Airbag diagnostika images jdownloads screenshots 1.php.j (73 page) (7702)

Jei meta apsuku davikli, tai dezeje yra problema.Yra du davikliai dezeje kurie ziuri sukius ant iejimo ir isejimo.Jei yra nesutapimas kazkuriuo momentu, tai ir meta sukiu davikli, deze eina i avarini uzsidega visos padetis skydelije.Variantai, dezes hidraulika, dezes mechanika.Su diagnostika pavazinejus galima nustatyti.

diagnostika rodo tik elektrinius dalykus, o ir juos retas kuri moka suprasti skaičių gausoje. Toliau mechaniniai dalykai kaip purkštukų tikrinimas ant specialaus stendo, nes nuo jų labai priklauso kuro sąnaudos. Tačiau jiems tikrinti stendai kol kas tėra Vilniuje ir Kaune kiek žinau

Sveik. Golf 1.9 tdi 77kw dyzelis, trukcioja ir uzgesta variklis bandant isvaziuot is vietos (gazo duok nedaves vistiek gesta), uzkurus dirba ir laiko apsukas stabiliai, kuro ir oro filtrai pakeisti, ruosiuosi daryt diagnostika, gal turit minciu kur dar butu galima ieskot galu...?

nu man siulo varianta bet ganetinasi pavarges atsidarineja tik 1 langas is 4 vazuoja tik ant duju elektorninis spidometras seip baiminuos kad dalys prangios nes gan retas automobilis ir detaliu deficitas ar klystu?

Geriausia vaziuokle ten kur stovi 2.5 V6 Dujos i sita varikli netiesiogines gali suryti max 20 l jai kaitinsi dugnais Pasakojo zmogus turintis su paprastom dujom 1 kartos jam tokios kuro sanaudos

na 200-250km turėtum nes vistiek pripilti pilno bako neis nuo tu 14litru dar minus 1 - 1, 5litro..ir aišku ne trasoje čia paprastu keliu bet ir ne Gazas-Dugnas

sveiki.pas mane bulka 1.8.yra tokia problema.blogai kuriasi ant duju.kai isyla tada gerai bet sokineja apsukos nuo 0 iki 1 o buna isvis gesta na ir suryja biski duju.gal kas zino kas yra.aciu

Turiu NRG ir viena diena vaziavau is sules pasiziuriu i spydika ziuriu gryba pradejo rodyti po 1 min isvis pradejo rodyti 0km/h o kai nezymiai pastabdau rodo normalu greiti kas gali buti?

Už tavo seną superstrą audi tikrai rimtas dviratis geriau, visa beda kad tau jis ne pagal kišenę, jeigu dujas "tiesiai is subines leidi į baką"žr.:http://www.autogidas.lt/forumas/dujos-1-d45047.html

sveiki, norejau paklausti ar tinka mano automobiliui sankabos komplektas is kito automobilio kuris yra visiskai identiskas, tik 1 metais naujesnis. mano yra audi a4 2005m, o noriu pirkti sankaba is 2006m audi a4.

Sveiki, turiu tokia bėda, kad dažnai nemeta žvakių pakaitinimo lemputės, tik pastovejus ilgiau jas išmeta pašildyti o jei nuo 1-4h palieki laikotarpiui nemeta lemputės todel labai sunkiai kuriasi, kaip spresti šia problemą?

Montuoju naujas ir naudotas duju irangas.Remontuoju pirmos, antros ir ketvirtos kartos dujų įrangas, REGULIUOJU. MARS, AEB, DIEGO G3, COSMO, TORNADO, ZAVOLI, LANDI RENZO OMEGAS, OSCAR, EUROPE GAS, TAMONA, STAG, OMVL, BIGAS, ROMANO, 4GAS, LOVATO, TARTARINI, KING, LPG TECH, EGS , KME NEVO, VECTOR, ELPIGAS, MAGIC, AUTOGAS ITALIA , AG , MAGAJET, MAGIC, APOLO , DIGITRONIC , ZING, EUROGAS OMEGAS.ATLIEKU DIAGNOSTIKA. DEMONTUOJU DUJU IRNGA. DARAU AUTOMOBILIO DIAGNOSTIKA. Suteikiama garantija. Taip pat atlieku dujinių purkštukų remontą, filtrų keitimą. Reduktorių keitimą, reduktorių remkomplektų keitimą.TURIU IVAIRIU DETALIU NAUJU IR NAUDOTU. LADI RENDZO PURKSTUKAI. DIRBU SAVAITGALIAIS. SKAMBINAM KLAUSIAM VISIEMS BADYSIU PAGELBET.TEL. +4

cia zinai, negali zinoti, gal ir koki gedima meta kompas todel ta lempa dega, geriau nedelsk, paSidaryk diagnostika, tada jeigu nieko neras, gali ramiai vazinet, nes cia zinai kaip sako, GEDIMAS GEDIMUI NELYGUS...man tarkim spidikas gryba "pjove" tau gaL rimtai kas nors pagede yra..nes mano atveju, perkelem vaira, dar klausiau ar viskas ok? sako taip! darem diagnostika! sedau vaziuot, net permyzau ne juokais isigandau.gal 500m pavaziavus rekt pradejo ta tepalo lempa mirkset ir rekt signalas ikyriai..nu ragas maniau.gryzau namo, imeciau anglo spydika, iskart pasitaise.tik imetu europiecio vel rekia... taip ir pardaviau su europiecio spydiku, aisku prixalturine beskiuka..

ieskok kas gali patikrint siurblio slegi.Kiek man zinoma, jei dar gerai atsimenu, 8 bar yra mirties riba.Pvz mono ipurskimams siurblio darbinis slegis yra apie 4 bar, o ipurskimo darbinis slegis-tik 1-2bar...

Gal kas pasakysit, kokiu sąntykiu benzinas maišomas su tepalu.Pamenu, kad į 25 litrus benzino turi būt pilama 1 litras arba 0, 5 litro tepalo.Labai seniai tai buvo, tai dabar nebežinau, kuris kiekis teisingas.

BUKESNIO miesto sąlygom negu galu varomas BMW 3, 0D ir 2, 5D reiktų dar paieškoti.1 begio tarsi išviso nėra, antras irgi per trumpas, žiemą kiekvienam kieme buksuosi, pagalvok prieš siūlydamas arba išsinuomok pavažinėti pradžiai

cia kaip i trasa varem su corrado, draugelis sako na porai valandu palakstyt kazin kiek benzo uzsipilt sako gal uzteks 15litru ? sakau imk 0.5 litro - 1 kilometras sako a tiek daug

pas mane toks tik melynas stovi

http://shop.xtra.lt/elektronika/indikatoriai/innovate-motorsports-db-raudonas-indikatorius-lc-1-rinkinys.html?lang=2

nera smarkiai brangesnis nei pas mus ir jo pilnai uztenka.. jis rodo riebuma

Pritariu 2.0 vasusas ims mieste 2 litrais daugiau trasoj gal 1 litru , bet vaziuosi , o ne trukciosi kaip su 1.8is jis yra ekonomiskesnis siektiek , bet jai ruosiesi palakstyt tai jau imk 2.0 i

Rašom po 3 automobiliu markes kurias butent noretumet tureti savajame garaze ir kad nebutu ten buggatti, ferrari ir pan Pradedu 1.Honda Civic 2.Lancia Lybra 3.Volvo S80 Jusu eile

kalabant apie koforta, cc nepatiko del dvieju dalyku. 1, keturvietis ne penkvietis jis. 2, nors ir esu neaukstas, bet ilipimmas pakankamai nepatogus, ne karta su galva i stoike stuktelejau... dezes problematiskos, varikliai ot...

https://www.facebook.com/KrownLietuva/photos/a.535700409856543.1073741826.535686833191234/21/?type=3&theater https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/093_4946751813470480742_n.jpg?oh=5b5410716&oe=5709B462

jau bandziau. liampute uzsidega gal kokia 1 sekunde pakaitinimo. atjungiau davikli liampute rode kad kaitina ilgai ir uzsiveda neblogai bet ne is veno prasukimo. bet tokiu oru jau ir neturetu zvakes ilgai kaitinti

na as vaziuoji i savaite 1 karta ir taip nei 100km nesudarau kartai puse menesio nevaziuoju.ir pas mane toks baltas buvo ne geltonas bet siandien kai uzsikuriau vel pasiziurejau tai jau pusiau juodas

Kaune, kiek ieskokau tai pigiausias, kurias idejo kainavo 1900lt tiesiogines. Įmonės duomenys A. Bukanto IĮ Įmonės kodas 134556738 Kalniečių g. 151-1, LT-50152, KAUNAS (600) 20968 Veiklos sritys Dujos, dujų tiekimas, įranga

JL Audio TMAT250.1 Techniniai duomenys: Galia 250w Rms 1x175w RMS 4 omai 1x250w RMS 2 omai Varža 4/2 omai Kanalų skaičius 1/2 Filtrai HP/LP, bass boost Distancinis valdymas Kaina 350Lt

na sveiki.taigi po ilgu jieskojimu ir daliu keitimo radau kame beda kad nedirbo 1 ir 4 cilindrai.susede voztuvu lizdai tai dabar greitu metu perdesiu senuosius voztuvus i kita galva ir turetu but ledas.

noriu pasakyt kad dabar nezinosi kada skelbimas idetas ir kiek ji perziureje zmoniu is sito ankciau galejai susidaryti pirma nuomone apie automobili . netaip seniai 1 masinele 1lt kainavo dabar jau 2 . KAS TOLIAU ?

Nuo pilno ipurskimo benzininiai siurbliukai netinka, nes palaiko per dydeli slegi.Jau buvo variantu kai prapute priekini siurblio salnika ir suvare puse bako i karteri.Nebent nuo mono ipuskimo kuris normaliai palaiko iki 1 atm.

99 procentai kad diskatorius gal kokios "plunksnos" luze bus. man audi panasiai buvo tik sankaba buksavo 1 "plunksna" buvo trukus ir is vietos trukciojanciai startuodavo nes gaudavos kad neligiai su sankaba glaudziasi diskatorius.

ir kodel nelaiko ant laisvu? nespaudziant gazo numini uzvedimo kojele uzsikuria padirba gal 1 sek. ir uzgesta jei bandai spaudziant gaza pakelt siektiek apsukas mazdaug ant tokiu kad laikytu, pradeda burbuliuot ir saudyt..

Nueik i alfa klubas ir paklausinek, cia gal vos 1-2 zmones situos auto tureje tai tuoj susoks siulyt visi kiti savo pasatus ir guolius. Abi auto geros(ne apie patvaruma) patogios, C5 komfortiskesne, 166 sportiskesne. C5 su hidro pinigai kainuoja, 166 su galine pakaba kainuoja. Manau apytiksliai lygiosios, tik AR dyzeliai geresni, tiksliau vienas ir yra. Priklauso kokia suma pinigu turi. Nuo 2004m AR 166 eina su 2.4 JTD 20V doch matoru, 6 begiais 130KW, labai smagus daigtas ir ekonomiskas.Perkant butinai i oficialu alfa servisa (pvz kaune) diagnostika kompiuterio ir moporo. Jei bus wiskas ok tai problemu nebus, jei matysi kad himicinta ir mes klaidu, eik toliau. O apie citra tau Naudingas daugiau papasakos.

Diagnostika? eik nusipirk kuro filtra ir pasikeisk, ne milijonus gi kainuoja jopapa. Ten ir jokio mokslo nereikia ji pakeisti. Kad ir ne jis, vistiek ant pavasario jei pasikeisi bus tik geriau. Ir i ateiti, tai kai keiti filtrus, keisk visus bus paciam lengviau

Kokia diagnostika stai masinai?!Ar bent zinai kaip ten kas sukonstruota?Ar gal pinigai kisenes spaudzia?Ikisai zonda i uodega, jei CO IR CH gerai, variklio tusti sukiai normalus ir atleidus pedala greitai nukrenta, tai ko ieskot?O del isimtu duju, tai paranoja jus kankina

oro per mazai tai aisku oro per mazai jei kuro per daug. juk pagal isiurbiamo oro kieki paskaiciuoja kiek ipurksti kuro, o ne atvirksciai. pas tave akivaizdziai perpila. darykis diagnostika, nes gali buti kelios priezastys - "myzantis" purkstukas, blogas temperaturos daviklis ir t.t. ir panasiai..

Dar pasikartosiu - vaziuok, kas daro diagnostika. Jeigu perputineja - matys kiek perpucia, ir kuris daviklis knisa prota. Praktiskai be kompo nieko nepadarysi, nes reikes ta davikli ar tai reguliatoriu keisti. Taipogi antras darbas - patartina taip isvalyti turbina nuo suodziu, bet velgi, geriau tai palik kvalifikuotem meistrams

Kaip jau buvo pamineta, pakaitinimo zvakiu lempute yra prijungta kaip ispejimas apie klaida, tai gali buti susija ir su siurbliu, ir su pagrindiniu purkstuku ir dar daugiau. Geriausia butu tau diagnostika, kuri pasakytu tiksliai kas yra, nes kitaip ir variklio puse isardzius neisspresi problemos.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Nuvaryk pas normalu meistra ir ziurekit salta su diagnostika ko truksta, ar siurblio elektronika, ar apsukos viskas matosi tik reikia zinoti kur ziureti.Pasitikrinkt gal pakaitinimas saltam neveikia , nes stebuklu nebuna.Uzkurus paziurekit degimo kampa saltam.O pats tikrai nerasi gedimo , kad ir ka mes tau cia prirasysim.

Sunku kazka pasakyti, .reikia realiai matyti kas vyksta.Gal su kuro slegiu yra problema, ar pakaitinimas veikia nesvarbu, kad zvakes geros.Yra diagnostika reikia ziureti ko truksta kurimo momentu.Gali buti tepalo slegis per aukstas sistemoj del kurio uzsipildo kompensatoriai , tada panasiai suka kaip be kompresijos.Buvo panasus variantas .

Labas. Čia tikrai nieko rimto, tiesiog per eksplotaciją prisigaudė nereikšmingų klaidų. Reikia palaikyt nuspaudus kilometrų nunulinimo mygtuką 10-15min(degimas turi būti įjungtas, bet variklis neužkurtas), klaidos išsitrins ir lemputė nebedegs. Na arba gali varyti į diagnostiką, kad tą patį tau padarytų už 20-30€

Na aciu uz atsakymus , dar pridesiu kad simptomai kartais dingsta ir nebedumina bet tai nedaznai nutinka , ir dumai smirda dyzelinu. Dariausi diagnostika pasake kad slegio reguliatorius durniuoja , bet dabar tiksliai nepamenu kuro slegio reguliatorius ar turbos slegio reguliatorius reikes pasitikslint Vaziuosiu pas dyzelistus ziuresiu

Sveiki, turiu tokia problema variklis m50b20 kuo toliau tuo labiau nebetraukia variklis, ilgai bėgėjasi, pajungus diagnostika rodo tik kuro siurbli kad i pabaiga, osm, lz rodo kad gyvi. Gali but kad jau tiek slegio nebesukelia? kad vaziuoju kap su 1, 8 komresija 10, 5bar kikvienam cilindre.

Sveiki gal kas turetumet kokiu minciu kas galetu buti. Audi a4 b5 1.8 110 kai dirba ant laisvu kaip ir viskas gerai pradedant vaziuot atrodo kad nedirbtu koks cilindras. Buvau nuvares kad atliktu diagnostika tai sako kad rodo per liesas kuro misinys. Kur ieskoti bedos?

irgi galvojau reiktu bandit pakeist, dar sneka zmones del kuro siurblio arba liambda gali but toks bajeris. Is ryto uzkuri masina dirba ant 850 rpm po minutes gesta ir taip 4 kartus padirba 5 min vazioji vazioja ko puikiausiai koki 1 km paskui vsio gesta vazioja arba gazas dugnas arba tik ciut ciut gaza paspaudu taip pravazioji dar 1 km ir vel gerai vazija, bet geriausiai vazioja kai variklis saltas arba afigennai karstas kaip pastebejau.

Norėjau paklausti tokiam yra ribotuvai? http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://img18.tablica.pl/images_tablicapl/4x461_skuter-yiying-2006r-t4-50-zdjecia.jpg&imgrefurl=http://tablica.pl/oferta/skuter-yiying-2006r-t4-50-CID5-ID2NlfJ.html&usg=__v_j8hlBYQ4xeA29vQBMV_Bz1ptQ=&h=461&w=615&sz=39&hl=lt&start=29&sig2=DCMFC2tvMlzsvbA10n6dEQ&zoom=1&tbnid=f5dRB7IJ7ylysM:&tbnh=102&tbnw=136&ei=AP84CADg&prev=/search%3Fq%3Dyiying%2B2006%26start%3D20%26sa%3DN%26hl%3Dlt%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1&sa=X&ved=0CDoQrQMwCDgU

Gali net nebandyti - nepadės. Patarčiau pirma pasidaryti diagnostiką, tai žinosi, ką daryti. Aišku pirma vakuumus pereik visus. Nors jų liga - turbinos geometrija. Net ir pas mane stringa ties viduriu, bet minimaliai, aišku trauka jau nebesiskundžiu, nes bėda buvo neteisingai sujungtuose vakuumuose (trišakyje)...

argi vln didelis?diagnostika yra mobili, ceskei degima pastatyt garazas nebutina, tai sitai masina bet kur, tik aisku jai man reiktu vaziuot kur nors toli, tai tada kaina kyla, o siaip akropolis, justiniskes pasilai ir t.t galiu kad ir dbr ta degima pastatyt.

ji nei isijungia nei issijungia, ji visada sukasi, greiti tik valdo kompas ir jei yra kazkokia problema jis ji riboja iki tiek, kad pacio boosto buna minimumas - kokie 0.5 bar. varyk daryti diagnostika. net ir be turbos variklis iki ribotuvo apsukas keltu.

filtrai pakeisti visi, tik oro filtra neaiskios firmos pigu idejau, bet ji isemus isvis niekas nesikeicia.manau jei butu pati turbina tai nereaguotu i oro matuokles atjungima.jau nebezinau ka dar daryt.gal zinai meistra nusimananti apie tokius dalykus kad diagnostika padarytu kaune ar aplink ji?