525 tds s (11 page) (6609)

oamegink susirasti bmw 525 universala, uz ta suma manau geras isheis tik gerai paziurek , kad siurblis normaliai veiktu

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246304-8196.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248326-8330.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248327-8331.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/178718-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/213970-6649.jpg

ne ačiu tokio š ne už ką neimčiau

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/255080-8724.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/274373-9520.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/236293-7679.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/275495-9563.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246483-8210.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/236281-7675.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246548-8217.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246553-8220.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/303715-10708.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248885-8354.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/249292-8393.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/249295-8396.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/249329-8402.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254153-8669.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/277055-9596.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297430-10387.jpg

o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?

sveiki, gal kas turit devetus priekinius amortikus, kregždei 325 tds?

taisau bmw tds ir kitu markiu masinas siauliuose skambinkt 37067491496

Sveiki, bmw myletojai kolegos Prisiregisravau siam forume, nes pats esu nepagydomas bmw ligonis ir kitos auto gyvenime nepirksiu. Taciau paskaites jusu nemazai zinuciu butent apie 2.5 tds bmw varikli, labai smarkiai pradejau juoktis. Tikrai yra zmoniu rasanciu gryna teisybe, bet yra ir rasanciu visiskus vejusPats paskutinius 7-nis metus vazinejau su 725 tds, 98m. E38. Dar pries tai 5-kis metus vazinejau su 525 tds E34. Parasysiu as jums tikra ir teisinga istorija apie tds. Visu pirma, kas liecia siurblius.Tds varikliai pasirode 91m pabaigoje.Buvo gaminami iki 98m pabaigos. Varikliai pagaminti 91-96m, turejo daug problemu su auksto spaudimo siurbliu elektronine dalimi. Tai daugiausia priklause nuo kilometrazo, bet daug itakos turejo ir labai prastos kokybes saliarka. Si problema buvo beveik isspresta 96m pabaigoje. Liko kita problema. GALVA!!! Sios problemos bavarai neisprende iki pat 3, 0D variklio atsiradimo. Piktybines priezastys galvu susikraipymo ir skilimo: perkaitintas variklis, salto variklio drozimas ypac ziema! Nepiktybines, visos tds galvos susilpneja prabegus 300-350 tukst. km. Jei kazkada pirkote bet koki bmw su tds varikliu ne naujesni kaip 5m ir jums irodinejo, kad jis prabeges 200 tukst. km. iskart galejot pasiust n.... Vienetai tokiu budavo, arba parvezdavo sudauzytus, remontuodavo ir patys vazinedavo. Niekada niekas nepardave idealaus tds su mazu prabegimu, nes tokia masina gali vazinet nebrangiai ne vienus metus. As zinau, nes brolis 19m prekiauja masinom. Kitas dalykas, ekonomiskumas. Nezinau kaip kas vaziuoja, bet zinau kaip vaziuoju as. Tikrai nedrozdavau ir stengdavausi vaziuot kuo ekonomiskiau.Uzsmaugdavau labai retai. Su simtais zmoniu kalbejau ir visi pasake labai panasiai. 525 buvo mechanke, mieste imdavo su kondiske vasara apie 9, ziema priklausomai nuo salcio 10-12ltr. 725 buvo automatas, R19 kaliosai ir kondiske. Taip pat vaziujant vasara eme apie 10-11, ziema jei gerai pasaldavo iki 15 ltr. 525 buvo geras, pirkau dauzta, bet vistiek pravaziaves apie 180 tukst. dariau siurbli. 725 varili prakeikiau amzinai, nes apakintas pilna privalumu komplektacija nusipirkau su mazdaug 400 tukst. prabiegu. Tris kart dariau galva.Mataras tepalais amzinai apibeges buvo. Viskas, su tds siam gyvenime baigiau. Nedarykit, rebiata, klaidos, jei leidzia finansai, jamkit tik bet koki bmw su 3, 0d varikliu. Siais laikais tds nupirkt gera praktiskai neimanoma! Nebent is tecio, kuris ledova laike garaze 10m Pripazistu, labai geri auto buvo, kol nebuvo pravaziave daugiau kaip 250t.km apytiksliai. Spaudziu ranka kas tokius dar turi Ir dar, penktai klasiai sitas mataras puse velnio tikrai, o septintai ryskiai per silpnas, nors as irgi draguose nedalyvauju. Remontas, tarpine pakeist ir galva nuslifuot( jei galva neskilus, jei skilus dar apie 700lt)ne paciam darant, kainuos apie 1500lt, gerom detalem, pigiom net nedarykit, o siurbli kiek girdejau sutvarko jau uz 700lt gerai. kaip turejau 525, mokejau 2500lt 2000-aisias metais.ka, sekmes visiem bavarisku megejam, tikiuoosi susirasysim

Kokioj stadijoj su s-coupe esi?

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110508/01_vb_21384546_14752326.jpg

Uz 1k ar uz 10k tds liekai tdsai esu turejas ne viena, nera bloga masina , bet manes nebetraukia dizelines auto todel ir pasisakiau pries tds ir jo kaina

nu tai jai vienodi kodel tada butent tds siurbliai genda ?

pastoviai tds uzstoji , , ka su semke darysi , kj nusipirkis e46

Rija 5~5.8 priklauso kaip vaziuosi.nu nzn tdi ar tds

nesakyk ne vient tds genda nieko nera amzina

nesupratau prie ko cia audi ir vw su tds susieje?

nepasakok tds visi eda 9 12litriuku tos zaliankos

ka cia grybaujat kai kurie? pirma tai matau kad kai kurie kazka girdejo, bet nezino ka. 325td ir tds yra identiski M51 varikliai skirtumas kad T be coolerio, o S su cooleriu. siurbliai vienodi. kaina siurblio naujo apie 1200lt. o kai kalbat apie 5000lt tai gal jau lakas skirt siurbli ir pumpaduza. M51 matarai ejo identiski daugumoj modeliu

su dujom bmw sunkiai draugiauja, nebent tiesiogines. ir 525 kurkas geriau.... 141kw.. bmw varikliai visi patvarus, tik daznai nuvaikyti buna..

Problema tokia bmw 525 tds automatas nesikuria ne zvakes ne oras sistemoj ar gali but taip kad nusoko kuro siurblio skyvas ko pasekoje dingo degimas nes ant 2, 4 td kur budavo pask dirzas o ne grandine nusokdavo pats kuro siurblio skyvas ir baba gal kam teko susidurt su tokia nesam akumas naujas suka super atrodo griebia bet ti juodo dumo pasirodo ir vsio eteris nepadeda o uzvesti kaiptai reik

S skaitos mono ipurskimas, nes buvo 1.8 (karbas) 1.8S (karbas stovejo, bet buvo mono ipurskimas) ir 2.0E (tiesioginis ipurskimas) As ir S turejau

audele 103 wk drasiai padarys 525i :P nes pas mane buvo bulka buvo 2.0 e su spausta galva, vientisas duslius ir 525 is vietos dedavau...o ties 160 bemvas jau dedavo mane...taip kad 2.0 16 v ner ka veikt ta 525 padaryt..na o del 535 tj nlb tiketina

Pritariu meistras ir tikrai ne autogou126 atsirado mat tds specialistas.

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170900-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134059-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134060-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134061-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134064-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248316-8327.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254199-8672.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254201-8673.jpg