81 tepalai (37 page) (2715)

Gal kazkas pajuokavo arba supajniojo langu plovimo skyscio bakeli su variklio%!?

Negi tik tanagra, yra ir kitu.

Pagal sia nuoroda mano auto reiketu keisti kas 50k Km. ar cia tiesa? nes as netikiu kad po 50k kasnors beliktu is tu tepalu

Auto - 2000.05 A4 1.9 TDI 85kw skydelyje neveikia vandens temperaturos parodymai - rodykle tiesiog guli.. Taip pat keistai ant 12v rodo akumuliatoriaus itampa. Darem diagnostika - temperatura kompas mato gera - 90 laipsniu bei ikrovos itampa normalia (neatsimenu - turbut 15v vaziuojant ) Plius tepalus leidzia per duslintuva - buvo problema su EGR voztuvu kuri taise specai Kubiliaus gatveje, bet problema su tepalais neisnyko - kuro ryja per daug ir sustojus matosi tepalo lasai po duslintuvu... Tanagroje prasiau patikrinti, bet jie tik klausia kuria detale keisti - gal kas nors is forumo dalyviu patars?

Buvo kaip pienas, pakeičiau tepala ir vistiek.. ne nieks nesupainiojo ir negalėjo.

Ziurek kokius dumus meta gali ziedai tepaliniai nudile gali pro turbinos asele jau leisti. Prasiardyk interkulery pazek ar jame tepalo nera jai ira tada pro turbina.

su tawo filtru ir tepalais, apie 20-30 litu kainuoja pakeitimas. o kiek reikia tepalu gali susirasti sitame puslapyje. http://oil4motor.com/en/cars-oil/FORD/

Nu jo reiks dar gerai viska apziuret ar niekur neleidzia nors turiu itarima del karterio tarpines bet atrodo lyg ir nelasa.o del tu dumu tai kuriasi labai gerai tiek silta tiek salta ir vasara ir ziema.

Tai kiauras bakas spėju, pas mane irgi varvėjo, tai pasižiūrėjau bake tiesiog skylė buvo, tai šitą ir pats manau gali susitvarkyt, o šiaip jei nerasi kas, arba nesusitvarkysi https://abalt.lt/imone/302309379 tai jiem gali parašyt, už solidžią kainą sutvarkys.

lutis(19) 2011-12-30 23:07:54 sveiki, su praejusiom ir ateinanciom sventem!! na o dabar apie beda, zinau kad yra tokiu kurie kaska is patirties pasakys ar patars, taigi siandien susitikau del pirkimo kaip ir minejau audi a4 tdi 96kw. Na zodziu auto lyg atrodo ir t.t ok bet gazdina pries kuriant ir vaziuojant ismetama geltona tepalo lempute su uzrasu sensor! taigi seimininko teigimu tai kaskoks dacikas kuris nuluzo , jis ji bande lituoti bet tipo nesigavo ir t.t visu antra na lyg trauka nieko 1, 2, 3, 4begiais bet kaskodel prie 90km/h imetus 5 begi auto sunkokai begejas, bet pakilus apsukom ir kiek suprantu pradedant veikt turbinai na ji traukia, trauka nera labai ispudinga, bet kiek is pasakojimu zinau kad sitie varikliai "lektuvas" na bet tokio ispudzio nesukele, mano 81 kw ibiza 1, 9 tikrai lupo geriau... na grystant prie tos traukos tai jis man sako kad cia tipo viskas ok, bet pamini kad ale jambudavo kad vaziuoja iki90ir vsio tada jis sita pas meistrus taise, tipo jo turbina per daug slekio sukeldavo ir masina nebevaziuodavo daugiau nei 100 dusdavo.. manau mintis ir visa kita isdesciau suprantamai, tad laukiu jusu patarimu, ar nuomoniu kas kaip. Dekoju!!

Autoriau. Tu maziau skaityk gamintoju visokiu nesamoniu. Nes tu neperki naujos masinos. O perki 10metu senumo. Kuri buvo vaikyta jau, ir didele tikimybe kad uzvaikyta yra. Ir jeigu su saibom prastai, nes taip verki del tu kuro sanaudu, jeigu mazai vazinesi, ir turi pinigu normalesniam auto, tai uz ka kura pilti nedaug vazinejant manau tikrai atrastum. Jeigu nera babkiu, ir vazinesi mieste. Imk mazesne kubatura.Aisku ne 1.6. Imi tapati 1.9tdi. Ir vazineji. Nes is 2.5, 2.8, 3.0 ir tt dideles ekonomijos mieste tiketis tikrai neverta. Trasoje normaliai vaziuojant, ekonomija galingesniuose varikliuose didesne. Galit cia sakyt kad as neteisus, bet zinau kaip yra. Paimkit pvz. 1.9 tdi ir tapati 3.0D mieste 1.9 6-7L max. 3.0 10 minimum. O paimkit trasoje vaziuojant 120 greiciu. Tas pats 1.9 valgys 8 ir tas 3.0 valgys 7-8 nevaikant. Taigi patarimas tau, turi saibu imi benza ar dyzeli 2.5-3.0 ir vazineji sau normaliai. Nes jeigu kaip sakai nori 2.8 su dujom, tai neapsimoka. Kol perjungsi is benzo i dujas, kelis km pavaziuosi uzgesinsi, ir bybis gaunasi. Jeigu neturi saibu imi 1.9 koki 81 kw. Ir nereikia cia issipisinet. Jeigu is paskutiniu zadi pirkti ta savo 2.8, tai paskui rinksi centus kurui

Na generatoriu lengviau ismint nei sankabele pakeist O gal zinot ar tinka is kitu markiu generatorius ?

Nusiperki naują generatoriaus škivą(sankabėlę)150-180 Lt. , pasikeiti(pakeitimas 30-50 Lt.) ir važiuoji toliau.

sveiki, su praejusiom ir ateinanciom sventem!! na o dabar apie beda, zinau kad yra tokiu kurie kaska is patirties pasakys ar patars, taigi siandien susitikau del pirkimo kaip ir minejau audi a4 tdi 96kw. Na zodziu auto lyg atrodo ir t.t ok bet gazdina pries kuriant ir vaziuojant ismetama geltona tepalo lempute su uzrasu sensor! taigi seimininko teigimu tai kaskoks dacikas kuris nuluzo , jis ji bande lituoti bet tipo nesigavo ir t.t visu antra na lyg trauka nieko 1, 2, 3, 4begiais bet kaskodel prie 90km/h imetus 5 begi auto sunkokai begejas, bet pakilus apsukom ir kiek suprantu pradedant veikt turbinai na ji traukia, trauka nera labai ispudinga, bet kiek is pasakojimu zinau kad sitie varikliai "lektuvas" na bet tokio ispudzio nesukele, mano 81 kw ibiza 1, 9 tikrai lupo geriau... na grystant prie tos traukos tai jis man sako kad cia tipo viskas ok, bet pamini kad ale jambudavo kad vaziuoja iki90ir vsio tada jis sita pas meistrus taise, tipo jo turbina per daug slekio sukeldavo ir masina nebevaziuodavo daugiau nei 100 dusdavo.. manau mintis ir visa kita isdesciau suprantamai, tad laukiu jusu patarimu, ar nuomoniu kas kaip. Dekoju!!

kur gali dingti o gi niekur tik sudegti

Kaip jums paaiskinti kitaip kad tepalus paduoda specialus tepalu siurbliukas kuris is bakelio pumpuoja juos ir paduoda i variklio isiurbimo kolektoriu ar kitur i cilindra, viskas ten reguliojama, jeigu tvarkingas ims tiek pat kiek maisant i benzina 50litru benzo imtu 1-2litrus tepalo, priklauso nuo variklio bukles, o jeigu daug tepalu ryja ir dumyja tai blogai sureguliuotas padavimas.

jai ziuri iskart po uzvedimo nepalaukes tai gali but kad dar ne visas tepalas i karteri subeges ir gali rodyt mazdaug puse litro maziau o nuo min iki max telpa litras

tave juokina o manes visai ne

e39 98m jau vazineju taip puse metu ir eina kuo puikiausiai tik tas bairis su tais tepalais tai kaskas naujo niekas dar napasake konkretaus atsakymo o variau i tris servisus

Gal ir noreciau buti platintojas, bet to nebus, nes platina kiti As tik siu alyvu pardavejas. Pasirinkau kokybes ir kainos santyki. Kokybe aukšta- kaina prieinama.

jai gerai pamenu i pavaru deze 10w40 arba 15w40

Sveiki, neseniai isigijau Gilera smt 50 2004 metu. Ir reikia pagalbos, nes nezinau kokius tepalus pilti. O reikia i greicio deze pilti, nes jau visai nebeliko, bet nezinau kokio patarkit ar pasakykit gal kas zino koki tepala reikia pilti. Aciu

Jeigu bandysit nuslepti gedima parduodant, bus rimtu problemu.

o ausinimo sistemoi kartais tepalo nera?

Ir ziedus pakeisti ir turbina kainuos tikrai dauk. Jai pas tave isdile jau kaip kiausinis ivores tada ziedai pades neilgaim . o turbinos restauracija kaskur 800 rodos . arba pirk pats detales turbinos aseles guoliukus tokie variniai eina tepalo uzdengejai nzn kaip pavadinti, nera ten ir taip sunku ta turbuna paciam persirinkti.

pilk atrabotke ir nesuk sau galvos, pats taip darau greiciausiai bus voztuvu rieboksliukai suisdeveje

dar prie to pacio noriu paklausti kokiais gedimo atvejais meta juoda balta arba melyna duma? maciau tokiu temu yra daug bet taip niekas ir neparaso konkreciai kokiais atvejais

na taip bet mes snekame apie konkretu atveji ir jam tikrai eina pripilti.

Osram lemputes: Night breaker, ULTRA LIFE, Silverstar.
http://www.auto-detales.lt/lemputes.html

Parkavimo sistemos Pigiai
nuo 75 Lt
[email protected]
http://www.auto-detales.lt/cache/52f90473e6.jpg

dekui didelis

o kokius tepalus užpylęs turi?

cia neparasyta filtras buvo uzpildytas ar ne

pastoviai tikrai negali dingineti dingtu tik po pirmo uzvedimo jai filtras neuzpildytas. tai kaip ten yra ar tik po pirmo uzvedimo dingo ar pastoviai dingsta?

kokiu budu egr gali pusti tepala i isiurbima, kai jo pagrindine uzduotis yra recirkuliuoti dali ismetamuju duju atgal i isiurbima? ir kaip paciuko nesylimas rodo i egr?

Kokibiska ENI alyva Alyvą pasirink pats

o kam aplamai juos keisti?

sveiki forumiečiai norėčiau pasiteirauti dėl RS tepalų. Kaip juos reikia maišyti su benzinu? 1. Yra atskiras bakelis tepalams, kurie maišytųsi su benzinu? Ar iškarto tiesiai į baką pilasi? Jeigu iškarto į baką tai kiek ml/l ? 2. Kas kiek kilometrų nuvažiavus, maždaug reikia dapilinėti tepalus, nes girdėjau, kad rs ryja daug tepalų nes dvitakčiai?

Bet tai o ar variklio tepalu daug ryja?

Baigit jus cia meluot pats su rs vazinejau, neryja jis to tepalo ten kosminais kiekias. Litra supyles vazinesi ir vazinesi.

Sunaudota kieki ant 100km parasyk , o ne nesamones paistyk

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

pilnas tepalo bakelis mazdaug 5-6 bakai benzino.
Ir ziurint kaip vazineji.

su vandeniu ar su ausinimo skysciu?

Dar pamirsau pridurti, kad nekaista peciukas ir blogai kuriasi net prie mazo minuso? (zvakes pakeistos) - vos vos silta ora pucia - negali buti, kad cia kompleksine problema? skydelyje nera parodymu, peciukas nesyla, blogai kuriasi - kiek narsiau forumuose viskas rodo i EGR voztuva, del kurio oro srauto matuoklis blogai veikia, tepala i interkuleri pucia? Nesinori puse masinos keisti, kad issiaiskinti problema...

Nebus.. bet neparduosi, gi matosi, kad pienas..

tepalo ausintuvas kaltas bus

Sveiki generatoriaus sankabeles gedimas.Ar verta taisyt ta pati generatoriu ar pirkt kita ? Is kokiu markiu tinka dar gal zinot ? Aciu.

teisingai rasai kas kuom nori ir gali tuom ir vazinekit bet masinas gali priziuret visas vienodai bet kita nebires o kitai nors i sikna kas jei ne viena beda tai kita beda pavizdziui yra masinu kuria jau specialiai nori nuvaryt i kapus nes jau kita nori pirktis oji vis vaziuoja nors tu ka. aisku isleisk tepala ir prelek tai ir damusi bet cia nelogiska ir kvailyste. beto apie priziurejima nu cia tik pavizdys paimk taksi mersa is vokieciu su rida milijonu ir kiek ir koks pasja bus praeities remontas? nu kalades tepalai kazkas is vaziuokles nu tikrai minimaliai o paimk tokia alfa ir isiuk jai tokius kilometrus? turbut butu keista nuo vrstelio iki rankeneles nekalbant apie varikli dezes ir visa kita 100%. na bet nieko as cia nestumiu masina kaip masina tik vat kad beda ta kad zmones alfas atsiklaupe ant keliu dauzo galva i zeme sakydami kad ji afiegiena graziausia geriausia dalys vos nepigiausios o jau eina nerealiai tai va cia paras ir yra tegul suseda tarp savu alfistu ir sneka kuri geresne r 33 ar 75 ar 145ar 166 bet sujom tegul nesisiausia tarp pasaulio iaugusiu pripazintu masinu vat apie cia kalba ir eina. nahui pavargau rasyt

Sveikas. Kažkada buvau tikras Audi gerbėjas, bet dar pernai metais įsigijau Volvo V70 TDI, o po kurio laiko ir Volvo 850 T-5 2.3 turbo 166kW.su tiesioginėm dujom ir supratau, kad jei kada tektų parduoti jį, grįžčiau tik prie Volvo. Taigi, šį automobilį jau perpratau, žinau jo silpnasias vietas, daug literatūros apie jį perskaičiau.Taigi, iš esmės 2.0 ir 2.3 yra tas pats, tik turbina galingesnė, todėl ir kW daugiau. Silpnosios vietos tai būtų vairo kolonėlė, pečiuko radiatorius ir t.t. žoždiu gana patvari mašina, bet suprask, kad su jom į bažnyčią nebuvo važinėjama, o ir per tiek metų ne pas visas likę visi arkliai, pas daugumas jau išsilakstę. Su dujomis sugyvena labai gerai, pas mane asmeniškai ant jų dar geriau važiuoja nei ant benzo. Turbinos patvarios, jei laiku buvo keičiami tepalai ir buvo pilami tinkami tada dar turbina dirbs. Ant savo Volvo 850 esu pakeitęs tikrai nemažai dalių, žinau ją kaip nuluptą. Beje, tai yra T-5 pradininkė, dar 93m.pabaigoje Švedai įmontavo pirmajį T-5 variklį ir tai buvo Volvo 850. Savo auto nežadu parduot, bet noras atsinaujinti visada yra. Jei dar domina kokie klausimai - klausk.