Abs gedimas 4 golf (336 page) (19470)

jo jo prasides tavo alfukui pulsacijos pan motoro verksi su ta elektronika tas guolio siurblys simta kart geriau

lupi ir nulupi, jei atgal uzdet nebereikia )))

Matosi ponas nelabai nusimanai apie auto, perkope 300000km ir persivertė

blin gal paskirstymo dangtelis?

ar kaip tik cia girias kokius geruz dyzelius turi????Beje maciau kaip lietuvoje bande per viena laida auto bmw dyzelini tai nuo bazinio paketo kuro sunaudojimas skyresi net 2 ltr

tai vadinasi kad ejo jau link pabaigos ir numirusi buvo, kad pradetu taip visom auto tai ju niekas nepirktu ir nevaziuotu su jom

Ispradziu yra keli varzteliai, po to fiksatoriai, taip taip...

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

Manyciau kompensatoriai.Daznas reikalas angliskoj masinoj, priezastis-piktybinis tepalo nekeitimas, plius prasta jo kokybe...Tvarkysi?

Aisku tu mechanikas, profas, bet taip is youtube'es paziurejus is kart tokia diagnozeNu jei pavazinejus reiks tepala kibiru pilt, dumins, netrauks, tada suprasciau...

golfu salono dizainas-tragiskas.Nors gal kam ir patinka.Ziurek A3 panasiu metu.Yra geru komplektaciju su medzio imitacijos apdaila, sildomom sedynem, klima ir t.t.Butinai tik su bosch kuro sistema.Opel visada ir bus opel-ekonom klase.Das lieben auto, bet ne daugiau.

Sveiki iskilo problema.Golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

Vandens pompa tai pat dirba, Kuras grysta i antifrizo bakeli.

Radiatoriuje girdisi kaip cirkuliuoja vanduo.Greiciausiai radau problema degimas bus blogai patikytas.Nes sunkiai kuriasi ir laaabai garsiai dirba..

Negražu su juodais bamperiais...

W210 netyčia...

Nu taip. Kita dimencija...

Tai taip, bet Audi skaitoma kaip pranašesnė...

Na, važinėjau užmiestyje laikydamas beveik 80 km/h greitį. Variklis buvo 60 kW. Nesmaugiau, nedrožiau ir pan. Ramiai sau, į vieną pusę 45 km kažkur. Ta prasme į mokyklą ir iš mokyklos. Tai 100 km nereikėdavo net 5 l supilti, va čia tai ekonomiškumas. Plius buvo ir traukos per akis, ir garso, ir vaizdą turėjo...

Be to, pats nei tokio neįpirktum...

Nu čia kaip priedas...

Tai su tokiu ir važinėji, nesvarbu, kad išeina E39, bet geriau senas triperis. Nu jo, vafliu gimęs - tortu netapsi...

Už vairo lyg ne, šiaip jo...

Dėkui, bet nereikėjo...

Nu tai pas mane Audi A4 B5, bet nifigą - ne pakaitinimo žvakės parėję...

Siublys, vožtuvas.

kuro nenusitraukia....negali butu kuro siurbliu ragas?

kuro filtras neuzsikises, nes tiesiogiai pajungiau ir vistiek nesiveda

Pasikeisk stabdziu varlyte

ziobaras52 a girdi gal neraliuok su tuo savo guoliu po visa foruma a?? kam reikes pats susiras tavo skelbima ir tt..o dabar?? vos ne kiekvienoj temoj...PARDUODU GUOLI...

ir is kur tu garantuotas kad galvos tarpine nepramusta?

ir ekonomijos nesitikek vasara gal i 9 tilptum, o ziemos metu apie 11 butu. paskaiciuok ir vertink ar atsipirks per eksplotavimo laikotarpi. ilgiau kaip 5 metus nevazinesi su ta pacia masina

vaziukle gerai laiko kol geros duobes nepagauni o kai pagauni luzta, cia ne citroenas pilnavidurem sakem siaip tdi geriau tuom kad staigu kirti sukimo momento apriboja kompas ir neduoda dirzui persokt nes ant td as turejau ta problema megdavau is vietos staigiau pajudet ir karta naujas dirzas persoko per danti teko perreguliuot.nu ir galingesnis tdi

2500lt cia pigiau grybo gal damustas, ar ispuves

as sake sulenkiau per per duobe , ir ratas isvirto issimove per sarnyra, truputi uznese sakyciau net duobes nebuvo o tiesiog per vingi uznese, o cia vienas veikejas biz " aiskina kad neluztaslabnai vazineji reiskia dar vienas pavejui rieda

todel kad citroeno sakes nelusta per duobes taip kaip golfo

o tu kai cia kazka ipili ispili tai garantuotai oro buvo tik idomu ar nuorinai nes golfai nedadare tobulo nusiorinimo

yra tokia ilga matuokle is desines puses dezes kai stovi pries masina.

pilasi 3 ltr su virs. Filtras apie 40lt, litras alyvos 36lt. Bet ten dexronas netinka. Jei keisi tai ziurek kad neisdurtu. Ten pilasi speciali AVG alyva

sake gi zvakes geros, su siurbliu nemanau kad kas bus nes mechaninis tai arba dirba arba ne. pamegink ji nebent pareguliuoti ir ziurek kas darysis. mano nuomone arba nusedes kuras arba kaupiasi antifrizas cilindruose, tarpine ar seip kas panasaus.

imk tik civica, 1.9 vos vaziuoja, plius hondos dyzelis icdt geresnis zymiai, jegos ir ekonomijos atzvilgiu, ir pats dizainas auto, vidus, golfui net nera ka lygintis. civiko vienintelis trukumas kad tikrai per galini langa ne kas matosi.

10metu senumo masina, rida 300k virs, 20 metu senumo masina 200k su centais, tai kur pas tave logika?baik gyvent pasaku saly.... vaira begiu riciaga, salona pakeist yra kaip du pirstus apmyzt....

Nu sutik, tai nenormaliai, reikia isspresti sita problema.

zacharas pats su kokia masina vazineji ? ne b5 netycia ?

Seip jai neklystu ir senuose dyzeluose buvo patsosas. tai ji reiketu patraukt pories kuriant. aisku nesu didelis dyzeliu ekspertas ir geli but kad cia nesamone parasiau.

Panasia situacija apturejau Kai ryte uzvedi ir uzgesini ir nebeina uzvest pabandyk temperaturos davikli atjunkt, nes jei jis pjauna gryba, tada pakaitinimo zvakes kada nori tada sildo Jei variklis saltas ir nesyla zvakes ir nebeuzsiveda

degimo velinimas dar niekam arkliu nepridejo

Paaiškink smulkiau kas pas tave ten su stabdžiais

Nesuprantu kaip ten pas tave luzta.. Atsimenu su VW Polo 96 m. ilekiau i kelkrascio duobe - prakiuro padanga, sulanksciau skardini ratlanki, bet ir viskas - niekas ten neluzo. Tas Polo gi realiai uz Golf'a levesnis turetu but..

Skiriu suo su kate.