530d pucia slangas (62 page) (3578)

Nebedaryk pajuokos objekto iš savęs OK Pravažiavo 16k km ir išlindo mat su savo svaria nuomone . Kai pravažiuosi bent 160 k km tada jau galėsi ir parašyt kažką, o kolkas nebeburnok 6-8L čia savi ramini ar kaip ? Kaip matuoji ? ant užsidegusios lemputės užsipili 6L ir varai 100km iki vėl užsidegs ? Tuo man šis forumas ir patinka, totalus š*** malūnas, va tokie pusmetį paturėję jau šoksta iš vietos su savo nuomonėm

> devinocas, galvoji krootai parašysi už savo klaviatūros sėdėdamas, tai būsi kietas ? Nebejuokink, su tokiais kiaurais kaip tu iš viso nematau prasmės kalbėtis, nes tik įžeidinėti ir temoki Nieko konkrečiai į klausimą nei pardavėjui, nei kitiems neparašei, apart pramynęs 16kkm ir viskas tau zjb. Su tavo tokia rida kalbėt apie patikimumą ir gerumą daugiau nei juokinga . Jokio pagrindimo tik lojimas kažkoks

Tai tik tavo reikalas ką tu pirksi, kadangi pinigai tavo . Jei yra defektas, vadinasi problemos kelios: 1. automobilis neprižiūrėtas; 2. tavęs laukia išlaidos ateityje

Čia gal dešniavairiai kokie už tokią sumą, ar vienas iš dviejų-trijų donorų ?

Na man labiau Volvo prie širidies, nors vairuotojai sako BMW maloniau vairuoti . Kažin ar temos autorius norės lyst į skolas. Mautis paskutines kelnias, kad nusipirkti norimą auto kažkaip nelabai logiška, bet ....kiekvienam savo

Užtenka gauti dėdės iš Amerikijos palikimą ir jau tampi normaliu žmogum

Bmw yra dvokianti meslo kruva

jo tada ta davikli gal konpas bludyja.reiketu diagnostika padaryti.bet manau kad kuras tau nepareina.o kai suki starteri lengvai viskas kaip priklauso sukasi?

panasu y bake filtra kad uzsikises

Dazniausiai buna siurbliukas esantys bake kaltas(kaip pas daugeli bmw), gali buti filtras bake prie siurbliuko uzsikimses, reikia ardit ziuret.

Sveiki na aš noriu paklaus apie e39, antradieni važiuosiu žiuret e39 2, 5tds. Savininkas sako kad rudeni pakeite sankaba, o žiemos pradžioje visus amortizatorius, stabdžiu diskus ir kaladeles. Tai va gal kas žinot kaip butu galima patikrint ar ta sankaba pakeista ar ne, ar amortikai tikrai nauji sudeti ar ne nes jei ne, ir jis tik knisa prota tai kaina reiks mušt

tyktu

uzdesi

tikslaus pavadinimo nezinau. parodik meistram ta pakaba.

a jei taip tai as ir daug girdejau ir daug man sake.

sveiki.gal kas gali atsakit i si klausima. buvo man taip pat anksciau atsitike, pakeiciau davikli, kuris stovi ant siurblio, pora dienu pavazinejau buvo viskas gerai, paskui pradejo vel taip pat metit klaida ir nesivest starteriu

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-sprzedany-hecbekas-1991-0126935515.html

Bmw detales brangios.. sakyciau nebrangesnes nei VW.. pvz.. savo 530 nusipirkes keiciau Vandens pompa visus itempejus guolius dirza termostatus skiva .. visos dalys naujos ir orginalios iskyrus skyva.. ir tai kainavo ~1400lt su darbu su viskuo.. tai sakyciau nematau cia brangumo kai visa varikli eprengiau naujai..

girdisi ir langa uzdarius kaip rektyvinis lektuvas vazineju katalizatoriu nera.. dar siektiek gal gofra leidzia na ir turba kliba bet neapsitepalavus.. laukiu kol nusibaigs

pagal zemiau esancia nuotrauka matau kad tikrai peraukstai yra.. tai bus sugedes greiciausiai lygio davivklis.. ju turbut yra 2 ir jie kainuoja nepigiai.. stai kodel is pagalviu keicia i spriruokles pas mane pvz universalas.. bet sudetos jau spiruokles.. aisku vezu priekaba suseda.. ir kai prisikraunu kokiu bulviu maisu 4-5vnt ir dar zmoniu suseda tai ziauroka

manau skiriasi ir nerizikuociau deti nuo benzo spiruokles ant dyzelio..

dėkui už idėjas, pasidomėsiu

siurbly grandine suka

uz tokia kainą jeigu atomatas veiks bent pakenčiamai tai bus stebuklas. motorai geri, visi tą žino, siurbliai irgi, būna bėdų su kuro siurbliuku po sėdyne, bet čia smulkmena..

Kad ir kiek čia protingų komentuotų, vistiek atsiras protingesnių

Š---as tie e39 automatai, 90 proc. pavargę jau būna. Remontas brangus, dėžių kainos šrotuose didelės, garantijos, kad laikys - nulis. Užtai ir kaina mažesnę laiko skelbimuose.

tu daunas ar ar ant skersvejo uzauges? speju nevisi esam 'Verslininkai' kad pirktu e60 bmw, nieks nesilygina i tokius aukstos klases zmones kaip tu, yra ir mirtingu kuriem mum yra ir e39 dar tinkamas modelis!

o sitie saugikliai uz ka atsakingi ?> gali buti kad del vieno is ju nesuveikia starteris ?

Sveiki. Imsiu e39 3.0d ir galvoju imt automata ar mechana? Vazinesiu daugiausia mieste ir noresis siktiek paslidinet bent ziema tai tikrai bet saugiai viska darysiu.

O kokios dezes tvarkymas pigesnis?

Kiek mazdaug kainuoja islaikymas? Ka dazniausia reikia tvarkyti metu begyje?

1pirma, tai cia yra skirtingos masinu klases... del to visais aspektais bmw vaziuos maloniau. nezinau kaip bmw, bet lexusas manes nenustebino. rija skaitau nemazai vidutines is airijos i lt gavosi 8, 7ltr aisku buvo keletas vietu kur paspaudziau gerokai virs 200km/h lietuvoje normaliai vazinejant rijo mazdaug po 8ltr(manau, kad tokios klases automobiliui yra daugoka) kolkas bedu nebuvo, aisku kaip ir kiekvienai masinai tepalai filtrai ir i trasa... va tik stabdziu diskus visus keturis jau 2 kart teko keisti. lexusas is 220 2006m

Sveiki, yra tokia beda. niekaip neina surasti e39 galines vaziuokles cypimo. gal kam buvo tokia situacija ir zinote nuo ko pradeti. buciau labai dekinga.

5w40 longlife

pasikeisk turbina.as siunciausi is vokieciu orginale tai 500euru

Paskaitau as jusu zinutes ir keista man bmw tikrai kantri masina (is senesniu) naujos jau nebe tas, o del to, kad jos skeciasi, tai chebra visiska nesamone, nebent droziat iki uzmusimo pvz pas mane is vis 93 metu bmw (cia kai kuriem is vis nesuvokiamas dalykas) D Bet kaip sako-kaip tepsi-taip vaziuos ir priziurint tinkamai, o ne atbulom rankom tarnavo ir dar atitarnaus tiek pat kaip jus vadinat "lavonelis" dar ne viena nauja nuo sankryzos palieka uzpakali O jeigu patys nusiperkat nujota bmw nesvarbu sena ar nauja ir po to rekiat, kad bmw yra ne masina, tai patys kalti

Sio atveju gal nuo ko pradet tvarkyt gali patart? Pats uzsieni tai tik vasara pas normalaus elektriko tenuvaziuosiu. Ar stiprintuva imanoma kazkaip patikrinti?

Ateina laikas suprast, kad dyzelis išeina iš mados.Ir su tuo susitaikyti.Pripažinkit-kuro kaina tuoj susilygins su benzino, "pavogti"rizikinga, skiestą kontrabandinį pirkti pavojinga.Svarbiausia, kad šiuolaikinių dyzelių remontas-net to paties Volvo ar VW kosminis, ypač purkšukai, dsg transmisija, dar nereik pamiršti kad dėl didesnių Nm dyzeliams transmisija laiko trumpaiu(ne tok dėžės, o ir vidinės granatos kurios kainuoja kosmosą).Dar neseniai svaigau kad naują auto su 0 rida pirksiu būtinai dyzelį, tačiau dabar jau galvoju kitap.Jei tai vyks, Tai greičiausia bus benzas arba flexfuel.

Butent universalą renkiesi?Jos visai pigios palyginus ir pilna gerų internete naudotų.Anksčiau važinėjau tai keičiau beveik naujas pirkau už 270 litu nuderejau.Jų svarbiausia stengtis nepumpuoti komprsoriumi staiga kai labai šalta ir tada nekrauti pinos masės nes per speigus gali suežėti.SMulkmenos, palygint su dabartinės 4, 2TDI pagalvem arba koko miniveno merso R320cdi airmatic kur baisus kosmosas prasideda.O kur gyveni?Mieste ar kaime?Jei kaime kaip aš, tai iškart pirk naujas arba geras dygliuotas padangas.

Normalus žmogus niekad nepirktų ir nepirks E39, o perka E60xi, xd nuo 2005 ir/arba E46 nuo 2000m xi/xd.Matot buduliai nori išssisikirti kokie jie kietuoliai, tai perka slyvas ir atsiprašant krušasi stumdydami.Parodykit nors vieną tokį rimtą žmogų Kanadoje arba Norvegijoje noirs ir Estijoje, važinėjantį slyva, nerasit.Buvau, mačiau ir žinau.Maumas sako kad 15 metų ir betkuri mašina "sklęčiasi".Būtent tokios slyvos ar X5 skęčiasi, o ne visi auto.Aš nieko prieš tą modelį neturiu, man visos mašinos geros kol debiliukai jų neišdrąsko-nenurankioja ir vairuojantys chroniai neapleidžia, bet man ir mano draugams nė vienam toks nebuvo ir dabar nebūtų reikalingas.

Bet gal tik trosas atsikabino salone nuo mentelės , kadangi virš 20m r t ų bemwus ir mersus kaip pagrindinius aparatus jodineju, tai is patirties zijnau, gal dabartiniu metu tik naujesniems kaip musu tik 2m senumo toks pat bajeris buvo, bet jis buvo truputi dauztas, tvarkytas.Tai taip, lupau groteles ir buvo nuluzusi plastmesiuke uzrakto mechanizme.Bet goteles tikrai nelengvai issiimė mano atveju.Stengiantis nieko nesulauzyti pusantros valandos darbo mazdaug.O dėl paties atidarymo tai galima bandyti per apačią ar pasikėlus auto pasiekti, pvz senose audėse kur maži motorai nesnku pasiekti atsuktuvu kokiu ar kt užkabinti spynas.Nandykit

Foto nesimato kaip jisai elgiasi gyvai darbiniame rezime, kaip sukasi, ar lygiai, ar sleivuoja, kaip dirzas vyniojasi(nors drzas gali sokinet ir del blogo itempejo visai kitoa kraste), o paklibint neina?Tiesiai sakyk, kas blogai, pakeitei guoliuka ir kasnors ne taip?

cia forumas ir zmogus apie rimta masina sneka o tu su savo ta naujesne chuliganke niftiemu visai dek skelbima ir pardavinek gal koks pencininkas nupirks.

žiūrint ka tu laikai kaimu, o jei pinigu neturi kur dėti gali keisti ir visus keturis iš karto, nuomone kad keisti abu esu girdėjes

Sveiki, gal galit pagelbeti turiu BMW 98 525Tds. Problema tame, kad neziba akumuliatoriaus lempute ijungus degima. Gal kam tai buvo nutikia.

paiziurek laidus i pirkstukus jai jie pliki pakeisk ir bus viskas gerai. nuo vibracijos buna lieciasi ir atjungia trumpm forsunke. todel kratosi varyklis. ( bet cia tik tuo atveju jai diagnostika nieko neparodo.... pas mane buvo taip

nes kai daugiau kuro pvz 25l. viskas veikia idealiai

padangos antra sezona vaziuoju Hankook, 235 r18

Sveiki. turiu problema, negaliu atidaryti kapoto savo e39, kazkur ar trosas atsikabino ar kazkas tokio. kaip atidaryti?