406 vaziuokle (91 page) (5139)

Arba fap fyltras

Čia patvarkoma ar jau variklio kito ieškotis ?

Sveiki, yra tokia problema, pakeičiau akuma, tačiau kuriant sunkiai kuriasi, atrodo kad akumas baigia išsikraut, pakeičiau į nauja nevažiuoju 2-3 dienas ir tada sunkiai kuriasi, kur ieškot bėdos, atrodo kad eina elektra iš akumo, nors mašina stovi užrakinta

5 golfo

Tai, kad kazin ar ta alfos pakaba pasizymi tvirtumu. As tai siulyciau japoniska kokia nors, pvz lexus

koks variklis optimaliausias? jei patikimas auto gali buti kaip variantas

Nu tai žetos, kieno daugiau

867802285 siauliai, kursenai

Situos automobilius mazesnius miestuos galima net suskaiciuot D

As asmeniskai pas tik tai su prancuziskai vazineju ir nesiskudziu, jai zmones prisiperka lavonu ar patys automobilio neprisiuziri tai jau cia ju bedos, o ne blogos auto, ligu savu turi kiekvienas automobilis ar kitaip sakyt silpnu vietu kam man pirkt 4golfa tarkim kokiu 2002 uz 10 saibu jai as galiu 307 peza nusipirkt uz 7 saibas ir jis nieko bus neblogesnis nei tas golfas tas golfas dar labiau bus atpistas ypas jai lietuvo vazinetas, nes lietuviai moka uz gamintoja, o ne uz auto... Keisti tie tauciai , bet kiekvienas renkasi pagal save

Visi lietuviai taip daro...

Tik keistai jų turbinos dirba po vokiečių. Tas pats su spidometro rodmenimis, sunkoka priprasti...

TDI pigiau remontuoja. HDI baidosi...

Nu dar Peugeot nelabai, bet nuvaryk kokį Dodge ar Porsche...

Tai čia daug kas priklauso ne tik nuo turbinos, gali būti vakuumams pizė, kompresija ne kažką, turbina į pabaigą, interkulerio defektai ir t.t. Čia ne tik turbina įtakoja trauką, bet šiaip jo, nes kai turėjau 66/81 kW TDI, tai atrodo tas pats bybis, ale skiriasi trauka. Dar ratai daug ką reiškia šiaip...

dekui

kur tau tepalas skystas jis tik skystas prie -30 .o darbins skaicius 40 tas pats 40 ir ant mineralkiu buna

bet zinau tik viena pirkt reikia tas kuris gerieusiai traukia ta mano taktika niekad neapvyle nes viena kart labai senai prigeres(veze bratkis) nupirkau blogai traukencia tai nei servisai nezinojo del ko netraukia tas benzas ir ant galo varikli teko keist

o , anoi temoi rasiau , kad 2.0 nepirksiu , , , pamelavau , jau ir pardaviau , tikrai geri motorai hdi , teko skerst , paprasta ir aisku kaipant 2.1 , peugeot dyzeliai tikrai vyke tuo laiku

sena tema , bet gal kam pravers , , siurblio ir velenuko skyvai kaiksciuojasi , per juos sukasi varstai , , o alkuninis kaiksciuojasi uz starterio , kur prisisuka starteris - variklio pusej uz starterio yra skyle , per ja kisasi tiesiai y smagrati , kisk viela apie 5 mm , sukiok varikli kol per ta skyle persikis tiesiai y smagracio skyle , kj zinai kur ir ka daryt , labai paprasta , 2.0 hdi lygiai taip pat

laisvu apsuku reguliatorius, ne prie ko cia tie tepalai ar antifrizas

aiskuma tada

jau buvo tema apie tai visai neseniai

o dieve, dar vienas su tuo kuru Ne vienas ta peza turejo is siu forumieciu, daug kas pyle ir zalia ir baltarusiska, viska buvo gerai, nekenke tas kuras, tau vienam tik chujovai...

Ka darysi..

Ir dar kaip užmušami, ypač dyzeliai, negalima dyzelio mušti.. Turi pegeot?

Vaziuojant uzsidege check engine lempute, ir dingo trauka, uzgesinu ir vel uzvedu, trauka atsiranda bet po kazkiek laiko vel dingsta, bet checkas nenustoja degti, cia siandien uzsidege.

jauciu turbinos valdymas

kur galima sitoky dalyka nusipirkti?? Perskambinau visus srotus, detaliu parduotuves, nera blec.. Kaune

Pašnekėti visi moka...

66kw turejau omeni 1.9.o 2.1 81 kw ir hdi 2.0L 81 kw

lengviau nupirkt 1.9 td su interkuler ir daliu aisku bus .bent citroen xantia bet motorai ten tie patys , bet kiek zinau bendri etuzijastai varineja su 2.1 tai tuose sunkiuose kebuluose smagus dalykelis o patikimumas pansiai.tevukas turi 1.6 66 kw tai 306 peugeot jo per akis nes kebulas lengvas sukimo momentas geras skraidykle ne masina cia su td golfais nelygint, bet bratkis turejo xantijoj 1.9 td 66kw tai nieko ypatingo nes mase kondicionieriai visokie kaip dideles masinos.as rinkciaus 2.1 td uzsimerkes su bosch siurbliu

2, 1 turi tiek pat kilowatu kaip ir pirmasis 2, 0 hdi kurui hdi jautresnis nes ten elektroninis ipurskimas kaip ir jtd ar mersu cdi bet ekonomija iskarto skiresi hdi kam pirkt belaruska jai degalinej pilsi ir tas pats gausis nes maziau surys.o juoktis is bosch tai juokinga jie kur kas patvaresni tik su jais mazai like nes cia patys seniausi siurbliai.beje del 306 jis pakankamai lengvas ir gera eina su 66 kw 1, 9 td

nu nezinau kaip ten bijo tu prancuzu va dabar zmonai renkam auto dyzelini tai pagal biudzeta iseina 2001 peugeo 307 . 2003 megane ll" golfas 4 98-99 marba audi a 3 96, 97 metu .tai iki prancuzo kol atvarai apziuret, tai nuperka.iki tu vokieciu gali vaziuot neskubedamas stovi kaip stoveja ir tu "das auto" prisipirke prekeiviai kiek tik nori nes galvoja kad tai geriausiai perkami auto .bet siuo atveju as nesibaidau tdi kai ne sau perku o paciam reiks taisyt tai yra noras nusipirkti patikimuma .nu bet karocia pirkt masina galvos skausmas

vectra dyzeli

kodel 2.2 ? , kodel ne 2.0 ? ,

tinka , tinka ir nuo citroeno 1.9

dabar tu sawo persi?

o jei as pasiulau tai uzsipuoli neesme, gal jis vectros nenori, jam astros reik. tada galima ir omega pasiulyt

pirma tikrink ar nesiurbia kas akumo. tam reikes ampermetro. tikrini pajunges ji tarp minusinio akumo laido ir akumo ir viska isjungus turetu labai mazai rodyti mili amperu, netoli nulio. jei viskas normaliai, tada gali buti starteris uzsitrumpines ir daug daugiau amperu jam reikia. net su nauju akumu tada suka letai.

Turejau ir ne viena. Del senu, tai nieko nesakau, tie 605 vaziavo ilgai. Del tu visu naujesniu, nieko gero, elektronikos daug, genda daznai, lemputes skydelyje mirksi paeiliui, dalys brangios.

Vienareikšmiškai pritariu.

Tai kad pas peugeot 605 2.1 td varikliu buvo lucas, nebent nuo kazkelintu metu buvo bosch.

Ir seip su lucas siurbliu ims maziau kuro nei bosch.

up

2.0HDI tai esu girdėjas, kad labai geri. O su 2.1TD teko pačiam susidurti turėjau du 605 su šiuo varikliu. Vienas buvo nuriedėjas jau apie 600k. kitas 500k. tai abiejų varikliai dar sukosi kaip bitutės.

ar visose tokiose varikliuose yra interkuleris?

starteris velniop nuejo ir kur matos dantraciai tai turbut smagratis. kaip cia tau taip atsitiko tai net nenumanau. gal pasukai rakteli vaziuodamas ? bet sitas dalykas normaliose auto neimanomas kol pilnai neisjungsi degimo.

Kur ieskojei? Maximoi ar iki? O gal kur praktiski zmones apsiperka? Girdejau lyg ir gardesis atidare nauja turbo centra, bandyk pasukt...