A4 92kw (82 page) (9029)

Neaisku is kur esi iskrites, jei teigi kad 2, 7 ir 3, 0 tdi geri motorai pilni skelbimai su varikliu defektais.

Daug idiotų esu matęs, bet tokio dar neteko

gal yra susidurusiu su multitronic deziu kainomis? nes turiu pardavimui ir nezinau kiek uz ja prasyt

nors šita gal kaip tik tau būtų

ir koks miestas?

kol kompu nepraskanuosi klaidų, tol atsakymo tikslaus nežinosi jei bėda elektroje. O gal kuras pasibaigė ?

kas tau neaišku dar? Jei daviklis nerodo varžos tai jį meti per tvorą ir kuo toliau.
Idedi gerą daviklį, pasijungi testerį ir suki ratą - varža turi šokynėt sukant ratą, tada jungi jį į bendrą sistemą. Jungi prie mašinos kompą, eini į abs bloką ir trini klaidas. Būna, kad tenka tą procedūrą pakartot 2-3 kartus kol klaidos išsitrina. tada eini į to bloko 1 grupę ir visuose ratuose turi matyt greitį 0 km/h kai mašina stovi. pajudant iš vietos visuose langeliuose turi vienodai kilt greitis - viskas abs sistema veikia. Jei važiuojant kad ir iki 20km/h greičiu vienas kažkuris daviklis parodymus rodys mažesnius - reikšia jis yra per toli nutolęs nuo žiedo arba žiedas užneštas purvu. Tiek žinių

kas dar neaišku? Čia ne ta mašina kur su atsuktuvu ir plaktuku sprest bėdas

Viskas "būna blogai"ir todėl, kad užsikemša katalizatorius.Tuomet išvisi ECU nesupranta kas vyskta, ką daryti ir gali rodyti marias klaidų.Jei katalizatorius "yra" tai nieko nereiškia.Ar jis valytas nors kartą?Ar šitas auto turi automatinį katalizo pračekinimą ir praplovimą?Jei ne, gali bandyti praplauti CatCleaneriu arba išplauti.Būna, kad dusta viskas nuo užsikimšimo užkepimo...

na tada labiausiai tiketinas variantas

Sveiki, gal zinot kur randasi egr ir kaip ji prasivalyt? variklis 2, 5

debilas.

1, 8t 110kw

svk noriejau paklaust gavo smugi i desinies pusies sparna ir nebesikure ar yra gal koks smugio daviklis 2.5 dyzelis 114kv automatas

Vienas asilas nenusimanantis uzsimine apie pompa ir kartoji tu ja.Variklis laikosi 90C ir viskas, apie pompa neturi ko pist sau smegenu.Negali ji but bloga.butu bloga necirkuliuotu antifrizas ir pamatytum kaip tau rodykle uzsiverstu iki 100 ir daugiau.Vienintelis variantas kaip sake namu salygom tau yra bandyt praplaut peciuka su vandens srove silta atjungus slangas, nors aisku ne tokiu oru tai daryt.arba tada su sklendem beda.bet kokiu atveju jeigu tu visiskai zalias, nuvezk tu i servisa kur taves neapgaus ir bus ramu.nes jeigu reiks peciuka keist, tai net tas kas nusimano ka daro, keikia sita reikala

turiu tokia , vazineju jau 3metus. pirkau is anglu cia suradau komplekta, viskas kaip ir nieko , bet teko ikist nemazai litu , negu buvo planuota. zodziu problemos atsirado iskart su peciuku , uzsidaro oro paemimo sklende kai tik uzvedi varikli , ir rasoja aisku langai. problema nenusprendziama tvarkingai, tai neimanoma pasirodo. atidarai sklende , istrauki kistuka ir viskas .daugiau prigimtu problemu nebus , jei gerai meistras viska tvarkingai sujungs ir neko nepamirs. bet dabar imciau europini , per daug nervu kainavo.

Pas mane peciaus slangos vienodai siltos, tai ble jei dbr vazinesiu supisiu dar matora koki taip iseina

tai gerai sakykim nk baisaus nebus tai kokia butu isvada taip ir nesupratau dar;D

Tai va snd pabandziau palaikyt ant laisvu su 3000 apsuku ir joa kai ilgiau laikai sila oras o kai atleidi vel salta pucia, bet tikrai nera kad butu karstas eitu oras tiesiog jauti kad siltas

Tai dbr nebesuprantu as isvis tai ar pompa keist reikia ar peciuka pravalyt?

nu joa butu geriausia manyciau

srauto matuokle ka tik pakeiciau ir dejau Bosh , del duslintuvo viskas tvarkoj katalikas yra, filtras oro keistas pries kokia 4men. Kiek ieskojau info labai daug kur radau, kad pasalinis oras gali patenkt

Sveiki, ar gali sarnyras trateti sukant posuki? vaziuojant ir sukant trata kaskas granata pakeista tai sarnyras belieka.

reik ziuret pirmiausia kaip dirba lamda zondai, bet nebutinai del ju, gali buti kiauras duslintuvas, katalizatorius, oro filtras uzsikises, purkstukai, oro srauto matuokle, viska istikrinus priezasti tkrai rasi

bl.. sako atraminis guolis dar gali..

daug darbo pakeist granata jo?

ziurek i 81 kw o ne i 66 td ir trauka bus gera . o jai dar truks pacipuosi . benzina irgi tik 1.8 turbo imt . bet labiau apsimoka dizeli pirkt varikliai neuzmusami ir kuro sanaudos juokingos . seip kiek susidures tai buvo vazuokle prieki parejus ir dugnas visas nupuves vet cia vienetai jauciu taip buna kad dugnas supuva

Vienas minusas - truksta galios labai. 66kw yra labai mazai.

nu tai varyk i normalu servisa, o ne pas sudmeistrius, internetu ce to garso nenupasakosi tiksliai, gal ten is vis kokia tik smulkmena, bet zinau kaip tokie dalykai uzknisa..

turbina veikia visada, ce nelabai eina suprast ka parasei, bet kaip suprantu netraukia tau ji, tai greiciausiai ir bus turbina, seip daryk diagnostika ir viskas bus aisku

slangas ziurek ar abi vienodos temperaturos

audi dyzeli 1.9 81kw

nelabai, bet nepakeisi be tinkamu irankiu.Nes reikes atsukt rato stupica, ten gerai uzsukta buna, netgi labai gerai

gules reikia keist ne tada, kai prakiura, tepala istasko ir zemiu prirenka.Beveik tas pats darbas, ka granata keist, ka guma.Atmink, kad traskes, kol subyres, tada arklio ieskosi

ziurek, kad neapsizenytum

jau galiu papasakot apie korola verso 2.2 100kwEisiu paziuret, kaip ten sekasi srebt kazkieno uzvirta koseParasysiu...Vienok, tokia korola verta grieko, liudniau, kad negali ilist i vidu perkant, kompai tokiu dalyku nerodo...Del audi, tai audi forume kazko ipatingo del b7 neiskaiciau.Na, skundu yra, bet kur ju nera?Kaune dvi tokias b7 paziurejom.Vienos ryskiai vienas purkstukas nedirbo gerai, kita tokia patrinta gerokai, o asilas aiskino, kad rida tik 148tkm.Juokinga pasidare, net neuzvedem...Maciau Kaune ir previa.Kaina nezema, bet po galiniu ratu slenkstis jau ruosiasi rudyt is esmes, priekis sulypdytas.Dar viena buvo uz 5.5 keur, bet neziurejau, nes finansu tiek nebuvo su savim.Del to meto benz.toyotos, tai kaip pavyzdys-1.8 variklis, kuris irgi nebuvo pavyzdingas-srebe tepala atsiloses.2.7 ir 3.0 nedomina, per ziauru butu.

tai ka, nukirtau

tai visgi nukirtau

Eik TLC blizgint, ir nesirk svetimom bedom

Tai ką man dabar daryti? Persidažyti savo lukštą? Nejuokink...

Sveikas. Keturi gabalai, jeigu nori atsikratyti arba daugiau, jeigu niekur neskubi...

Kas per klausimas. O tau svarbu? Rūpi?..

Negražus. Nereikia...

Aš ne laido riteris. Tai nesijuok. Nu tipo ne. Toks ir esu, tai ką? Pagarbą? Kam man jos? Nepragyvensiu iš pagarbos, o ypač vaikų darželyje. Ir aš ne "kažkas", esu eilinis paprastas kaimietis, JEI KĄ...

Arba ne...

Dyzelis tikrai nesamonė paprastas 66kw bus žiauriai bukas ir kuro jima apie 6, 3 litro, o pavyždžiui benzinas 1.8 rija kokius 7 litrus, o jai dar dujas imesi tai ju reiks apie 9 litru ir tauka geresnė, važiavimas, eksplotacija pigesnė ir pats švaresnis.

tu jo paklausk geriau apie LAMBORGINI visureigius

e tu kaukole jai nezinai tai nx cia rasai, parsivariau ta masina is anglijos ir dalim pardavineju

Nu kas cia sako kad 1, 8 tik 7 tevalgo tai ka as zinau, nebent vapse kaip pensininkas vazineji.Siaip ramiai i 8 sunku tilpt o jei minant tai ribu nera, i 12 neina tilpt.O traukti tik nuo 4000apsuku tepradeda.Todel jis man gaid.. ir as jo nevertinu...tik 1, 9tdi 81kw, jei dar mazai, tai cipa ir gaunas apie 100kw ir tada jau tikrai kad eina.2, 5tdi 110kw nihuja man netraukia, esu ne su viena vaziaves tai 81kw uzcipuota eina beveik geriau, eksplotacija pigesne, salerkos maziau...O vaziuokle tai tik restauruoti...

2, 5 tdi velenu ir karomislu restauravimas apie 600-700lt kainuoja o ne 6000lt. o del traukos kad 1, 9 81kw eina kaip 2, 5 tai nereikia garinti tokiu nesamoniu. pries Alfa romeo 2006m 1, 9 jtd 110kw stojau tai gavo vaikinas, o cia dar svaigsta kad 1, 9 81kw beveik geriau eina.

jei šlangos karštos, tai daug šansų, kad sklendės kiauros