A6 c4 variklis 2.6 (18 page) (25052)

O kaip su D2 į C4?

Sveiki visi, taigi norėčiau savo c4 pasidaryti lankstomą raktelį kurie būna ant naujensių audi, taigi ir kiek teko gridėti vieni sako, kad geležtė netinka, kiti sako, kad tinka, tai kaip yra iš tikrūjų? pvz paimu http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A2-A3-A4-a6-3-Button-Flip-Remote-Key-Fob-Case-Blank-Key-CR1620-Battery-/47?pt=sories_Safety_Security&hash=5f šį raktelį ir ar man jis tiks į c4? Ta prasme ar meistrai apsiims padaryti geležtę?

manau geriau pirk audi c4 karavana

man taj patinka c4...problemu nera

Nu jo, audi nerudyja? Ypac c4

Nors c4 yra geriau, vaziuokles atzvilgiu.

tai aisku kad c4, dar klausi...

Kur būtų galima nusipirkti C4 skydelį?

turejau 1.8 92kw, ejo gerai tikrai, kuro rijo kiek spausdavau, o nrml vidurkis buvo 7-8. pravaziavau apie 25000km, karta tvarkiausi vaziuokle, restauravau, pigiau ir gerai laiko. buciau nepardaves, tik dyzelis man pasidare daug aktualiau, tada pardaviau(pries kokius 2.5 menesio) uz 5000lt , masina pats priziurejau ir gaila buvo bobai parduot, nes maciau kad bus sudrozta nuo jos vaziavimo( gal net sudauzyta) dyzeline kaip matai emiau a6 c4, nes ji didesne, to truko a4, tai ir buvo minusas, man mazoka. as uz a4 ir uz a6 c4. geros masinos. jei benzinini imk 1.8 ( 1.6 kuro tiekpat, bet trauka zymiai skiriasi)dyzelini tdi, ir 66kw ir 81kw.

sveiki. audi c4 2.8 benzinas-dujos (tiesioginis ipurskimas) po nakties uzkurus, padirba kokias 3-4s ir uzgesta. Duodant apsuku variklis negesta. taciau vaziuojant trukcioja (tiek ant benzo, tiek ant duju). Gal zinot kas galetu buti? dekui.

kiek zmoniu tiek ir nuomoniu yra, tiek audi c4 ir a 6 yra su 6 begiais, tik senesniuose modeliuose yra c4

i audi a6 2.5 tdi nuo 98m papilk BY saliaros is servizu neišeisi BY dyzelis gerai kur variklis neturi jokiu ten turbinu tai i toki gali pilk ka nori nors atrabotke

Gan daznai bunu voketine, galiu pasakyt masinos ten brangesnes nei LT, Pigios tik dauztos, a6 c4 nemaciau nei vienos, nes broliai lietuviai ir lenkai jau senai viska isveze. Trasoj vazineju gan retai, pagrinde vilniaus mieste trinuos ir piko metu ir pan, del to automanatas labiau prie sirdies.

man tas 2.6 irgi nepatinka, teko pavazinet su tokia b4... Problema, kad eksploatacija brangoka gan.. bent man. o ir variklio dinamika neverta tokiu pinigu...

pabandyk surasti 2.6 ar 2.8 gera varikli pamatysi ar taip lengvai jy rasi ir ju kainos ne ismaziausiu.kaime laikysi tai tada ziurek visureigi tikra

kurioj vietoj pas c4 daugeu komforto nei pas vectra b , , vat c5 tai taip , o c4 tj gal daugeu uz vectra A

http://automobilio.info/lt/audi/a6/a6-4B, C5/2.5-TDI-quattro-180-AG/3624

zmogusi kuris lygina senute a6/c4 su lybra yra paskutinis daunas...ishvaizda ir salona lygink panasiu metu masinu...o ne 2000 lybros ir 95 a6...paimk a6 nuo 98 metu ir lygink jai jau taip.ir komfortas kitas bus ir isvaizda ir trauka.beto jai sakai, kad labai jau patvari ta lybros pakaba, i metus karta prieki pasitvarkai per pora metu galine pakaba...tai kur cia patvarumas?tai bl, tada mano a4 pakaba ishvis patvari, per 3 eksplotacijos metus keiciau tik prieki 2 sarnyrus(restauravau) ir 2 sailentblokus, pravaziuota isviso 90tukst km vilniaus keliais, o prie galines pakabos pirsto pridet nereikejo...o a6/c4 pakaba isvis bus amzina...ten kokius 3-5metus vazinesi nko keist nereiks...o tu cia passatus kisi visokius ir pan...kuriam cia passatui reik taip daznai vaziuokle twarkyt?dek norm dalis ir nereiks...bus taip, nusipirksi lybra, pravazinesi max 1 metus ir prakeiksi, tu jai dirbsi o ne ji tau, nusipirksi audi, jinai tau dirbs o ne tu jai...beto, neaisku dar su kokia ten a6 tu vazinejai, gal uzmusta buwo...nes a6 tikrai labai gerai vaziuoja, minkstai maloniai ir tikrai trauka nenusileidzia lybrai.zinau ka sakau jai ka.dekui uz sugaista laika skaitant

a6 rudyja

Nejuokauk zmogau, turejau 525i kazkada, gyvas buvo kaip turi buti. Stojas buvau ir su a6 2.8, b4 2.8, c4 2.5 tdi vaziuot vaziuojia sitie modeliai, bet iki pilnos laimes truksta jiem Dar kart pasikartosiu, galima butu palygint automobilius is gamyklos, kada ju techniniai duomenys pilnai atitinka gamintojo nurodytus.

Sveiki turiu audi a6 c4 grybaut klima pradejo pucia tai karsta tai salta ora buna pati kondiske insijungia tada jai pute karstas pradeda salta pust tada isjungi pats kondiske ijungi vel karsta pucia...padekyt kas nors jai teko susidurti su tokia problema ka ziuret ka daryt kiek kainuoja? Dekui

Prigrybavau DLS C4 IR DLS K4

ant c4 ten ne r19? :d

Tai kaip tau c4 2.5d variantas?

praėjusio irgi, tik c4 išvis senolė

blet kai paziuri tai net baisu pirkti kokia normalesne masina jei neturi nuosavo kiemo kur ja laikyti, nes ziurek ir nunes kada...o kazin kaip a6 (c4) vagiamas modelis yra?? nes laikau nudrebta savo ant gatves, signalke atjungta bo nervina kai cypia kai kuriu (akumas slabnokas)...

Sveiki, kazka girdejau, jog yra tokios gumytes spalvotos, kurios uzsimauna ant lemputes ir pasikeicia sviesos spalva (tarkim melyna gumyte, tai ir svies melynai). Klausimas - Ar tai tikrai yra? Is kur butu galima gauti? kokia mazdaug kaina? Dekiu uz bet koki atsakyma. Mašina - Audi a6 c4.

A6 2.5 TDI

jajgu ka pasiskaityk postas wirs manes parase tau kaina.. o su dujom tai tik tiesiogines... 2.8 dar padorei nes metalinis kolektorius 2.6 plasmasinis tai saudo ir istasko

na as su tuo 2.6 tavo motora pataisyti norejau, nes parasiai 2.9 , o siaip kokie ju pagrindiniai gedimai ir i ka reikia atkreipti demesi perkant?

tai nieko nepatarsit katra c4 imti geriau?

aisku kad C4 geriau uz c5, dvigubai

c4 nera kolygint su c5 ar 607

audi 100 c4 viena is patikimiausiu zvirkelais

Dekuj uz aktivuma ir padejima. O kaip manot uz 5000 Lt iseitu normali c4 ? turiu omeni butent Audi c4 2.5 TDi 85 kW

sveiki norejau paklausti, ar tinka vairas is audi a6 c6 deti i a6 c5? dekui

audi 100(c4)2.8 benz/dujos(tiesiogines)

Geriau jau C5 paimt nei C4

taip tinka audi c5 vairas ant c4

Audi a6

kaip a6 allroad?

nesikraukite

, e34 gaminimo pabaiga 1996 m e39 1996 pradejo gaminti, zmogus suvede metus ir menesi , , tikriausiai, , ir ismete e34, kaip pvz audi a6 c5 eina nuo 1997 o autogidas ismeta c4. juk neivedinejame i skelbimus patys e34 ar e39, pvz fordas... mk 1 mk2, turbut supratote ka norejau pasakyti

Jei šita sena modelį a6 c4 būtu galima nupirktį už kokius 5000lt(Žinoma tvarkinga), tai tada būtų galima sakyti kad tai geras kainos ir kokybės santykis. Nes dabar jo kainos yra nesamoningos. Bet nier ko norieti kai pas mus tiek kaimečių. Jei yra paklausa bus ir kaina atitinkama.

kiek uz tokius galima butu gauti ratus? vokieciu gamybos.R-17 padangos vasara 235/40/17 likutis koks 50% dar..kaip vasarai super padangos but.visos 4 vienodo rasto.nuo audi 5 skyliu vidus 57 / 112 beros jei neklystu.. audi C4 A4 a6 vw dar tinka.

Tai va, noriu pasiulyti a4 2.6 v6 sportine vaziuokle, 4x4... Na manau labiau tiktu kokiam jaunimui.Parvaryta is vokietijos.

jeigu cia tavo auto priekis nufotkintas tai pas tave c4 kebule a6(ar gal net ceske?). tuose kebuluose 2.5 variklis buvo tikrai geras, bet velesniuose (c5 kebule) labai problematiskas(jeigu kalbama apie 110 kw varianta), brangiai priziurimas ir ekonomija tikrai nepasizymintis(paskutiniai du teiginiai visiems 2.5 varikliams c5 kebule). kas liecia sanaudas, tai viskas priklauso nuo to ar bus mechanine deze ar automatas na ir nuo varanciu ratu skaiciaus. asmeniskai is situ dvieju variantu tik 2.4 imciau su mechanine deze, priekiu varoma

man taip pat padejo, tiesa audi c4 bet variklis toks pat buvo.klemu nekeiciau tiesiog ijungus degima sus storu laidu - ir + reikia sujungt porai sekundziu ir taip keleta kartu, tada issikrauna kondensatoriai ir kompas gryzta i gamyklinius nustatymus

Nežinau ar daug kuo skiriasi audi v6 2.6 ar 2.8 motorai , bet pas mane 2.6 quattro is vokieciu parvaryta buvo , isidejau tiesiogines dujas ir varo nematau. Duju apie 13litru tai palyginus labai ekonomiska. Jeigu masimda užlaikyta tai koks skirtumas koks motoras ar marke. Pirkdamas katę maiše iš lietuvio nesitibek stebuklo , ypac su tokiu motoru, ko gero jau bus užjota , o jei dar quattro tai tuo labiau

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

sveiki norejau paklausti, ar tinka vairas is audi a6 c6 deti i a6 c5? dekui