A6 atbulinio varlyte (119 page) (9307)

pakejciau kuro filtra uzsivede padirbo ir uzgeso niekaip uzkurt negaliu gal kas gali patart kaip nuorint kuro sistema nes manau kad oro yra

kai tarpinei pizda irgi kaista , ir per antifrizo bakeli pucia lauk antifriza , o dabar viskas savo vietoj , variklio temper 90c.

gali buti pakaitinimo zvakiu rele. kai ijungi degima ir uzgesta lempute ji sukleksi. arba pabandyk laida nuo pliuso ant zvakiu pakaitinimo uztek, pakaitink ir kurk. jei uzsikurs tai tada rele

tu cia skeliai... mazi vaikai zino, kad qattro geriau, kas ten rase kad tik ziema, tai jis debilas, vasara taip pat quattrine turi daugiau pliusu, stabilesne ir t.t. jei kalba eina apie c4, tai Lietuvoj ju labai mazai o tvarkingu dar maziau, uzsipisi ieskot, priekiu varomu pasirinkimas zymei didesnis ir kainos daug mazesnes, bet isliekamoji verte qvatriniu kaip ir didesne, pries 5 metus jos kainavo 10 000lt ir dabar ta pati.

Sutinku su nuomone. Stovis daug ką lemia. Dar pasimaišė toks variantas kaip ir MB E290td. Mašinų pilną ir išsirinkt sunku.

na zinau ta vieta plungeje teks nuvaryti i ta aikstele ir apziureti ar ji tikrai tokia baisi kaip sneka.

na cia savaimes dalykas kad drambliuko svajones koki bmw, audi, ar pasata dyzelini ipirkti(cia man aktualiausios auto)

o kaip jas atskirt? ar skiriasi kokie VIN numeriai ar panasiai?

Nereikia susidet pigiausio varianto ir bus geraiLabiau patinka dyzeliai?Nu tai ir valio, o del duju, tai francai vazineja, italai vazineja...O kai ziema paspaudzia, visiems blogai, pas ka yra netvarkos po kapotu-tiek dyzeliui, tiek benz/dujoms...O jei nuvaziuotum i dyzeliu servisa, tai pasakytum "ai tie dyzeliai, kur ta ekonomija?"ar ne?

kas arde, tai sako, kad skiriasi viduriai.Yra kas irodineja, kad nesiskiria...

geriau nelisk prie tu 2.5v6.Teisybes delei, reikia pamineti, kad yra kas vaineja ir gerai, bet tai greiciau isimtys.Kuro srebia nemazai, aptarnavimas brangus.O remontai tai isvis uz sveiko proto.

kam tau jos reikia?Negana to, kad variklis labai jau su klaustuku, vaziuokle irgi, tai dar ir pakaba dasideda.

koks gamintojas daviklio, arba kiek kainavo?

o karteris buvo nuimtas?Ten viskas svaru?

as tai bumeriui keiciausi, tai man zymiai pagerejo dezes darbas, tepalas isleistas buvo visiskai juodas, matomai senai nekeistas, bet buvo be drozliu metalo(dulkiu).Patarciau issileist tepala, nusiimt karteri ir paziuret ar nera visokiu drozliu susikaupe, jei bus tai cia jau mechaninis gedimas, jei ne tai tepalas galbut senai keistas prarades savo tirstuma atitinkama, todel ir blogai gali dirbt deze, aisku reikia ir filtra dezes pakeist gal uzsineses labai, todel spaudimas nebesusidaro reikiamas, zodziu pasiziurek...

masina tokiu metu ir kainuoja daug ne seip sau del lietuviu bukumo, visam pasauli tokios kainos ir tokia paklausa senesnem vikoskom auto, ir jaigu to nesupranti kaip pats rasai tai neironizok cia, sedek prie savo gaidziu auto (kurios neturi paklausos visame pasaulije kokios nuostabios ir puikios jos bebutu) ir tilek.

Quattro varo visi keturi ir visa laika , Synchro - galas isijungia kai praslysta priekis . Pora metu vazineju su quattro (audi 80, 90, 100 , dabar Cupe)uzklimpti su quattro galima tik tada, kai ant dugno pasikabina , arba kai priekine granata subyra Pasikabinus priekiniui ratui reikia su stabdziais zaisti (pristabdyti per lengvai besisukanti rata ) ir "angliu" duoti (pas naujesnes quattro ten jau abs-sas pristabdo automatiskai , kai tik vienas ratas besisuka . Nesutikciau, kad Quattro tik stabilumui , vaziuoju per sniegynus ir teslynus.Net ant gryno ledo visi 4 griebia, soka i prieki ji geriau ant ledo, nei priekiu varoma ant asfalto!

turiu sedana is vokieciu 110000 km tikra rida buvo svelniai padauzta per keleivio puses durys dar nesu baiges surinkt klima stoglangis ir tt

bus jinai nepigi del mazos ridos jinai vokiska lietuvoj neriedejus

jau nebera tik idejau i gida po valandos nupirko rankpinigius nemate auto pravede

slepkis tu alfa nesipisinejes

ir kas? vien kad perkeltas vairas tai jau bloga masina ???

1vadovaukis gamyklinem medkem jas rasi auto datoje... 2 patikrink kompresija jei gera vadinasi voztuvai sweiki... 3 kai suki starteriu ar variklis sukasi tolygiai? cia garaziniai patarimai jei rimtai imk galva ir vezk tikrint... kodel reguliariai netikrini dirzo?

O kiek ta diagnostika, ir kur kainuoja? Beto buna kai ilgai bandai kurti kompe parodo raudona žiankla (!)

Sveiki norėčiau paklausti dar, ar kai keisiu tą vakuumini siurblį reikes nuorinti stabdžius ar nuorinimas čia ne prie ko?

tai kad tos dujos normalios butu, o dabar... pasiziurek, is olandijos masinos griztavpo 15 metu su dujom pravazinejusios, o variklis kaip naujas. o pas musu, po pusmecio pradeda knistis. viena zmogu pazistu, tai nusipirko mersa su 2l motoru, isidejo tiesiogines dujas, tai po pusmecio voztuvus nudegino, dar po pusmecio deze automatas pradejo streikuot.atjunge dujas - problemos baigesi.

tai vistiek neblogai, buvo progos plunge apziuret.

Gal per mažai girdėjai.Opeliams seniems 1, 7 nelanksto, mitsubishiams taip pat.Čia tie, apie kuriuos tiksliai galiu pasakyti.Gal yra ir daugiau.O principas ten toks, kad lūžta vadinamieji "koromyslai", taigi , galvos kėlimas atkrenta.O kad užtektų vien tik diržą pakeisti, tai tokio dyzelio ir aš nežinau

pilna geresniu automobiliu uz tiek pinigu.

Galetu tos protingos galvos sukonstruot, kad plysus dirzui isvis nieko nenutiktu.. Kelyje dirza pasikeiti ir toliau sau mini.. Negi stumoklyje kokiu grioviu negalima isliet tiem voztuvam.. Matai kaip yra, dirza pasikeiti laiku ir galvoji ramiai gali vazinet? Itempimo guolis paklius brokuotas, ar taip kokia nesamone ir vsio.. Blt tycia daro masinas taip, kad pats negaletai susitvarkyt, o duotai servisam uzdyrbt..nx.

o negali but kokio vandens bake ir kuras uysales

tai kiek reik km prasukt kad 1700 litu gryztu suutaupant?

teisybe sakai, pamenu vaizdeli, po savaitgalio, turku gauja trepsi prie LIDL nusipirkt vietini laikrasti kad but pirmam supirkt auto is vokieciu.

jau sutvarke mnao masina kuriasi pasirodo beda buvo purkstukai ir kazkodel visi beje visus su naujais

man ant asconos kaidais tik nesulankste nieko pats pasikeiciau dar ir vel trason, mietkes aiskios kaip pirmokui

kita kart pirk alfa romeo bent ramiau miegosi.sitas labi vagia ypac tdi

tuscia tema vieni sakys pakanka kiti sakys nepakanka.tiesiog lygink pagal katalogus isibegejimo laika su tau isbandytais automobiliais

as ir manau kad elektra kazka grybauja , nes kol starterio nekusina viskas gerai

pries mysciodamas paskaityk atidziau , sakau kad tik girdejau ir nesigincysiu , , ,

na matai , cia gincytis ir gincytis , jai tau gerai tj ir visiem gerai

cia jau kova tarp dyzelistu ir dujininku , , , o cia jau pats renkiesi su kokiu kuru vazinet , kokio pigiau gauni , tokia auto perki , o litraza renkies pagal kisene

taip , geriau 2.8 su dujom , , o kam tas quattro ? , imi vien priekiu varoma , , , ,

kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia

zodziu nusisneki konkreciai , skaityk tema nuo pradziu , pamatysi ir kitus postus

as nei pries quattro nei ka , tik pasakiau kad daugelis ja naudoja ne pagal paskirti , o tik pasirodyt ne laiku ir ne vietoi , tiek ziniu

jai isvairuoji RWD ziema tj quattro tik lengviau , na bent jau man ,

cia andriusalt toks mastymas , jai jau qattro tj ir posukiuose kuo greiciau , as su AR 155 2.5 v6 visada ramei vazinejau , o tikrai smarves turejo kaip reikalas , bet 120km/h paspausdavau ir daugeu nereikejo , , o anksciau su bmw320 200 lakstydavau , db kj pagalvoju , tj plaukai seuses , but koks ratas sproges ar ka , , , su draugelio S300 berods 240km/h lekem ir lankstem kitus per lietu , , , aisku buvo ir grioviu ir bardiuru