A6 c5 2.4 (177 page) (11317)

yra ir vokieciu darytu bet atskirt galima tik pagal vin numeri.

aj...2.5 v 6 vaziuok su juo kaip nori jis vistiek tau daug gers :P jau tik nesvajk kad ant trasos 5 ima v 6

mėgyk gal kas pažystami turi tokia aude apkeisk oro srauto matuokle ir pamėgyk.

niekas nepirkis 25tdi v6 110kw.

NEPIRK SUDAS NE VARYKLIS GERIAU 1.9 IR PAKABA NE IS TVIRCIAUSIU BET REIKIA RESTAUROT TADA NORS LAIKO

niekas nezinnot kaip atskirti kur 103 kw?

Buvau pas pazystama kuris tikrai gerai supranta mašinuose (jam dėžese atveža varyklius jis juos surenka) Tai jis patikrino viska, sake žvakes geros, prie ju elektra ateina niekas neperdege, taip ir turi kurtis ir, kad as cia labai daug tikiuosi is masinos Sake jaigu veliau blogiau kursis gali buti kad vel degimas nusimuse, jaigu neprisuktas kazkoks dirzo varztas

Sveiki šiandien kažkas atsitiko mano mašinai, kad užgesines ja vos užvedžiau.
Esmė tame, kad man taip budavo ir ankščiau, bet tas jos streikavimas buvo labai neilgas. Man visi sake, kad kažkas su elektronika.

Kai aš ja užvedžiu jinai užsiveda ir iškarto gesta ir paskuj desineje puseje spedomentre mirkseti pradeda geltona lempute kurioje yra nupiesta masina su raktu.

Gal kas esate susidure su tokia problėma. Ir kur yra sioje masinoje originali signalizacija. Aciu

Atsiprasau uz rasyba, labai skubu

ka cia nusisneki, rusijoj tik tik pries keleta metu pradejo gamin.iki 2004 530 tiksliai kad bavaru.

Na tai pats beveik ir atsakei į savo klausimą.Be variklio ardymo tikrai neapsieisi, viskas yra daug blogiau, nei tau atrodė.Nukėlęs galvą ir pamatysi visą "grožį".Bet šiaip patarčiau atiduot remontuot suprantančiam žmogui, ne tam, kur diržus keitė ir žymes paliko

Pažiūrėk temą "variklio klausimai"-"vožtuvai".Ten rasi viską, ir kaip ir kuom

Krc nedyrba kazkurie cilindrai, cia faktas.. Uzlankste voztuvus, ner kompresijos..

As Vln randuos, tai apie zemaitija nzn ..

jei mechanine tai taip, bet su automatais vargo vakariene....

rasi 3.0d su dviem turbinom, tik esme, kad sneketa ne apie apynaujus bmw....

cia sake , sakes visi turi automobiliai

velenelis

pats varyklis tai gaidys jis net su savim nedraugauja jau keitei grandines ir itempejus ar dar laukia? $$$

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

132kw TDI nuo 2000m(pagal gamyklos duomeneis)

seip aisku geriasne trauka 103kw negu 85kw bet yra tokia teori kur daugiau kilovatu ten didesne tikimybe gedimu.pats turejau c4 su 85kw man tai pilnai uztekdavo traukos

vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis

greiciausiai bus cailenblokai. arba traukes. dar gali but stabilizatoriaus laikiklis trukes (bet tada butu nezmoniskas kalimas) nuvaryk i servisa ir ras ten tiksliai juk stebuklu nebuna

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

cia nesmaugiant. jei drozi tai atitinkamai dideja.

sveikas, turime ford galaxy, su priekine vaziuokle viskas tvarkoj, bet irgi kazkas kala, bet ne metalinis garsas, nusprenziau kad tai vairiklio apsauga, nes laikosi jinai ne labai, ypac, ten kur isistato... taj kad pas tave gali but panasiai?

Sugiklis po priekiniu keleivio kilimeliu, giliau paknisi rasi

nu aisku reiks zeti nes nieko kito nelieka, meistram neturiu galimybiu nuvaryti tai meginsium pats kazka ziuretis!!!!!!o gal zinai kokia kaina gali buti voztuvu?

Imk audi 1.9tdi varikliu, nepasigailesi

Imobilaizeris 'nušoko'. Remontas 150-300Lt

sveiki kas gali patarti kas galetu parskieti galvoj

jo senoji kasi kiek tas skyvukas kainuoja

neskyvas kaskas kita barska i ne kompecatorai

as birzeli dejau, perdaug neieskojau tai vilniuj uz 2650lt isidejau

Kietai varai

bedos tokios atsiranda kai reduktorius spaudimo nelaiko...arba gal tiesiog kur neuzverztas oro slangas koks....nuvaziuosi tegu ziuri...o del to kad nesureguliuos tiesiog teko girdeti, arba paprasciausiai pravestas per plonas duju vamzdis ir nepakanka duju kai paspaudi....su savo a8 su brc atvazinejau pats 12 metu, bet italijoje buvo sudeta, ne lietuvoje, tai skraide kuo puikiausiai, ant galo pradejo duju purkstukai knist prota, tai man pigiau isejo tiesiog nauja iranga imest negu vien purkstukus keist

Servisas servisui nelygu, kur koks garazinis keis prie alaus bonkes uz 300, dirbau ir keiciau 800, pigiau nebent neturi ka veikt.

imona tik reikia ziurieti ar yra keliai spiciali fishkai

Audi klubo forume paskaitik, ten buvo aprasyta visa procedura, kiek atsimenu ten nieko sunkaus nera.

tai bl tam 3bent jau zinok valituvai auropa...yr atsiputes per raktelius i osiu..nereik drebet kaip tau bus kaip prades laidais smirst po panele

Taip, kiek skaitinejausi kakiurių modelių tiesiog persistato jos. nežinau kiek čia tiesos.

po vagystes 30min buna isrinkta isveziota i skirtingus srotus ir nk jau nerandi ...

Kaip pasake vienas meistras.. Nebutu vw ir audi.. tai reiktu servisa uzdaryti

Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Tada, stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt.

300-400 simtai su visais naujais itempejais ir t.t Geriau 103kw varikliai laiko kaip ir siurbliai zinoma jei masina buvo priziureta ir nedamusta kaip dauguma

Turėjau 1.9 tdi, dabar turiu 2.5 103kw. 1.9 geresnis eksploatacijos atžvilgiu, nors realiai kiek tos eksploatacijos tokiem varikliam... pasikeitei diržus ir leki. Kuro sąnaudų/traukos santykiu 2.5 variklis geresnis. 1.9 tdi 66kW tikrai per mažai...

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

Jau tik ne tokias senienas čipuoti.. reikia džiaugtis, kad originaliai normaliai dar važiuoja ir viskas. Turėjau C4 66kW, tai apart pigesnės variklio eksploatacijos daugiau privalumų ten nėra. Optimaliausias variantas 2.5 103kW.

Tiesa, pamirsau paminet, EGR uzdarytas, oro filtras naujas.

pats vilnietis? gal gali kontaktus duot? patvarkytum ta mana viedra