... Nes ten kartais iš kelių auto būna sukrauta, ir žinok, kokia ten tiksliai, forumuose nesilankydamas. Prisiminiau vieną iš smagių auto, turintį 200kw, kurį teko išbandyti svečiuojantis užsienyje. Kristis manau tikrai jį žinos.

Jeigu ziuri senas Audi, patarimas nr.1 neziurek su automatine deze ! bedu tikrai turesi su tuo

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1992-0122560624.html vo teisinga kaina

taurage nx

Silke neaisku kokiai rinkai skirta..

opel manta

atspejai dar kitaip sis modelis vadinamas 200sx tavo eile

jo Proton Satria arba seria 300

Valstybinis numeris CBE030 Markė VW Modelis POLO Spalva VIOLETINĖ Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 1992 Kategorija, klasė M1-AB (Keleivinis automobilis (Hečbekas)) Būsena Įregistruota Apribojimai registravimo operacijoms / Įkeitimai: NĖRA / NĖRA Asmenų, kurių vardu transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje (įskaitant laikinąją registraciją), skaičius (įskaitant paskutinį asmenį):savininkų/naudotojų 4 / 0

Niekas nežino šitos. Pasakyk kas čia per auto

Ne