Pasat b6 dingsta antifrizas ir dumina (163 page) (128772)

katalogas kaip ir dyno stendas , o kj viskas realiai , viskas kitaip , tada ir buna pagal kataloga turi 6 litrus imt , o db ima 8 , ir nauja tema

kur warei?kiek kainawo?ka twarkei?ir kada taip buwo?ir kas per auto tai buwo? argumentai pagrysti ir tada as tau spaudziu ranka jei wiskas tiesa.

apskirtai nereikia pirkt saabu pirkit golfus Pasatus opelius ir busit laimingi ir kitaisku daliu bus ir nereikes uz orginalias amortizatoriaus atramas po 300lt palikt palikit saabus megejams

man panasi beda buvo su safrane 2.0L motoru...tai teko reguliuoti voztuvus pas kaimyna garaze padejo...pries tai ir zvakes ir laidus ir dangteli paskirstymo pakeisti teko...

nu gal kazkiek ir teisus.. neveltui ir patarle yra, kuri sako: jei nemoki kisti, tai nereikia ir lysti o del banano tai nelabai norisi..gali nuluzti

Tai turiu dabar a8 2.5TDi 1999m, ir kaip tik pravaziavau 250000km ir isejo paskirstymo veleneliai, dabar reikes pirkti dalis ir varyti remontuoti, idomu kiek gali kainuot remontas?

pas mane bmw buvo panasai tik stabdzai paspaudus nevisados veikdavo ir visa panele degdavo rankinis abs ir t.t tai buvo kaltas abs daviklis pakeiciau ir susitvarke viskas

man taip buvo tai kai salta visada maga ijungus suka cd ir toks garsas ziaurus, isimi idedi cd pora kartu ir jau tyliai suka ir pagauna kompakta

sveiki. man taip buvo ir su zefyra kad pastovi pora val ir vos eina uzkurti. tai buvo apsuku daviklis nuejes pakeite ir baigesi bedos jis 100lt kainavo.

visi saugykliai sveiki (iki vieno).. ir jau zn gedima. dq uz pagalba ( ir gal kas turit parduot mazdos 626 isorine granata? vairuotojo puses.. ir el.. [email protected]

gali, tai gali laisvai patikrint, atjung fiske nuo matuokles ir ziurek ar keiciasi kazkas. o gali but ir lembdu gedimas. geriausiai prisijungt su kompu ir atrast beda

Po tokių šokinėjimų beveik 100 procentų garantuoju , kad trečio ir ketvirto golfukų jau neberemontavo.Juk golfai visiškas griuvėsis.Kiek pažystamų turėjo ir trečią ir ketvirtą, tai neišlysdavo iš autoservisų.

as keiciausi pries dvi saw teises turejau dvi nuobaudas uz greiti ir dar uz dirza lapa ir telefa bet pakeite teises tai manau ir tau turetu pakeist.

man irgi buvo tokios bedos 1 Paankstino degima ir gerai pradejo kurtis 2 pasikeiciau klimos valdyma ir nebeburzgia, bet daznas atvejis kad ir ezys gali butu susviles

nuvaziuoji ir ziuri, jei tvarkingas imk ir nesuk galvos ziurek, kad variklis, siurblys butu geras o toliau viskas patvarkoma siaip ir man idomu kodel taip pigiai atiduoda

Butent .. yra teke pirkt masina ir su neatsukta rida buvo 733 tukst km ir atvazinejau laimingai iki 999999km dabar su ja dar kazkas vazineja ir neverkia.

Vedei kodą ir neteisingą ir įsijungė safe? Tai išjungus po 15min turėtu leisti dar kartą vesti. Arba atjungi laidus ir tada turėtu eiti. Taip ant a4 būdavo.

nzn pardaviau 3 masinos kuriems jau praejo 15 dienu kaip ir seniai sutikrino numeriu ir viskas, pries tai buvau skambinus telefonu ir klausiau pasake kad neks nepasikeite

Aisku gali buti ir siurblys, taciau ta filtriuka isvalyt nieko nekainuoja ir labai paprasta, o jei nepadetu tada i diagnostika. Beje gali buti ir pats kuro filtras

yra nustatyta tvarka kaip ir technines bukles taip pat ir cia..mano logika tokia , nors siaip gal kazka ir imanoma butu isvartyt bet tai kovot reiketu

gera tema ir gyvenimas va matei per zinias net patvirtino kad mentai gaus leidimus tikrinti tech bukle tai ir ziurisi zmones kur islekti ir tema apie amortikus

pagal pirma tavo aprasyma sprendziu kad automatas tai nuo cia ir reikes pradeti ieskoti problemos be diagnostikos nieko ir niekaip tau nepades pasijungsi ir pamatysi kur problema

Vaziuojant 110 120 km/h greiciu ir svelniai stabdant pradeda purtyti vaira ir metyti masina po kelia.Visi diskai ir kalades kaip naujos.Vaziuokle irgi dar puse velnio.Kame problema?

gali ir pats megint, ner sunku jei viskas gerai 1h ir pakeista grupe. visgi nekuri kai pakeiti grupe, o varikli prasuki ir patikrini ar nesiliecia voztuvai

tai aišku iš vietos penkta boksuos, susireguliuok normaliai ir tada i siena iremk ir pirma antra jeigu ant betono kasa tada zjbs, ir tepalas gali būt netoks

Man kažkada ir buvo toks atveji, tai buvo pizda degimui, nes atsisuko magneto varžtas ir išdraske apvejas.. bandyk nusiimt degimo dangteli. ir ziurek ar ten viskas tvarkoj.

geometrija turbinos issivalykit ir bus viskas gerai, man paciam tas pats buvo, turbina strigt pradeda, perpucia ir tada masina iskart i avarini rezima persimeta, uztat ir netraukia

Magas orginalas su cd. O kaip maigant tai sakau ant ekrano rodo. Kontrasto reguliavimas.data laikas kalbos pasirinkimas ir viskas ir return. Bet ant ekrano ir klimatronika rodo

tai jai idesiu as ilga purkstuka ir kuris duos normaliai omu tai turet but gerai ar ir dirbs netolygiai ir dumins ? Degimo tada nereikt pareguluoti pakeitus purkstuka?

trauka irgi pasikeitus netaip traukia , ir saip buvo daug buksuota su ja ir dideliom apsukom , ir po to tai pasidare . tepalo irgi buvo biski mazoka bet nezymiai

Nu tiesiok jau taip buvo man ir kai tik uzgeso viskas ir pradejo veikti tai vairas iskart pradejo lengvai suktis. Nu bandysiu keisti ta davykli ir ziuresiu

Visi siulo mazdas, tai imk probe 2.0 85kw arba 2.5 120kw, vaziuokle, variklis ir seip daug kitu daliu tinka nuo mazdos. Perkant ir kainos padorios ir pasirinkimo yra, bet seip siuliciau imt be duju, paciam ramiau bus ir masinai maziau kenks. Pats turejau probe 2.5 ir tikrai neblogas auto, traukia pakankamai nebloagai ir degina padoriai (na priklauso kaip stovis ir kaip priziureta) na jai domina auto su turbo tai jos yra senesnes 2.2 turbo, kiek zinau taip pat neblogos. Kiekviena auto priziurint jis tau laikys ir gerai atrodys.

Labai tau ačiū, o tai ir dėl to dūmyti labai gali? :? užkūrus balti dūmai eina ir labai gausiai, pašildžius ir užgazavus iki "dugno" veržiasi juodi, ką tai galėtų reikšti? Buvau skaitęs internete, kad galima restartinti kompą, nes skaičiau, kad gali jis būti susigadinęs, buvo parašyta, kad užkurt motociklą, padirbus jam ~10sec, atjungti akumuliatorių ir palikti jį atjungtą 20min, po to užgesinti ir užkurti (jau su prijungtu akumuliatoriu, nes ir taip kitaip neitų, nes kojelės nėra) ir tegul padirba ant laisvų apsukų 10min, kad susireguliuotų kompas, na tai nepadėjo ir motociklas pradirbęs 30min, sunaudojo ~1.5L kuro.

gerai pagalvok taip pirkdamas, kas bus jei busi nemokus, ar sudauzysi?zinau kad norisi geresnio auto, bet pirk ka gali dabar, o paskiu parsidaves dasidesi ir nusipirksi 4, nes matai jei kas ir duos isimoketinai tai dar uz laukima uzsiprasys kokiu 2000lt.tikrai nevertao notaras tai kaip tu nieko neturi irgi neiseitis, tarkim 3000 sumoki lieka 5000, ane?ir ka jei tu pabegi ar nemoki ir?man yra vienas 15000 lt, skolingas ir teismas priteise o jis neturi nieko ir nemoka ir nieko neina padaryti, tai jau geriau nevark o pirk 3 guoli ir taupik

nu pagaliau seip netaip atsakei i klausima Tai dabar tiki nusipirk ir pasikeisk, jei bus negerai su nauju reiks karbiuratoriu ardyti ir tikrinti ar pludes adata nepraleidzia benzino. Sis voztuvelis ne laisva eiga reguliuoje, o riebina misini kaip variklis saltas. Laisvos apsukos reguliuojesi tuo didesniu varzteliu kuri galima ir kryzminiu atsuktuvu sukti ir pirstais, jis kaip su ratuku. o kitas kur gilaiu i korpusa isuktas tas kuro misinio reguliuoje. Tau turetu viskas susitvarkyti vien tik elektrovozuveli pakeitus, kursis ir siltas ir salatas ir laisvos pasukos bus geros ir neges variklis.

taigi nueik ir isimatuok ta skyles diametra, bus arba 16 arba 13 dar pasiziurek del visa pikto ir skyles giluma, jei pirksi neorginalias ir kokes nors galingesnes tai gali but didesnis magnetas ir netils i tavo fiestike

nu o tai problema radai pirk is sroto ta poranky ir nesuk kiausu jei da nepatiks medziaga pan yra kur pirkti medziagu auto sedynems ir pan ir kas siuva yra tavo tam porankiui asaras kainuotu apsiut ir pati medziaga

gali buti ne vienas variantas, kas ten negerai.Gali nedaug kainuot, gali ir tekt varikli keist ar remontuot.Tas nedaug pvz gali buti ir kokios vandens pompos ar generatoriaus guolis, bet gali buti ir prasuktas ideklas.Nesulyginami dalykai savo sudetingume ir kainoje.

kartoju: kad ir salta jau kai uzkuri, iskarto gali gesinti ir is karto uzsikurs, as masciau apie kuro padavima, toks vaizdas kad benzas isbega i baka ir kol paskui pripumpuoja tol neuzkuriu, bet cia tik mano svaiciojimai ir mintys

Opelio niekados gyvenime nežiūrėk..Nebent turėsi 20k ir norėsi opelio.. Iki 10k visi opeliai gavno.. Sakau geriausias variantas volvo.. Pazystamas ir i gamta su ja vaziuoja ir po komandiruotes, tai sako jeigu bepirksiu tai ir vel volva(aisku naujesne)..

Nieko belzas100, matai dar yra tokiu zmoniu kurie nori nusipirk kuo pigiau ir geriau dyzeli senesni, ir tiesiog vazinetis, nevaryt i jokius servisus ir garazus, ir pats nieko nedaryt.. Gali man neaiskint ka daryt kad kledaras gyventu..

Na kad is ford ir nelabai kas yra rinktis, pažystamas mondeo turėjo, atrodė visai nk kol nepradėjo bėdos lyst, tai gavo ir važiuoklę ir variklį persirinkt. Na scorpio tvarkymas irgi pigiai neatseis. Na o jei palygint golf ir astra?

Manau kad vakumo voztuvelis bus parejes, jis mirsta ir turbas nebeveikia, turbui nebeveikiant ir traukos nebera. man jisai irgi bludydavo, pasikeiciau ir ramu. bet aisku gali but ir dar kasnors, tam yra diagnostika, tas varikliuko simbolis tiksliai gedimo neapibudina ;]

nu cia ir gerai apmove tave..galejai susirasti laiko ir normalu advokata ir butu ta ergo per visus galus manau isp...., nes draudimas isigalioja tada kokia data ir parasyta ant poliso, o apmokejimo termina tai galima bet koki susireguliuoti..

sveiki, noriu pirkti masina su 2.2 motoru ir automatine deze. Varikliui yra slifuota galva, nauji kompensatoriai sudeti ir gumeles reboksliu pakeistos. Ir yra kompresija cilindruose 9; 8, 5; 9; 9; 9, 5 ir tokia kompresija yra normali kaip tokiam varikliui?

is kur jus klaunai , vienas benza pila purkstukus bando valyt, dar tokio asilo nemaciau, neapgaudinek saves ir zmoniu nesveikais patarimais.kas sugedo ir sudilo tai sudilo.purkstukas ne vostuvas neprisisveis tiesiog keiti antgaliukus ir tiek, ir nepjauk grybo su savo benzu

leis, tik turi turėt pirkimo pardavimo sutartį tarp mašinos savininko ir to pardavėjo ir susirašyt kitą sutartį tarp pardavėjo ir tavęs. Tada važiuoji į regitrą numerių sutikrinimui, susimoki už tą sutikrinimą 21 Lt ir toliau įregistravimo procedūra kaip visada

sveiki nusipirkau masina ir susiduriau su beda vaziuoju viska gerai trauke viska bet uzeina ir dinksta trauka visai kazo neprijima nieko? uzgesini uzkuri ir vel gerai trauke lyg nieko ir nebutu buve gal kas buvot susidure su toke beda?

Maziau klausyk u situ specialistu sneka tik tam kad sneket... Turbinos skiriasi ir labai daug. o norint perdaryt is 66 i 81 tereikia pakeist turbina ir tuos jos valdymo voztuvelius pagal 81. Efektas is kart jauciasi. Aisku skiriasi ir purkstukai ir siurblys, bet ir su 66 traukia tikrai gerai, ir niekuo neprasciau uz tikraji 81. As jau perdares esu taip 3 passatus B5, ir nekeiciau nei kompu nei siurbliu nei pursktuku O variklis ju identiskas, tiek 66 tiek 81.

man, tai jus apgailetini. visi peikia tik a4 2.5tdi motorus, o kad a8 ir a6 (kuprese) stovi toki patys motorai, tai jau niekas nieko nesako ir nekeikia. pats turiu a4 99 2.5tdi vaziuoju ir kiausiniu nesuku. pilk gera alyva, viska priziurek, daryk laiku ir no problem. o su 1.9tdi 81kw nera ka lyginti traukos. statem mano 110kw ir ta ale stebuklinga 81kw. dar pradzioj gal ir bande kazka daryti, bet tik pradzioi o paskui kaip liko taip ir liko.