Pucia tosola per bakeli (32 page) (18895)

bet arku nelietu jie per duobes vaziuojant?

Debilas tas vaidas888 jauciasi erelis per pc

visu pirma kas per dujos pas tave?

tai hujovi meistrai jei per diena nepatvarke

per mazai sieki tikslo reiskias..maziau reikia

panai isvis gabaritai per dideli tokios auto

galingas zveris 100 igina per 3, 5 sekundes

tai kas ten galetu buti per gedimas

nevažiuok per sunkvežimių išspaustas provėžas ir nemėtys

per tuos 4 kazkur apie 80 tkm

tai kas per 3, 0?kiek kuro imdavo?

Jis jam per geras todel ir parduoda

Vaziuoklei nieko neatsitiks tik per vaira mus

Nusesta per 2 dienas akumuliatorius - ka daryti?

nu ir aišku per filtra pilk

Aisku tada kas per velnes cia yra

per didelis aukštis bus 65 - dėk 50

o jusu manimu kas per problema cia?

civikas per lengvas pagal galia tad netinka

siandien bandziau nuorinti per cilindriuka prie dezes

kas per vaikiska zarisovke?tiesioginis wrc per kabelinetaigi vakar jau baigesi etapas...o tai isvis kam tau masina jei gali isokt i autobusa?

jo kaime siuliu tai kas tam motorui kad dujom hujovai? as per diena tiek praminu kad tu per savaite tiek nepramini

atsivesk nauja laida nuo zvakiu , junk per rele ar per junktuka ir viskas , as bent taip darau , nes ieskot kita kart kantrybes truksta

atsikratyti? taksi del per zemo spaudimo, o ne per didelio. visu pirma ar esi 100% isistikines, kad taksi variklio virsuje o ne apacioje?

tai kas pas tave per dyzelis ? Jei tavo dyzelis isibega kaip Z28 SS per ~4.6sec, tai tu arba genijus, arba turtuolis arba dalbajobas

va.va, uzkiso alsuokli ir lipa per matuokle, taip irgali buti, man kaip uzsalo asuokli kose tai per 5 min tepala ant variklio ispute,

visų pirma - šalto variklio negalima gazuot, o antra tau nuo per didelio tepalo slėgio šaltam varikliui per daug užpumpuojami komensatoriai ir užspaudžia vožtuvus

nei per plona, ni per stora, ir iswis siai dienai ne nepirxiu to bemso, dirbu uzsieni ir tik grizes galvosiu ka toliau.. o dbr is neturejimo ka wejkt ir pasidomejau kas cia per modeliai, nes man jie patrauke aki..

nei per plona, ni per stora, ir iswis siai dienai ne nepirxiu to bemso, dirbu uzsieni ir tik grizes galvosiu ka toliau.. o dbr is neturejimo ka wejkt ir pasidomejau kas cia per modeliai, nes man jie patrauke aki..

Nsusineki auidiste, CIA 100procentu kad tarpine pasedo nes variklis gal yra buves perkaitintas, arba blogi meistari tavrke ir nutvarke kitaip tokiu dalyku nebutu kad slangas Pucia, garantuotai arba galva trukus arba tarpine pramusta , esu sutvarkes daug varikliu tai man galit savo nesamoniu neaiskint zinau kaip yra ir kitaip nebus, o remontas gan nebragus su darbu+detales iseitu apie 200lt

Sveiki. Nusipirkau tds'a . Bėda tame kad užvedus mašiną kol skuti langus dar kažkiek pašilus mašina pučia šiltesnį orą , pradedi važiuoti , salonas pradeda vėsti , vėjas nėra visiškai šaltas , bet vos vos ramus. Šlangu nepučia , variklis pats nekaista , skystis cirkuliuoja gerai, vamzdeliai kurie ateina į salono pečiuką karšti kaip priklauso, termostatas funkcionuoja kaip priklauso, kame bėda gali būti?

Per savaitę nuvažiuoji 50*2*5+2*50=600km Metuose yra 52 savaitės 52*600=31200km prasuki per metus Per 3 metus prasukai 3*31200=93600km Ir ką tu čia pisi protą visiem, kad beveik per 100 000km keitei tik 2 stabilizatorius ir kaladėles? Kaip minimum turėjai būt persirinkęs visą pakabą ir jau seniai pagrindinį diržą nutraukęs.

Esu ir as karta per raudona persokes, per durna galvaaisku kokie 7 metai atgal, tiesiog jaunas ir kvailas buvau. Siaip jei greiti virsijai tai nenufotkino, per raudona tai jau nebent kas kamerom miesta stebejo ir pamate nebent. Atasipusk nieko nepakeisi jau kas buvo tas, per menesi ar kiek ten laiko jei negausi laisko vadinasi visx ok.Saukstai po pietu

cia ne kaitaliot reikia o pirkt visas naujas ir kiekvieno gamintojo kaitimo greitis skirsis.siaip jo jungesi lygegreciai nuosekliai butu jai pliusas iseitu per kita gala, i kita zvake vel eitu per varztuka vel iseitu per kita gala ... nuosekliai nelabai ymanoma

Sveiki, gal kas zino kas cia per dalis? Ta kur ZALIAI apibraukta. Per ten man lengvai tepalai eina kiek suprantu. Buciau dekingas jei kas zino kas cia ir kodel gali eiti per ten tepalai

tai per medininkus man gaunas 35 km iki degalines labai arti bet tenai eiles didesnes o iki voronovo ( per salcininkus jai vaziuoji) man is namu 65 km tai ten atgal 130 bet eiliu maziau nors dbr kai nevazineju per medininkus enzinau kaip ten eiles yra ar ne gal as zino per kiek tenai galima pervaziuot ir kada geriausia vaziuot?

Per kiek laiko issinaudoja ausinimo skystis (naudoju ruzava G12)? Man per du menesius pilnas bakelis issinaudojo... cia manau nera normalu. Gal kas yra susidures?

tai per 22 mylias laisvai speja normaliai susilti. mano darbas uz 4 myliu, bet kol atvaziuoju jau buna darbine temperatura. tiesa vaziuoju per miesta

Galvoju apie užsieninį mopedą kaip tarkim tokį. Kažkaip sovietinė techniką nekelia per daug žavesio ir pasitikėjimo per daug...

tik arkos reguliarei parudija nu padazau ir fsio o siap tik keist amortikus teko... per visus 4 metus per kurius as su ja vazineju!

manau tau jau laikas i serviza nuvaziuot nes tai tau oras per purkstuka eina tai trauka dingsta nieks tau cia per pc nesutvarkys

pasitikrink per regitra kaip anksciau, jei rodys jog nera apribojimo reiskiasi automatiskai nuimta ir gali toliau vazineti o jei ne, tai kreipkis per teisma

bet kiek tada turi uzderbt je per men tiek nuvaraj o da plius benzas dar dz suprasciau, cia tik verslininkaj tiek pramina per men

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

Jei per virsu td px nes kai uzmaciau, kai per prieki isardyta keite, tai kazkaip noras dingo keisti, nes jau ziauriai atrodo

meistras vieno serviso sako gal vandens pompa, tarpine niekaip negali buti, nei slangu Pucia, tepalas geras, jo nedaugeja, auksinimo bakelyje kokiu tai tepalo demiu tikrai nera, visiskai svaru, vienam servise kad variklio taprine ar galva, kitam servise jau negali buti turiu sena 15 metu audi ir meistrai spelioja... gal zinot kur ta emulsija atlieka klaipedoje?

na antifrizo neleidzia , nuo pat vasaros laikosi ten pat, bet kodel tada draugui tokia pat masina tokie pat metai, ir pas jy sildo puikiai, ar vietoj stovi ar vaziuoja.. ? ir pas mane nerodo vandens temper.kazi ar termostatas chujovas ar daviklis? pasimalus po miesta pradeda rodyti 70 laipsniu.. bet trasoj kai vaziuoji 120 Pucia labai karsta , ir temper.mei kiek nekyla.

nu tu kurwa uzpiso jau ta bulka varau siandien, ziuriu temeratura netoli 100 o peciukas salta ora Pucia, atsidarius kapota ziuriu antifrizo nera, atsukus kamsti bakelio, antifrizo pribego apatine slanga salta, tai galvoju termostatas gal uzstriges? maigiau maigiau visas slangas, kazkur paramusa biski, bbz... as kaip ne mechanikas, noriu jusu nuomine isgirst. jei galima su kainom

kuriu metu. kelio skirtingos turbos i saabus ejo. as jau idejes didziausia is ejusiu, ta pati ejo ir i 2.3T viggena - MHI TD04-15T. dabar upgradinu kompresoriu, nes sekantis zingsnis butu aftermarket turbina.. bet sitos turetu uztekti iki 320 - 350 arkliu. turbos skiriasi dydziu. mazesnes turbos negali efektyviai uzpompuoti variklio. prie to pacio slegio jos Pucia maziau oro..

Buvo taip ne vienam tarpine pramusta arba jau ir galvutei pz... .paziurek turbut slangu neispausi su ranka kiek buna kietos kai jau uzverda ir net po truputi atsukant antifrizo bakelio kamsti Pucia lauk antifriza kad ir kaip letai besuktum , o normaliai jei sweika sistema galima atsukt po truputi nepucia ziauriai ir nera didelis slegis sistemoj apie 1bar.